Laiyuan (Schiff, 1888)

style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;; font-weight:bold;" | Laiyuan

Datei:Laiyuan (ship, 1888) - NH 1593 - cropped.jpg Die Laiyuan circa 1888 Die Laiyuan circa 1888

colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" | Schiffsdaten Flagge China Kaiserreich 1890Datei:Flag of China (1889–1912).svg China Schiffstyp Panzerkreuzer Klasse Jingyuan-Klasse Bauwerft AG Vulcan, Stettin Kiellegung 1885 Stapellauf 25. März 1887 Übernahme 1888 Verbleib Am 9. Februar 1895 selbstversenkt

colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" summary="Schiffsmaße und Besatzungszahl" | Schiffsmaße und Besatzung Länge 82,4 m (Lüa) Breite 12,0 m Tiefgang (max.) 5,1 m Verdrängung 2850 t   Besatzung 240–270 Mann

colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" |Maschinenanlage Maschine 4 × Dampfkessel 2 × Dampfmaschine Maschinen­leistung 5.700 PS (4.192 kW) Höchst­geschwindigkeit 16 kn (30 km/h) Propeller 2

colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" style="border-color: #FFFFFF;" summary="militärisch relevante Daten" | colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;;" | Bewaffnung 2 × 21 cm MRK L/35 Krupp 2 × 15 cm MRK L/35 Krupp 2 × 4,7 cm SK L/40 Hotchkiss 5 × 3,7 cm Hotchkiss 4 × Torpedorohre ø 46 cm colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;;" | Panzerung Panzerdeck: 64–76 mm Gürtelpanzer: 241 mm Geschütztürme: 203 mm

Die Laiyuan (chinesisch  / , auch Lai Yuen), war ein kleiner Panzerkreuzer der Jingyuan-Klasse der Beiyang-Flotte der Kaiserlich Chinesischen Marine, der von 1888 bis 1895 in Dienst stand.

Geschichte

Die spätere Laiyuan wurde Mitte der 1880er Jahre, im Rahmen eines größeren chinesischen Bauprogramms, bestellt und 1885 bei der deutschen AG Vulcan in Stettin auf Kiel gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 25. März 1887 und die Fertigstellung 1888.

Nach ihrer Ankunft in China wurden sowohl die Laiyuan als auch ihr Schwesterschiff Jingyuan der Beiyang-Flotte zugeteilt. Im Sommer 1889 gehörten beide Schiffe zu dem von Admiral Ding Ruchang geführten Verband, der den russischen Marinestützpunkt Wladiwostok anlief. Anfang 1894 begleiteten beide Schiffe die Panzerschiffe Dingyuan und Zhenyuan auf einer Reise nach Singapur, wurden aber wegen der Spannungen mit Japan nach Weihaiwei zurückbeordert.

Im dem nun folgenden Ersten Japanisch-Chinesischen Krieg nahm die Laiyuan wie ihr Schwesterschiff am 17. September 1894 an der Seeschlacht am Yalu gegen die japanische Marine teil. Hierbei wurde der Kreuzer schwer beschädigt und ihr Schwesterschiff versenkt, sie konnte sich aber in den chinesischen Stützpunkt Lüshunkou zurückziehen. Trotz nicht vollständig abgeschlossener Reparaturen musste die Laiyuan im November 1894 mit den Resten der Baiyang-Flotte den Stützpunkt räumen, da dieser durch das japanische Heer bedroht war (siehe Schlacht von Lüshunkou) und sich nach Weihaiwei zurückziehen. In der indessen folgenden Schlacht von Weihaiwei wurde die Laiyuan durch ihre eigene Besatzung am 9. Februar 1895 versenkt.

Literatur

• Roger Chesneau, Eugene M. Kolesnik (Hrsg.): All The World's Fighting Ships 1860–1905. Conway Maritime Press, reprinted 2002, ISBN 0-85177-133-5.
• Richard N. J. Wright: The Chinese Steam Navy 1862–1945. Chatham Publishing, London, 2000, ISBN 1-86176-144-9.
• Chunxiao Jing: Mit Barbaren gegen Barbaren. LIT-Verlag, Berlin-Münster, 2002, ISBN 3-8258-6514-2.