Liste von Brücken in Dänemark
Die zehn längsten Brücken Dänemarks |
Die Liste von Brücken in Dänemark führt große und bedeutende Straßen- und Eisenbahnbrücken auf, die im Gebiet des eigentlichen Staatsgebietes von Dänemark liegen. Brücken in den autonomen Gebieten Färöer und Grönland sind nicht aufgeführt.
Erst ab Ende des 19. Jahrhunderts gewann der Brückenbau im Land an Bedeutung. Zuvor wurde der Transport über weite Entfernungen vorwiegend über den Seeweg abgewickelt. Im Laufe von drei Epochen erreichte die Brückenbaukunst in Dänemark Weltklasseniveau, dazu zählen drei der längsten, kombinierten Straßen- und Eisenbahnbrücken Europas: die 3199 m lange Storstrømsbro von 1937, der Westteil der Storebæltsbro von 1998 mit einer Länge von 6611 m und die 7845 m lange Öresundbrücke von 2000.
Geschichte des Brückenbaus in Dänemark
Die vermutlich älteste Brückenanlage mit überregionaler Bedeutung für den Verkehr, die über 1000 Jahre alte Brücke über die Ravning Enge bei Vejle, stammt aus der Wikingerzeit und diente als Zufahrt zum Königssitz von Jelling in Jütland.<ref>DSB und Vejdirektoratet (Hrsg.): AT SLÅ BRO – på dansk. S. 11</ref> Der Nachweis eines weiteren frühen Brückenbaus gelang bei Sjellebro in Djursland. Hinweise auf ehemalige Brücken finden sich auch auf Runensteinen. Im Mittelalter bestanden fast alle Brückenbauten aus Holz, von denen jedoch keine erhalten blieb.<ref>DSB und Vejdirektoratet (Hrsg.): AT SLÅ BRO – på dansk. S. 12</ref><ref name="Danmarks Broer. S. 9">Erik Johannesen: Danmarks Broer. S. 9</ref> Der Bau und die Instandhaltung der bis Ende des 18. Jahrhunderts errichteten Holzbrücken erforderten weniger fachliches Wissen als z. B. Brücken aus Granitstein.<ref>DSB und Vejdirektoratet (Hrsg.): AT SLÅ BRO – på dansk. S. 15</ref>
1844 wurde mit der Frederiksbro in Odense die erste Gusseisenbrücke fertiggestellt. Mit der Eröffnung der ersten Bahnlinie zwischen Kopenhagen und Roskilde 1847 begann das Zeitalter der Eisenbahnen, in der sich Eisenbrücken durchsetzten und sich die staatliche Gesellschaft Danske Statsbaner als führende Institution in Bezug auf das Anlegen von Brücken in Dänemark behauptete.<ref>DSB und Vejdirektoratet (Hrsg.): AT SLÅ BRO – på dansk. S. 18/19</ref> Einige Beispiele sind die Eisenbahnbrücken bei Nykøbing Falster über den Guldborgsund (1875), in Aalborg über den Limfjord (1879) und bei Vordingborg über den Masnedsund (1883).
Die ersten Brücken über Fahrwasser waren Pontonbrücken, die für den Schiffsverkehr über ein Schwungteil geöffnet werden konnten, so wie über den Als Sund 1856 (Vorläufer der Kong Christian den X’s Bro), den Limfjord 1865 (Vorläufer der heutigen Limfjordsbro) und über den Roskilde-Fjord 1868 (Vorläufer der Kronprins Frederiks Bro).<ref name="Danmarks Broer. S. 9" /><ref>Sund & Bælt Holding A/S und Autoren (Hrsg.): In: Landet, vandet og broen. S. 152</ref>
Erste Epoche
Wurde der Bau aller größeren Eisenbahnbrücken im 19. Jahrhundert zunächst noch von ausländischen Firmen durchgeführt, begründete später Agger Skovgaard Ostenfeld die Wissenschaft des Brückenbaus in Dänemark, indem er Wissen über Statik und Elastizität vermittelte. Ab Mitte der 1920er Jahre entstanden einige größere Brücken an stark frequentierten Fährstellen und verbanden so größere Landesteile. Finanziert wurden sie aufgrund von Wirtschaftskrisen vornehmlich durch ausländische Kredite; der dänische Staat als Bauherr versuchte mit den Brückenbauprojekten die Wirtschaft anzukurbeln.<ref name="At slå bro S 26" /> Dazu zählen die ersten Großbrücken Dänemarks, Lillebæltsbroen von 1935, Storstrømsbroen von 1937, seinerzeit mit einer Länge von rund 3,2 km eine der längsten Brücken Europas,<ref name="At slå bro S 26">DSB und Vejdirektoratet (Hrsg.): AT SLÅ BRO – på dansk. S. 26</ref> sowie Oddesundbroen von 1938.<ref name="At slå bro S 53">DSB und Vejdirektoratet (Hrsg.): AT SLÅ BRO – på dansk. S. 53 ff.</ref> Die einzigen Großbrücken, die während des Zweiten Weltkriegs und der Nachkriegszeit gebaut wurden, sind Aggersundbroen von 1942 sowie die Dronning Alexandrines Bro von 1943,<ref>Sund & Bælt Holding A/S und Autoren (Hrsg.): In: Landet, vandet og broen. S. 160</ref><ref>Sund & Bælt Holding A/S und Autoren (Hrsg.): In: Landet, vandet og broen. S. 164</ref> die als „schönste Brücke Dänemarks“ gilt.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Dronning Alexandrines Bro. ( vom 28. Mai 2011 im Internet Archive) Vejdirektoratet; abgerufen am 10. November 2011 (dänisch)</ref><ref>Lars Bugge: Kort og godt om danske broer. S. 32 ff.</ref><ref>Henrik Lange: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Portræt af Dronning Alexandrines Bro – Mønbroen. ( vom 12. Dezember 2012 im Internet Archive) Highways.dk; abgerufen am 10. November 2011 (dänisch)</ref> Die meisten Projekte wiesen die Handschrift von Anker Engelund auf, einem Schüler des Brückenbaupioniers Agger Skovgaard Ostenfeld.<ref>Erik Johannesen: Danmarks Broer. S. 13.</ref>
Örtliche Interessensgruppen bewarben die Projekte, die aber auch Gegner der Brückenverbindungen zwischen den Inseln auf den Plan riefen und die Lokalbevölkerung in zwei Lager spaltete. Ein Beispiel, bei dem sich die Gegner durchsetzten, war der verworfene Plan zum Bau einer Brücke nach Fanø – ganz im Gegensatz zu deren südlichen Nachbarn auf Rømø, deren Rømødæmning 1948 fertiggestellt wurde.<ref>DSB und Vejdirektoratet (Hrsg.): AT SLÅ BRO – på dansk. S. 27.</ref>
Zweite Epoche
In der zweiten Epoche ab Anfang der 1950er Jahre wurden unvollendete Pläne der Zwischenkriegszeit wiederaufgenommen, weiterentwickelt und realisiert, darunter vor allem Straßenbrücken über Sunde und Fjorde. Bauherren waren die Ämter, finanziert wurden die Projekte durch die Stiftung Vejfonden.<ref name="At slå bro S 53" /> Die erste Brücke nach dem Stillstand der 1940er Jahre war die Munkholmbro über den Isefjord von 1952, danach folgte 1954 die Fertigstellung der sechsspurigen Langebro in Kopenhagen.<ref>Sund & Bælt Holding A/S und Autoren (Hrsg.): In: Landet, vandet og broen. S. 164.</ref> Zu den typischen Beispielen aus dieser Zeit zählen ebenfalls Siødæmningen bzw. Siøsundbroen (1960), Langelandsbroen (1962), Svendborgsundbroen (1966) und Egernsundbroen (1968).<ref name="At slå bro S 53" />
Dritte Epoche
Ab Mitte der 1960er Jahre setzte eine Periode ein, in der der Bau neuer Autobahnbrücken vorangetrieben wurde. Wegen des erhöhten Verkehrsaufkommens war es erforderlich, die Brücken aus den 1930er Jahren durch neue zu ergänzen oder zu ersetzen. Beispiele dieser Epoche sind die Autobahnbrücken Ny Lillebæltsbro (1970), Vejlefjordbroen (1980) und Farøbroerne (1984) sowie die vierspurigen Straßenbrücken Hadsundbroen (1976) und Alssundbroen (1981).<ref>Sund & Bælt Holding A/S und Autoren (Hrsg.): In: Landet, vandet og broen. S. 167.</ref> Limfjordtunnelen (1969) und Guldborgsundtunnelen (1988) sind Beispiele, bei denen zugunsten einer Tunnellösung entschieden wurde.<ref>Sund & Bælt Holding A/S und Autoren (Hrsg.): In: Landet, vandet og broen. S. 165.</ref>
Mit der Querung des Großen Belts, zu der der Storebælttunnelen und die Storebæltsbroen gehören, wurde 1998 die Lücke zwischen dem Westen Dänemarks (mit Jütland und Fünen) und dem Osten des Landes (mit Seeland und der Hauptstadt Kopenhagen) geschlossen. Die Eröffnung der Öresundbrücke zwischen Kopenhagen und Malmö/Schweden im Juli 2000 manifestierte das vorläufige Ende der dritten großen Brückenbauphase, die zwar nicht in der Anzahl, dafür aber im Volumen die anderen beiden Phasen übertraf.<ref>Sund & Bælt Holding A/S und Autoren (Hrsg.): In: Landet, vandet og broen. S. 171.</ref>
Bei der Planung einer festen Fehmarnbeltquerung zwischen Lolland und Fehmarn, die den Umweg der Jütlandlinie über die Vogelfluglinie verkürzt, setzte sich die Tunnellösung durch. Gegenstand häufiger Diskussionen sehen zudem eine direkte Verbindung zwischen Seeland und Jütland über Samsø und den Kattegat (Kattegat-forbindelsen) vor, die bisher jedoch auch aus finanziellen Gründen keine konkrete Form angenommen hat.<ref>Metropol Danmark: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Omtale ( des Vorlage:IconExternal vom 11. Februar 2012 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., abgerufen am 18. Juli 2012 (dänisch)</ref>
Brücken
| Name | Lage | überbrückt | Bauzeit | Funktion | Konstruktion | Länge | Breite | Durch- fahrts- höhe |
Bild | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aggersundbroen<ref name="Vejdir. Aggersundbroen" /> Aggersund-Brücke 56° 59′ 58″ N, 9° 17′ 38,5″ O {{#coordinates:56,999451|9,294021|
|
dim= | globe= | name=Aggersundbroen | region=DK-81 | type=landmark
}} |
zwischen Aggersund (Vendsyssel-Thy) und Løgstør (Himmerland) |
Aggersund, Limfjord |
1939–1942 | zweispurige Straßenbrücke |
Bogenbrücke, Klappbrücke |
228 m | 10,4 m | 5,4 m | Datei:Aggersundbroen1.jpg |
| Alssundbroen<ref name="Vejdir. Alssundbroen" /> Alsensund-Brücke 54° 55′ 19,9″ N, 9° 45′ 59,7″ O {{#coordinates:54,922194|9,766588|
|
dim= | globe= | name=Alssundbroen | region=DK-83 | type=landmark
}} |
Sonderburg, zwischen Sundewitt und Alsen |
Alsensund | 1978–1981 | vierspurige Straßenbrücke |
Balkenbrücke | 662 m | 17 m | 33 m<ref name="Fakta om Alssundbroen" /> | Datei:Sonderburg.Als Sund. 1.jpg |
| Dronning Alexandrines Bro<ref name="Vejdir. Dronning Alexandrines Bro" /> Königin-Alexandrine-Brücke 54° 59′ 22,3″ N, 12° 9′ 52,3″ O {{#coordinates:54,989529|12,164526|
|
dim= | globe= | name=Dronning Alexandrines Bro | region=DK-85 | type=landmark
}} |
in der Vordingborg Kommune zwischen Seeland und Møn |
Ulvsund | 1939–1943 | zweispurige Straßenbrücke |
Bogenbrücke | 745,5 m | 10,7 m | 26 m | Datei:Alexandrine bridge side.jpg |
| Egernsundbroen<ref name="Fakta om Egernsundbroen" /> Egernsund-Brücke 54° 54′ 25,7″ N, 9° 35′ 57,1″ O {{#coordinates:54,907133|9,599197|
|
dim= | globe= | name=Egernsundbroen | region=DK-83 | type=landmark
}} |
zwischen Egernsund und Gråsten Südjütland |
Egernsund zwischen Nübeler Noor und Flensburger Förde |
1965–1968 | vierspurige Straßenbrücke |
Klappbrücke | 238 m | 19,6 m | 4,8 m | Datei:Egernsundbroen.jpg |
| Farø-nordbroen<ref name="Vejdir. Farøbroen" /> Farø-Brücken (Nordbrücke) 54° 57′ 45,9″ N, 11° 59′ 53,2″ O {{#coordinates:54,96276|11,9981|
|
dim= | globe= | name=Farø-nordbroen | region=DK-85 | type=landmark
}} |
in der Vordingborg Kommune zwischen Seeland und Farø |
Færgestrøm, Kalvestrøm |
1980–1985 | vierspurige Autobahnbrücke |
Balkenbrücke | 1596 m | 21,4 m | 20 m | Datei:Faronorthbridge.jpg |
| Farø-sydbroen<ref name="Vejdir. Farøbroen" /> Farø-Brücken (Südbrücke) 54° 56′ 37,6″ N, 11° 58′ 29,8″ O {{#coordinates:54,943784|11,974947|
|
dim= | globe= | name=Farø-sydbroen | region=DK-85 | type=landmark
}} |
in der Vordingborg Kommune zwischen Farø und Falster |
Grønsund, Storstrømmen |
1980–1985 | vierspurige Autobahnbrücke |
Schrägseilbrücke | 1726 m | 22,4 m | 26 m | Datei:Faroebridgesyd.jpg |
| Fiskebækbroen<ref name="Vejdir. Fiskebækbroen" /> Fiskebæk-Brücke 55° 48′ 17,9″ N, 12° 22′ 48,9″ O {{#coordinates:55,804971|12,380261|
|
dim= | globe= | name=Fiskebækbroen | region=DK-84 | type=landmark
}} |
im Süden von Farum in der Hauptstadtregion |
Mølleåen zwischen den Seen Farum Sø und Furesø |
1971 | vierspurige Straßenbrücke |
Balkenbrücke | 292,1 m | 13,4 m | Datei:Mølleå under Fiskebækbroen.jpg | |
| Gudenåbroen<ref name="Vejdir. Gudenåbroen" /> Gudenau-Brücke 56° 27′ 21″ N, 9° 59′ 31,4″ O {{#coordinates:56,455827|9,992065|
|
dim= | globe= | name=Gudenåbroen | region=DK-82 | type=landmark
}} |
im Westen von Randers |
Gudenå | 1971 | vierspurige Autobahnbrücke |
Balkenbrücke | 394,8 m | 11,2 m | ||
| Guldborgsundbroen<ref name="Fakta om Guldborgsundbroen" /> Guldborgsund-Brücke 54° 52′ 16,4″ N, 11° 44′ 54,5″ O {{#coordinates:54,871236|11,748483|
|
dim= | globe= | name=Guldborgsundbroen | region=DK-85 | type=landmark
}} |
Guldborg zwischen Falster und Lolland |
Guldborgsund | 1933–1934 | zweispurige Straßenbrücke |
Bogenbrücke, Klappbrücke |
180 m | 7 m | 4 m | Datei:Guldborgsundbroen1.jpg |
| Hadsundbroen<ref name="Fakta om Hadsundbroen" /> Hadsund-Brücke 56° 42′ 50,7″ N, 10° 7′ 2,1″ O {{#coordinates:56,714087|10,117249|
|
dim= | globe= | name=Hadsundbroen | region=DK-81 | type=landmark
}} |
Hadsund, Himmerland |
Mariagerfjord | 1974–1976 | vierspurige Straßenbrücke |
Klappbrücke | 252 m | 21,6 m | 2,9 m | Datei:Hadsund - udsigt3.jpg |
| Halsskovbroen<ref name="Portræt af Halsskovbro" /> Halsskov-Brücke 55° 19′ 52,2″ N, 11° 8′ 32,2″ O {{#coordinates:55,331171|11,142285|
|
dim= | globe= | name=Halsskovbroen | region=DK-85 | type=landmark
}} |
Hafen von Korsør, zwischen Korsør und Halsskov |
Sund zwischen Korsør Nor und Großem Belt |
1985 | zweispurige Straßenbrücke |
Klappbrücke | 90 m | Datei:Halsskovbroen 01 (cropped).JPG | ||
| Jernbanebroen over Limfjorden<ref name="Jernbanebroen" /> Eisenbahnbrücke über den Limfjord 57° 3′ 30,1″ N, 9° 54′ 37,8″ O {{#coordinates:57,058365|9,910505|
|
dim= | globe= | name=Jernbanebroen over Limfjorden | region=DK-81 | type=landmark
}} |
Aalborg, Nørresundby |
Limfjord | 1935–1938 | Eisenbahnbrücke mit einem Bahngleis |
Klappbrücke | 404 m | 5,0 m – 6,2 m |
Nord: 3,3 m Süd: 4,4 m |
Datei:Jernbanebroen over Limfjorden.jpg |
| Kalvebodbroen<ref name="Vejdir. Kalvebodbroen" /> Kalvebod-Brücke (Verlängerung der Sorterendebroen) 55° 36′ 50,2″ N, 12° 30′ 43,3″ O {{#coordinates:55,613953|12,512022|
|
dim= | globe= | name=Kalvebodbroen | region=DK-84 | type=landmark
}} |
Kopenhagen, zwischen Skrædderholmen und Amager |
Kalvebodløbet, Kalveboderne |
1982–1987 | sechsspurige Autobahnbrücke mit zwei Standstreifen |
Balkenbrücke | 242,4 m (Nord) 241,1 m (Süd) |
14,5 m (Nord) 18 m (Süd) |
16 m | Datei:Sorterendebroen and Kalvebodbroerne.jpg |
| Knippelsbro<ref name="Fakta om Knippelsbro" /> Knippelsbrücke 55° 40′ 29″ N, 12° 35′ 14″ O {{#coordinates:55,674732|12,587234|
|
dim= | globe= | name=Knippelsbro | region=DK-84 | type=landmark
}} |
Kopenhagen zwischen Christianshavn und Stadtmitte |
Inderhavnen (Innenhafen), Hafen von Kopenhagen |
1935–1937 | vierspurige Straßenbrücke |
Klappbrücke | 115 m | 27,4 m | 5,4 m | Datei:Knippelsbro København.jpg |
| Kong Christian den X’s Bro<ref name="Fakta om Kong Christian" /><ref name="Portræt af Kong Christian" /> König-Christian X.-Brücke 54° 54′ 39,9″ N, 9° 47′ 2,2″ O {{#coordinates:54,911077|9,783942|
|
dim= | globe= | name=Kong Christian den X's Bro | region=DK-83 | type=landmark
}} |
Sonderburg, zwischen Sundewitt und Alsen |
Alsensund | 1925–1930 | zweispurige Straßenbrücke bis 1996 einspurige Eisenbahnbrücke |
Stabbogenbrücke, Klappbrücke |
331 m | 12,6 m | 5 m | Datei:Kong Christian den X's Bro.jpg |
| Kong Frederik d. IX’s Bro<ref name="Vejdir. Kong Frederik" /> König-Frederik IX.-Brücke 54° 45′ 32,2″ N, 11° 51′ 59,1″ O {{#coordinates:54,758938|11,866409|
|
dim= | globe= | name=Kong Frederik d. IX Bro | region=DK-85 | type=landmark
}} |
bei Nykøbing Falster zwischen Falster und Lolland |
Guldborgsund | 1960–1962 1963 eingeweiht |
vierspurige Straßenbrücke einspurige Eisenbahnbrücke |
Klappbrücke | 295 m | 33 m | 4 m | Datei:Frederick bridge bascules raised.jpg |
| Kronprins Frederiks Bro<ref name="Fakta om Kronprins Frederiks Bro" /> Kronprinz-Frederik-Brücke 55° 50′ 36,3″ N, 12° 2′ 26,3″ O {{#coordinates:55,843424|12,04064|
|
dim= | globe= | name=Kronprins Frederiks Bro | region=DK-84 | type=landmark
}} |
Frederikssund, Seeland |
Roskildefjord | 1934–1935 | zweispurige Straßenbrücke |
Klappbrücke | 151 m | 12,1 m | 3,5 m | Datei:Kronprins Frederiks Bro2.jpg |
| Langebro<ref name="Fakta om Langebro" /> Lange Brücke 55° 40′ 13″ N, 12° 34′ 43,7″ O {{#coordinates:55,670287|12,5788|
|
dim= | globe= | name=Langebro | region=DK-84 | type=landmark
}} |
Kopenhagen, zwischen Seeland und Amager |
Inderhavnen (Innenhafen), Hafen von Kopenhagen |
1949–1954 | sechsspurige Straßenbrücke |
Klappbrücke | 252 m | 32 m | 7 m | Datei:Harbour railway Langebro.JPG |
| Langelandsbroen<ref name="Vejdir. Langelandsbroen" /> Langeland-Brücke (Verlängerung der Siøsundbroen) 54° 56′ 52″ N, 10° 42′ 28,1″ O {{#coordinates:54,947789|10,707797|
|
dim= | globe= | name=Langelandsbroen | region=DK-83 | type=landmark
}} |
bei Rudkøbing zwischen Langeland und Siø |
Rudkøbing Løb, Dänische Südsee |
1960–1962 | zweispurige Straßenbrücke |
Balkenbrücke, Bogenbrücke |
774 m | 12,7 m | 26 m | Datei:Rudkøbing - Langelandsbroen.JPG |
| Legindvejlebroen<ref name="Vejdir. Legindvejlebroen" /> Legindvejle-Brücke 56° 45′ 53,1″ N, 8° 49′ 54,9″ O {{#coordinates:56,764756|8,831913|
|
dim= | globe= | name=Legindvejlebroen | region=DK-81 | type=landmark
}} |
im Süden von Nykøbing Mors |
Legind Sø bzw. Legind Vejle |
1975–1978 | zweispurige Straßenbrücke |
Balkenbrücke | 421,5 m | 13,1 m | ||
| Lillebæltsbroen<ref name="Vejdir. Gamle Lillebæltsbro" /> Alte Brücke über den Kleinen Belt (Den Gamle Lillebæltsbro) 55° 31′ 3,8″ N, 9° 42′ 35″ O {{#coordinates:55,517711|9,709725|
|
dim= | globe= | name=Lillebæltsbro | region=DK-83 | type=landmark
}} |
im Nordwesten von Middelfart zwischen Fünen und Jütland |
Kleiner Belt | 1929–1935 | zweispurige Straßenbrücke, Eisenbahnbrücke |
Fachwerkbrücke, Gerberträgerbrücke |
1178 m | 20,5 m | 33 m | Datei:Lillebaeltsbro.jpg |
| Ny Lillebæltsbro<ref name="Vejdir. Ny Lillebæltsbro" /> Neue Brücke über den Kleinen Belt 55° 31′ 7″ N, 9° 44′ 57,7″ O {{#coordinates:55,51861|9,749358|
|
dim= | globe= | name=Ny Lillebæltsbro | region=DK-83 | type=landmark
}} |
im Norden von Middelfart zwischen Fünen und Jütland |
Kleiner Belt | 1965–1970 | sechsspurige Autobahnbrücke mit zwei Standstreifen |
Hängebrücke | 1700 m | 31 m | 42 m | Datei:Lillebæltsbroen.jpg |
| Limfjordsbroen<ref name="Limfjordsbroen" /> Limfjord-Brücke 57° 3′ 16,6″ N, 9° 55′ 10,6″ O {{#coordinates:57,054619|9,919614|
|
dim= | globe= | name=Limfjordsbroen | region=DK-81 | type=landmark
}} |
zwischen Aalborg (Himmerland) und Nørresundby (Vendsyssel-Thy) |
Limfjord | 1930–1933 | vierspurige Straßenbrücke |
Klappbrücke | 640,4 m | 21,4 m | 9,5 m | Datei:Limfjordsbroen 2009-08.jpg |
| Masnedsundbroen<ref name="Vejdir. Masnedsundbroen" /> Masnedsund-Brücke (Verlängerung der Storstrømsbroen) 54° 59′ 48,5″ N, 11° 53′ 22,4″ O {{#coordinates:54,996804|11,889551|
|
dim= | globe= | name=Masnedsundbroen | region=DK-85 | type=landmark
}} |
bei Vordingborg zwischen Seeland und Masnedø |
Masnedsund | 1933–1937 | zweispurige Straßenbrücke, Eisenbahnbrücke |
Klappbrücke | 201 m | 14 m | Die Masnedsundbrücke (oben rechts) hinter der längeren Storstrømsbrücke | |
| Munkholmbroen<ref name="Fakta om Munkholmbroen" /> Munkholm-Brücke 55° 40′ 25,2″ N, 11° 48′ 44″ O {{#coordinates:55,67367|11,812221|
|
dim= | globe= | name=Munkholmbroen | region=DK-85 | type=landmark
}} |
im Südosten von Holbæk, Seeland |
Isefjord | 1951–1952 | zweispurige Straßenbrücke |
Bogenbrücke | 114 m | 12,2 m | 3,45 m | Datei:Munkholmbroen.jpg |
| Oddesundbroen<ref name="Vejdir. Oddesundbroen" /> Oddesund-Brücke 56° 34′ 41,2″ N, 8° 33′ 33,7″ O {{#coordinates:56,578105|8,559358|
|
dim= | globe= | name=Oddesundbroen | region=DK-81 | type=landmark
}} |
bei Struer, zwischen Thyholm/Thy und Jütland |
Oddesund, Limfjord |
1934–1938 | zweispurige Straßenbrücke, Eisenbahnbrücke |
Bogenbrücke, Klappbrücke |
473 m | 14 m | 5 m | Datei:Oddesund.jpg |
| Öresundbrücke<ref name="Vejdir. Øresundbroen" /> (dän. Øresundsbroen) 55° 34′ 30,4″ N, 12° 49′ 38,2″ O {{#coordinates:55,575118|12,827268|
|
dim= | globe= | name=Öresundbrücke | region=DK-84 | type=landmark
}} |
zwischen Peberholm und Malmö, Schweden |
Öresund | 1995–2000 | vierspurige Autobahnbrücke, Eisenbahnbrücke |
Schrägseilbrücke, Doppelstockbrücke |
7845 m | 23,5 m | 57 m | Datei:Oresund Bridge narrow.JPG |
| Sallingsundbroen<ref name="Vejdir. Sallingsundbroen" /> Sallingsund-Brücke 56° 44′ 56,1″ N, 8° 50′ 55,1″ O {{#coordinates:56,748911|8,848629|
|
dim= | globe= | name=Sallingsundbroen | region=DK-81 | type=landmark
}} |
bei Nykøbing Mors zwischen Mors und Salling |
Sallingsund, Limfjord | 1973–1978 | zweispurige Straßenbrücke |
Balkenbrücke | 1717 m | 16,7 m | 26 m | Datei:Sallingsundbroen.jpg |
| Siøsundbroen<ref name="Vejdir. Siøsundbroen" /> Siøsund-Brücke bzw. Siødæmningen Siø-Damm (Verlängerung der Langelandsbroen) 54° 57′ 51,2″ N, 10° 39′ 30,4″ O {{#coordinates:54,964213|10,658444|
|
dim= | globe= | name=Siøsundbroen | region=DK-83 | type=landmark
}} |
zwischen Siø (Langeland Kommune) und Tåsinge (Svendborg Kommune) |
Siø Sund, Dänische Südsee |
1957–1960 | zweispurige Straßenbrücke |
Balkenbrücke | 558 m | 12,4 m | ||
| Sjællandsbroen<ref name="Kort og godt om danske broer Sjællandsbroen" /> Seeland-Brücke 55° 38′ 29,7″ N, 12° 33′ 1,8″ O {{#coordinates:55,641585756944|12,5505012275|
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dim= | globe= | name=Sjællandsbroen | region=DK-84 | type=landmark
}} |
Kopenhagen, zwischen Seeland und Amager |
Sluseløbet, Hafen von Kopenhagen |
1957–1959 | vierspurige Straßenbrücke |
Klappbrücke | 30 m | 26 m | 3 m | Datei:Sjaellandsbroen.JPG |
| Skive Ådal Bro<ref name="Vejdir. Skive Ådal Bro" /> Skiver Auentalbrücke 56° 32′ 43,2″ N, 8° 59′ 45,4″ O {{#coordinates:56,545326|8,995947|
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dim= | globe= | name=Skive Ådal Bro | region=DK-81 | type=landmark
}} |
im Südwesten von Skive |
Skiver Auental | 1995–1996 | zweispurige Straßenbrücke |
Balkenbrücke | 442,4 m | 15 m | Datei:Skive Ådal Bro.jpg | |
| Sorterendebroen<ref name="Vejdir. Sorterendebroen" /> Sorterende-Brücke (Verlängerung der Kalvebodbroen) 55° 36′ 51,6″ N, 12° 30′ 16,7″ O {{#coordinates:55,614335|12,504652|
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dim= | globe= | name=Sorterendebroen | region=DK-84 | type=landmark
}} |
Kopenhagen, zwischen Seeland und Skrædderholmen |
Sorterende, Kalveboderne |
1982–1987 | sechsspurige Autobahnbrücke mit zwei Standstreifen |
Balkenbrücke | 150 m | 14,5 m (Nord) 18 m (Süd) |
7 m | Datei:Kalvebodbroerne.JPG |
| Storebæltsbroen<ref name="Vejdir. Storebæltsbroerne" /> Brücke über den Großen Belt 55° 20′ 6,5″ N, 10° 59′ 0,7″ O {{#coordinates:55,335149|10,983515|
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dim= | globe= | name=Storebæltsbroen | region=DK-85 | type=landmark
}} |
von Nyborg (Fünen) über Sprogø bis Korsør (Seeland) |
Großer Belt | 1988–1998 | vierspurige Straßenbrücke, Eisenbahnbrücke |
Kastenträgerbrücke (West) Hängebrücke (Ost) |
6611 m | 24,1 m | 65 m | Datei:Storebæltsbroen from Sjælland.jpg |
| Storstrømsbroen<ref name="Vejdir. Storstrømsbroen" /> Storstrøms-Brücke (Verlängerung der Masnedsundbroen) 54° 58′ 0,2″ N, 11° 53′ 5,3″ O {{#coordinates:54,966732|11,884798|
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}} |
in der Vordingborg Kommune zwischen Falster, Guldborgsund Kommune und Masnedø |
Storstrømmen | 1933–1937 | zweispurige Straßenbrücke, Eisenbahnbrücke |
Balkenbrücke, Bogenbrücke |
3199 m | 14 m | 26 m | Datei:Storstrom side.jpg |
| Svendborgsundbroen<ref name="Vejdir. Svendborgsundbroen" /> Svendborgsund-Brücke 55° 2′ 50,9″ N, 10° 36′ 9,4″ O {{#coordinates:55,047468|10,602611|
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dim= | globe= | name=Svendborgsundbroen | region=DK-83 | type=landmark
}} |
zwischen Svendborg (Fünen) und Vindeby (Tåsinge) |
Svendborgsund | 1963–1966 | zweispurige Straßenbrücke |
Balkenbrücke | 1216 m | 14,1 m | 33 m | Datei:Svendborgsund Bridge-view towards Taasinge island.jpg |
| Vejlefjordbroen<ref name="Vejdir. Vejlefjordbroen" /> Vejlefjord-Brücke 55° 42′ 0,6″ N, 9° 34′ 23,1″ O {{#coordinates:55,700154|9,573083|
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dim= | globe= | name=Vejlefjordbroen | region=DK-83 | type=landmark
}} |
im Osten von Vejle, Jütland |
Vejlefjord | 1975–1980 | vierspurige Autobahnbrücke mit zwei Standstreifen |
Balkenbrücke | 1712 m | 27,6 m | 40 m | Datei:Vejlefjordbroen2.jpg |
| Vilsundbroen<ref name="Vejdir. Vilsundbroen" /> Vilsund-Brücke 56° 53′ 3,1″ N, 8° 37′ 53″ O {{#coordinates:56,884193|8,631392|
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dim= | globe= | name=Vilsundbroen | region=DK-81 | type=landmark
}} |
zwischen Mors und Vilsund auf Thy |
Vilsund, Limfjord |
1937–1939 | zweispurige Straßenbrücke |
Bogenbrücke, Klappbrücke |
382,3 m | 10,4 m | 4 m | Datei:Vildsundbroen.jpg |
Literatur
Weblinks
- Broer og tunneler Vejdirektoratet (dänisch)
- <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Der Wert des Parameters
archive-todaymuss ein Datum der Form YYYYMMDD oder Zeitstempel der Form YYYY.MM.DD-hhmmss bzw. YYYYMMDDhhmmss sein. Dänischen Straßen- und Brückenmuseum (dänisch) - <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Danmarks store broer ( vom 16. Januar 2013 im Internet Archive)
Einzelnachweise
<references> <ref name="Vejdir. Aggersundbroen"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Aggersundbroen. ( des Vorlage:IconExternal vom 2. August 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010</ref> <ref name="Vejdir. Alssundbroen"> Henrik Lange: Alssundbroen. Portræt. vejdirektoratet.dk, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 1. Juli 2013; abgerufen am 26. September 2016 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> <ref name="Fakta om Alssundbroen"> Henrik Lange: Alssundbroen. Fakta. vejdirektoratet.dk, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 10. Mai 2012; abgerufen am 26. September 2016 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> <ref name="Vejdir. Dronning Alexandrines Bro"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Rute 59, Dronning Alexandrines Bro. ( des Vorlage:IconExternal vom 2. August 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010</ref> <ref name="Fakta om Egernsundbroen"> Henrik Lange: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Fakta om Egernsundbroen. ( vom 18. August 2010 im Internet Archive) In: Highways.dk, abgerufen am 14. Dezember 2010 (dänisch). </ref> <ref name="Vejdir. Farøbroen"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Farøbroen. ( des Vorlage:IconExternal vom 2. August 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010</ref> <ref name="Vejdir. Fiskebækbroen"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Fiskebækbroen. ( des Vorlage:IconExternal vom 2. August 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010</ref> <ref name="Vejdir. Gudenåbroen"> Gudenåbroen. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010 </ref> <ref name="Fakta om Guldborgsundbroen"> Henrik Lange: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Fakta om Guldborgsundbroen. ( vom 24. Januar 2013 im Internet Archive) In: Highways.dk, abgerufen am 14. Dezember 2010 (dänisch). </ref> <ref name="Fakta om Hadsundbroen"> Henrik Lange: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Fakta om Hadsundbroen. ( vom 24. Januar 2013 im Internet Archive) In: Highways.dk, abgerufen am 14. Dezember 2010 (dänisch). </ref> <ref name="Portræt af Halsskovbro"> Henrik Lange: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Portræt af Ny Halsskovbro. ( vom 16. Februar 2013 im Internet Archive) In: Highways.dk, abgerufen am 14. Dezember 2010 (dänisch). </ref> <ref name="Jernbanebroen"> Morten Larsen: Limfjordsbroen påsejlet – jernbanetrafikken indstillet ½ år. In Jernbanen.dk, abgerufen am 2. April 2012 (dänisch). </ref> <ref name="Vejdir. Kalvebodbroen"> Kalvebodbroen. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010 </ref> <ref name="Fakta om Knippelsbro"> Henrik Lange: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Fakta om Knippelsbro. ( vom 24. Januar 2013 im Internet Archive) In: Highways.dk, abgerufen am 14. Dezember 2010 (dänisch). </ref> <ref name="Fakta om Kong Christian"> Henrik Lange: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Fakta om Kong Christian den X’s Bro. ( vom 14. Oktober 2012 im Internet Archive) In: Highways.dk, abgerufen am 14. Dezember 2010 (dänisch). </ref> <ref name="Portræt af Kong Christian"> Henrik Lange: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Portræt af Kong Christian den X’s Bro. ( vom 16. Februar 2013 im Internet Archive) Highways.dk; abgerufen am 14. Dezember 2010 (dänisch). </ref> <ref name="Vejdir. Kong Frederik"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Kong Frederik d. IX Bro. ( des Vorlage:IconExternal vom 2. August 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010</ref> <ref name="Fakta om Kronprins Frederiks Bro"> Henrik Lange: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Fakta om Kronprins Frederiks Bro. ( vom 24. Januar 2013 im Internet Archive) In: Highways.dk, abgerufen am 14. Dezember 2010 (dänisch). </ref> <ref name="Fakta om Langebro"> Henrik Lange: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Fakta om Langebro. ( vom 24. Januar 2013 im Internet Archive) In: Highways.dk, abgerufen am 14. Dezember 2010 (dänisch). </ref> <ref name="Vejdir. Langelandsbroen"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Langelandsbroen. ( des Vorlage:IconExternal vom 2. August 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010</ref> <ref name="Vejdir. Legindvejlebroen"> Legindvejlebroen. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010 </ref> <ref name="Vejdir. Gamle Lillebæltsbro"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Gamle Lillebæltsbro. ( des Vorlage:IconExternal vom 2. August 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010</ref> <ref name="Vejdir. Ny Lillebæltsbro"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Lillebæltsbroen. ( des Vorlage:IconExternal vom 2. August 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010</ref> <ref name="Limfjordsbroen"> Henrik Lange: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Fakta om Limfjordsbroen. ( vom 24. Januar 2013 im Internet Archive) In: Highways.dk, abgerufen am 15. Dezember 2010 (dänisch). </ref> <ref name="Vejdir. Masnedsundbroen"> Masnedsundbroen. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010 </ref> <ref name="Fakta om Munkholmbroen"> Henrik Lange: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Fakta om Munkholmbroen. ( vom 14. Oktober 2012 im Internet Archive) In: Highways.dk, abgerufen am 14. Dezember 2010 (dänisch). </ref> <ref name="Vejdir. Oddesundbroen"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Oddesundbroen. ( des Vorlage:IconExternal vom 2. August 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010</ref> <ref name="Vejdir. Øresundbroen"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Øresundsbroen. ( des Vorlage:IconExternal vom 2. August 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010</ref> <ref name="Vejdir. Sallingsundbroen"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Sallingsundbroen. ( des Vorlage:IconExternal vom 2. August 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010</ref> <ref name="Vejdir. Siøsundbroen"> Siøsundbroen. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010 </ref> <ref name="Kort og godt om danske broer Sjællandsbroen"> </ref> <ref name="Vejdir. Skive Ådal Bro"> Skive Ådal Bro. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010 </ref> <ref name="Vejdir. Storebæltsbroerne"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Storebæltsbroen. ( des Vorlage:IconExternal vom 2. August 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010</ref> <ref name="Vejdir. Storstrømsbroen"> Storstrømsbroen. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010 </ref> <ref name="Vejdir. Sorterendebroen"> Sorterendebroen. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010 </ref> <ref name="Vejdir. Svendborgsundbroen"> Svendborgsundbroen. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010 </ref> <ref name="Vejdir. Vejlefjordbroen"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Vejlefjordbroen. ( des Vorlage:IconExternal vom 2. August 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010.</ref> <ref name="Vejdir. Vilsundbroen"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Vilsundbroen. ( des Vorlage:IconExternal vom 2. August 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Vejdirektoratet (dänisch) abgerufen am 14. Dezember 2010.</ref> </references>