Hainanstraße
| Hainanstraße Qiongzhou Haixia {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value) | ||||||
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| Verbindet Gewässer | Golf von Tonking | |||||
| mit Gewässer | Südchinesisches Meer | |||||
| Trennt Landmasse | Hainan | |||||
| von Landmasse | Chinesisches Festland | |||||
| Daten | ||||||
| Geographische Lage | 20° 9′ N, 110° 16′ O
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dim=65000 | globe= | name=Hainanstraße Qiongzhou Haixia {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value) |
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| Länge | 65 km | |||||
| Geringste Breite | 15 km | |||||
| Größte Tiefe | Durchschnittlich 44 Meter | |||||
| Küstenorte | Haikou | |||||
Die Hainanstraße, auch Qiongzhou-Straße (chinesisch {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value) / {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value), Pinyin {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value), englisch {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value)) genannt, ist eine Meerenge zwischen der Leizhou-Halbinsel in Guangdong und der Inselprovinz Hainan im Süden Chinas. Sie verbindet den Golf von Tonking im Westen mit dem Südchinesischen Meer im Osten.
Allgemeines
Die Breite der Hainanstraße beträgt etwa 15 bis 30 Kilometer, die durchschnittliche Tiefe ist 44 Meter, die maximale Tiefe liegt bei etwa 120 Meter.<ref>Shi, Maochong: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />The Role of Qiongzhou Strait in the Seasonal Variation of the South China Sea Circulation – Januar 2002 ( vom 20. Juli 2011 im Internet Archive). PDF-Datei, 2,14 MB. In: fvcom.smast.umassd.edu, abgerufen am 6. Januar 2020. (englisch)</ref><ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />China – Provinzen - Landeskunde – Meere ( vom 30. August 2011 im Internet Archive). In: www.china-guide.de, abgerufen am 6. Januar 2020.</ref>
Sie wird neuerdings auch von den Eisenbahnfähren der Yue-Hai-Bahn – Guangdong-Hainan-Bahn von Zhanjiang bis nach Sanya – überquert.
Projekt
Brücke über die Hainanstraße
2008 wurden Pläne bekannt für den Bau einer 140 Mrd. RMB (etwa 21 Mrd. $) teuren Brücke über die Meerenge. Sie sollte Ebenen für sowohl Züge als auch Autos haben und 26,3 km lang sein. Der Baubeginn war für 2012 geplant, aber die Brücke wurde bis 2018 nicht realisiert. Als Alternative wird ein Tunnel in Erwägung gezogen. Der derzeitige Fährverkehr über die Meerenge ist anfällig für Schließung bei Nebel und starker Taifun-Aktivität.<ref>圆千征服琼州海峡梦 – 跨海工程投资逾1400亿元 – „Der Traum Insel Hainan noch vor Ende des 20.Jh. zu erobern – Geschätzte Investition von 140 Mrd. Yuan zum Projekt zur Überquerung der Meeresenge“. In: Sohu.com. 9. Januar 2010, abgerufen am 6. Januar 2020 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>Yan (Redakteur): GD, Hainan planning cross-Qiongzhou straits bridge – Szdaily – Web Edition. In: www.newsgd.com. 25. Dezember 2008, abgerufen am 6. Januar 2020 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Typhoon Chanthu lands on South China ( vom 23. Juli 2011 im Internet Archive). In: www.enbar.net, vom 22. Juli 2010, abgerufen am 6. Januar 2020. (englisch)</ref><ref>Li Yi: Hainan travel chaos: Is it time to build the cross-strait subsea tunnel? China Plus für CRI, 23. Februar 2018, abgerufen am 6. Januar 2020 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Weblinks
- Qiongzhou-Straße – Das Relief und die Naturräume aus Universität Freiburg – Geologie, PDF-Datei; 3,69 MB
- 10-jähriges Mädchen durch Qiongzhou-Strasse geschwommen aus CRI vom 31. Oktober 2005
Einzelnachweise
<references />