Schütte-Lanz G.I-V

Schütte-Lanz G.I – G.V
	Datei:Schütte-Lanz G.I - Ray Wagner Collection Image (21451886921).jpg; Schütte-Lanz G.I
Typ	Bombenflugzeug
Entwurfsland	Datei:Flag of Germany (1867–1919).svg Deutsches Reich
Hersteller	Schütte-Lanz
Erstflug	1915 (G.I)

Die Schütte-Lanz G-Typen waren mehrmotorige Großbomber der deutschen Luftstreitkräfte im Ersten Weltkrieg.

Entwicklung

Das Kerngeschäft der Firma Schütte-Lanz war der Bau von Militärluftschiffen; es ist daher wenig bekannt, dass das Unternehmen sich auch mit der Entwicklung und Fertigung von Flugzeugen befasste. Schütte-Lanz beteiligte sich zwar als Lizenznehmer an zahlreichen Flugzeugproduktionen, u. a. der Riesenflugzeuge von Zeppelin (Staaken), eine Zielsetzung blieb jedoch die Entwicklung eines eigenen Großbombers.

1915 entstand der Entwurf der Schütte-Lanz G.I, von der vermutlich nur ein Prototyp getestet wurde. Das Flugzeug wurde von zwei 160-PS-Motoren angetrieben, hatte eine Spannweite von 22 m, eine Länge von 12 m und eine Flügelfläche von 100 m². Bei einer Leermasse von 1850 kg und einer Startmasse von 3100 kg erzielte das Flugzeug eine Geschwindigkeit von 125 km/h.

Datei:LVG G.III.jpg

S-L G.V bzw. LVG G.III

Die Typen G.III und G.IV blieben Projektstudien<ref>vgl. entsprechende Planskizzen bei Heinz Nowarra: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–1918. Lehmanns, München 1959.</ref> für einen zweimotorigen Dreideckerbomber mit 24,6 m Spannweite. 1918 erschien der G.V, dessen Produktion in Lizenz bei der Luftverkehrsgesellschaft (LVG) als LVG G.III in Auftrag gegeben wurde. Das Flugzeug sollte von zwei 260-PS-Maybach-Motoren angetrieben werden. Das Flugzeug wurde erst kurz vor Kriegsende fertiggestellt.

Technische Daten

Kenngröße	Daten (LVG G.III)<ref>Der Flug Heft 5. S. 13, abgerufen am 18. Juni 2022. </ref>
Besatzung	2
Länge	10,25 m
Spannweite	24,50 m
Höhe	3,90 m
Leermasse	2960 kg
Startmasse	4100 kg
Triebwerk	zwei wassergekühlte 6-Zylinder-Reihenmotoren Maybach mit 260 PS (191 kW) Nennleistung
Brennstoff	900 l (650 kg)
Höchstgeschwindigkeit	130 km/h auf Meereshöhe
Mindestgeschwindigkeit	60 km/h
Steigzeit	20 min auf 3000 m Höhe
Aktionsradius	700 km
Flugdauer	5,5 h

Einsatz

Über einen Einsatz der Schütte-Lanz-Großbomber ist nichts bekannt.

Siehe auch

Literatur

Heinz Nowarra: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–1918. Lehmanns, München 1959.
Peter Gray, Owen Thetford: German Aircraft of the First World War. Putnam, London 1970, ISBN 0-85177-809-7.

Weblinks

Commons: Schütte-Lanz G.I – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Kurzbeschreibung G.I

Einzelnachweise/Anmerkungen