Liste der Straßentunnel in Baden-Württemberg
Auflistung der Straßentunnel in Baden-Württemberg.
Die Tabelle kann anders sortiert werden; der Anfangszustand zeigt den längsten Tunnel oben.
| Tunnel | Straße | Länge | Röhren | Ort | Fertigstellung | Geographische Koordinaten | Bild | Bemerkungen | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Saukopftunnel | 38 | 2.715 m | 1 | Weinheim | 1994 | 49° 34′ 20,0″ N, 008° 39′ 56,0″ O
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dim= | globe= | name=Saukopftunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Saukopftunnel.jpg || 1,37 km befinden sich in Baden-Württemberg, 1,35 km in Hessen
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| Michaelstunnel | 500 | 2.544 m | 1 | Baden-Baden | 1989 | 48° 46′ 03,3″ N, 008° 13′ 50,1″ O
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dim= | globe= | name=Michaelstunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || || |
| Engelbergtunnel | 81 | 2.530 m | 2 | Leonberg | 1999 | 48° 48′ 13,0″ N, 009° 02′ 17,5″ O
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dim= | globe= | name=Engelbergtunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Leonberg Engelbergtunnel 20060608.jpg || Ersatz für 1938 gebauten Tunnel
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| Heslacher Tunnel | 14 | 2.300 m | 1 | Stuttgart | 1987 | 48° 45′ 48,7″ N, 009° 10′ 11,2″ O
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dim= | globe= | name=Heslacher Tunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Stuttgart Heslacher Tunnel.jpg ||
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| Gmünder Einhorn-Tunnel | 29 | 2.230 m | 1 | Schwäbisch Gmünd | 2013 | 48° 48′ 16,5″ N, 009° 47′ 26,3″ O
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|
dim= | globe= | name=Gmünder Einhorn-Tunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Gmuender Einhorn-Tunnel Portal West.jpg ||
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| Wattkopftunnel | L 562 | 1.950 m | 1 | Ettlingen | 1994 | 48° 57′ 03,7″ N, 008° 25′ 04,8″ O
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dim= | globe= | name=Wattkopftunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Ettlingen Wattkopftunnel 2023-06-28 - Mapillary (655644646069851).jpg ||
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| Scheibengipfeltunnel | 312 | 1.910 m | 1 | Reutlingen | 2017 | 48° 29′ 44,0″ N, 009° 14′ 07,3″ O
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dim= | globe= | name=Scheibengipfeltunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Scheibengipfeltunnel, Eingang 05.jpg ||
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| Hornberg-Tunnel | 33 | 1.884 m | 1 | Hornberg | 2004 | 48° 12′ 44,4″ N, 008° 13′ 28,0″ O
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dim= | globe= | name=Hornberg-Tunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:AdminCon2018 Hornbergtunnel Tunnelportal.jpg ||
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| Kirchbergtunnel | 294 | 1.840 m | 1 | Schiltach | 1991 | 48° 17′ 06,5″ N, 008° 20′ 06,8″ O
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|
dim= | globe= | name=Kirchbergtunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Schiltach Kirchbergtunnel 2022-07-27 - Mapillary (521128036450128).jpg ||
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| Branichtunnel | L 536 | 1.796 m | 1 | Schriesheim | 2016 | 49° 28′ 47,6″ N, 008° 40′ 34,2″ O
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dim= | globe= | name=Branichtunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Branichtunnel Westportal 2016-06-30.jpg ||
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| Meisterntunnel | L 351 | 1.684 m | 1 | Bad Wildbad | 1997 | 48° 45′ 03,5″ N, 008° 33′ 19,2″ O
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dim= | globe= | name=Meisterntunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Bad Wildbad - Meisterntunnel 04 ies.jpg || im Landkreis Calw; siehe → Bad Wildbad |
| Kappelbergtunnel | 14 | 1.585 m | 2 | Fellbach | 1992 | 48° 47′ 56,0″ N, 009° 16′ 03,0″ O
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dim= | globe= | name=Kappelbergtunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Fellbach-kappelbergtunnel-west.jpg || zwischen Fellbach und Stuttgart. Seit Juli 2024 gilt ein Tempolimit von 80 km/h, davor 100 km/h.
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| Tunnel Gernsbach | 462 | 1.527 m | 1 | Gernsbach | 1997 | 48° 45′ 46,1″ N, 008° 20′ 23,9″ O
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|
dim= | globe= | name=Tunnel Gernsbach | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Gernsbach Tunnel Gernsbach 2023-06-27 - Mapillary (662109409119475).jpg ||
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| Bürgerwaldtunnel | 98 | 1.436 m | 1 | Waldshut-Tiengen | 1997 | 47° 37′ 40,8″ N, 008° 16′ 46,8″ O
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dim= | globe= | name=Bürgerwaldtunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Bürgerwaldtunnel, Ein und Ausfahrt Tiengen Ost.JPG ||
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| Karoline-Luise-Tunnel | 10 | 1.360 m | 2 | Karlsruhe | 2022 | 49° 00′ 19,7″ N, 008° 24′ 12,9″ O
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dim= | globe= | name=Karoline-Luise-Tunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Karlsruhe Karoline-Luise-Tunnel 2024-03-14 - Mapillary (418711490654372).jpg ||
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| Arlinger Tunnel | 463 | 1.348 m<ref name="arling">Arlinger Tunnel für den Verkehr freigegeben. Stadt Pforzheim, 13. Mai 2024, abgerufen am 30. Dezember 2024.</ref> | 1 | Pforzheim | 2024<ref name="arling"/> | 48° 53′ 20,0″ N, 008° 38′ 49,3″ O
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|
dim= | globe= | name=Arlinger Tunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || || |
| Rosensteintunnel | 10 | 1.300 m | 2 | Stuttgart | 2022 | 48° 48′ 17,7″ N, 009° 12′ 05,9″ O
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dim= | globe= | name=Rosensteintunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Rosensteintunnel Stuttgart-pjt.jpg ||
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| Tunnel Nollinger Berg | 861 | 1.268 m | 2 | Rheinfelden | 2005 | 47° 34′ 37,2″ N, 007° 45′ 41,4″ O
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dim= | globe= | name=Tunnel Nollinger Berg | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Rheinfelden - Nollinger Berg Tunnel.jpg ||
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| Reutherbergtunnel | 294 | 1.256 m | 1 | Wolfach | 1993 | 48° 17′ 35,7″ N, 008° 13′ 47,9″ O
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dim= | globe= | name=Reutherbergtunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || || |
| Kappler Tunnel | 31 | 1.230 m | 2 | Freiburg im Breisgau | 2002 | 47° 58′ 51,8″ N, 007° 53′ 56,7″ O
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|
dim= | globe= | name=Kappler Tunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Kappler-Tunnel (Freiburg) 02.jpg ||
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| Feuerbacher Tunnel | 295 | 1.200 m | 1 | Stuttgart | 1995 | 48° 48′ 37,0″ N, 009° 08′ 33,8″ O
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|
dim= | globe= | name=Feuerbacher Tunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || || |
| Tunnel Döggingen | 31 | 1.196 m<ref name="tunnel döggingen">Vor 25 Jahren begann der Bau des B31-Tunnels bei Döggingen. In: Badische Zeitung. 13. Oktober 2019, abgerufen am 21. September 2024.</ref> | 2 | Bräunlingen-Döggingen | 2002<ref name="tunnel döggingen"/> | 47° 53′ 46,4″ N, 008° 25′ 55,2″ O
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dim= | globe= | name=Tunnel Döggingen | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Gauchachtalbrücke 1020148.jpg ||
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| Ursulabergtunnel | 313 | 1.180 m<ref>Straßenbaubericht 2004. Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen, S. 99.</ref> | 1 | Pfullingen | 2003 | 48° 28′ 17,2″ N, 009° 13′ 53,5″ O
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|
dim= | globe= | name=Ursulabergtunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Ursulabergtunnel img933.jpg ||
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| Hugenwaldtunnel | 294 | 1.135 m | 1 | Waldkirch | 1985 | 48° 05′ 12,1″ N, 007° 57′ 37,4″ O
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|
dim= | globe= | name=Hugenwaldtunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Hugenwaldtunnel.jpg ||
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| Sommerbergtunnel | 33 | 1.085 m | 1 | Hausach | 1995 | 48° 17′ 23,6″ N, 008° 10′ 31,0″ O
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|
dim= | globe= | name=Sommerbergtunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || || |
| Tunnel Leutenbach | 14 | 1.080 m | 2 | Leutenbach | 2009 | 48° 53′ 00,8″ N, 009° 23′ 43,4″ O
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|
dim= | globe= | name=Tunnel Leutenbach | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Tunnel Leutenbach Nordportal.JPG || Seit April 2021 Geschwindigkeitsbegrenzung auf 80 km/h wegen Unfällen und enger Kurvenradien, davor 100 km/h
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| Stadttunnel Fellbach | L 1193 | 1.022 m | 1 | Fellbach | 1997 | 48° 48′ 54,5″ N, 009° 16′ 44,7″ O
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|
dim= | globe= | name=Stadttunnel Fellbach | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Stadttunnel Fellbach Ostseite Mth 7277.JPG ||
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| Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Anker“ ist nicht vorhanden.Tunnel Rastatt | L 77a | 1.021 m | 1 | Rastatt | 1992 | 48° 52′ 39,7″ N, 008° 13′ 14,1″ O
{{#coordinates:48,877694444444|8,2205833333333|
|
dim= | globe= | name=Tunnel Rastatt | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:WVZ-Tunnel Rastatt.jpg || Teil der Nordumfahrung von Rastatt, Verbindung von der A 5, B 3, B 36 und B 462 zum Mercedes-Benz Werk Rastatt. |
| Kreuzstraßentunnel | 14 | 948 m | 1 | Tuttlingen | 2010 | 47° 58′ 42,7″ N, 008° 48′ 45,8″ O
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|
dim= | globe= | name=Kreuzstraßentunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || |
| Schützenalleetunnel | 31 | 932 m | 2 | Freiburg im Breisgau | 2002 | 47° 59′ 12,0″ N, 007° 52′ 11,7″ O
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|
dim= | globe= | name=Schützenalleetunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Schützenallee-Tunnel (Freiburg) 02.jpg ||
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| Schlossbergtunnel Heidelberg Anm. 1 | Innerstädtisch | 918 m | 1 | Heidelberg | 1862 | 49° 24′ 39,4″ N, 008° 42′ 46,1″ O
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|
dim= | globe= | name=Schlossbergtunnel Heidelberg | region=DE-BW | type=landmark
}} || || ehemaliger Eisenbahntunnel, seit 1968 als Straßentunnel genutzt |
| Grötzinger Tunnel | 10 | 910 m | 1 | Karlsruhe | 1999 | 49° 00′ 17,5″ N, 008° 30′ 08,7″ O
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|
dim= | globe= | name=Grötzinger Tunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Karlsruhe Tunnel Grötzingen 2024-11-02 - Mapillary (527245516881277).jpg ||
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| Brandbergtunnel | 294 | 881 m | 1 | Winden im Elztal | 2024 | 48° 09′ 22,1″ N, 008° 02′ 34,2″ O
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|
dim= | globe= | name=Brandbergtunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Tunnel B294 in Oberwinden P1040423.jpg ||
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| Rombachtunnel | 29 | 870 m<ref>Straßenbaubericht 2002. Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen, S. 132.</ref> | 1 | Aalen | 2001 | 48° 50′ 04,8″ N, 010° 04′ 02,5″ O
{{#coordinates:48,834666666667|10,067361111111|
|
dim= | globe= | name=Rombachtunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || || |
| Hohentwieltunnel | 81 | 833 m/782 m | 2 | Hilzingen | 1988 | 47° 46′ 04,6″ N, 008° 48′ 33,7″ O
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|
dim= | globe= | name=Hohentwieltunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Hohentwiel-Tunnel Südwest.JPG ||
|
| Schlossbergtunnel Schiltach | 294/462 | 830 m | 1 | Schiltach | 1991 | 48° 17′ 15,9″ N, 008° 20′ 58,6″ O
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|
dim= | globe= | name=Schlossbergtunnel Schiltach | region=DE-BW | type=landmark
}} || || |
| Wagenburgtunnel | L 1014 | 824 m | 1 | Stuttgart | 1958 | 48° 46′ 47,0″ N, 009° 11′ 46,0″ O
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|
dim= | globe= | name=Wagenburgtunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Wagenburgtunnel Ostportal.jpg ||
|
| Hengstäckertunnel | Nord-Süd-Straße | 780 m | 1 | Stuttgart | 1999 | 48° 43′ 54,5″ N, 009° 07′ 50,7″ O
{{#coordinates:48,731805555556|9,13075|
|
dim= | globe= | name=Hengstäckertunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || || |
| Tunnel Wagenladungsstraße | Wagenladungsstraße (Erschließungsstraße) | 770 m | 1 | Stuttgart | 2026 | 48° 47′ 29,1″ N, 009° 11′ 02,8″ O
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|
dim= | globe= | name=Tunnel Wagenladungsstraße | region=DE-BW | type=landmark
}} || || Ein Abschnitt in Planung; nicht für den öffentlichen Straßenverkehr freigegeben |
| Felderhaldetunnel | 12 | 760 m | 1 | Isny im Allgäu | 2009 | 47° 40′ 55,9″ N, 010° 01′ 51,3″ O
{{#coordinates:47,6822|10,03093|
|
dim= | globe= | name=Felderhaldetunnel | region=DE-BY | type=landmark
}} || || Tunnel liegt etwa hälftig in Baden-Württemberg und in Bayern |
| Pragsatteltunnel | 10 | 720 m | 2 | Stuttgart | 2006 | 48° 48′ 40,4″ N, 009° 10′ 54,9″ O
{{#coordinates:48,811222222222|9,1819166666667|
|
dim= | globe= | name=Pragsatteltunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Pragsattel-pjt.jpg ||
|
| Agnesburgtunnel | 7 | 707 m | 2 | Westhausen | 1986 | 48° 52′ 19,0″ N, 010° 10′ 10,7″ O
{{#coordinates:48,871944444444|10,169638888889|
|
dim= | globe= | name=Agnesburgtunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Agnesburgtunnel.jpg ||
|
| Waggershauser Tunnel | 31 | 700 m | 2 | Friedrichshafen | 2021 | 47° 40′ 07,9″ N, 009° 27′ 51,0″ O
{{#coordinates:47,668864|9,464166|
|
dim= | globe= | name=Waggershauser Tunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || || |
| Schemelsbergtunnel/Schemmelsbergtunnel | 39 | 680 m | 1 | Weinsberg | 1990 | 49° 09′ 40,5″ N, 009° 16′ 10,0″ O
{{#coordinates:49,16125|9,2694444444444|
|
dim= | globe= | name=Agnesburgtunnel (2) | region=DE-BW | type=landmark
}} || || Straßenschild lautet Schemmelsbergtunnel, amtlich wird er als Schemelsbergtunnel geführt. |
| Tunnel Schwetzingen | 535 | 650 m | 2 | Schwetzingen | 2010 | 49° 23′ 19,4″ N, 008° 35′ 07,3″ O
{{#coordinates:49,388728|8,585357|
|
dim= | globe= | name=Tunnel Schwetzingen | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Einfahrt Tunnelröhre B535.JPG ||
|
| Grotztunnel | L 1110 | 640 m | 1 | Bietigheim-Bissingen | 1999 | 48° 56′ 35,8″ N, 009° 06′ 31,3″ O
{{#coordinates:48,94329|9,108707|
|
dim= | globe= | name=Grotztunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || || |
| Lämmerbuckeltunnel | 8 | 624 m | 1 | Wiesensteig | 1956 | 48° 32′ 56,0″ N, 009° 38′ 16,0″ O
{{#coordinates:48,548888888889|9,6377777777778|
|
dim= | globe= | name=Lämmerbuckeltunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Lämmerbuckeltunnel.jpg || Richtungsfahrbahn München, im Zweiten Weltkrieg als Fabrik genutzt
|
| Edeltrudtunnel | K 9657 | 609 m | 2 | Karlsruhe | 1988 | 48° 59′ 24,0″ N, 008° 23′ 21,0″ O
{{#coordinates:48,99|8,3891666666667|
|
dim= | globe= | name=Edeltrudtunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Karlsruhe Edeltrudtunnel 2025-02-08.jpg || Überdeckeltes Teilstück der Südtangente, bestehend aus zwei Tunneln |
| Schönbuchtunnel | 81 | 563 m | 2 | Herrenberg | 1978 | 48° 36′ 14,4″ N, 008° 53′ 45,6″ O
{{#coordinates:48,604|8,896|
|
dim= | globe= | name=Schönbuchtunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Schönbuchtunnel A 81 Südportal 04.jpg ||
|
| Tunnel Albstadt-Laufen | 463 | 540 m | 1 | Albstadt-Laufen | 2001 | 48° 13′ 23,9″ N, 008° 54′ 59,3″ O
{{#coordinates:48,223307|8,916486|
|
dim= | globe= | name=Tunnel Albstadt-Laufen | region=DE-BW | type=landmark
}} || || |
| Tunnel Gruibingen | 8 | 540 m<ref> (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2019. Suche im Internet Archive )Vorlage:Toter Link/archivebot</ref> | 1 | Gruibingen | 2013 | 48° 35′ 49,0″ N, 009° 38′ 42,3″ O
{{#coordinates:48,59694|9,645084|
|
dim= | globe= | name=Tunnel Gruibingen | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:A8 Stuttgart München mit Lärmschutztunnel bei Gruibingen - panoramio.jpg || Lärmschutztunnel über nur einer Richtungsfahrbahn; siehe Albaufstieg (A 8) |
| Tunnel Oberkirch | 28 | 528 m | 1 | Oberkirch | 2014 | 48° 31′ 32,9″ N, 008° 04′ 22,8″ O
{{#coordinates:48,525803|8,072999|
|
dim= | globe= | name=Tunnel Oberkirch | region=DE-BW | type=landmark
}} || |
| Flughafentunnel | 312 | 511 m | 1 | Filderstadt | 1961 | 48° 41′ 16,1″ N, 009° 13′ 06,3″ O
{{#coordinates:48,687805555556|9,2184166666667|
|
dim= | globe= | name=Flughafentunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || || Beginn der Bundesstraße 312; Fortsetzung der Stuttgarter Mittleren Filderstraße (L 1016) nach Süden |
| Fahrlachtunnel | 36 | 489 m | 2 | Mannheim | 1994 | 49° 28′ 18,2″ N, 008° 28′ 59,3″ O
{{#coordinates:49,471712|8,483143|
|
dim= | globe= | name=Fahrlachtunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Fahrlachtunnel Westportal 2023-05-10.jpg ||
|
| Heilsbergtunnel | 81 | 483 m | 2 | Gottmadingen | 1990 | 47° 44′ 52,9″ N, 008° 45′ 36,6″ O
{{#coordinates:47,74804|8,76016|
|
dim= | globe= | name=Heilsbergtunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || || |
| Tunnel Dußlingen | 27 | 482 m | 2 | Dußlingen | 2014 | 48° 26′ 58,0″ N, 009° 03′ 34,0″ O
{{#coordinates:48,449444444444|9,0594444444444|
|
dim= | globe= | name=Tunnel Dußlingen | region=DE-BW | type=landmark
}} || || im Landkreis Tübingen |
| Herrschaftsbucktunnel | 98 | 480 m | 2 | Rheinfelden (Baden) | 2021 | 47° 35′ 11,1″ N, 007° 46′ 06,5″ O
{{#coordinates:47,58642599|7,76847124|
|
dim= | globe= | name=Herrschaftsbucktunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || || |
| Schwanenplatztunnel | 14 | 475 m | 2 | Stuttgart-Ost | 1972 | 48° 47′ 44,5″ N, 009° 12′ 11,6″ O
{{#coordinates:48,795694444444|9,2032222222222|
|
dim= | globe= | name=Schwanenplatztunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || || Ein Stauschwerpunkt; im Verkehrsfunk ist immer wieder auch nur „Schwanentunnel“ zu hören. Anm. 2 |
| Tunnel Waldsiedlung | 33 | 474 m | 2 | Reichenau | 2022 | 47° 41′ 56,4″ N, 009° 06′ 43,0″ O
{{#coordinates:47,698989|9,111958|
|
dim= | globe= | name=Tunnel Waldsiedlung | region=DE-BW | type=landmark
}} || || |
| Tunnel Hölzern | 81 | 470 m/462 m | 2 | Eberstadt-Hölzern | 1973 | 49° 11′ 17,9″ N, 009° 20′ 48,8″ O
{{#coordinates:49,1883|9,3469|
|
dim= | globe= | name=Tunnel Hölzern | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Tunnel Hoelzern Suedportal 20070304.jpg ||
|
| Virngrundtunnel | 7 | 465 m | 2 | Ellwangen | 1987 | 49° 01′ 11,7″ N, 010° 11′ 49,6″ O
{{#coordinates:49,019916666667|10,197111111111|
|
dim= | globe= | name=Virngrundtunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || || |
| Darmsheimer Tunnel | L 1182 | 460 m | 1 | Sindelfingen-Darmsheim | 2018 | 48° 41′ 57,0″ N, 008° 56′ 14,0″ O
{{#coordinates:48,699166666667|8,9372222222222|
|
dim= | globe= | name=Darmsheimer Tunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Nordumfahrung und Tunnel Darmsheim 03.jpg || Ortsumgehung Sindelfingen-Darmsheim
|
| Planietunnel | 27 | 440 m | 3 | Stuttgart-Mitte | 1969 | 48° 46′ 38,4″ N, 009° 10′ 49,4″ O
{{#coordinates:48,777333333333|9,1803888888889|
|
dim= | globe= | name=Planietunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Westportal Planietunnel Stuttgart 02.jpg || drei Röhren, Portal Schloßstraße in Bürogebäude integriert
|
| Tunnel Herfatz | 96 | 440 m | 2 | Wangen im Allgäu | 1990 | 47° 42′ 38,7″ N, 009° 48′ 54,8″ O
{{#coordinates:47,71075|9,8152222222222|
|
dim= | globe= | name=Tunnel Herfatz | region=DE-BW | type=landmark
}} || || |
| Riedleparktunnel | 31 | 429 m | 1 | Friedrichshafen | 47° 39′ 54,0″ N, 009° 28′ 40,3″ O
{{#coordinates:47,665004|9,477848|
|
dim= | globe= | name=Riedleparktunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || || | |
| Schlossbergtunnel Schramberg | L 175 | 420 m | 1 | Schramberg | 1991 | 48° 13′ 33,4″ N, 008° 22′ 56,7″ O
{{#coordinates:48,225952|8,382407|
|
dim= | globe= | name=Schlossbergtunnel Schramberg | region=DE-BW | type=landmark
}} || || |
| Lärmschutztunnel Neugereut | K 9500; Seeblickweg | 415 m | 1 | Stuttgart-Neugereut | 1985 | 48° 49′ 47,0″ N, 009° 14′ 01,0″ O
{{#coordinates:48,829722222222|9,2336111111111|
|
dim= | globe= | name=Lärmschutztunnel Neugereut | region=DE-BW | type=landmark
}} || || verbindet Fellbach-Schmiden mit der Gegend des Max-Eyth-Sees |
| Tunnel Ertingen | 311 | 409 m | 1 | Ertingen | 1999 | 48° 06′ 02,5″ N, 009° 27′ 24,5″ O
{{#coordinates:48,1007|9,456804|
|
dim= | globe= | name=Tunnel Ertingen | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Ertingen Tunnel.jpg ||
|
| Lehrer-Tal-Tunnel | 10 | 400 m | 2 | Ulm | 1972 | 48° 24′ 44,6″ N, 009° 58′ 22,3″ O
{{#coordinates:48,412388888889|9,9728611111111|
|
dim= | globe= | name=Lehrer-Tal-Tunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || || auch Zigeunerfelsentunnel genannt |
| Beurener Tunnel | L 1210 | 399 m | 1 | Beuren | 2005 | 48° 34′ 13,0″ N, 009° 24′ 01,0″ O
{{#coordinates:48,570277777778|9,4002777777778|
|
dim= | globe= | name=Beurener Tunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || || |
| Rappensteintunnel | 98 | 395 m | 1 | Laufenburg (Baden) | 2012 | 47° 34′ 09,1″ N, 008° 03′ 17,5″ O
{{#coordinates:47,569193|8,054856|
|
dim= | globe= | name=Rappensteintunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || || |
| Wiesentunnel | 317 | 388 m | 1 | Weil am Rhein | 2013 | 47° 35′ 32,2″ N, 007° 38′ 43,0″ O
{{#coordinates:47,59228|7,645267|
|
dim= | globe= | name=Wiesentunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || || Tunnel verbindet Weil am Rhein und Lörrach. Er liegt komplett auf Schweizer Gebiet, wird aber nach deutschen Straßenverkehrsrecht betrieben. |
| Hollmuthtunnel | K 4200 | 385 m | 1 | Neckargemünd | 2011 | 49° 23′ 30,9″ N, 008° 48′ 05,3″ O
{{#coordinates:49,391913|8,80147|
|
dim= | globe= | name=Hollmuthtunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Neckargemünd - Hollmuthtunnel.JPG ||
|
| Westringtunnel | 10/Bismarckring | 380 m | 2 | Ulm | 1963 | 48° 23′ 34,0″ N, 009° 58′ 56,4″ O
{{#coordinates:48,392777777778|9,9823333333333|
|
dim= | globe= | name=Westringtunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || || |
| Österfeldtunnel | Nord-Süd-Straße | 370 m | 1 | Stuttgart-Vaihingen | 1999 | 48° 44′ 14,1″ N, 009° 06′ 59,0″ O
{{#coordinates:48,73725|9,1163888888889|
|
dim= | globe= | name=Österfeldtunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Nordportal Österfeldtunnel.jpg ||
|
| Flughafenentlastungstunnel | K 1272 | 350 m | 1 | Leinfelden-Echterdingen | 2006 | 48° 41′ 30,2″ N, 009° 11′ 22,3″ O
{{#coordinates:48,691722222222|9,1895277777778|
|
dim= | globe= | name=Flughafenentlastungstunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || || |
| Sünchentunnel | 29 | 350 m | 2 | Schorndorf | 1997 | 48° 49′ 20,6″ N, 009° 31′ 53,2″ O
{{#coordinates:48,822388888889|9,5314444444444|
|
dim= | globe= | name=Sünchentunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Schorndorf Sünchentunnel 2022-12-09 - Mapillary (643458627515099).jpg ||
|
| Messetunnel | K 3581 | 349 m | 1 | Rheinstetten | 2004 | 48° 57′ 46,0″ N, 008° 20′ 21,0″ O
{{#coordinates:48,962777777778|8,3391666666667|
|
dim= | globe= | name=Messetunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Messetunnel - Mapillary (ecEemeEHNBzNmZZEVmo0bA).jpg ||
|
| Tunnel Ditzingen | Siemensstraße | 348 m | 1 | Ditzingen | 1999 | 48° 49′ 11,9″ N, 009° 03′ 32,2″ O
{{#coordinates:48,819972222222|9,0589444444444|
|
dim= | globe= | name=Tunnel Ditzingen | region=DE-BW | type=landmark
}} || || |
| Tunnel Blaubeuren | 28 | 330 m<ref>Straßenbaubericht 1983. Bundesministerium für Verkehr, S. 17.</ref> | 1 | Blaubeuren | 1983 | 48° 24′ 15,6″ N, 009° 47′ 16,1″ O
{{#coordinates:48,404333333333|9,7878055555556|
|
dim= | globe= | name=Tunnel Blaubeuren | region=DE-BW | type=landmark
}} || || |
| Gaisbergtunnel | K 9708 Anm. 1 | 320 m | 1 | Heidelberg | 1862 | 49° 24′ 26,6″ N, 008° 41′ 50,7″ O
{{#coordinates:49,407375|8,697406|
|
dim= | globe= | name=Gaisbergtunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Gaisbergtunnel Heidelberg 2020-08-30.jpg || ehemaliger Eisenbahntunnel, seit 1962 als Straßentunnel genutzt
|
| Westtangententunnel | L 360 | 315 m | 1 | Albstadt-Ebingen | 2004 | 48° 12′ 47,6″ N, 009° 01′ 22,7″ O
{{#coordinates:48,213224|9,022967|
|
dim= | globe= | name=Westtangententunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || || |
| Gäubahntunnel | 14 | 306 m/291 m | 2 | Stuttgart-Süd | 2001 | 48° 45′ 31,0″ N, 009° 07′ 35,0″ O
{{#coordinates:48,758611111111|9,1263888888889|
|
dim= | globe= | name=Gäubahntunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Gäubahntunnel Stuttgart.jpg || Kurz vor (bzw. kurz nach) dem Verkehrsknoten Schattenring. Dort auch zur Wildparkstraße (L 1180)
|
| Viereichenhautunnel | 14 | 296 m<ref>Straßenbaubericht 2001. Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen, S. 127.</ref> | 2 | Stuttgart-Süd | 2000 | 48° 45′ 16,0″ N, 009° 08′ 40,4″ O
{{#coordinates:48,754444444444|9,1445555555556|
|
dim= | globe= | name=Viereichenhautunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || || |
| Eckenbergtunnel | 292 | 295 m | 1 | Adelsheim/Osterburken | 2017 | 49° 25′ 16,0″ N, 009° 24′ 07,0″ O
{{#coordinates:49,421111111111|9,4019444444444|
|
dim= | globe= | name=Eckenbergtunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Eckenbergtunnel Westportal 01.jpg || Das Ostportal befindet sich auf Adelsheimer, das Westportal auf Hemsbacher Gemarkung
|
| Schlossbergtunnel (Bundesstraße 296) | 28 | 290 m | 2 | Tübingen | 1978 | 48° 31′ 10,3″ N, 009° 02′ 37,1″ O
{{#coordinates:48,519527777778|9,0436388888889|
|
dim= | globe= | name=Schlossbergtunnel Tübingen | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Schlossbergtunnel B28 Nordseite.jpg ||
|
| Tunnel Stammheim | 27a | 288 m | 1 | Stuttgart-Stammheim | 1997 | 48° 51′ 02,8″ N, 009° 09′ 53,3″ O
{{#coordinates:48,850777777778|9,1648055555556|
|
dim= | globe= | name=Tunnel Stammheim | region=DE-BW | type=landmark
}} || || |
| Leuzetunnel | 10/14 | 280 m | 3 | Stuttgart-Ost | 1972 | 48° 47′ 50,5″ N, 009° 12′ 41,9″ O
{{#coordinates:48,797361111111|9,2116388888889|
|
dim= | globe= | name=Leuzetunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || || Verläuft parallel zum Neckar und führt am Mineralbad Leuze vorbei.Anm. 3 |
| Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Anker“ ist nicht vorhanden.Schlossbergtunnel Baden-Baden | L 79a | 275 m | 1 | Baden-Baden | 1981 | 48° 46′ 05,3″ N, 008° 14′ 35,7″ O
{{#coordinates:48,768138888889|8,24325|
|
dim= | globe= | name=Schlossbergtunnel Baden-Baden | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Baden AG Schlossbergtunnel P6A0473.jpg || Überdeckeltes Teilstück der Schlossbergtangente (L79a / Zähringerstraße), anlässlich der Landesgartenschau 1981 fertiggestellte Grünzugverbindung im Ausstellungsgelände.<ref>Landesarchivdirektion Baden-Württemberg, Stadt Baden-Baden (Hrsg.): Der Stadtkreis Baden-Baden. (Kreisbeschreibungen des Landes Baden-Württemberg.) Thorbecke, Sigmaringen 1995, ISBN 3-7995-1356-6, S. 392</ref> Teil der nördlichen Umfahrung des Stadtzentrums und der Verbindung von der Bundesstraße 500 über die Wolfsschlucht zum Ortsteil Ebersteinburg sowie nach Gaggenau und Gernsbach. |
| Grafenbergtunnel | 29 | 260 m | 2 | Schorndorf | 1997 | 48° 48′ 59,5″ N, 009° 31′ 03,4″ O
{{#coordinates:48,816527777778|9,5176111111111|
|
dim= | globe= | name=Grafenbergtunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Schorndorf Grafenbergtunnel 2022-12-09 - Mapillary (425509176327840).jpg ||
|
| Johannesgrabentunnel | 831 | 220 m | 2 | Stuttgart-Vaihingen | 1979 | 48° 44′ 23,6″ N, 009° 06′ 23,4″ O
{{#coordinates:48,739888888889|9,1064944444444|
|
dim= | globe= | name=Johannesgrabentunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Johannesgraben-Tunnel.jpg ||
|
| Wolfsbergtunnel | 463 | 213 m | 1 | Nagold | 2000 | 48° 33′ 01,0″ N, 008° 43′ 41,2″ O
{{#coordinates:48,550265|8,728123|
|
dim= | globe= | name=Wolfsbergtunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Nagold Wolfsbergtunnel 2024-01-26 - Mapillary (612532901019278).jpg ||
|
| Tunnel Herbrechtingen | 19 | 205 m<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Archivierte Kopie ( vom 6. März 2016 im Internet Archive)</ref> | 1 | Herbrechtingen | 2003 | 48° 37′ 43,2″ N, 010° 10′ 35,5″ O
{{#coordinates:48,628666666667|10,176527777778|
|
dim= | globe= | name=Tunnel Herbrechtingen | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Herbrechtingen Tunnel Herbrechtingen 2020-07-10 - Mapillary (666351424326266).jpg ||
|
| Hochbergtunnel | 466 | 180 m<ref> (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2019. Suche im Internet Archive )</ref> | 1 | Donzdorf | 2010 | 48° 41′ 46,7″ N, 009° 48′ 38,3″ O
{{#coordinates:48,696305555556|9,8106388888889|
|
dim= | globe= | name=Hochbergtunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Donzdorf Hochbergtunnel 2024-05-08 - Mapillary (361813646869364).jpg ||
|
| Tunnel Freiatzenbach | 317 | 175 m | 1 | Zell im Wiesental | 1999 | 47° 42′ 34,6″ N, 007° 51′ 41,8″ O
{{#coordinates:47,709603|7,861603|
|
dim= | globe= | name=Tunnel Freiatzenbach | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Tunnel Freiatzenbach Nordportal.jpg ||
|
| Heidenäckertunnel | 98 | 160 m | 1 | Waldshut-Tiengen | 1997 | 47° 38′ 05,6″ N, 008° 17′ 57,9″ O
{{#coordinates:47,63488|8,299404|
|
dim= | globe= | name=Heidenäckertunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Lauchringen Heidenäckertunnel BAB 98 2019-08-25 - Mapillary (480455356344394).jpg ||
|
| Berger Tunnel | 14 | 150 m | 1 | Stuttgart-Ost | 1992 | 48° 47′ 52,6″ N, 009° 12′ 34,6″ O
{{#coordinates:48,797938|9,209622|
|
dim= | globe= | name=Berger Tunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Stuttgart Berger Tunnel 2023-05-27 - Mapillary (796792995081905).jpg || Am Rande des Stadtteils Berg verbindet er den Schwanenplatztunnel mit dem Leuzetunnel (nur Richtung Esslingen) |
| Schwabtunnel | Schwabstraße | 124 m | 1 | Stuttgart | 1896 | 48° 45′ 59,6″ N, 009° 09′ 39,4″ O
{{#coordinates:48,766555555556|9,1609444444444|
|
dim= | globe= | name=Schwabtunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Schwabtunnel-8 Westportal Figurengruppe.jpg || unter Denkmalschutz
|
| Tunnel Hinterweil | Guttenbrunnstraße | 90 m | 1 | Sindelfingen | 1980 (ca.) | 48° 43′ 24,4″ N, 008° 59′ 05,3″ O
{{#coordinates:48,723444444444|8,9848055555556|
|
dim= | globe= | name=Tunnel Hinterweil | region=DE-BW | type=landmark
}} || || Trennung Straße/Fußwege Anm. 4 |
| Nasenfelstunnel | 8 | 60 m | 1 | Drackenstein | 1937 | 48° 33′ 30,0″ N, 009° 39′ 46,0″ O
{{#coordinates:48,558333333333|9,6627777777778|
|
dim= | globe= | name=Nasenfelstunnel | region=DE-BW | type=landmark
}} || Datei:Nasenfelstunnel, 2022.jpg || Richtungsfahrbahn Stuttgart
|
Anzumerken ist, dass Baden-Württemberg bis 2007 das einzige Bundesland war, welches in seinen Autobahn- und Straßentunneln, sofern diese mit zwei Röhren ausgerüstet sind, flächendeckend eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h erlaubt. Inzwischen haben jedoch sowohl Bayern als auch Nordrhein-Westfalen begonnen, die Höchstgeschwindigkeit in einigen doppelröhrigen Autobahn- und Straßentunneln von 80 km/h auf 100 km/h zu erhöhen. In den anderen Bundesländern sind 80 km/h erlaubt.
Anmerkungen
Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Anker“ ist nicht vorhanden.Anm. 1 Der Gaisbergtunnel in Heidelberg verbindet den Adenauerplatz mit der Friedrich-Ebert-Anlage (nur in dieser Fahrtrichtung). Der Schlossbergtunnel verbindet im weiteren Verlauf die Friedrich-Ebert-Anlage mit der Schlierbacher Landstraße (B 37) in Richtung Neckargemünd. Die Friedrich-Ebert-Anlage hat bis zum Schlossbergtunnel zwei getrennte Fahrbahnen.
Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Anker“ ist nicht vorhanden.Anm. 2 Im Zuge des Neubaus des Rosensteintunnels (B 10) wird auch im Bereich des Schwanenplatztunnels umgebaut; dieser wird durch einen zusätzlichen Kurztunnel an den Leuzetunnel angebunden.
Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Anker“ ist nicht vorhanden.Anm. 3 Leuzetunnel: Neubau einer dritten Tunnelröhre im Zuge des Neubaus des Rosenstein-Straßentunnels sowie eines Kurztunnels zum Schwanenplatztunnel (B 14) bis 2020.
Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Anker“ ist nicht vorhanden.Anm. 4 In dem seit den 1970er Jahren errichteten Neubaugebiet Hinterweil sollten PkW-Verkehr und Fußgänger/Radfahrer konsequent getrennt werden, daher durchquert nur die Guttenbrunnstraße das Wohngebiet, und sie unterquert das Zentrum in einem Tunnel.
Siehe auch
Einzelnachweise
<references />