Daimler-Reitwagen

{{#if: Reitwagen

 | Vorlage:Hinweisbaustein
 | {{#ifeq: 0 | 0 | }}}}

Datei:Daimler Reitwagen.JPG

Daimlers Reitwagen, 1885er-Nachbau (Mercedes-Benz-Museum) mit direkter Lenkung und Zahnradantrieb (Sekundärübersetzung)

Der Daimler-Reitwagen war das weltweit erste mit Verbrennungsmotor und Benzin angetriebene Motorrad (Motorfahrzeug) und wurde 1885 von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach konstruiert.<ref>Vorlage:Polytechnisches Journal</ref>

Entwicklung

Daimler hatte 1882 eine Versuchswerkstatt in Cannstatt gegründet. Gemeinsam mit seinem Angestellten Maybach entwickelte er dort einen kompakten, schnell laufenden Einzylinder-Viertaktmotor. Durch die Patente vom 16. Dezember 1883 (DRP 28022) und 22. Dezember 1883 (DRP 28243) wurde der gesteuerte Gasmotor mit Glührohrzündung geschützt.<ref>Seherr-Thoss, S. 19 ff.</ref> Der als Standuhr bezeichnete Motor erreichte aus 462 cm³ Hubraum eine Leistung von 1 PS (735 W) bei 600 Umdrehungen pro Minute.<ref>Volker Bruse, S. 75.</ref> Eine überarbeitete Version der „Standuhr“ mit kleinerem Hubraum (264 cm³) wurde am 3. April 1885 patentiert (DRP 34926). Mit einem Gewicht von etwa 60 Kilogramm war der Motor vergleichsweise leicht und leistete etwa eine halbe Pferdestärke (368 W) bei 700 Umdrehungen pro Minute. Die geringen Maße und das geringe Gewicht, aber auch der Betrieb mit Benzin machten den verkleinerten Standuhr-Motor ideal für einen ortsungebundenen Einsatz.

Patentmodelle

Datei:Daimler Reitwagen color drawing 1885 DE patent 36423.jpg

1885er-Patentzeichnung, noch mit indirekter Lenkung und einer Riemenübersetzung

Daimlers und Maybachs nächster Schritt war der Einbau des Motors in ein Fahrzeug. Aus Kostengründen entschieden sie sich für ein hölzernes, mit Stützrädern versehenes Zweirad. Den Rahmen bauten sie aus Hickory-Holz, das mit Eisenplatten verstärkt wurde. Der Motor wurde vertikal zwischen die Holzstützen und Kreuzstreben eingebaut.<ref name="Cyr">Cyril Posthumus, Dave Richmond: Motorräder gestern und heute. München 1978, ISBN 3-453-52080-7, S. 8 ff.</ref> Über den an einer Scheibe lösbaren Antriebsriemen konnte die Kraft unterbrochen werden. Die 60 cm hohen Holzspeichenräder trugen 35 mm breite Eisenreifen, wie es zu jener Zeit üblich war.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20130927072616

      | {{#ifeq: 20130927072616 | *
    | Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: mercedes-benz-classic.com | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|mercedes-benz-classic.com}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://wiki.mercedes-benz-classic.com/index.php/Reitwagen-Fahrwerk}} }} (Archivversionen)
    | {{#iferror: {{#time: j. F Y|20130927072616}}
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
         | {{#if: mercedes-benz-classic.com | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|mercedes-benz-classic.com}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://wiki.mercedes-benz-classic.com/index.php/Reitwagen-Fahrwerk}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: 2023-12-08 16:04:09 InternetArchiveBot | 2023-12-08 16:04:09 InternetArchiveBot |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20130927072616}} im Internet Archive{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
      }}
  }}
      | {{#if:
          | {{#iferror: {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}}
    | {{#switch: {{#invoke:Str|len|{{{webciteID}}}}}
       | 16= {{#if: mercedes-benz-classic.com | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|mercedes-benz-classic.com}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://wiki.mercedes-benz-classic.com/index.php/Reitwagen-Fahrwerk}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: 2023-12-08 16:04:09 InternetArchiveBot | 2023-12-08 16:04:09 InternetArchiveBot |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{{webciteID}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | 9 = {{#if: mercedes-benz-classic.com | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|mercedes-benz-classic.com}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://wiki.mercedes-benz-classic.com/index.php/Reitwagen-Fahrwerk}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: 2023-12-08 16:04:09 InternetArchiveBot | 2023-12-08 16:04:09 InternetArchiveBot |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{#invoke:Expr|base62|{{{webciteID}}}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
      }}
    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: mercedes-benz-classic.com | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|mercedes-benz-classic.com}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://wiki.mercedes-benz-classic.com/index.php/Reitwagen-Fahrwerk}} }} (Memento{{#if: {{#if: 2023-12-08 16:04:09 InternetArchiveBot | 2023-12-08 16:04:09 InternetArchiveBot |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
  }}
          | {{#if: 
              | Vorlage:Webarchiv/Today
              | {{#if:
                      | Vorlage:Webarchiv/Generisch
                      | {{#if: mercedes-benz-classic.com | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|mercedes-benz-classic.com}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://wiki.mercedes-benz-classic.com/index.php/Reitwagen-Fahrwerk}} }}  
                 }}}}}}}}{{#if:2023-12-08 16:04:09 InternetArchiveBot
    | Vorlage:Webarchiv/archiv-bot
  }}{{#invoke:TemplatePar|check
     |all      = url=
     |opt      = text= wayback= webciteID= archive-is= archive-today= archiv-url= archiv-datum= ()= archiv-bot= format= original=
     |cat      = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv
     |errNS    = 0
     |template = Vorlage:Webarchiv
     |format   = *
     |preview  = 1
  }}{{#ifexpr: {{#if:20130927072616|1|0}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}} <> 1
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
  }}{{#if: 
    | {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|{{{archiv-url}}}}}
        | web.archive.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}} 
        | webcitation.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}} 
        | archive.today |archive.is |archive.ph |archive.fo |archive.li |archive.md |archive.vn = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
      }}{{#if: 
         | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}
             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
          |  }} 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
      }}
    | {{#if: 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
      }}
  }}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|http://wiki.mercedes-benz-classic.com/index.php/Reitwagen-Fahrwerk}}
    || {{#if:  || }} URL/Pfad ungültig.
  }}{{#if: mercedes-benz-classic.com
    | {{#if: {{#invoke:WLink|isBracketedLink|mercedes-benz-classic.com}}
        | {{#if:  || }} Linktext ungültig.
      }}
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt Linktext fehlt.
  }}{{#switch: 
    |addlarchives|addlpages= {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
  }}{{#ifeq: {{#invoke:Str|find|http://wiki.mercedes-benz-classic.com/index.php/Reitwagen-Fahrwerk%7Carchiv}} |-1
    || {{#ifeq: {{#invoke:Str|find|{{#invoke:Str|cropleft|http://wiki.mercedes-benz-classic.com/index.php/Reitwagen-Fahrwerk%7C4}}%7Chttp}} |-1
         || {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://wiki.mercedes-benz-classic.com/index.php/Reitwagen-Fahrwerk }}
              | abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = 
              | #default = {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
            }} 
       }}
  }} Reitwagen-Fahrwerk (abgerufen am 26. September 2013)</ref> Der Auspuff befand sich unmittelbar unter dem wie ein Reitsattel geformten Ledersitz. Über Schnüre am Lenker konnte die auf das Hinterrad wirksame Klotzbremse betätigt werden.<ref name="Cyr" />

Am 29. August 1885 (DRP 36423) meldete Daimler dieses erste Fahrzeug mit Verbrennungsmotor zum Patent an. Daimler nannte dieses „Fahrzeug mit Gas- bzw. Petroleum-Kraftmaschine“,<ref>Seherr-Thoss, S. 75.</ref> der Name „Reitwagen“ entstand später.<ref name="Kra">Helmut Krackowizer: Meilensteine der Motorrad-Geschichte. 1. Auflage. Motorbuch Verlag, 1987, ISBN 3-613-01141-7, S. 10.</ref> In der Patentschrift wurden die Ansprüche nebst Zeichnungen auf ein „Fahr- oder Schlittengestell“, also zwei verschiedene Fahrzeugtypen, angemeldet. Der danach gebaute Daimler-Motorschlitten hatte statt des Vorderrads eine Kufe, die gefederten Auslegerräder wurden durch Gleitschienen ersetzt, und das Hinterrad war mit Spikes versehen.<ref>Seherr-Thoss, S. 78.</ref> Im Winter 1885/86 wurden auf dem zugefrorenen Cannstatter See die ersten Fahrversuche unternommen; diese verliefen nicht befriedigend.<ref>Volker Bruse, S. 79.</ref>

Modell 1885

Maybach entwickelte das Patentmodell weiter;<ref>Paul Simsa: Das Wunder auf zwei Rädern. In: Christian Bartsch (Hrsg.): Ein Jahrhundert Motorradtechnik. VDI Verlag, 1987, ISBN 3-18-400757-X, S. 11.</ref> insbesondere die indirekte Riemenlenkung wurde durch einen direkten Steuerkopf verbessert. Auch der Antrieb an der Hinterachse wurde geändert und war zweistufig. Die Kraft wurde von den Riemenscheiben über eine Welle mit Ritzel auf einen innenverzahnten Zahnradkranz am Hinterrad übertragen. Durch zwei unterschiedlich große Riemenscheiben konnte die Übersetzung (im Stand) variiert werden. Damit konnte entweder 6 oder 12 km/h gefahren werden. Die Steigfähigkeit betrug in der kleinen Übersetzung 9 Prozent.<ref name="Osw">Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886-1945. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2001, ISBN 3-613-02167-6, S. 80.</ref>

Nach den ersten Versuchsfahrten rund um Cannstatt, die Maybach durchführte,<ref name="Kra" /><ref>Harry Niemann: Gottlieb Daimler: Fabriken, Banken und Motoren., 1. Auflage, Delius Klasing, 2000, ISBN 3-7688-1210-3, S. 113.</ref> machte am 10. November 1885 Paul Daimler<ref group="Anm.">Manchmal wird statt Paul Daimler (* 13. September 1869) der jüngere Sohn Adolf Daimler (* 8. September 1871) als Fahrer genannt. Da Adolf zu dieser Zeit 14 Jahre alt war, gilt dies in der Literatur als eher unwahrscheinlich. Nach Angaben des Mercedes-Benz Museum (<templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20140424165604

      | {{#ifeq: 20140424165604 | *
    | Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: siehe auch media.daimler.com | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|siehe auch media.daimler.com}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1088718-49-1316224-1-0-0-1316230-0-1-11702-614318-0-1-0-0-0-0-0.html}} }} (Archivversionen)
    | {{#iferror: {{#time: j. F Y|20140424165604}}
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
         | {{#if: siehe auch media.daimler.com | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|siehe auch media.daimler.com}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1088718-49-1316224-1-0-0-1316230-0-1-11702-614318-0-1-0-0-0-0-0.html}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: 2019-03-11 16:49:41 InternetArchiveBot | 2019-03-11 16:49:41 InternetArchiveBot |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20140424165604}} im Internet Archive{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
      }}
  }}
      | {{#if:
          | {{#iferror: {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}}
    | {{#switch: {{#invoke:Str|len|{{{webciteID}}}}}
       | 16= {{#if: siehe auch media.daimler.com | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|siehe auch media.daimler.com}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1088718-49-1316224-1-0-0-1316230-0-1-11702-614318-0-1-0-0-0-0-0.html}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: 2019-03-11 16:49:41 InternetArchiveBot | 2019-03-11 16:49:41 InternetArchiveBot |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{{webciteID}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | 9 = {{#if: siehe auch media.daimler.com | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|siehe auch media.daimler.com}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1088718-49-1316224-1-0-0-1316230-0-1-11702-614318-0-1-0-0-0-0-0.html}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: 2019-03-11 16:49:41 InternetArchiveBot | 2019-03-11 16:49:41 InternetArchiveBot |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{#invoke:Expr|base62|{{{webciteID}}}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
      }}
    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: siehe auch media.daimler.com | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|siehe auch media.daimler.com}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1088718-49-1316224-1-0-0-1316230-0-1-11702-614318-0-1-0-0-0-0-0.html}} }} (Memento{{#if: {{#if: 2019-03-11 16:49:41 InternetArchiveBot | 2019-03-11 16:49:41 InternetArchiveBot |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
  }}
          | {{#if: 
              | Vorlage:Webarchiv/Today
              | {{#if:
                      | Vorlage:Webarchiv/Generisch
                      | {{#if: siehe auch media.daimler.com | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|siehe auch media.daimler.com}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1088718-49-1316224-1-0-0-1316230-0-1-11702-614318-0-1-0-0-0-0-0.html}} }}  
                 }}}}}}}}{{#if:2019-03-11 16:49:41 InternetArchiveBot
    | Vorlage:Webarchiv/archiv-bot
  }}{{#invoke:TemplatePar|check
     |all      = url=
     |opt      = text= wayback= webciteID= archive-is= archive-today= archiv-url= archiv-datum= ()= archiv-bot= format= original=
     |cat      = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv
     |errNS    = 0
     |template = Vorlage:Webarchiv
     |format   = *
     |preview  = 1
  }}{{#ifexpr: {{#if:20140424165604|1|0}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}} <> 1
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
  }}{{#if: 
    | {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|{{{archiv-url}}}}}
        | web.archive.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}} 
        | webcitation.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}} 
        | archive.today |archive.is |archive.ph |archive.fo |archive.li |archive.md |archive.vn = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
      }}{{#if: 
         | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}
             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
          |  }} 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
      }}
    | {{#if: 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
      }}
  }}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1088718-49-1316224-1-0-0-1316230-0-1-11702-614318-0-1-0-0-0-0-0.html}}
    || {{#if:  || }} URL/Pfad ungültig.
  }}{{#if: siehe auch media.daimler.com
    | {{#if: {{#invoke:WLink|isBracketedLink|siehe auch media.daimler.com}}
        | {{#if:  || }} Linktext ungültig.
      }}
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt Linktext fehlt.
  }}{{#switch: 
    |addlarchives|addlpages= {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
  }}{{#ifeq: {{#invoke:Str|find|http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1088718-49-1316224-1-0-0-1316230-0-1-11702-614318-0-1-0-0-0-0-0.html%7Carchiv}} |-1
    || {{#ifeq: {{#invoke:Str|find|{{#invoke:Str|cropleft|http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1088718-49-1316224-1-0-0-1316230-0-1-11702-614318-0-1-0-0-0-0-0.html%7C4}}%7Chttp}} |-1
         || {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1088718-49-1316224-1-0-0-1316230-0-1-11702-614318-0-1-0-0-0-0-0.html }}
              | abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = 
              | #default = {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
            }} 
       }}
  }}) ist es laut deren Chroniken Adolf und nicht Paul der zuerst auf dem Reitwagen fuhr.</ref> die zwölf Kilometer weite Jungfernfahrt von der Werkstatt Daimlers in Cannstatt, Taubenheimstraße 13, nach Untertürkheim und zurück.<ref>L.J.K. Setright: The Guinness Book of Motorcycling. Facts and Feats. 1982, ISBN 0-85112-255-8, S. 18.</ref><ref>Helmut Hütten: Der Viertaktmotor im Zweirad. In: Christian Bartsch (Hrsg.): Ein Jahrhundert Motorradtechnik. VDI Verlag, 1987, ISBN 3-18-400757-X, S. 50.</ref><ref name="Cyr" /><ref>Daimler-Motorrad 1885. In: MOTORRAD Revue. Ausgabe 1979, S. 62.</ref><ref>Georg Etscheit: Der Tüftler im Glashaus. In: Die Zeit. 15/2004, 1. April 2004 (abgerufen am 14. Januar 2012)</ref><ref>{{#switch: 
   |0|=Vorlage:Toter Link/Core{{#if: http://www.swp.de/goeppingen/lokales/stuttgart_und_region/Benzinmotor-in-Reitwagen-eingebaut;art5592,709032
       | {{#if: swp.de vom 10. November 2010 | swp.de vom 10. November 2010 }} (Seite {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if: 2018-04 | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format|2018-04|F Y}} }}. Suche im Internet Archive (T)){{#if: 2018-04-05 10:04:48 InternetArchiveBot
           | {{#if:  | | Vorlage:Toter Link/archivebot }}
         }}
       |   (Seite {{#switch:|no|0|=|#default=dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if: 2018-04 | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format|2018-04|F Y}} }}.)
     }}{{#switch: 
         |no|0|=
         |#default={{#if:  ||  }}
    }}{{#invoke:TemplatePar|check
         |opt      = inline= url= text= datum= date= archivebot= bot= botlauf= fix-attempted= checked=
         |cat      = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link
         |errNS    = 0
         |template = Vorlage:Toter Link
         |format   =  @@@
         |preview  = 1
    }}{{#if: http://www.swp.de/goeppingen/lokales/stuttgart_und_region/Benzinmotor-in-Reitwagen-eingebaut;art5592,709032
      | {{#if:{{#invoke:URLutil|isWebURL|http://www.swp.de/goeppingen/lokales/stuttgart_und_region/Benzinmotor-in-Reitwagen-eingebaut;art5592,709032}}
          ||  Fehler bei Vorlage:Toter Link: Wert in 'url' ist ungültig.{{#if:  ||  }} 
        }}
      | {{#if: swp.de vom 10. November 2010
           |  Fehler bei Vorlage:Toter Link: 'text' angegeben, aber 'url'' fehlt.{{#if:  ||  }}
           | {{#if:  ||  }}
        }}
    }}{{#if: 2018-04
       | {{#if:{{#invoke:DateTime|format|2018-04|F Y|noerror=1}}
             ||  Fehler bei Vorlage:Toter Link: Wert in 'date' ist ungültig.{{#if:  ||  }} 
         }}
    }}{{#switch: 
         |checked|deadurl|= 
         |#default=   Fehler bei Vorlage:Toter Link: Wert in 'botlauf' ist ungültig.{{#if:  ||  }}
    }}|#default= https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Wikipedia:Defekte_Weblinks&dwl=http://www.swp.de/goeppingen/lokales/stuttgart_und_region/Benzinmotor-in-Reitwagen-eingebaut;art5592,709032 Die nachstehende Seite ist {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar]{{#if: 2018-04 | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format|2018-04|F Y}} }}. (Suche im Internet Archive. (T).)  {{#if: 2018-04-05 10:04:48 InternetArchiveBot
            | {{#if:  | | Vorlage:Toter Link/archivebot }}
         }}Vorlage:Toter Link/Core{{#switch: 
          |no|0|=
          |#default= {{#if:  ||  }}
        }}{{#invoke:TemplatePar|check
         |all      = inline= url=
         |opt      = datum= date= archivebot= bot= botlauf= fix-attempted= checked=
         |cat      = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link
         |errNS    = 0
         |template = Vorlage:Toter Link
         |format   =  @@@
         |preview  = 1
       }}{{#if: http://www.swp.de/goeppingen/lokales/stuttgart_und_region/Benzinmotor-in-Reitwagen-eingebaut;art5592,709032
       | {{#if:{{#invoke:URLutil|isWebURL|http://www.swp.de/goeppingen/lokales/stuttgart_und_region/Benzinmotor-in-Reitwagen-eingebaut;art5592,709032}}
          ||  Fehler bei Vorlage:Toter Link: Wert in 'url' ist ungültig.{{#if:  ||  }} 
        }}
    }}{{#if: 2018-04
         | {{#if:{{#invoke:DateTime|format|2018-04|F Y|noerror=1}}
             ||  Fehler bei Vorlage:Toter Link: Wert in 'date' ist ungültig.{{#if:  ||  }} 
           }}
    }}{{#switch: 
         |checked|deadurl|= 
         |#default=   Fehler bei Vorlage:Toter Link: Wert in 'botlauf' ist ungültig.{{#if:  ||  }}
    }}[http://www.swp.de/goeppingen/lokales/stuttgart_und_region/Benzinmotor-in-Reitwagen-eingebaut;art5592,709032 }} Benzinmotor in Reitwagen eingebaut (abgerufen am 19. Januar 2012)</ref>

Das Original wurde 1903 bei einem Feuer zerstört. Zehn Replikate, davon neun Ausstellungsstücke und ein Exemplar als fahrbereites Vorführmodell, wurden seitdem von Mercedes gebaut.<ref>Tom Grünweg: Daimler-Reitwagen von 1885. auf: Spiegel online. 20. August 2010 (abgerufen am 15. Januar 2012)</ref> Im Mercedes-Benz-Museum in Stuttgart und im Deutschen Museum in München sind zwei Nachbauten zu besichtigen.

Technische Daten (Modell 1885)<ref name="Osw" /><ref>Helmut Hütten: Der Viertaktmotor im Zweirad. In: Christian Bartsch (Hrsg.): Ein Jahrhundert Motorradtechnik. VDI Verlag, 1987, ISBN 3-18-400757-X, S. 98.</ref>	Daimler-Reitwagen
Bohrung	58 mm
Hub	100 mm
Hubraum	264 cm³
Verdichtungsverhältnis	2,3: 1
Leistung	0,37 kW / 0,5 PS bei 700 min⁻¹
V_max	12 km/h
Leergewicht	90 kg
Radstand	1030 mm
Nachlauf	0 mm
Lenkkopfwinkel	90 Grad

Sonstiges

Ein seit 1986 erscheinendes österreichisches Motorradmagazin nennt sich in Anlehnung an Daimlers bahnbrechende Entwicklung Der Reitwagen.

Literatur

Volker Bruse: Deutsche Motorräder der Kaiserzeit 1885–1918. 1. Auflage. Johann Kleine Vennekate, Lemgo 2009, ISBN 978-3-935517-50-8.
Zwei Männer – Ein Stern. Gottlieb Daimler und Karl Benz in Bildern, Daten und Dokumenten. In: Hans Christoph Graf von Seherr-Thoss (Hrsg.): Klassiker der Technik. VDI Verlag, Düsseldorf 1984, ISBN 3-18-400645-X. (Quellendokumente zu Patenten Daimlers)

Weblinks

[{{canonicalurl:Commons:Category:{{#if:Daimler Reitwagen|Daimler Reitwagen|Daimler-Reitwagen}}|uselang=de}} Commons: {{#if:Daimler-Reitwagen|Daimler-Reitwagen|{{#if:Daimler Reitwagen|Daimler Reitwagen|{{#invoke:WLink|getArticleBase}}}}}}]{{#switch:1

|X|x= |0|-= |S|s= – Sammlung von Bildern |1|= – Sammlung von Bildern{{#if:

    | {{#switch: {{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}/{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}
        |1/=  und Videos
        |1/1=, Videos und Audiodateien
        |/1=  und Audiodateien}}
    | , Videos und Audiodateien
  }}

|#default= – }}{{#if: Daimler Reitwagen

   | {{#ifeq: {{#invoke:Str|left|daimler reitwagen|9}} 
       | category:

| FEHLER: Ohne Category: angeben!}}}}

Vorlage:Wikidata-Registrierung

Automobil auf zwei Rädern: Am 29. August 1885 meldet Gottlieb Daimler den „Reitwagen“ zum Patent an. auf: media.daimler.com, Stand 20. August 2010.
Claudia Heidenfelder: „Reitwagen“ mit Stützrädern. auf: www.kindernetz.de, Stand 20. August 2010.
<templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20130709082930

      | {{#ifeq: 20130709082930 | *
    | Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: Automobil auf zwei Rädern – der „Reitwagen“. | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Automobil auf zwei Rädern – der „Reitwagen“.}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://www.youtube.com/watch?v=uw_a8lZWmRQ}} }} (Archivversionen)
    | {{#iferror: {{#time: j. F Y|20130709082930}}
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
         | {{#if: Automobil auf zwei Rädern – der „Reitwagen“. | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Automobil auf zwei Rädern – der „Reitwagen“.}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://www.youtube.com/watch?v=uw_a8lZWmRQ}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20130709082930}} im Internet Archive{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
      }}
  }}
      | {{#if:
          | {{#iferror: {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}}
    | {{#switch: {{#invoke:Str|len|{{{webciteID}}}}}
       | 16= {{#if: Automobil auf zwei Rädern – der „Reitwagen“. | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Automobil auf zwei Rädern – der „Reitwagen“.}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://www.youtube.com/watch?v=uw_a8lZWmRQ}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{{webciteID}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | 9 = {{#if: Automobil auf zwei Rädern – der „Reitwagen“. | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Automobil auf zwei Rädern – der „Reitwagen“.}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://www.youtube.com/watch?v=uw_a8lZWmRQ}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{#invoke:Expr|base62|{{{webciteID}}}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
      }}
    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: Automobil auf zwei Rädern – der „Reitwagen“. | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Automobil auf zwei Rädern – der „Reitwagen“.}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://www.youtube.com/watch?v=uw_a8lZWmRQ}} }} (Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
  }}
          | {{#if: 
              | Vorlage:Webarchiv/Today
              | {{#if:
                      | Vorlage:Webarchiv/Generisch
                      | {{#if: Automobil auf zwei Rädern – der „Reitwagen“. | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Automobil auf zwei Rädern – der „Reitwagen“.}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://www.youtube.com/watch?v=uw_a8lZWmRQ}} }}  
                 }}}}}}}}{{#if:
    | Vorlage:Webarchiv/archiv-bot
  }}{{#invoke:TemplatePar|check
     |all      = url=
     |opt      = text= wayback= webciteID= archive-is= archive-today= archiv-url= archiv-datum= ()= archiv-bot= format= original=
     |cat      = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv
     |errNS    = 0
     |template = Vorlage:Webarchiv
     |format   = *
     |preview  = 1
  }}{{#ifexpr: {{#if:20130709082930|1|0}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}} <> 1
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
  }}{{#if: 
    | {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|{{{archiv-url}}}}}
        | web.archive.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}} 
        | webcitation.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}} 
        | archive.today |archive.is |archive.ph |archive.fo |archive.li |archive.md |archive.vn = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
      }}{{#if: 
         | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}
             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
          |  }} 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
      }}
    | {{#if: 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
      }}
  }}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|https://www.youtube.com/watch?v=uw_a8lZWmRQ}}
    || {{#if:  || }} URL/Pfad ungültig.
  }}{{#if: Automobil auf zwei Rädern – der „Reitwagen“.
    | {{#if: {{#invoke:WLink|isBracketedLink|Automobil auf zwei Rädern – der „Reitwagen“.}}
        | {{#if:  || }} Linktext ungültig.
      }}
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt Linktext fehlt.
  }}{{#switch: 
    |addlarchives|addlpages= {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
  }}{{#ifeq: {{#invoke:Str|find|https://www.youtube.com/watch?v=uw_a8lZWmRQ%7Carchiv}} |-1
    || {{#ifeq: {{#invoke:Str|find|{{#invoke:Str|cropleft|https://www.youtube.com/watch?v=uw_a8lZWmRQ%7C4}}%7Chttp}} |-1
         || {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://www.youtube.com/watch?v=uw_a8lZWmRQ }}
              | abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = 
              | #default = {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
            }} 
       }}
  }} Video auf YouTube, Stand 23. August 2003.

Anmerkungen

Einzelnachweise

{{#if:Navigationsleiste Motorräder bis 1900 |{{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: Daimler-Reitwagen |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if: Datei:ZweiRadMuseumNSU Hildebrand Wolfmueller.JPG

|

{{#if:trim|Daimler-Reitwagen von 1885 |}} {{#if:trim|Butler von 1887 |}} {{#if:trim| Millet von 1892 |}} {{#if:trim|Bernardi von 1893 |}} {{#if:trim|Hildebrand und Wolfmüller von 1894 |}} {{#if:trim|Pennington von 1895 |}} {{#if:trim|Rüb von 1895 |}} {{#if:trim|De-Dion-Bouton von 1897 |}} {{#if:trim|Holden von 1897 |}} {{#if:trim|Werner von 1897 |}} {{#if:trim|Herring von 1899 |}} {{#if:trim|Laurin & Klement von 1899}}

{{#if:trim|Daimler-Reitwagen von 1885 |}} {{#if:trim|Butler von 1887 |}} {{#if:trim| Millet von 1892 |}} {{#if:trim|Bernardi von 1893 |}} {{#if:trim|Hildebrand und Wolfmüller von 1894 |}} {{#if:trim|Pennington von 1895 |}} {{#if:trim|Rüb von 1895 |}} {{#if:trim|De-Dion-Bouton von 1897 |}} {{#if:trim|Holden von 1897 |}} {{#if:trim|Werner von 1897 |}} {{#if:trim|Herring von 1899 |}} {{#if:trim|Laurin & Klement von 1899}} }} Vorlage:Klappleiste/Ende}}{{#if:Navigationsleiste Mercedes-PKW 1902–1926|Vorlage:BoxenVerschmelzen {{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: Daimler-Reitwagen |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if: Datei:Mercedes benz logo 1916.png

|

Serienfahrzeuge (1895–1926):
Riemenwagen | Phönix-Wagen | 35 PS, 8/11 PS, 12/16 PS | Simplex | 55 PS | 65 PS (1908) | 75 PS | 65 PS (1907) | Kardanwagen | 8/18 PS | 8/22 PS | 12/32 PS | Kettenwagen | 37/90 PS, 38/100 PS | Knight | 28/95 PS | 6/25 PS | 6/40/65 PS | 10/40 PS | 15/70/100 PS | 24/100/140 PS

Renn- und Rekordwagen (1900–1926):
Phönix-Rennwagen | 40 PS | 35 PS | 90 PS (1903) | 60 PS | 90 PS (1904) | 120 PS Gordon-Bennett-Rennwagen (1905) | 120 PS (1906) | 80 PS Kaiserpreis-Rennwagen | 140 PS | 115 PS Grand-Prix-Rennwagen | 6/40/65 PS | 2-l-Indianapolis-Rennwagen | 2-l-Targa-Florio-Rennwagen | 2-l-8-Zylinder-Rennwagen „Monza“

Nutzfahrzeuge (1896–1926):
Motor-Lastwagen | Krankenwagen UK

Serienfahrzeuge (1895–1926):
Riemenwagen | Phönix-Wagen | 35 PS, 8/11 PS, 12/16 PS | Simplex | 55 PS | 65 PS (1908) | 75 PS | 65 PS (1907) | Kardanwagen | 8/18 PS | 8/22 PS | 12/32 PS | Kettenwagen | 37/90 PS, 38/100 PS | Knight | 28/95 PS | 6/25 PS | 6/40/65 PS | 10/40 PS | 15/70/100 PS | 24/100/140 PS

Renn- und Rekordwagen (1900–1926):
Phönix-Rennwagen | 40 PS | 35 PS | 90 PS (1903) | 60 PS | 90 PS (1904) | 120 PS Gordon-Bennett-Rennwagen (1905) | 120 PS (1906) | 80 PS Kaiserpreis-Rennwagen | 140 PS | 115 PS Grand-Prix-Rennwagen | 6/40/65 PS | 2-l-Indianapolis-Rennwagen | 2-l-Targa-Florio-Rennwagen | 2-l-8-Zylinder-Rennwagen „Monza“

Nutzfahrzeuge (1896–1926):
Motor-Lastwagen | Krankenwagen UK }} Vorlage:Klappleiste/Ende {{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: Daimler-Reitwagen |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if:

|

Vorlage:Zeitleiste Daimer- und Mercedes-Modelle (1889–1926)

Vorlage:Zeitleiste Daimer- und Mercedes-Modelle (1889–1926) }} Vorlage:Klappleiste/Ende

Vorlage:BoxenVerschmelzen/Ende}}{{#if:|{{{{{3}}}}}}}{{#if:|{{{{{4}}}}}}}{{#if:|{{{{{5}}}}}}}{{#if:|{{{{{6}}}}}}}{{#if:|{{{{{7}}}}}}}{{#if:|{{{{{8}}}}}}}{{#if:|{{{{{9}}}}}}}{{#if:|{{{{{10}}}}}}}{{#if:|{{{{{11}}}}}}}{{#if:|{{{{{12}}}}}}}{{#if:|{{{{{13}}}}}}}{{#if:|{{{{{14}}}}}}}{{#if:|{{{{{15}}}}}}}{{#if:|{{{{{16}}}}}}}{{#if:|{{{{{17}}}}}}}{{#if:|{{{{{18}}}}}}}{{#if:|{{{{{19}}}}}}}{{#if:|{{{{{20}}}}}}}{{#if:|

Zu viele Navigationsleisten (>20)

}}