Dschamarat-Brücke
| Dschamarat-Brücke | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ort | Mina (Saudi-Arabien) | |||||
| Baukosten | 1,2 Mrd. US-$ | |||||
| Baubeginn | 2006 | |||||
| Fertigstellung | 2009 | |||||
| Lage | ||||||
| Koordinaten | 21° 25′ 17″ N, 39° 52′ 22″ O
{{#coordinates:21,421388888889|39,872777777778|primary
|
dim=1000 | globe= | name=Dschamarat-Brücke | region=SA-02 | type=building
}} |
|
| ||||||
Die Dschamarat-Brücke (arabisch جسر الجمرات, DMG {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value); englische Umschrift Jamarat oder Jamaraat) ist eine 5-stöckige Fußgängerbrücke. Sie liegt in Mina in Saudi-Arabien.
Das Bauwerk ist keine Brücke im klassischen Sinne, die einen Fluss oder eine Straße überquert, um zwei Orte miteinander zu verbinden. Sie ist vielmehr der Ort, an dem die Pilger drei bis vier Tage während des Haddsch mehrere symbolische Teufelssteinigungen durchführen. Hierbei müssen die Pilger jeweils 7 Steine an drei riesige Säulen, die sogenannten dschamarāt, werfen. Immer wieder kommt es hierbei zu Todesfällen infolge von Massenpanik:
- 1994 – 270 Tote
- 1998 – 119 Tote
- 2001 – 35 Tote
- 2004 – 245 Tote
- 2006 – 364 Tote
- 2015 – mindestens 769 Tote<ref>Hadsch: Opferzahl steigt auf 769, Khamenei fordert Entschuldigung, derStandard.at, 27. September 2015, abgerufen am 28. September 2015.</ref>
Trotz erweiterter Sicherheitsmaßnahmen nach 2004<ref>Hajj ritual sees new safety moves. BBC MMX, 10. Januar 2006, abgerufen am 19. August 2010 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> kam es 2006 wieder zu einer Massenpanik. Danach wurde die alte, von 1963 stammende Brücke abgerissen und mit dem Bau der bereits in Planung befindlichen neuen Brücke begonnen. Seit ihrer Fertigstellung 2009 ist es möglich, von insgesamt fünf Ebenen aus Steine an die dschamarāt zu werfen. Bei diesen Bauarbeiten wurden auch die dschamarāt selbst verändert. Früher waren es „klassische“ steinerne Pfeiler in der Form eines Obelisken.<ref> <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Koran for Kids ( vom 27. Juni 2015 im Internet Archive), Bilder der alten obeliskenförmigen dschamarātVorlage:Abrufdatum</ref> Da die Pilger aber von allen Seiten aus Steine auf die Säulen warfen, wurden versehentlich auch Pilger auf der anderen Seite getroffen. Des Weiteren boten die kleinen Obelisken nicht mehr genügend Wandfläche für die vielen Pilger. Die neuen dschamarāt sind daher im Grundriss ellipsenförmig auf über 20 Metern gestreckt. Die Kapazität der neuen Brücke soll bei 250.000 Menschen pro Stunde liegen.
Weblinks
- Die schwersten Unglücke bei der Hadsch. Spiegel Online, 12. Januar 2006, abgerufen am 19. August 2010.
- Deadly Mecca crush blamed on bridge bottleneck. The Sydney Morning Herald, 14. Januar 2006, abgerufen am 19. August 2010 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).
- Hassan M. Fattah: Stampede During Pilgrimage to Mecca Kills 345. The New York Times, 13. Januar 2006, abgerufen am 19. August 2010 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).
- Hassan M. Fattah: Why Mecca's Pilgrims Need Engineering, Not Just Prayer. The New York Times, 17. Januar 2006, abgerufen am 19. August 2010 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).
- New Design For Jamarat Bridge In Mina, Saudi Arabia. Fahad Inc., 17. Januar 2006, abgerufen am 19. August 2010 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).
- Max Rauner: Nur keine Panik. Spiegel Online, 22. Oktober 2007, abgerufen am 19. August 2010.
- Amir Ahmed: A bridge to safety unveiled for Hajj stoning ritual. CNN, 29. November 2009, abgerufen am 19. August 2010 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).
Einzelnachweise
<references />