UB 88

style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;; font-weight:bold;" | UB 88

Datei:German Submarine U88 (NBY 6820).jpg UB 88 ca. 1919 vor Florida UB 88 ca. 1919 vor Florida

colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" | Schiffsdaten Flagge Deutsches ReichDatei:War Ensign of Germany (1903-1918).svg Deutsches Reich Schiffstyp U-Boot Bauwerft AG Vulcan, Hamburg Baunummer 104 Baukosten 3.654.000 Mark Stapellauf 11. Dezember 1917 Indienststellung 26. Januar 1918 Verbleib Am 3. Januar 1921 versenkt

colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" summary="Schiffsmaße und Besatzungszahl" | Schiffsmaße und Besatzung Länge 55,52 m (Lüa) Breite 5,79 m Tiefgang (max.) 3,73 m Verdrängung 510 t(über Wasser) 640 t (unter Wasser)   Besatzung 34 Mann

colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" |Maschinenanlage Maschine 2 × 6-Zyl.-Dieselmotor 2 × SSW-Elektromotor Maschinen­leistung 1.100 PS (809 kW) Propeller 2 × dreiflügelig ⌀ 1,40 m

colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" summary="für U-Boote spezifische Daten" |Einsatzdaten U-Boot Aktionsradius aufgetaucht bei 6 kn: 7120 sm getaucht bei 4 kn: 55 sm Tauchzeit 30 s Tauchtiefe, max. 75 m Höchst- geschwindigkeit getaucht 7,4 kn (14 km/h) Höchst- geschwindigkeit aufgetaucht 13,0 kn (24 km/h)

colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" style="border-color: #FFFFFF;" summary="militärisch relevante Daten" | colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;;" | Bewaffnung 1 × Utof 10,5 cm L/45 5 × Torpedorohr ⌀ 50 cm

colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" summary="Sonstige Schiffseigenschaften" |Sonstiges Einsätze 4 Feindfahrten Erfolge 13 versenkte Handelsschiffe

UB 88 war ein U-Boot des Typs UB III der Kaiserlichen Marine. Am 11. Dezember 1917 bei der AG Vulcan Hamburg vom Stapel gelaufen, wurde es am 26. Januar 1918 abgeliefert. Kommandant war Oberleutnant Johannes Ries (bis 15. Februar 1918), ab 16. Februar 1918 Kapitänleutnant Reinhard von Rabenau, der zuvor das erfolgreiche kleinere Boot UC 77 kommandiert hatte.<ref>Reinhard von Rabenau auf uboat.net</ref> Frontbereit war das Boot nach verschiedenen Pannen erst am 4. Juni 1918 und wurde nach Flandern zur I. U-Boots-Flottille verlegt (ab Oktober 1918 zur II. Flottille). Nach fünf Einsätzen an der englischen Ostküste, im Ärmelkanal und in der Biskaya, bei denen 14 Schiffe mit ca. 31.000 Tonnen versenkt und zwei beschädigt worden waren,<ref>UB 88 auf uboat.net</ref> wurde es in Harwich interniert. Am 26. November 1918 (nach anderen Angaben endgültig erst am 13. März 1919) wurde UB 88 den Vereinigten Staaten als Kriegsbeute zugesprochen und im April 1919 in Begleitung eines Tenders dorthin überführt.<ref>http://pigboats.com/ww1/ub88.html; http://www.historycentral.com/Navy/Submarine/ub-88.html; http://www.ub88.org/researchprojects/ub88submarine/divermagazine/diver-magazine.html Verschiedene US-Quellen</ref>

Im August 1919 durchquerte es den Panamakanal. Bis November 1919 besichtigten etwa 400.000 Menschen das Boot in 25 Städten (u. a. in Memphis (Tennessee) am Mississippi River).<ref>http://www.navsource.org/archives/08/08429.htm Bilder von der Rundfahrt in Amerika</ref> Am 3. Januar 1921 wurde UB 88 bei San Pedro (Los Angeles) durch Granatfeuer des Zerstörers Wickes zu Übungszwecken versenkt. Am 9. Mai 2003 wurde das Wrack von einem Sportfischer durch Sonar in 30 bis 40 Meter Tiefe im „Catalina Channel“ geortet. Danach gab es Bestrebungen, das Boot zu musealen Zwecken zu heben.<ref>http://www.ub88.org/ Suche nach versunkenen Schiffen vor der Küste Südkaliforniens</ref> Es ist heute ein Ziel für Wracktaucher.<ref>http://www.cawreckdivers.org/Wrecks/ub88.htm</ref>

Fußnoten

<references />

U-Boote: UB 1 | UB 2 | UB 3 | UB 4 | UB 5 | UB 6 | UB 7 | UB 8 | UB 9 | UB 10 | UB 11 | UB 12 | UB 13 | UB 14 | UB 15 | UB 16 | UB 17 | UB 18 | UB 19 | UB 20 | UB 21 | UB 22 | UB 23 | UB 24 | UB 25 | UB 26 | UB 27 | UB 28 | UB 29 | UB 30 | UB 31 | UB 32 | UB 33 | UB 34 | UB 35 | UB 36 | UB 37 | UB 38 | UB 39 | UB 40 | UB 41 | UB 42 | UB 43 | UB 44 | UB 45 | UB 46 | UB 47 | UB 48 | UB 49 | UB 50 | UB 51 | UB 52 | UB 53 | UB 54 | UB 55 | UB 56 | UB 57 | UB 58 | UB 59 | UB 60 | UB 61 | UB 62 | UB 63 | UB 64 | UB 65 | UB 66 | UB 67 | UB 68 | UB 69 | UB 70 | UB 71 | UB 72 | UB 73 | UB 74 | UB 75 | UB 76 | UB 77 | UB 78 | UB 79 | UB 80 | UB 81 | UB 82 | UB 83 | UB 84 | UB 85 | UB 86 | UB 87 | UB 88 | UB 89 | UB 90 | UB 91 | UB 92 | UB 93 | UB 94 | UB 95 | UB 96 | UB 97 | UB 98 | UB 99 | UB 100 | UB 101 | UB 102 | UB 103 | UB 104 | UB 105 | UB 106 | UB 107 | UB 108 | UB 109 | UB 110 | UB 111 | UB 112 | UB 113 | UB 114 | UB 115 | UB 116 | UB 117 | UB 118 | UB 119 | UB 120 | UB 121 | UB 122 | UB 123 | UB 124 | UB 125 | UB 126 | UB 127 | UB 128 | UB 129 | UB 130 | UB 131 | UB 132 | UB 133 | UB 134 | UB 135 | UB 136 | UB 137 | UB 138 | UB 139 | UB 140 | UB 141 | UB 142 | UB 143 | UB 144 | UB 145 | UB 146 | UB 147 | UB 148 | UB 149 | UB 150 | UB 151 | UB 152 | UB 153 | UB 154 | UB 155