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Slug (Triebfahrzeug)

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
(Weitergeleitet von Slug (Schienenfahrzeug))
Datei:NS GP40-2 and RP-E4 Slug.jpg
Nordamerika: GP40-2 der Norfolk Southern (NS) mit Slug
Datei:BB 64711 + truck SNCF -01.jpg
Frankreich: SNCF BB 64711 mit Truck moteur der Baureihe TBB 64800
Datei:Genova - stazione Brignole - locomotive E.321.111 + E.322.111 - 31-01-1993.jpg
Italien: Elektrische Rangierlokomotive FS E.321 mit Rimorchio motore E.322.111

Ein Slug (englisch für ‚Schnecke‘)<ref></ref>, Auxiliaire de traction (kanadisches Französisch<ref>Auxiliaire de traction. In: Grand dictionnaire terminologique. Office québécois de la langue française, abgerufen am 1. Februar 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> für ‚Traktionshilfe‘), Truck moteur,<ref>Clive Lamming: Des locomotives qui bossent : les reines du triage. 1. April 2023, abgerufen am 1. Februar 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> kurz Truck, (französisches Französisch für ‚Motorwagen‘ oder ‚Motordrehgestell‘) oder Rimorchio motore (italienisch für ‚Motoranhänger‘) ist ein elektrisches Triebfahrzeug, das nur mit Fahrmotoren ausgestattet ist, aber den Strom von einer Lokomotive bezieht. Der Slug muss deshalb immer mit einer Lokomotive gekuppelt sein und bildet mit dieser eine Einheit, die mehr Zugkraft zur Verfügung stellen kann als die Lokomotive alleine. Diese Einheiten werden typischerweise in Rangierbahnhöfen eingesetzt, wo hohe Zugkräfte bei niederen Geschwindigkeiten notwendig sind, wo die Zugkraft der Lokomotive nicht durch die Leistung des Dieselmotors, sondern durch die Übertragung auf die Schiene beschränkt ist.

Ein Slug ist im Prinzip eine stark vereinfachte Lokomotive, die nur aus dem Fahrwerk mit den Fahrmotoren besteht. In den Aufbauten befinden sich die elektrischen Apparate zum Betrieb der Fahrmotoren und die Kühllüfter, sowie Ballast, der das Reibungsgewicht auf das Niveau der Lokomotive erhöht, damit das Fahrzeug die Zugkraft auf die Schienen bringt. Der Slug ist mit normalen Zug- und Stoßvorrichtungen ausgerüstet, sodass er mit den Wagen des Bahnbetriebs gekuppelt werden kann. Zusätzlich hat der Slug Kabel für die Stromzufuhr von der Lokomotive. Die elektrische Energie für die Fahrmotoren wird von der gekuppelten, in Amerika als Mother bezeichneten Lokomotive bezogen. Dies ist meist eine dieselelektrische Lokomotive, kann aber auch eine Elektrolokomotive sein.

Weblinks

Commons: Slugs – umfasst nicht nur nordamerikanische Fahrzeuge

Einzelnachweise

<references />