Porsche 956

Porsche
Bild Bild
956
Produktionszeitraum	1982–1984
Klasse	Rennwagen
Karosserieversionen	Coupé
Motoren	Ottomotoren: 2,65 Liter (455–470 kW)
Länge	4800 mm
Breite	1990 mm
Höhe	1080 mm
Radstand	2650 mm
Leergewicht	820 kg
Vorgängermodell	Porsche 917, Porsche 936
Nachfolgemodell	Porsche 962

Der Porsche 956 war ein Sportwagenprototyp, der von 1982 bis 1984 alle Titel der FIA-Sportwagen-Weltmeisterschaft gewann, sowohl in den Wertungen für Fahrer als auch der Marken.

Entwicklung

Im Laufe des Motorrennsports wurden die Reglements mehrmals geändert. Einen deutlichen Einschnitt gab es ab 1982, als die bisherigen Gruppen 1 bis 6 für die Sport- und Tourenwagen von der FIA auf nur drei Kategorien reduziert wurden, die Gruppen A (Großserien-Tourenwagen), B (Kleinserien-GTs) und C (Sportwagen-Prototypen). Bei den Sport-Prototypen wurden die bisherigen zweisitzigen offenen Gruppe-6-Sportwagen, bei denen der Motor auf 3 Liter (oder 2,14 Liter mit Aufladung, Faktor 1,4) begrenzt war, durch die Gruppe C ersetzt. Hier waren geschlossene Coupés vorgeschrieben, ähnlich wie bis 1971 die Porsche 917, Ferrari 512S oder Lola T70. Als Neuerung wurde der zur Verfügung stehende Treibstoff limitiert, während die Motorbauweise wenig Einschränkungen unterlag, damit sich das effizienteste Konzept durchsetzen könne. Für diese neue Gruppe wurde der Porsche 956C entwickelt, wie auch Ford C100, Lancia LC2 und andere.

Porsche war bis 1978 werksseitig in Le Mans mit den Porsche 936 angetreten und hatte ansonsten zahlreiche Porsche 935 nach Gruppe-5-Regeln an Kunden verkauft. Diese Fahrzeuge waren durch den FIA-Entscheid museumsreif geworden. In den USA galten andere Regeln, dort gab es allerdings keinen eindeutigen Gesetzgeber, sondern Konkurrenz zwischen USAC und CART, sowie zwischen dem seit den 1930ern eingesetzten und seit den späten 1960ern turbogeladenen amerikanischen Offenhauser-Vierzylinder und dem ab 1978 dominierenden modernen britischen Cosworth DFX, eine hubraumverkleinerte turbogeladene Variante des in der Formel 1 erfolgreichen V8. Es galt für Turbomotoren ein Hubraumlimit von 2,65 Liter, strittig waren andere Regelvorgaben wie Verbrauchsmengen (Methanol da mit Wasser löschbar) und Ladedruckgrenzen. Basierend auf dem luftgekühlten 6-Zylinder-Boxermotor des Porsche 935, der im Werkswagen 1978 mit Doppelturbo- bzw. Biturboaufladung, wassergekühlten Vierventilköpfen und 3,2 Liter Hubraum weit über 700 PS leistete, wurde 1979 für das Porsche-Interscope-Projekt ein 2,65-Liter-Motor für Methanol-Treibstoff entwickelt, der jedoch durch Änderung der Regel für den Ladedruck vor dem 500-Meilen-Rennen in Indianapolis 1980 „ausgebremst“ wurde. Der Porsche-Sechszylinder 935/72 wurde wie der Cosworth-V8 eingestuft und war gegenüber diesem nun unterlegen.

Porsche-Chef Ernst Fuhrmann wollte den 911 aufgeben zugunsten von Porsche 928 und 924. Zwar hatte er die Entwicklung der Rennwagen Porsche 935 und Porsche 936 unterstützt und damit die 1976 neu eingeführten Weltmeisterschaften für die Gruppen 5 und 6 gewonnen, bis 1978 wurden noch Weiterentwicklungen eingesetzt, die jedoch nicht an Interessenten weitergegeben wurden, sondern ins Porsche-Museum wanderten. Ab 1978 überließ man Renneinsätze und Le-Mans-Siege weitgehend den Kunden bzw. der Konkurrenz. Ende 1980 wurde Fuhrmann abgelöst, der Nachfolger Peter W. Schutz förderte ab 1981 umgehend wieder die 911-Baureihe bzw. 911-basierte Entwicklungen und den werksseitigen Sportwagen-Motorsport. Auch wurden Verbesserungen von 935 und 936 nun an Kunden weitergegeben.

Für die Gruppe C sollte aus dem Indy-Boxermotor ein Triebwerk abgeleitet werden, das wieder für Benzin ausgelegt war. Die 2649 cm³ wurden zunächst beibehalten. Der Motor leistete bei einer Drehzahl von 8000/min 455 kW (620 PS) und wurde 1981 erfolgreich in zwei Porsche-936-Chassis beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1981 erprobt, wo Sonderregeln galten und den bisherigen Sportwagen mehr Hubraum erlaubt wurde als drei Liter, dadurch waren auch mehrere aufgebohrte Cosworth-V8-Motoren im Feld. Mit Turbofaktor 1,4 waren entsprechend mehr als die bisherigen 2,1 Liter möglich. Es gewannen Jacky Ickx und Derek Bell, der zweite Wagen wurde Zwölfter.

Das Chassis für den 956 mussten die Porsche-Ingenieure, unter Leitung von Norbert Singer, komplett neu entwickeln, denn die bisher verwendeten Rohrrahmen waren nicht mehr zeitgemäß. Das in den 1960er-Jahren von Lotus eingeführte leichtere und stabilere Aluminium-Monocoque war längst zum Standard geworden und wurde in der Formel 1 gerade durch den noch besseren kohlenstofffaserverstärkten Kunststoff (CFK) abgelöst, zudem beim Team von McLaren, für das Porsche den TAG-V6-Turbomotor entwickelte. Porsche nutzte diese Chance auf einen Technologietransfer auch in den Folgejahren nicht und konstruierte erstmals ein Alu-Fahrgestell in Schalenbauweise, das sich als ein Schwachpunkt des 956 erwies.

Ebenfalls wurden die aerodynamischen Eigenschaften im Vergleich zu älteren Rennwagen der 1960er- und 1970er-Jahre immer wichtiger, beispielsweise die auch von Lotus eingeführte Nutzung des Bodeneffekts (Wing Car), bei dem der gebogene Unterboden viel Abtrieb erzeugt. Hierfür hatten sich die breiten Boxermotoren in der Formel 1 als ungeeignet erwiesen, weswegen der TAG-Motor in V6-Form entwickelt wurde, aber beim Sportwagen setzte Porsche trotzdem weiterhin auf die firmentypische Flachbauweise. Die Außenhaut, der Unterboden, der Diffusor im Heck sowie der Flügel wurden so optimiert, dass der Wagen durch den dadurch entstehenden Unterdruck regelrecht an die Fahrbahnoberfläche herangesaugt wurde (Bodeneffekt). Dadurch konnten bis dahin ungeahnte Kurvengeschwindigkeiten erreicht werden. Die Höchstgeschwindigkeit des 956 auf der 5 Kilometer langen Gerade in Le Mans betrug etwa 350 km/h, über 30 km/h weniger als 1971 bei den ähnlich starken Fünfliter-Porsche 917 mit Langheck.

Als weiteres Problem erwies sich die Frontscheibe, die wie beim früheren 917 in zwei Richtungen gekrümmt sein sollte. Der Hersteller hatte damit Probleme, man baute kurzerhand eine nur zylinderförmig gekrümmte Scheibe ein, deren Oberkante regelbedingt in 100 cm Höhe lag (siehe Ford C100). Deren gerades Profil ließ sich zudem besser mit dem Scheibenwischer sauber halten, ein Vorteil bei Regenrennen und in der Nacht. Die Räder wurden zusammen mit Speedline entwickelt.

Rennhistorie

1982 Werkswagen

Datei:1982 24 Hours of Le Mans car number 1 1X7A6621.jpg

Porsche 956 von Jacky Ickx und Derek Bell auf den Retro Classics 2023

Das erste Exemplar des 956 wurde ab Ende März auf der hauseigenen Strecke in Weissach von Jürgen Barth getestet. Das 1000-km-Rennen von Monza Mitte April ließ man noch aus; der 956-001 debütierte Mitte Mai 1982 beim 6-Stunden-Rennen von Silverstone und setzte dort die Trainingsbestzeit, begünstigt durch moderne Aerodynamik sowie das Turbomotorkonzept. Da kaum Gruppe-C-Wagen verfügbar waren, galten Übergangsregeln, so dass auch weiterhin Wagen nach Gruppe 5 und 6 sowie der amerikanischen IMSA-GTX-Klasse teilnehmen konnten. Im Rennen belegten Ickx/Bell Platz 2 hinter einem offenen Lancia LC1, der nicht dem Benzinlimit unterlag, aber auch kein Anrecht auf Marken-WM-Punkte hatte. Der Nürburgring, dessen Streckencharakteristik kaum Erkenntnisse für Le Mans verspricht, wurde ausgelassen zugunsten der Weiterentwicklung bzw. des Aufbaus dreier neuer Chassis für den Saisonhöhepunkt.

Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1982 nahmen zwei der 956 von der Spitze des 55 Wagen umfassenden Starterfeldes aus auf. Zwar waren 28 Wagen der Gruppe C erschienen, Neukonstruktionen oder Porsche-Umbauten wie der 936C von Joest oder der CK5 von Kremer, jedoch war nur der Ford C100 von einem Großserienhersteller. Nur 18 Wagen wurden am Ende gewertet, darunter drei der Gruppe C: ein Aston Martin Nimrod auf Platz 7 und zwei Rondeau. Die drei vom Werk eingesetzten 956 errangen mit großem Vorsprung einen Dreifachsieg vor älteren Porsche. Wie im Vorjahr gewannen Jacky Ickx und Derek Bell. Als Vorjahressieger hatten sie die Startnummer 1 auf dem Wagen, die beiden anderen Werkswagen folgten in der Reihenfolge ihrer Startnummern 2 und 3.

Beim nächsten WM-Lauf, den 1000 km von Spa, konnten die Werks-956 von Ickx/Mass und Bell/Schuppan die Lancia knapp schlagen. Bei den 1000 km von Mugello fehlte nicht nur das Porsche-Werk. Lancia erzielte einen Doppelsieg gegen nur 17 Gegner. Bei den 1000 km von Fuji setzten sich Ickx/Mass vor einem Lancia durch, die zahlreichen Einheimischen waren u. a. in Honda Civic und VW Golf GTI am Start. Beim Saisonabschluss 1000 km von Brands Hatch schickte das Werk nur einen 956. Ickx schlug erneut einen Lancia knapp und wurde Sportwagen-Weltmeister. Der dritte Platz ging noch einmal an einen Porsche 935 der Gruppe 5, den Rest der Top 10 stellten Gruppe-C-Fahrzeuge, angeführt von zwei Ford C100.

1983 Kundenwagen

An Kundenteams wurden 1983 die ersten zwölf 956 ausgeliefert, die sich durch die fortlaufenden Fahrgestellnummern ab 956-101 von den Werksautos ab 956-001 unterschieden. Die Ford C100 kehrten nicht zurück, die Lancia LC entsprachen nun auch den Gruppe-C-Regeln und erwiesen sich als einziger nennenswerter Gegner, mit Platz zwei beim Saisonabschluss kurz vor Weihnachten in Kyalami. Ansonsten gingen immer mindestens die ersten vier Plätze an Porsche 956, die die Weltmeisterschaftsrennen unter sich ausmachten.

Bellof umrundete zudem mit dem Werks-956 beim Training zum 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1983 die Nordschleife als erster Fahrer mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von über 200 km/h und hält mit einer Zeit von 6:11,13 Minuten den Rekord in einem regelkonformen Fahrzeug unter Rennbedingungen. Allerdings war die Strecke wegen Bauarbeiten um zwei Kilometer von den früheren 22,835 km auf 20,832 km verkürzt. Bellofs Zeit wurde erst 2018 von einem Porsche 919 Evo unterboten, jedoch bei freier Strecke. Im Rennen hob Bellofs 956 auf dem „großen Sprunghügel“ im Pflanzgarten ab und überschlug sich. In Le Mans hätten Porsche die ersten zehn Plätze belegt, hätte sich nicht ein Sauber C7 mit BMW-Motor Rang neun gesichert, was Porsche mit „Nobody is perfect“ kommentierte. Zum Leidwesen der Kundenteams war das Werk weiterhin erfolgreich aktiv: Wieder gewannen zwei Werkswagen in Le Mans, Ickx wurde erneut Sportwagen-Fahrerweltmeister. Die Markenwertung war sowieso seit 1978 fest in Porsche-Hand, seit 1962 ging mindestens ein Klassen-Titel an Porsche.

1984 Einführung von 956B und 962

Datei:Brunn Racing 708895545.jpg

Porsche 956B-114 von 1984 beim Goodwood Festival of Speed 2007

Für die Langstrecken-Weltmeisterschaft 1984 wurde angekündigt, dass die Treibstoffmenge reduziert werde, von 600 Liter Treibstoff für 1000 Kilometer auf 510 Liter. Porsche ersetzte die mechanische Einspritzanlage durch eine elektronische von Bosch. Diese Evolutionsstufe wurde als 956B bezeichnet; die 1984 an Kunden ausgelieferten Fahrgestellnummern begannen mit 956B-113. Der Motor mit der moderneren Einspritzanlage war sparsamer und konnte trotzdem in der Motorleistung zulegen. Nun stand bei 8200/min eine Leistung von 470 kW (640 PS) zur Verfügung. Die Porsche 956, deren Hauptgegner die Lancia LC2 waren, errangen in der Regel mindestens Doppelsiege, wobei Kyalami erneut eine Ausnahme war. Nur ein 956 ging in Südafrika an den Start und lag im Ziel auf Rang neun sogar hinter Kompaktwagen. In Le Mans nahm das Werk nach Disput mit dem ACO nicht teil. Bester unter den sieben 956 auf den ersten Rängen war der 956B-117 des Kundenteams von Joest Racing. Werksfahrer Stefan Bellof aus Gießen wurde Langstreckenweltmeister, somit als erster Bundesdeutscher Weltmeister auf der Rundstrecke.

Im wichtigen US-Markt waren in der IMSA-Serie lange die Porsche 935 nach GTX-Regeln erfolgreich, jedoch erwuchs ab 1981 Konkurrenz seitens der von Chevrolet-Motoren angetriebenen GTP-Prototypen von Lola und March, die wesentlich mehr Abtrieb erzeugen konnten. Gemäß den Anforderungen der GTP-Klasse, die u. a. aus Sicherheitsgründen einen Stahlrohr-Überrollkäfig und Pedale hinter der Vorderachse vorschrieben, wurde eine Variante des 956 mit 12 cm längerem Radstand konstruiert und als Porsche 962 bezeichnet. Der 962, der zunächst mit dem älteren, aber kostengünstigeren Porsche-935-Motor ausgestattet werden musste, debütierte Anfang 1984 in Daytona mit Trainingsbestzeit. Ab Saisonmitte konnten die ausgelieferten Kunden-962 IMSA-Rennen gewinnen. Einige nahmen aber auch an WM-Rennen teil.

1985 962C

Datei:LeMans1985Runner-upPorsche956.jpg

1985 fuhren Jonathan Palmer, James Weaver und Richard Lloyd diesen Porsche 956 bei den 24 h von Le Mans auf Rang zwei

Datei:Rothmans Porsche 962C (17) (Chassis 006) 1987 24 Hours of Le Mans winner.jpg

Der LM-Sieger 1987, ein Porsche 962C, im Zuffenhausener Porsche-Museum

Nach einem Besuch des damaligen FIA-Präsidenten Jean-Marie Balestre bei den 24 Stunden von Daytona 1984 fiel der Entschluss, einige der in der IMSA GTP geltenden Regeln zu übernehmen. Wenngleich vom ursprünglich beabsichtigten Wegfall der Verbrauchsregel abgesehen wurde, unter anderem nach dem Boykott des Porsche-Werksteams in Le Mans 1984, wurden analog zur IMSA ab der Saison 1985 Überrollkäfige aus Stahl sowie die Anordnung der Pedale hinter der Vorderachslinie vorgeschrieben. Nach dem 1. Januar 1985 hergestellte Fahrzeuge mussten die Regeln erfüllen, für existierende Rennfahrzeuge galt eine Übergangsfrist bis zum 31. Dezember 1986.<ref>Peter Morgan: Porsche 956/962 - The enduring champions. Haynes Publishing, Sparkford, Yeovil, Somerset, UK 2003, ISBN 1-85960-951-1, S. 208. </ref> Damit endete die Produktion des Porsche 956, ab der Saison 1985 setzte das Werk den neuen Porsche 962C ein und lieferte diese Fahrzeuge auch an seine Kunden aus. Insgesamt waren 10 Werkschassis gebaut und 17 Kundenwagen ausgeliefert worden – der Nachfolger sollte ca. 90-mal gebaut werden. Der Porsche 956 dominierte die Rennen der Gruppe C von Mitte 1982 bis 1985, als der 956B-117 von Joest erneut in Le Mans gewann.

Gefahren wurde der Rennwagen von so bekannten Rennfahrern wie Stefan Bellof, Jacky Ickx, Jochen Mass, Derek Bell, Hans-Joachim Stuck, Manfred Winkelhock und Vern Schuppan. Bellof starb 1985 in Spa-Francorchamps nach einem am Eingang der Eau Rouge missglückten Überholmanöver im privat eingesetzten Brun-Porsche 956B-116, während Unfallgegner Jacky Ickx im neueren Werks-962C unverletzt blieb. Drei Wochen zuvor starb Manfred Winkelhock im kanadischen Mosport, nachdem sein 962 mit einer Mauer kollidierte.

Die Ergebnisse 1982 bis 1986

In den Tabellen sind je Rennen maximal die ersten 20 Ränge aufgelistet, auf denen sich ein Porsche 956 platzierte.

1982

Sportwagen-Weltmeisterschaft 1982
Rennen
Pos.	Nr.	Team	Fahrer	Chassistyp	Motortyp
6-Stunden-Rennen von Silverstone
2	1	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell	956	2,65 l
24-Stunden-Rennen von Le Mans
1	1	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell	956	2,65 l
2	2	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	DeutschlandDeutschland Jochen Mass AustralienAustralien Vern Schuppan	956	2,65 l
3	3	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Al Holbert Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Hurley Haywood DeutschlandDeutschland Jürgen Barth	956	2,65 l
1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps
1	1	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell	956	2,65 l
2	2	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	DeutschlandDeutschland Jochen Mass AustralienAustralien Vern Schuppan	956	2,65 l
6-Stunden-Rennen von Fuji
1	1	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell	956	2,65 l
1000-km-Rennen von Brands Hatch
1	11	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell	956	2,65 l

Deutsche-Rennsport-Meisterschaft 1982
Rennen
Pos.	Nr.	Team	Fahrer	Chassistyp	Motortyp
200 Meilen von Nürnberg, Norisring
1	10	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	DeutschlandDeutschland Jochen Mass	956	2,65 l

1983

Sportwagen-Weltmeisterschaft 1983
Rennen
Pos.	Nr.	Team	Fahrer	Chassistyp	Motortyp
1000-km-Rennen von Monza
1	11	DeutschlandDeutschland Joest Racing	FrankreichFrankreich Bob Wollek BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Thierry Boutsen	956	2,65 l
2	1	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx DeutschlandDeutschland Jochen Mass	956	2,65 l
3	12	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Rolf Stommelen DeutschlandDeutschland Clemens Schickentanz DeutschlandDeutschland Hans Heyer	956	2,65 l
4	18	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	DeutschlandDeutschland Axel Plankenhorn DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig DeutschlandDeutschland Jürgen Barth	956	2,65 l
5	16	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs	956	2,65 l
6	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing	NiederlandeNiederlande Jan Lammers Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tiff Needell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd	956	2,65 l
7	2	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Al Holbert	956	2,65 l
1000-km-Rennen von Silverstone
1	2	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	DeutschlandDeutschland Stefan Bellof Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell	956	2,65 l
2	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	SchwedenSchweden Stefan Johansson FrankreichFrankreich Bob Wollek	956	2,65 l
3	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing	NiederlandeNiederlande Jan Lammers Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Thierry Boutsen	956	2,65 l
4	18	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	DeutschlandDeutschland Axel Plankenhorn DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig DeutschlandDeutschland Harald Grohs	956	2,65 l
5	21	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	AustralienAustralien Alan Jones AustralienAustralien Vern Schuppan	956	2,65 l
8	11	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs	956	2,65 l
1000-km-Rennen am Nürburgring
1	1	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	DeutschlandDeutschland Jochen Mass BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx	956	2,65 l
2	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	FrankreichFrankreich Bob Wollek SchwedenSchweden Stefan Johansson	956	2,65 l
3	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing	FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Keke Rosberg NiederlandeNiederlande Jan Lammers Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer	956	2,65 l
4	18	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig DeutschlandDeutschland Axel Plankenhorn DeutschlandDeutschland Hans Heyer	956	2,65 l
6	11	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs	956	2,65 l
24-Stunden-Rennen von Le Mans
1	3	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	AustralienAustralien Vern Schuppan Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Al Holbert Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Hurley Haywood	956	2,65 l
2	1	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell	956	2,65 l
3	21	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Michael Andretti FrankreichFrankreich Philippe Alliot	956	2,65 l
4	12	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Volkert Merl DeutschlandDeutschland Clemens Schickentanz KolumbienDatei:Flag of Colombia.svg Mauricio de Narváez	956	2,65 l
5	16	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Guy Edwards Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rupert Keegan	956	2,65 l
6	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	FrankreichFrankreich Bob Wollek DeutschlandDeutschland Klaus Ludwig SchwedenSchweden Stefan Johansson	956	2,65 l
7	18	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	DeutschlandDeutschland Axel Plankenhorn DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Desiré Wilson	956	2,65 l
8	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer NiederlandeNiederlande Jan Lammers Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd	956	2,65 l
10	47	Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Preston Henn T-Bird Swap Shop	Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Preston Henn FrankreichFrankreich Claude Ballot-Léna FrankreichFrankreich Jean-Louis Schlesser	956	2,65 l
1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps
1	1	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx DeutschlandDeutschland Jochen Mass	956	2,65 l
2	2	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell DeutschlandDeutschland Stefan Bellof	956	2,65 l
3	11	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs	956	2,65 l
4	33	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Walter Brun DeutschlandDeutschland Hans-Joachim Stuck DeutschlandDeutschland Harald Grohs	956	2,65 l
5	18	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig DeutschlandDeutschland Axel Plankenhorn BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Hervé Regout	956	2,65 l
9	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing	NiederlandeNiederlande Jan Lammers BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Thierry Boutsen	956	2,65 l
1000-km-Rennen von Fuji
1	2	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell DeutschlandDeutschland Stefan Bellof	956	2,65 l
2	1	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx DeutschlandDeutschland Jochen Mass	956	2,65 l
3	6	JapanJapan Trust Racing Team	AustralienAustralien Vern Schuppan JapanJapan Naohiro Fujita	956	2,65 l
4	3	JapanJapan Matsuda Collection	FrankreichFrankreich Henri Pescarolo BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Thierry Boutsen	956	2,65 l
5	12	DeutschlandDeutschland Joest Racing	FrankreichFrankreich Bob Wollek DeutschlandDeutschland Hans Heyer DeutschlandDeutschland Volkert Merl	956	2,65 l
6	8	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	JapanJapan Kenji Takahashi DeutschlandDeutschland Clemens Schickentanz	956	2,65 l
1000-km-Rennen von Kyalami
1	2	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell DeutschlandDeutschland Stefan Bellof	956	2,65 l
3	1	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx DeutschlandDeutschland Jochen Mass	956	2,65 l
4	12	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Dieter Schornstein DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“) FrankreichFrankreich Bob Wollek	956	2,65 l
5	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing	NiederlandeNiederlande Jan Lammers Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer	956	2,65 l
6	11	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Sarel van der Merwe Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Graham Duxbury Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Tony Martin	956	2,65 l

Deutsche-Rennsport-Meisterschaft 1983
Rennen
Pos.	Nr.	Team	Fahrer	Chassistyp	Motortyp
Int. Rundstreckenrennen Bergischer Löwe, Zolder
1	1	DeutschlandDeutschland Warsteiner Team/Joest Racing	FrankreichFrankreich Bob Wollek	956	2,65 l
2	11	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick	956	2,65 l
6	4	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Clemens Schickentanz	956	2,65 l
Int. ADAC-Avus-Rennen, Avus
1	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	FrankreichFrankreich Bob Wollek	956	2,65 l
2	2	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Volkert Merl	956	2,65 l
4	10	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig	956	2,65 l
Int. ADAC-Flugplatzrennen, Mainz-Finthen
1	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	FrankreichFrankreich Bob Wollek	956	2,65 l
3	2	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Volkert Merl	956	2,65 l
200 Meilen von Nürnberg, Norisring
1	1	DeutschlandDeutschland Warsteiner Team/Joest Racing	FrankreichFrankreich Bob Wollek	956	2,65 l
3	2	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Volkert Merl	956	2,65 l
Int. ADAC-Flugplatzrennen, Diepholz
1	10	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	OsterreichÖsterreich Franz Konrad	956	2,65 l
4		DeutschlandDeutschland Joest Racing	FrankreichFrankreich Bob Wollek	956	2,65 l

Interserie 1983
Rennen
Pos.	Nr.	Team	Fahrer	Chassistyp	Motortyp
Mezinárodní závod automobilů, Most
1	12	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Walter Brun	956	2,65 l
3-Stunden-Rennen der Schweiz, Hockenheim
1	1	DeutschlandDeutschland Joest Racing	FrankreichFrankreich Bob Wollek	956	2,65 l
3	2	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956	2,65 l

CanAm 1983
Rennen
Pos.	Nr.	Team	Fahrer	Chassistyp	Motortyp
Road America Can-Am, Road America
1	11	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick	956	2,65 l
Mosport II Can-Am, Mosport
3	11	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick	956	2,65 l

Sportwagen-Europameisterschaft 1983
Rennen
Pos.	Nr.	Team	Fahrer	Chassistyp	Motortyp
1000-km-Rennen von Monza
1	11	DeutschlandDeutschland Joest Racing	FrankreichFrankreich Bob Wollek BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Thierry Boutsen	956	2,65 l
2	1	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx DeutschlandDeutschland Jochen Mass	956	2,65 l
3	12	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Rolf Stommelen DeutschlandDeutschland Clemens Schickentanz DeutschlandDeutschland Hans Heyer	956	2,65 l
4	18	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	DeutschlandDeutschland Axel Plankenhorn DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig DeutschlandDeutschland Jürgen Barth	956	2,65 l
5	16	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs	956	2,65 l
6	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing	NiederlandeNiederlande Jan Lammers Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tiff Needell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd	956	2,65 l
7	2	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Al Holbert	956	2,65 l
1000-km-Rennen von Silverstone
1	2	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	DeutschlandDeutschland Stefan Bellof Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell	956	2,65 l
2	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	SchwedenSchweden Stefan Johansson FrankreichFrankreich Bob Wollek	956	2,65 l
3	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing	NiederlandeNiederlande Jan Lammers Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Thierry Boutsen	956	2,65 l
4	18	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	DeutschlandDeutschland Axel Plankenhorn DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig DeutschlandDeutschland Harald Grohs	956	2,65 l
5	21	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	AustralienAustralien Alan Jones AustralienAustralien Vern Schuppan	956	2,65 l
8	11	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs	956	2,65 l
1000-km-Rennen am Nürburgring
1	1	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	DeutschlandDeutschland Jochen Mass BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx	956	2,65 l
2	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	FrankreichFrankreich Bob Wollek SchwedenSchweden Stefan Johansson	956	2,65 l
3	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing	FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Keke Rosberg NiederlandeNiederlande Jan Lammers Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer	956	2,65 l
4	18	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig DeutschlandDeutschland Axel Plankenhorn DeutschlandDeutschland Hans Heyer	956	2,65 l
6	11	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs	956	2,65 l
24-Stunden-Rennen von Le Mans
1	3	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	AustralienAustralien Vern Schuppan Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Al Holbert Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Hurley Haywood	956	2,65 l
2	1	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell	956	2,65 l
3	21	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Michael Andretti FrankreichFrankreich Philippe Alliot	956	2,65 l
4	12	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Volkert Merl DeutschlandDeutschland Clemens Schickentanz KolumbienDatei:Flag of Colombia.svg Mauricio de Narváez	956	2,65 l
5	16	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Guy Edwards Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rupert Keegan	956	2,65 l
6	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	FrankreichFrankreich Bob Wollek DeutschlandDeutschland Klaus Ludwig SchwedenSchweden Stefan Johansson	956	2,65 l
7	18	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	DeutschlandDeutschland Axel Plankenhorn DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Desiré Wilson	956	2,65 l
8	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer NiederlandeNiederlande Jan Lammers Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd	956	2,65 l
10	47	Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Preston Henn T-Bird Swap Shop	Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Preston Henn FrankreichFrankreich Claude Ballot-Léna FrankreichFrankreich Jean-Louis Schlesser	956	2,65 l
1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps
1	1	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx DeutschlandDeutschland Jochen Mass	956	2,65 l
2	2	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell DeutschlandDeutschland Stefan Bellof	956	2,65 l
3	11	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs	956	2,65 l
4	33	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Walter Brun DeutschlandDeutschland Hans-Joachim Stuck DeutschlandDeutschland Harald Grohs	956	2,65 l
5	18	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig DeutschlandDeutschland Axel Plankenhorn BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Hervé Regout	956	2,65 l
9	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing	NiederlandeNiederlande Jan Lammers BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Thierry Boutsen	956	2,65 l
1000-km-Rennen von Brands Hatch
1	11	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Warwick Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick	956	2,65 l
2	1	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx DeutschlandDeutschland Jochen Mass	956	2,65 l
3	2	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell DeutschlandDeutschland Stefan Bellof	956	2,65 l
5	18	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig DeutschlandDeutschland Axel Plankenhorn BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Hervé Regout	956	2,65 l
6	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	FrankreichFrankreich Bob Wollek SchwedenSchweden Stefan Johansson	956	2,65 l
9	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing	NiederlandeNiederlande Jan Lammers Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer	956	2,65 l
1000-km-Rennen von Imola
2	11	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs	956	2,65 l
3	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	FrankreichFrankreich Bob Wollek SchwedenSchweden Stefan Johansson	956	2,65 l
9	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer	956	2,65 l
5	18	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig DeutschlandDeutschland Axel Plankenhorn BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Hervé Regout	956	2,65 l
6	12	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Dieter Schornstein DeutschlandDeutschland Volkert Merl	956	2,65 l
1000-km-Rennen von Mugello
1	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	FrankreichFrankreich Bob Wollek SchwedenSchweden Stefan Johansson	956	2,65 l
3	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Henri Toivonen	956	2,65 l
4	11	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Thierry Boutsen	956	2,65 l
5	18	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig DeutschlandDeutschland Axel Plankenhorn BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Hervé Regout	956	2,65 l
6	12	DeutschlandDeutschland Schornstein Racing Team	DeutschlandDeutschland Dieter Schornstein DeutschlandDeutschland Volkert Merl ItalienItalien Gianpiero Moretti	956	2,65 l

1984

Sportwagen-Weltmeisterschaft 1984
Rennen
Pos.	Nr.	Team	Fahrer	Chassistyp	Motortyp
1000-km-Rennen von Monza
1	2	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell DeutschlandDeutschland Stefan Bellof	956	2,65 l
2	1	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx DeutschlandDeutschland Jochen Mass	956	2,65 l
4	19	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport/Kremer	DeutschlandDeutschland Hans-Joachim Stuck DeutschlandDeutschland Harald Grohs SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Walter Brun	956	2,65 l
5	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GTi Engineering	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer NiederlandeNiederlande Jan Lammers	956	2,65 l
6	12	DeutschlandDeutschland Schornstein Racing Team	DeutschlandDeutschland Volkert Merl DeutschlandDeutschland Dieter Schornstein	956	2,65 l
1000-km-Rennen von Silverstone
1	1	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx DeutschlandDeutschland Jochen Mass	956	2,65 l
2	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Klaus Ludwig FrankreichFrankreich Henri Pescarolo	956	2,65 l
3	55	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rupert Keegan Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Guy Edwards	956	2,65 l
5	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GTi Engineering	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer NiederlandeNiederlande Jan Lammers	956	2,65 l
6	11	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	OsterreichÖsterreich Franz Konrad Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Sutherland	956	2,65 l
8	33	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Thierry Boutsen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs	956 B	2,65 l
6	12	DeutschlandDeutschland Schornstein Racing Team	DeutschlandDeutschland Dieter Schornstein DeutschlandDeutschland Volkert Merl DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956	2,65 l
10	2	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell DeutschlandDeutschland Stefan Bellof	956	2,65 l
11	19	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Walter Brun AustralienAustralien Vern Schuppan	956 B	2,65 l
24-Stunden-Rennen von Le Mans
1	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	FrankreichFrankreich Henri Pescarolo DeutschlandDeutschland Klaus Ludwig	956 B	2,65 l
2	26	Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Preston Henn T-Bird Swap Shop	FrankreichFrankreich Jean Rondeau Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Paul, Jr.	956	2,65 l
3	33	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs FrankreichFrankreich Philippe Streiff Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Sarel van der Merwe	956 B	2,65 l
4	9	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Walter Brun DeutschlandDeutschland Leopold von Bayern Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob Akin	956 B	2,65 l
5	12	DeutschlandDeutschland Schornstein Racing Team	DeutschlandDeutschland Volkert Merl DeutschlandDeutschland Dieter Schornstein DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956	2,65 l
6	11	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	AustralienAustralien Alan Jones AustralienAustralien Vern Schuppan FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jarier	956 B	2,65 l
7	20	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	ItalienItalien Massimo Sigala ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Oscar Larrauri FrankreichFrankreich Joël Gouhier	956	2,65 l
9	17	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tiff Needell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Sutherland AustralienAustralien Rusty French	956	2,65 l
1000-km-Rennen am Nürburgring
1	2	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	DeutschlandDeutschland Stefan Bellof Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell	956	2,65 l
2	33	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Thierry Boutsen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs	956 B	2,65 l
4	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GTi Engineering	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer NiederlandeNiederlande Jan Lammers DeutschlandDeutschland Christian Danner	956	2,65 l
5	10	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	DeutschlandDeutschland Manfred Winkelhock SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Marc Surer	956 B	2,65 l
6	19	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	ItalienItalien Massimo Sigala ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Oscar Larrauri	956	2,65 l
7	1	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	DeutschlandDeutschland Jochen Mass BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx	956	2,65 l
8	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	SchwedenSchweden Stefan Johansson FrankreichFrankreich Henri Pescarolo BrasilienDatei:Flag of Brazil.svg Ayrton Senna	956	2,65 l
9	20	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Walter Brun DeutschlandDeutschland Leopold von Bayern	956	2,65 l
10	12	DeutschlandDeutschland Schornstein Racing Team	DeutschlandDeutschland Volkert Merl DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“) DeutschlandDeutschland Dieter Schornstein	956	2,65 l
1000-km-Rennen von Brands Hatch
1	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GTi Engineering	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer NiederlandeNiederlande Jan Lammers	956	2,65 l
2	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Jochen Mass FrankreichFrankreich Henri Pescarolo	956 B	2,65 l
4	10	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Desiré Wilson Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg George Fouché Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Sutherland	956	2,65 l
5	19	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	DeutschlandDeutschland Stefan Bellof DeutschlandDeutschland Harald Grohs	956 B	2,65 l
6	33	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Thierry Boutsen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Guy Edwards	956	2,65 l
8	9	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Walter Brun DeutschlandDeutschland Leopold von Bayern	956	2,65 l
9	12	DeutschlandDeutschland Schornstein Racing Team	DeutschlandDeutschland Volkert Merl DeutschlandDeutschland Dieter Schornstein DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956	2,65 l
1000-km-Rennen von Mosport
1	1	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	DeutschlandDeutschland Jochen Mass BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx	956	2,65 l
2	33	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs OsterreichÖsterreich Franz Konrad Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rupert Keegan	956 B	2,65 l
4	2	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	DeutschlandDeutschland Stefan Bellof Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell	956	2,65 l
1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps
1	2	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	DeutschlandDeutschland Stefan Bellof Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell	956	2,65 l
2	1	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx DeutschlandDeutschland Jochen Mass	956	2,65 l
3	9	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	DeutschlandDeutschland Hans-Joachim Stuck DeutschlandDeutschland Harald Grohs SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Walter Brun	956 B	2,65 l
4	20	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Oscar Larrauri ItalienItalien Massimo Sigala	956	2,65 l
5	18	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Hervé Regout DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Phillippe Martin	956	2,65 l
6	3	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	AustralienAustralien Vern Schuppan Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson	956	2,65 l
7	10	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg George Fouché NiederlandeNiederlande Kees Kroesemeijer	956	2,65 l
8	12	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Hans Heyer DeutschlandDeutschland Dieter Schornstein DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956	2,65 l
1000-km-Rennen von Imola
1	19	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	DeutschlandDeutschland Stefan Bellof DeutschlandDeutschland Hans-Joachim Stuck	956 B	2,65 l
2	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GTi Engineering	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer NiederlandeNiederlande Jan Lammers	956	2,65 l
3	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Jochen Mass FrankreichFrankreich Henri Pescarolo DeutschlandDeutschland Hans Heyer	956 B	2,65 l
4	10	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Walter Brun Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg George Fouché DeutschlandDeutschland Leopold von Bayern	956 B	2,65 l
5	9	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	ItalienItalien Massimo Sigala ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Oscar Larrauri	956	2,65 l
6	18	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	DeutschlandDeutschland Harald Grohs BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Hervé Regout DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig	956	2,65 l
7	12	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Hans Heyer DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“) DeutschlandDeutschland Dieter Schornstein	956	2,65 l
8	55	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	OsterreichÖsterreich Franz Konrad Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rupert Keegan Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs	956	2,65 l
1000-km-Rennen von Fuji
1	2	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	DeutschlandDeutschland Stefan Bellof Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson	956	2,65 l
2	1	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx DeutschlandDeutschland Jochen Mass	956	2,65 l
3	60	JapanJapan Trust Racing Team	DeutschlandDeutschland Hans-Joachim Stuck AustralienAustralien Vern Schuppan	956 B	2,65 l
4	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	SchwedenSchweden Stefan Johansson FrankreichFrankreich Henri Pescarolo	956	2,65 l
5	10	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	NeuseelandDatei:Flag of New Zealand.svg Mike Thackwell DeutschlandDeutschland Manfred Winkelhock	956	2,65 l
9	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GTi Engineering	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer NiederlandeNiederlande Jan Lammers	956	2,65 l
1000-km-Rennen von Kyalami
9	12	DeutschlandDeutschland Joest Racing	FrankreichFrankreich Henri Pescarolo DeutschlandDeutschland Dieter Schornstein DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956	2,65 l
1000-km-Rennen von Sandown Park
1	2	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	DeutschlandDeutschland Stefan Bellof Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell	956	2,65 l
2	1	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	DeutschlandDeutschland Jochen Mass BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx	956	2,65 l
3	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GTi Engineering	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer NiederlandeNiederlande Jan Lammers	956	2,65 l
4	10	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Sarel van der Merwe Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg George Fouché	956	2,65 l
5	11	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	AustralienAustralien Rusty French DeutschlandDeutschland Manfred Winkelhock	956 B	2,65 l
7	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Klaus Ludwig FrankreichFrankreich Henri Pescarolo	956	2,65 l
8	3	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	AustralienAustralien Alan Jones AustralienAustralien Vern Schuppan	956	2,65 l
9	55	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rupert Keegan OsterreichÖsterreich Franz Konrad	956	2,65 l
11	12	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“) FrankreichFrankreich Paul Belmondo DeutschlandDeutschland Dieter Schornstein	956	2,65 l

Deutsche-Rennsport-Meisterschaft 1984
Rennen
Pos.	Nr.	Team	Fahrer	Chassistyp	Motortyp
200 Meilen von Nürnberg, Norisring
1	34	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Thierry Boutsen	956 B	2,65 l
2	10	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	DeutschlandDeutschland Manfred Winkelhock	956 B	2,65 l
3	1	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Jägermeister Brun Motorsport	DeutschlandDeutschland Stefan Bellof	956 B	2,65 l
4	15	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig	956	2,65 l
5	23	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Warsteiner Team/Brun Motorsport	DeutschlandDeutschland Leopold von Bayern	956	2,65 l
9	33	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	OsterreichÖsterreich Franz Konrad	956	2,65 l
1000-km-Rennen am Nürburgring
1	2	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	DeutschlandDeutschland Stefan Bellof Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell	956	2,65 l
2	33	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Thierry Boutsen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs	956 B	2,65 l
4	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GTi Engineering	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer NiederlandeNiederlande Jan Lammers DeutschlandDeutschland Christian Danner	956	2,65 l
5	10	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	DeutschlandDeutschland Manfred Winkelhock SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Marc Surer	956 B	2,65 l
6	19	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	ItalienItalien Massimo Sigala ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Oscar Larrauri	956	2,65 l
7	1	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	DeutschlandDeutschland Jochen Mass BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx	956	2,65 l
8	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	SchwedenSchweden Stefan Johansson FrankreichFrankreich Henri Pescarolo BrasilienDatei:Flag of Brazil.svg Ayrton Senna	956	2,65 l
9	20	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Walter Brun DeutschlandDeutschland Leopold von Bayern	956	2,65 l
10	12	DeutschlandDeutschland Schornstein Racing Team	DeutschlandDeutschland Volkert Merl DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“) DeutschlandDeutschland Dieter Schornstein	956	2,65 l
Int. ADAC-Flugplatzrennen, Diepholz
1	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Jochen Mass	956 B	2,65 l
2	33	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	OsterreichÖsterreich Franz Konrad	956	2,65 l
3	23	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Warsteiner Team/Brun Motorsport	DeutschlandDeutschland Leopold von Bayern	956	2,65 l
5	2	DeutschlandDeutschland Schornstein Racing Team	DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956	2,65 l
1000-km-Rennen von Brands Hatch
1	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GTi Engineering	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer NiederlandeNiederlande Jan Lammers	956	2,65 l
2	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Jochen Mass FrankreichFrankreich Henri Pescarolo	956 B	2,65 l
4	10	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Desiré Wilson Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg George Fouché Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Sutherland	956	2,65 l
5	19	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	DeutschlandDeutschland Stefan Bellof DeutschlandDeutschland Harald Grohs	956 B	2,65 l
6	33	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Thierry Boutsen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Guy Edwards	956	2,65 l
8	9	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Walter Brun DeutschlandDeutschland Leopold von Bayern	956	2,65 l
9	12	DeutschlandDeutschland Schornstein Racing Team	DeutschlandDeutschland Volkert Merl DeutschlandDeutschland Dieter Schornstein DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956	2,65 l
1000-km-Rennen von Imola
1	19	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	DeutschlandDeutschland Stefan Bellof DeutschlandDeutschland Hans-Joachim Stuck	956 B	2,65 l
2	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GTi Engineering	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer NiederlandeNiederlande Jan Lammers	956	2,65 l
3	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Jochen Mass FrankreichFrankreich Henri Pescarolo DeutschlandDeutschland Hans Heyer	956 B	2,65 l
4	10	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Walter Brun Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg George Fouché DeutschlandDeutschland Leopold von Bayern	956 B	2,65 l
5	9	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	ItalienItalien Massimo Sigala ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Oscar Larrauri	956	2,65 l
6	18	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	DeutschlandDeutschland Harald Grohs BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Hervé Regout DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig	956	2,65 l
7	12	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Hans Heyer DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“) DeutschlandDeutschland Dieter Schornstein	956	2,65 l
8	55	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	OsterreichÖsterreich Franz Konrad Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rupert Keegan Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs	956	2,65 l
Int. ADAC-Bilstein-Super-Sprint, Nürburgring
1	1	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Jägermeister Brun Motorsport	DeutschlandDeutschland Stefan Bellof	956 B	2,65 l
2	4	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	OsterreichÖsterreich Franz Konrad	956	2,65 l
3	3	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Thierry Boutsen	956 B	2,65 l
5	8	DeutschlandDeutschland Schornstein Racing Team	DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956	2,65 l
6	2	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Warsteiner Team/Brun Motorsport	DeutschlandDeutschland Leopold von Bayern	956	2,65 l

Interserie 1984
Rennen
Pos.	Nr.	Team	Fahrer	Chassistyp	Motortyp
Mezinárodní závod automobilů, Most
2	1	DeutschlandDeutschland Joest Racing	FrankreichFrankreich Henri Pescarolo	956	2,65 l
3	2	DeutschlandDeutschland Schornstein Racing Team	DeutschlandDeutschland Volkert Merl	956	2,65 l
Int. ADAC-Flughafenrennen, Siegerland
1	1	DeutschlandDeutschland Joest Racing	FrankreichFrankreich Henri Pescarolo	956	2,65 l
Großer Preis von Europa, Nürburgring
1	22	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	DeutschlandDeutschland Hans-Joachim Stuck	956	2,65 l
3	1	DeutschlandDeutschland Joest Racing	FrankreichFrankreich Henri Pescarolo	956	2,65 l

1985

Sportwagen-Weltmeisterschaft 1985
Rennen
Pos.	Nr.	Team	Fahrer	Chassistyp	Motortyp
1000-km-Rennen von Mugello
5	11	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	DeutschlandDeutschland Klaus Ludwig Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg George Fouché ItalienItalien Gianni Mussato	956 B	2,65 l
6	26	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	NeuseelandDatei:Flag of New Zealand.svg Mike Thackwell BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Hervé Regout DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig	956	2,65 l
1000-km-Rennen von Monza
2	3	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	DeutschlandDeutschland Hans-Joachim Stuck Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell	956	2,65 l
5	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer NiederlandeNiederlande Jan Lammers	956	2,65 l
6	18	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Oscar Larrauri ItalienItalien Massimo Sigala ItalienItalien Renzo Zorzi	956	2,65 l
8	11	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg George Fouché Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Sarel van der Merwe ItalienItalien Bruno Giacomelli	956 B	2,65 l
9	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	ItalienItalien Paolo Barilla DeutschlandDeutschland Hans Heyer DeutschlandDeutschland Klaus Ludwig	956	2,65 l
11	55	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dudley Wood DeutschlandDeutschland Klaus Niedzwiedz PeruDatei:Flag of Peru.svg Manuel Lopez	956	2,65 l
16	33	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	OsterreichÖsterreich Jo Gartner Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kenny Acheson	956 B	2,65 l
1000-km-Rennen von Silverstone
2	2	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell DeutschlandDeutschland Hans-Joachim Stuck	956	2,65 l
5	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer NiederlandeNiederlande Jan Lammers	956	2,65 l
6	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Klaus Ludwig ItalienItalien Paolo Barilla FrankreichFrankreich Paul Belmondo	956	2,65 l
7	26	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Hervé Regout SpanienSpanien Jésus Pareja	956	2,65 l
8	11	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg George Fouché Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Sarel van der Merwe ItalienItalien Almo Coppelli	956 B	2,65 l
24-Stunden-Rennen von Le Mans
1	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Klaus Ludwig ItalienItalien Paolo Barilla DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956 B	2,65 l
2	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Weaver Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd	956	2,65 l
4	33	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs OsterreichÖsterreich Jo Gartner Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Guy Edwards	956 B	2,65 l
5	10	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Sarel van der Merwe Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg George Fouché SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Mario Hytten	956 B	2,65 l
8	26	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Hervé Regout SpanienSpanien Jésus Pareja	956	2,65 l
1000-km-Rennen von Hockenheim
2	18	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Oscar Larrauri ItalienItalien Massimo Sigala	956	2,65 l
3	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Klaus Ludwig ItalienItalien Paolo Barilla	956 B	2,65 l
5	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs	956	2,65 l
6	20	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	OsterreichÖsterreich Gerhard Berger SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Walter Brun	956	2,65 l
7	26	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Hervé Regout DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig SpanienSpanien Jésus Pareja	956	2,65 l
1000-km-Rennen von Mosport
4	11	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Ludwig Heimrath junior KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Ludwig Heimrath senior NiederlandeNiederlande Kees Kroesemeijer	956	2,65 l
1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps
3	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Klaus Ludwig ItalienItalien Paolo Barilla	956 B	2,65 l
6	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“) BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Marc Duez DeutschlandDeutschland Volker Weidler	956 B	2,65 l
8	26	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Hervé Regout SpanienSpanien Jésus Pareja	956	2,65 l
11	11	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Marc Surer NiederlandeNiederlande Kees Kroesemeijer	956	2,65 l
1000-km-Rennen von Brands Hatch
5	3	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	AustralienAustralien Vern Schuppan Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Al Holbert	956	2,65 l
1000-km-Rennen von Fuji
6	60	JapanJapan Trust Racing Team	AustralienAustralien Vern Schuppan Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg George Fouché JapanJapan Keiichi Suzuki	956	2,65 l
800-km-Rennen von Selangor
3	69	DeutschlandDeutschland Rothmans Porsche	AustralienAustralien Vern Schuppan Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Weaver	956	2,65 l
4	33	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	OsterreichÖsterreich Franz Konrad AustralienAustralien Andrew Miedecke	956 B	2,65 l
2	18	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Oscar Larrauri ItalienItalien Massimo Sigala DeutschlandDeutschland Frank Jelinski	956	2,65 l

Deutsche-Rennsport-Meisterschaft 1985
Rennen
Pos.	Nr.	Team	Fahrer	Chassistyp	Motortyp
300-km-Rennen am Nürburgring
1	18	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	DeutschlandDeutschland Hans-Joachim Stuck	956 B	2,65 l
2	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Jochen Mass	956 B	2,65 l
7	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956	2,65 l
Jim Clark-Rennen, Hockenheim
1	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Jochen Mass	956 B	2,65 l
2	18	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	DeutschlandDeutschland Hans-Joachim Stuck	956 B	2,65 l
5	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956	2,65 l
Int. ADAC-Flugplatzrennen, Wunstorf
1	18	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	DeutschlandDeutschland Hans-Joachim Stuck	956 B	2,65 l
2	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Jochen Mass	956 B	2,65 l
6	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956	2,65 l
Int. ADAC-Avus-Rennen, Berlin
1	9	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956 B	2,65 l
Int. ADAC-Hessen-Cup, Österreichring
1	18	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	DeutschlandDeutschland Hans-Joachim Stuck	956 B	2,65 l
2	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Jochen Mass	956 B	2,65 l
3	2	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	NiederlandeNiederlande Kees Kroesemeijer	956	2,65 l
5	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956	2,65 l
Int. ADAC-Flugplatzrennen, Erding
1	18	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	DeutschlandDeutschland Hans-Joachim Stuck	956 B	2,65 l
6	2	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	NiederlandeNiederlande Kees Kroesemeijer	956	2,65 l
7	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956	2,65 l
200 Meilen von Nürnberg, Norisring
1	1	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	DeutschlandDeutschland Stefan Bellof	956 B	2,65 l
2	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Jochen Mass	956 B	2,65 l
3	10	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	DeutschlandDeutschland Klaus Ludwig	956	2,65 l
4	2	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	DeutschlandDeutschland Hans-Joachim Stuck	956	2,65 l
6	26	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig	956	2,65 l
7	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956	2,65 l
10	33	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	OsterreichÖsterreich Franz Konrad	956 B	2,65 l
Großer Preis von Deutschland, Nürburgring
1	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Jochen Mass	956 B	2,65 l
2	19	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Walter Brun	956	2,65 l
3	2	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	NiederlandeNiederlande Kees Kroesemeijer	956	2,65 l
5	18	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	DeutschlandDeutschland Hans-Joachim Stuck	956 B	2,65 l
Int. ADAC-Flughafenrennen, Siegerland
1	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Jochen Mass	956 B	2,65 l
Int. ADAC-Bilstein-Super-Sprint, Nürburgring
1	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	ItalienItalien Paolo Barilla	956 B	2,65 l
5	2	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	NiederlandeNiederlande Kees Kroesemeijer	956	2,65 l
6	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956	2,65 l

Interserie 1985
Rennen
Pos.	Nr.	Team	Fahrer	Chassistyp	Motortyp
300-km-Rennen am Nürburgring
1	18	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	DeutschlandDeutschland Hans-Joachim Stuck	956 B	2,65 l
2	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Jochen Mass	956 B	2,65 l
7	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956	2,65 l
Jim Clark-Rennen, Hockenheim
1	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Jochen Mass	956 B	2,65 l
2	18	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	DeutschlandDeutschland Hans-Joachim Stuck	956 B	2,65 l
5	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956	2,65 l
Int. ADAC-Flugplatzrennen, Wunstorf
1	18	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	DeutschlandDeutschland Hans-Joachim Stuck	956 B	2,65 l
2	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Jochen Mass	956 B	2,65 l
6	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956	2,65 l
Int. ADAC-Avus-Rennen, Berlin
1	9	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956 B	2,65 l
Int. ADAC-Hessen-Cup, Österreichring
1	18	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	DeutschlandDeutschland Hans-Joachim Stuck	956 B	2,65 l
2	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Jochen Mass	956 B	2,65 l
3	2	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	NiederlandeNiederlande Kees Kroesemeijer	956	2,65 l
5	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956	2,65 l
Int. ADAC-Flugplatzrennen, Erding
1	18	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	DeutschlandDeutschland Hans-Joachim Stuck	956 B	2,65 l
6	2	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	NiederlandeNiederlande Kees Kroesemeijer	956	2,65 l
7	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956	2,65 l
Großer Preis von Deutschland, Nürburgring
1	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Jochen Mass	956 B	2,65 l
2	19	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Walter Brun	956	2,65 l
3	2	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	NiederlandeNiederlande Kees Kroesemeijer	956	2,65 l
5	18	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	DeutschlandDeutschland Hans-Joachim Stuck	956 B	2,65 l
Mezinárodní závod automobilů, Most
1	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	ItalienItalien Paolo Barilla	956 B	2,65 l
2	2	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	NiederlandeNiederlande Kees Kroesemeijer	956	2,65 l
3	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956	2,65 l
Int. ADAC-Flughafenrennen, Siegerland
1	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Jochen Mass	956 B	2,65 l
Int. ADAC-Bilstein-Super-Sprint, Nürburgring
1	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	ItalienItalien Paolo Barilla	956 B	2,65 l
5	2	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	NiederlandeNiederlande Kees Kroesemeijer	956	2,65 l
6	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956	2,65 l

1986

Sportwagen-Weltmeisterschaft 1986
Rennen
Pos.	Nr.	Team	Fahrer	Chassistyp	Motortyp
360-km-Rennen von Monza
3	19	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	ItalienItalien Massimo Sigala SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Walter Brun	956	2,65 l
7	9	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	ItalienItalien Fulvio Ballabio DeutschlandDeutschland Richard Hamann	956	2,65 l
10	33	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	SpanienSpanien Emilio de Villota SpanienSpanien Fermín Vélez	956 B	2,65 l
1000-km-Rennen von Silverstone
4	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Weaver DeutschlandDeutschland Klaus Niedzwiedz	956	2,65 l
5	33	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	SpanienSpanien Emilio de Villota SpanienSpanien Fermín Vélez	956 B	2,65 l
6	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	ItalienItalien Paolo Barilla Vereinigte StaatenVereinigte Staaten George Follmer Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Morton	956	2,65 l
9	19	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	DeutschlandDeutschland Frank Jelinski SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Walter Brun	956	2,65 l
12	9	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig ItalienItalien Fulvio Ballabio BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Hervé Regout Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dudley Wood	956	2,65 l
24-Stunden-Rennen von Le Mans
3	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Morton Vereinigte StaatenVereinigte Staaten George Follmer Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Kenper Miller	956	2,65 l
4	33	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	SpanienSpanien Emilio de Villota Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg George Fouché SpanienSpanien Fermín Vélez	956 B	2,65 l
5	9	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig ItalienItalien Fulvio Ballabio Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dudley Wood	956	2,65 l
9	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing	ItalienItalien Mauro Baldi Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Price Cobb Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Rob Dyson	956	2,65 l
100-Meilen-Rennen von Nürnberg
1	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Klaus Ludwig	956 B	2,65 l
7	9	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig	956	2,65 l
8	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956	2,65 l
10	18	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Thierry Boutsen	956	2,65 l
11	33	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell	956 B	2,65 l
12	11	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	OsterreichÖsterreich Franz Konrad	956	2,65 l
1000-km-Rennen von Brands Hatch
1	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing	FrankreichFrankreich Bob Wollek ItalienItalien Mauro Baldi	956	2,65 l
2	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Hans-Joachim Stuck Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell DeutschlandDeutschland Klaus Ludwig	956 B	2,65 l
3	19	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Thierry Boutsen DeutschlandDeutschland Frank Jelinski	956	2,65 l
5	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	ItalienItalien Paolo Barilla DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“) DeutschlandDeutschland Klaus Ludwig	956	2,65 l
8	9	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig ItalienItalien Fulvio Ballabio Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dudley Wood	956	2,65 l
360-km-Rennen von Jerez
2	19	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Walter Brun DeutschlandDeutschland Frank Jelinski	956	2,65 l
4	9	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	ItalienItalien Fulvio Ballabio Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dudley Wood DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig	956	2,65 l
8	33	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	SpanienSpanien Fermín Vélez SpanienSpanien Emilio de Villota	956 B	2,65 l
1000-km-Rennen am Nürburgring
2	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing	ItalienItalien Mauro Baldi DeutschlandDeutschland Klaus Niedzwiedz	956	2,65 l
3	33	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	SpanienSpanien Emilio de Villota SpanienSpanien Fermín Vélez	956 B	2,65 l
4	9	DeutschlandDeutschland Obermaier Racing	DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig ItalienItalien Fulvio Ballabio DeutschlandDeutschland Harald Grohs	956	2,65 l
1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps
4	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	ItalienItalien Paolo Barilla DeutschlandDeutschland Klaus Ludwig	956 B	2,65 l
8	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“) AustralienAustralien Vern Schuppan DanemarkDänemark Kris Nissen	956	2,65 l
9	19	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Didier Theys ItalienItalien Massimo Sigala SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Walter Brun	956	2,65 l
10	14	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing	ItalienItalien Mauro Baldi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Weaver	956	2,65 l
11	33	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing	SpanienSpanien Fermín Vélez SpanienSpanien Emilio de Villota	956 B	2,65 l
1000-km-Rennen von Fuji
1	7	DeutschlandDeutschland Joest Racing	ItalienItalien Paolo Barilla ItalienItalien Piercarlo Ghinzani	956 B	2,65 l
2	19	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	DeutschlandDeutschland Frank Jelinski SchwedenSchweden Stanley Dickens	956	2,65 l
5	8	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DanemarkDänemark Kris Nissen DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“) DeutschlandDeutschland Harald Grohs	956	2,65 l
6	60	JapanJapan Trust Racing Team	AustralienAustralien Vern Schuppan JapanJapan Keiichi Suzuki Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg George Fouché	956	2,65 l
12	48	JapanJapan Alpha Cubic Racing Team	JapanJapan Noritake Takahara JapanJapan Chiyomi Totani JapanJapan Kenji Tohira	956 B	2,65 l

Interserie 1986
Rennen
Pos.	Nr.	Team	Fahrer	Chassistyp	Motortyp
BARC Townsend Thoresen Race, Thruxton
2	1	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing	Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Weaver	956	2,65 l
5	2	DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing	DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956	2,65 l
Int. ADAC-Flugplatzrennen, Wunstorf
1	2	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956	2,65 l
2	17	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Walter Brun	956	2,65 l
3	1	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Klaus Ludwig	956 B	2,65 l
Int. ADAC-Hessen-Cup, Österreichring
1	5	OsterreichÖsterreich Pametex Racing	OsterreichÖsterreich Walter Lechner	956	2,65 l
2	1	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Klaus Ludwig	956 B	2,65 l
3	17	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Walter Brun	956	2,65 l
5	2	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956	2,65 l
Mezinárodní závod automobilů, Most
1	2	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956	2,65 l
3	3	OsterreichÖsterreich Pametex Racing	OsterreichÖsterreich Walter Lechner	956	2,65 l
6	1	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Klaus Ludwig	956 B	2,65 l
Int. ADAC-Flughafenrennen, Siegerland
1	1	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Klaus Ludwig	956 B	2,65 l
3	18	SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Brun Motorsport	DeutschlandDeutschland Uwe Schäfer	956	2,65 l
4	3	OsterreichÖsterreich Pametex Racing	OsterreichÖsterreich Walter Lechner	956	2,65 l
6	2	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956	2,65 l
Preis der Steiermark, Österreichring
2	3	OsterreichÖsterreich Pametex Racing	OsterreichÖsterreich Walter Lechner	956	2,65 l
3	2	DeutschlandDeutschland Joest Racing	DeutschlandDeutschland Louis Krages („John Winter“)	956	2,65 l

Technische Daten

Der Porsche 956 wurde von 1982 bis 1984 in folgenden Ausführungen produziert und eingesetzt:

Porsche 956:	956 (bis Modelljahr 1983)	956 (ab Modelljahr 1983)
Motor	6-Zylinder-Boxermotor (Viertakt), zwei Turbolader mit Ladeluftkühlung seitlich neben den Zylinderköpfen
Hubraum	2649 cm³
Bohrung × Hub	92,3 × 66 mm
Leistung bei 1/min	455 kW (620 PS) bei 8200	470 kW (640 PS) bei 8200
Literleistung	172 kW (234 PS)/Liter	178 kW (241 PS)/Liter
Max. Drehmoment bei 1/min	630 bei 5400
Verdichtung	7,2: 1	8,5: 1
Ventilsteuerung	vier oben liegende Nockenwellen (zwei je Zylinderreihe) mit Steuerradantrieb
Kühlung	Luftkühlung (Gebläse), Zylinderköpfe mit Wasserkühlung
Getriebe	5-Gang-Getriebe, Hinterradantrieb, Dreischeiben-Kupplung	5-Gang-Getriebe, Hinterradantrieb, Einscheiben-Kupplung
Bremsen	Scheibenbremsen mit innenbelüfteten Scheiben, Durchmesser 33 cm, Dicke ca. 3 cm, zwei Bremszangen pro Rad, hydraulisch betätigt, zwei hydraulische Kreise
Radaufhängung vorn und hinten	Einzelradaufhängung an Doppelquerlenkern, Radnabenträger aus Magnesium
Federung vorn	Schraubenfedern und Bilstein-Stoßdämpfer, außenliegend
Federung hinten	Schraubenfedern und Bilstein-Stoßdämpfer, V-förmig innenliegend
Karosserie	Aluminium-Monocoque mit Kunststoffkarosserie (Verstärkungsrippen aus CFK)
Spurweite vorn/hinten	1648/1548 mm
Radstand	2650 mm
Reifen/Felgen
Maße L × B × H	4770 × 2000 × 1030 mm
Leergewicht	820 kg–850 kg
Tankinhalt	99,5 Liter (Tank hinter dem Fahrer)
Höchstgeschwindigkeit	über 350 km/h
Beschleunigung 0–100 km/h	3,4 s

Außerdem wurden verschiedene Karosserieversionen eingesetzt: Auf der auf Höchstgeschwindigkeit ausgerichteten Strecke von Le Mans verwendeten alle Rennställe das sogenannte Langheck, auf den anderen Rennstrecken dagegen das Kurzheck (einzige Ausnahme: beim 1000-km-Rennen von Silverstone nahmen Porsche Kremer Racing und Preston Henns T-Bird Swap Shop jeweils mit einem Langheck teil). Später – ab 1984 bis 1986 – kamen auch Rennversionen mit Frontflügel zum Zuge, vor allem beim Rennstall Richard Lloyd Racing. Zunehmend wurde der 956 durch den 962C verdrängt, 1987 liefen in allen Rennen der World Sports Prototype Championship nur noch Nachfolgemodelle.

Literatur

• Gustav Büsing, Michael Cotton, Ulrich Upietz: Porsche 956 – 962. Gruppe-C-Motorsport-Verlag, Duisburg 2003, ISBN 3-928540-40-8
• Peter Schneider: Typenkompass Porsche. Renn- und Rennsportwagen seit 1948. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2003, ISBN 3-613-02300-8
• Reynald Hézard, David Legangneux: Porsche 956. Der Langstrecken-Champion. Heel Verlag, Königswinter 2011, ISBN 978-3-86852-495-6

Weblinks

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Commons: Porsche 956 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Fahrgestell-Nummern des 956 (und 962)
• Fahrgestell-Nummern von 956 und 962 (Memento vom 17. Oktober 2007 im Internet Archive)

Einzelnachweise

<references />