Porte de Bagnolet (Métro Paris)
Der U-Bahnhof Porte de Bagnolet [<templatestyles src="IPA/styles.css" />] ist eine unterirdische Station der Linie 3 der Pariser Métro.
Lage
Die Station befindet sich im Quartier Saint-Fargeau des 20. Arrondissements von Paris. Sie liegt längs unter der Rue Belgrand in Höhe der kreuzenden Rue Martin Garat.
Name
Die namengebende Porte de Bagnolet war ein Tor in der Thiersschen Befestigungsmauer, durch das man die östlich der Stadt gelegene Gemeinde Bagnolet erreichen konnte.<ref>Gérard Roland: Stations de métro d’Abbesses à Wagram. Christine Bonneton, Clermont-Ferrand 2011, ISBN 978-2-86253-382-7, S. 171.</ref>
Geschichte und Beschreibung
Am 2. April 1971 wurde die Station im Zuge der Eröffnung der östlichen Verschwenkung der Linie 3 in Betrieb genommen. Damals wurde deren bisheriger Endabschnitt von Gambetta nach Porte des Lilas zur eigenständigen Linie 3bis<ref group="Anm.">Die Bezeichnung 3bis entspricht dem deutschen 3a</ref> und die neue Führung nach Gallieni dem Verkehr übergeben.<ref>Jean Tricoire: Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor. 2. Auflage. La Vie du Rail, Paris 2000, ISBN 2-902808-87-9, S. 168.</ref>
Sie liegt unter einem elliptischen Deckengewölbe und weist zwei Seitenbahnsteige an zwei Streckengleisen auf. Die Seitenwände folgen der Krümmung der Ellipse. Obwohl auf der Linie 3 nur Fünf-Wagen-Züge verkehren können,<ref group="Anm.">Die meisten Stationen der Linie 3 weisen nur die ursprüngliche Pariser Standardlänge von 75 m auf</ref> wurde die Station vorausschauend mit 105 m Länge errichtet.<ref>Brian Hardy: Paris Metro Handbook. 3. Auflage. Capital Transport Publishing, Harrow Weald 1999, ISBN 1-85414-212-7, S. 36.</ref> Vom Straßenniveau aus existieren fünf Zugänge, sie sind durch ein gelbes „M“ in einem Doppelkreis gekennzeichnet. Am Boulevard Davout besteht seit Dezember 2012 eine Umsteigemöglichkeit zur auf den Boulevards des Maréchaux verlaufenden Linie T3b der Pariser Straßenbahn.
Fahrzeuge
An der Station verkehrten von Anfang an konventionelle, auf Stahlschienen rollende Fahrzeuge<ref group="Anm.">Auf fünf Linien der Pariser Métro verkehren Züge, die mit Luftreifen auf Fahrbalken laufen</ref> der Baureihe MF 67. Die zwischen 2005 und 2008 modernisierten Züge sind dort im Jahr 2024 nach wie vor im Einsatz, ab 2028 sollen sie von Fahrzeugen der Baureihe MF 19 abgelöst werden.<ref>Jean-Gabriel Bontinck: Métro: ligne par ligne, découvrez quand arriveront les nouvelles rames. In: Le Parisien. 11. April 2019, abgerufen am 7. Juni 2020 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Weblinks
Literatur
- Gérard Roland: Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. 2003, ISBN 2-86253-307-6.
Anmerkungen
<references group="Anm." />
Einzelnachweise
<references />
| Vorherige Station | Métro Paris | Nächste Station |
|---|---|---|
| Gambetta ← Pont de Levallois – Bécon |
Datei:Paris m 3 jms.svg | Gallieni Gallieni → |
Koordinaten: 48° 51′ 52″ N, 2° 24′ 32″ O
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