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Verkehrsbetriebe St. Gallen – Wikipedia Zum Inhalt springen

Verkehrsbetriebe St. Gallen

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
(Weitergeleitet von VBSG)
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Verkehrsbetriebe St. Gallen
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Basisinformationen

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Unternehmenssitz St. Gallen

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Bezugsjahr

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Eigentümer

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! Eigentümer Stadt St.Gallen

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Sitz {{{Sitz}}}

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ISIN Vorlage:Infobox Unternehmen/ISIN-Link

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Gründung {{{Gründung}}}

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Auflösung {{{Auflösung}}}

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Vorstand

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Aufsichtsrat

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! Aufsichtsrat {{{Aufsichtsrat}}}

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Betriebsleitung 
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Mitarbeiter Vorlage:FormatNumDef

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Umsatz Masz}}

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Tochtergesellschaften

{{{Tochtergesellschaften}}}

! Tochtergesellschaften {{{Tochtergesellschaften}}}

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Linien

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Spurweite  mm {{#switch: 1435 = (Normalspur) 1067 = (Kapspur) 1000 = (Meterspur)

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Eisenbahn

! Eisenbahn

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U-Bahn

! U-Bahn

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Tram |Straßenbahn}}

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! Stadtbahn

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Bus

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Sonstige Linien

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(Standseilbahn)

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Anzahl Fahrzeuge

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Lokomotiven Vorlage:FormatNumDef

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Triebwagen Vorlage:FormatNumDef

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U-Bahn-Wagen Vorlage:FormatNumDef

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Stadtbahnwagen

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Sonstige Fahrzeuge Vorlage:FormatNumDef

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Statistik

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Netzplan
Netzplan
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Vorlage:Infobox Unternehmen/ISIN-Kategorie

Die Verkehrsbetriebe St. Gallen (VBSG), früher Verkehrsbetriebe der Stadt St. Gallen, sind eine Dienststelle der Stadtverwaltung, die verantwortlich ist für den öffentlichen Personenverkehr in der schweizerischen Stadt St. Gallen. Sie geht zurück auf einen Beschluss der Bürgerversammlung vom 10. November 1895, die Konzession für die zu bauende Trambahn St. Gallen (TStG) selbst zu übernehmen Sie trat ab 1897 als Verkehrsunternehmen auf, die heutige Bezeichnung führt sie seit dem 1. Mai 1950.<ref>Die Verkehrsbetriebe St. Gallen (VBSG): Geschichte der Verkehrsbetriebe St. Gallen (PDF; 16 Seiten; 0.86 MB), aufgerufen am 5. Oktober 2010</ref>

Das Unternehmen betrieb ursprünglich die am 20. Mai 1897 eröffnete Strassenbahn St. Gallen, die zwischen 1950 und 1957 sukzessive durch den Trolleybus St. Gallen ersetzt wurde. Ergänzt wurde der elektrische Verkehr durch diverse Autobus-Linien, die teilweise auch angrenzende Gemeinden bedienen. Ab 2018 erfolgte eine konsequente Umstellung auf elektrisch betriebene Fahrzeuge, die teilweise unter Fahrleitung, teilweise mit Batterien fahren. Daneben betreiben die VBSG auch die Mühleggbahn, eine Standseilbahn, die vom Kloster nach St. Georgen führt.

Die VBSG sind eine Dienststelle der Technischen Betriebe der Stadt St. Gallen,<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20100226050726 

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  }}</ref> haben also keinen eigenständigen Rechtsstatus. 2008 wurde begonnen die Fahrzeuge nicht mehr mit Verkehrsbetriebe St. Gallen, sondern mit st.gallerbus anzuschreiben.

Die Verkehrsbetriebe St. Gallen sind, seit Gründung des Verbundes, Mitglied im Tarifverbund Ostwind. Das Netz der VBSG befindet sich in den Tarifzonen 210 und 211. Am 6. Juni 2024 übernahm Daniel Zuberbühler die Unternehmensleitung der VBSG von Ralf Eigenmann.

Am 9. Dezember 2018 wurde eine weitgehende Reform des Liniennetzes durch die VBSG vorgenommen, wobei sowohl die Linienführung als auch die Nummerierung erneuert wurde.

Seit Ende 2024 werden 90 % der Fahrgäste elektrisch befördert. Dafür wurden neue Fahrleitungen gebaut und Hess-Batterietrolleybusse für die Linien 3, 4, 6, 7 und 8 angeschafft.<ref name=":0">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Hess AG erhält Zuschlag für 17 Batterietrolleybusse|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Hess AG erhält Zuschlag für 17 Batterietrolleybusse}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.stadt.sg.ch/news/14/2019/10/hess-ag-erhaelt-zuschlag-fuer-17-batterietrolleybusse-.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Hess AG erhält Zuschlag für 17 Batterietrolleybusse}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.stadt.sg.ch/news/14/2019/10/hess-ag-erhaelt-zuschlag-fuer-17-batterietrolleybusse-.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Hess AG erhält Zuschlag für 17 Batterietrolleybusse}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2020-01-03 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Linien

Aktuell

Mit dem Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2018 wurde der Streckenplan radikal umgestellt, bis auf die Linien 1 und 5 haben sowohl die Nummern als auch grösstenteils die Kursläufe geändert. Auf drei Linien, die derzeit mit Dieselbussen betrieben werden, werden seit 2021 neue Batterietrolleybusse eingesetzt. Ausserdem werden in Zukunft zusätzliche Streckenabschnitte elektrifiziert.

St.Gallerbus-Linien

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 1 
| #default = {{#if:1 | 1 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Winkeln – St. Gallen Bahnhof – Stephanshorn (Doppelgelenktrolleybusse und Gelenktrolleybusse)

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 2 
| #default = {{#if:2 | 2 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Wolfganghof – St. Gallen Bahnhof – Guggeien (Doppelgelenktrolleybusse und Gelenktrolleybusse)

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 3 
| #default = {{#if:3 | 3 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Abtwil Säntispark – St. Gallen Bahnhof – Olma Messen – (Heiligkreuz) – Wittenbach Bahnhof (Doppelgelenkbatterietrolleybusse, als Reservefahrzeuge kommen Batterietrolleybusse und Bus-Züge zum Einsatz)

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 4 
| #default = {{#if:4 | 4 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Abtwil St. Josefen – St. Gallen Bahnhof – Olma Messen – Wittenbach Zentrum – Wittenbach Bahnhof (Doppelgelenkbatterietrolleybusse, als Reservefahrzeuge kommen Batterietrolleybusse und Bus-Züge zum Einsatz)

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 5 
| #default = {{#if:5 | 5 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Riethüsli – St. Gallen Bahnhof – Rotmonten (Gelenktrolleybusse)

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 6 
| #default = {{#if:6 | 6 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Bach St. Georgen – St. Gallen Bahnhof – Olma Messen – Bachstrasse – Heiligkreuz (Batterietrolleybusse)

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 7 
| #default = {{#if:7 | 7 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Hinterberg – St. Gallen Bahnhof – Neudorf (Batterietrolleybusse als Reservefahrzeuge, Dreiachser und Bus-Zug)

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 8 
| #default = {{#if:8 | 8 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Wendeplatz Stocken – St. Gallen Bahnhof – Neudorf (Batterietrolleybusse als Reservefahrzeuge, Dreiachser und Bus-Zug)

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 9 
| #default = {{#if:9 | 9 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Hölzli – St. Gallen Bahnhof – Schuppis Nord (Standardbusse)

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 10 
| #default = {{#if:10 | 10 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Oberhofstetten – St. Gallen Bahnhof – Oberhofstetten (Midi Busse)

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 11 
| #default = {{#if:11 | 11 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Abacus-Platz – St. Gallen Bahnhof – Abacus-Platz (Midi Busse, Standardbusse)

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 12 
| #default = {{#if:12 | 12 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Abtwil Sonnenberg – Spisegg – St. Gallen Bahnhof – Abtwil Sonnenberg (Standardbusse, Dreiachser)

  • {{#switch:X
| IC | ICE = N91 
| #default = {{#if:N91 | N91 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} St. Gallen Bahnhof – Guggeien – Stephanshorn – Mörschwil – Steinach – Horn (Gelenkbusse)

  • {{#switch:X
| IC | ICE = N92 
| #default = {{#if:N92 | N92 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} St. Gallen Bahnhof – Ahorn – Wolfganghof – Abtwil SG, St.Josefen (Gelenkbusse) Extra-Buslinien

  • {{#switch:X
| IC | ICE = Bäderbus 
| #default = {{#if:Bäderbus | Bäderbus | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} St. Gallen Bahnhof – Marktplatz – Dreilinden (Standardbusse) (Fährt nur im Sommer und bei schönem Wetter).

  • {{#switch:X
| IC | ICE = P+R 
| #default = {{#if:P+R | P+R | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Olma Messen – Autobahn A1 – P+R Breitfeld (Gelenkbusse) Bis 19:00 Uhr (Verkehrt nur an Messetagen: OLMA / Offa usw.)

  • {{#switch:X
| IC | ICE = P+R 
| #default = {{#if:P+R | P+R | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Olma Messen – St.Gallen Bahnhof – P+R Breitfeld (Gelenkbusse) Ab 19:00 (Verkehrt nur an Messetagen: OLMA / Offa usw.)

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 3E 
| #default = {{#if:3E | 3E | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} St.Gallen Bahnhof – Olma Messen (Gelenkbusse) Bis 19:00 Uhr (Verkehrt nur an Messetagen: OLMA / Offa usw.)

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 5 
| #default = {{#if:5 | 5 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} St. Gallen Bahnhof – Riethüsli Direkt (Gelenkbusse, Batterietrolleybusse) Morgendlicher Extrakurs für Schüler der Berufsschule GBS (Verkehrt nur an Schultagen)

  • {{#switch:X
| IC | ICE = E 
| #default = {{#if:E | E | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} St.Gallen Bahnhof – Arena St.Gallen (Gelenkbusse) (Fährt nur bei Fussballspielen und Konzerten)

  • {{#switch:X
| IC | ICE = P+R 
| #default = {{#if:P+R | P+R | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Open Air, Sittertobel – P+R Breitfeld (Gelenkbusse) (Verkehrt nur während Open Air)

  • {{#switch:X
| IC | ICE = E 
| #default = {{#if:E | E | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Open Air, Sittertobel – St.Gallen Bahnhof Nord (Gelenkbusse) (Verkehrt nur während Open Air)

Bis Dezember 2022

Bis zum Fahrplanwechsel 2023 wurden die Seebus-Linien durch die VBSG betrieben. Seit Dezember 2022 werden diese durch die Bus Ostschweiz bedient. Seebus-Linien

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 251 
| #default = {{#if:251 | 251 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Goldach Post – Rorschach Signalstrasse – Rorschach Hauptbahnhof – Seebleiche AB – Rorschacherberg Wilen

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 252 
| #default = {{#if:252 | 252 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Rorschacherberg Post – Rorschach Signalstrasse – Sonnenhalde – Goldach Post

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 253 
| #default = {{#if:253 | 253 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Goldach Post – Rorschach Signalstrasse – Rorschacherberg – Seehalde

Bis Dezember 2018

Trolleybus

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→ Haupt{{#if:|seite|artikel}}: [[{{{2}}}{{#if: ||{{{titel2}}}}}]]{{#if: |{{#ifexist:{{{3}}}| und [[{{{3}}}{{#if: ||{{{titel3}}}}}]]|}}|}}

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→ Haupt{{#if:|seite|artikel}}: [[{{{3}}}{{#if: ||{{{titel3}}}}}]]

|}}|}}|}}|}}|}}|Einbindungsfehler: Die Vorlage Hauptartikel benötigt immer mindestens ein Argument.}}

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 1 
| #default = {{#if:1 | 1 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Winkeln–Erlachstrasse–Bahnhof–Neudorf–Stephanshorn

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 3 
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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Bahnhof–Heiligkreuz

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 4 
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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Wolfganghof–Erlachstrasse–Bahnhof–Neudorf–Guggeien

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 5 
| #default = {{#if:5 | 5 | X  }}

}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Riethüsli–Bahnhof–Rotmonten

Autobus

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 2 
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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} St. Georgen – Bahnhof – Ahorn – Bahnhof Haggen – Hinterberg

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 6 
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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Bahnhof – Schoren

  • {{#switch:X
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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} St. Josefen – Abtwil – Bahnhof – Neudorf via Wilen Achslen

  • {{#switch:X
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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} St. Georgen – Bahnhof – Ahorn – Rosenbüchel – Wendeplatz Stocken

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 9 
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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Bahnhof Nord – Rotmonten – Heiligkreuzstrasse – Neudorf – Gallusmarkt – Schuppis Nord

  • {{#switch:X
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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Oberhofstetten – Bahnhof – St. Fiden – Heiligkreuzstrasse – Abacus-Platz (Integration der Linie 12 per 15. Dezember 2013)

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 11 
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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Bahnhof – Kirche Mörschwil

  • {{#switch:X
| IC | ICE = 151 
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}}{{#if:X||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}} Bahnhof – Erlachstrasse – Arena – Mettendorf – Gossau Bhf (gemeinsam mit dem Regiobus)

  • Bäderbus Bahnhof – Marktplatz – Dreilinden (Fährt nur im Sommer und bei schönem Wetter).

Fahrzeuge

Datei:VBSG Buszug 2019 Bild 4.jpg
Zweiachsiger MAN-Solobus mit Anhänger, im Einsatz seit Dezember 2018

Die Trolleybusse und Autobusse der VBSG tragen die Stadtfarben Weiss-Rot-Schwarz und sind seit 2008 mit dem Schriftzug st. gallerbus versehen. An Festtagen und während Stadtfesten (zum Beispiel der OLMA) werden die Fahrzeuge mit je zwei Fähnchen geschmückt. Das eine ist meist dasjenige von Bund, Kanton oder Stadt, das andere entspricht dem Anlass.

Die Busse des Seebus (Region Rorschach) waren blau-weiss lackiert.

Trolleybus

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→ Haupt{{#if:|seite|artikel}}: [[{{{3}}}{{#if: ||{{{titel3}}}}}]]

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Ein Gelenktrolleybus an einer Haltestelle vor einem Geschäftshaus
Einer der ersten 2021 in Betrieb gesetzten Gelenk-Trolleybusse mit Batterie vom Typ Hess lighTram 19 DC
Datei:Bus 193 St.Gallen Bahnhofsplatz 2024.jpg
Doppelgelenk-Trolleybus am Bahnhof St. Gallen

In St. Gallen sind vier Strecken elektrifiziert. Drei Linien (1, 2 und 5) folgen diesen Strecken, während der Abschnitt vom Hauptbahnhof ins Heiligkreuz seit Winter 2018 mit Dieselbussen bedient wird, um die neuen Durchmesserlinien 3 und 4 zu ermöglichen. Bis 2020 wurden neue Batterietrolleybusse beschafft, die in der Lage sind, Teile ihres Umlaufs ohne Fahrleitung zu bewältigen. Sie ersetzten einen grossen Teil der bestehenden Dieselbusflotte und reduzieren gleichzeitig Lärm und Luftbelastung. Der Kredit dafür wurde im Herbst 2018 bewilligt.<ref>{{#if:2019-01-13|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20190113062907/https://www.stadt.sg.ch/home/verwaltung-politik/demokratie-politik/abstimmungen-wahlen/sachabstimmungen/2017-2020/2018/abstimmung-vom-25--november-2018.html%7C{{#if:Ergebnisse der Abstimmung vom 25. November 2018|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20190113062907/https://www.stadt.sg.ch/home/verwaltung-politik/demokratie-politik/abstimmungen-wahlen/sachabstimmungen/2017-2020/2018/abstimmung-vom-25--november-2018.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Ergebnisse der Abstimmung vom 25. November 2018}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.stadt.sg.ch/home/verwaltung-politik/demokratie-politik/abstimmungen-wahlen/sachabstimmungen/2017-2020/2018/abstimmung-vom-25--november-2018.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Ergebnisse der Abstimmung vom 25. November 2018}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.stadt.sg.ch/home/verwaltung-politik/demokratie-politik/abstimmungen-wahlen/sachabstimmungen/2017-2020/2018/abstimmung-vom-25--november-2018.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Ergebnisse der Abstimmung vom 25. November 2018}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:jahttps://web.archive.org/web/20190113062907/https://www.stadt.sg.ch/home/verwaltung-politik/demokratie-politik/abstimmungen-wahlen/sachabstimmungen/2017-2020/2018/abstimmung-vom-25--november-2018.html{{#if: 2019-01-12 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Batteriebus

Im April 2019 wurde auf der durch den Stiftsbezirk führenden Linie 11 der erste Batteriebus der VBSG in Dienst gestellt. Es handelt sich um einen Solaris Urbino 8.9LE electric des polnischen Herstellers Solaris Bus & Coach. Der Bus bietet Platz für 50 Passagiere und wird ausschliesslich für den Einsatz auf Quartierlinien verwendet. Die Batteriekapazität beträgt 160 kWh und reicht für 100 km oder 5 bis 6 Stunden Linienbetrieb aus.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Verkehrsbetriebe St. Gallen|Verkehrsbetriebe St. Gallen: }}{{#if:|{{#if:Faktenblatt Solaris Urbino 8.9 Batteriebus|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Faktenblatt Solaris Urbino 8.9 Batteriebus}}]{{#if:PDF| (PDF)}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.stadt.sg.ch/news/14/2019/03/mit-dem-e-bus-durch-das-klosterviertel/_jcr_content/Par/downloadlist/DownloadListPar/download_1115743069.ocFile/20190329%20VBSG%20MM%20Faktenblatt%20E-Bus.pdf%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Faktenblatt Solaris Urbino 8.9 Batteriebus}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.stadt.sg.ch/news/14/2019/03/mit-dem-e-bus-durch-das-klosterviertel/_jcr_content/Par/downloadlist/DownloadListPar/download_1115743069.ocFile/20190329%20VBSG%20MM%20Faktenblatt%20E-Bus.pdf}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Faktenblatt Solaris Urbino 8.9 Batteriebus}}}}]}}{{#if:PDF| (PDF{{#if:jawww.stadt.sg.ch{{#if: 2019-05-17 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Autobus

Entwicklung des Fahrzeugbestands

Am 25. September 2005 beschloss das St. Galler Stimmvolk in einer Volksabstimmung mit einem klaren Ja die Ersatzbeschaffung für die damals 32 hochflurigen Autobusse des Unternehmens. Die daraufhin beschafften Fahrzeuge waren die ersten Niederflurbusse der Verkehrsbetriebe St. Gallen. Zuvor besassen diese bereits drei teilweise niederflurige Busse des Herstellers Daimler-Benz, die aber verkauft wurden. Wagen 209 ging dabei an die Appenzeller Bahnen, die zwei neueren Wagen 221 und 222 gelangten zu RTB Rheintal Bus.

Datei:Autobus VBSG St. Gallen.jpg
Dreiachsiger MAN-Solobus im Einsatz auf der Linie 8

2007 bestellten die VBSG zwei-, drei- und vierachsige MAN-Dieselbusse. Der erste von ihnen wurde am 9. Januar 2008 auf der Linie 9 in Betrieb genommen. Als erstes VBSG-Fahrzeug trug er statt der Initialen des Unternehmens die Marketingbezeichnung st. gallerbus. In der Folge wurden weitere zwei-, drei- und vierachsige Dieselbusse geliefert. Als weltweit einziges Unternehmen setzen die VBSG einen vierachsigen Gelenkbus des Typs MAN Lion’s City GXL ein.<ref>{{#switch: 

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Laut VBSG ist es das Ziel, die Dieselbusse, sobald die betrieblichen Voraussetzungen geschaffen sind (z. B. Bau neuer Fahrleitungen), durch die ab 2021 in Betrieb genommenen Gelenk- und Doppelgelenktrolleybusse zu ersetzen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Neue Batterietrolleybusse gehen in Betrieb|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Neue Batterietrolleybusse gehen in Betrieb}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.stadt.sg.ch/news/stsg_medienmitteilungen/2021/01/neue-batterietrolleybusse-gehen-in-betrieb.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Neue Batterietrolleybusse gehen in Betrieb}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.stadt.sg.ch/news/stsg_medienmitteilungen/2021/01/neue-batterietrolleybusse-gehen-in-betrieb.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Neue Batterietrolleybusse gehen in Betrieb}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2021-03-22 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Gegenwärtiger Bestand

Datei:VBSG Elektrobus.png
Batteriebus vor der Talstation der Mühleggbahn

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  • 1 zweiachsiger Batterie-Midibus (Solaris Urbino 8.9LE)
  • 6 zweiachsige Midibusse (MAN Lion’s City A35)
  • 17 zweiachsige Solobusse (MAN Lion’s City A37, A21 u. a.)
  • 5 zweiachsige Personenanhänger (Hess) zu 9 Solobussen (MAN Lion’s City A21)
  • 5 dreiachsige Solobusse (MAN Lion’s City A36, 2013)
  • 1 dreiachsige Gelenkbusse (MAN Lion’s City A23, 2011)
  • 1 vierachsiger Gelenkbus (MAN Lion’s City A43, 2007)

Ehemaliger Bestand (Auswahl)

  • 10 Solobusse (Saurer, 1983)
  • 1 Gelenkbus (NAW/Hess, 1987)
  • 21 Gelenkbusse (NAW/Hess, 1988/89)
  • 1 vierachsiger Gelenkbus (MAN Lion’s City A43, 2007)

Einige ausgemusterte Fahrzeuge, auch aus älteren Erneuerungsrunden, befinden sich – zum Teil noch mit Originallackierung – im Ausland im Einsatz. So beispielsweise in Polen, Bulgarien und Rumänien.

Weblinks

Einzelnachweise

<references />

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