Honda HA-420

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Datei:HondaJetFormation.jpg

Zwei HondaJets im Formationsflug

Die Honda HA-420 HondaJet ist ein zweistrahliges Geschäftsreiseflugzeug für bis zu sieben Personen. Sie ist das erste von der Honda Aircraft Company entwickelte und gebaute Serienflugzeug.

Geschichte

In den späten 1980er-Jahren begann Honda mit der Entwicklung eines kleinen Geschäftsflugzeugs, das mit Strahltriebwerken anderer Hersteller angetrieben werden sollte. Der Prototyp, die Honda MH02, wurde um 1990 in Zusammenarbeit mit der Mississippi State University als Experimentalflugzeug gebaut. Diese Entwicklung mündete in der Konstruktion eines eigenen kleinen Mantelstromtriebwerks, dem GE Honda HF120 von 1999. Das Triebwerk, eine Gemeinschaftsentwicklung mit GE Aviation, wurde zu Testzwecken in eine Cessna Citation und eine umgebaute Boeing 727-100, später auch in eine Lockheed T-33 Shooting Star eingebaut. Der Jet wird in Greensboro (North Carolina), am Piedmont Triad International Airport produziert.

Der HondaJet absolvierte seinen Erstflug am 3. Dezember 2003 auf dem Piedmont Triad International Airport in Greensboro und wurde erstmals im Juli 2005 auf der Flugschau EAA AirVenture Oshkosh in Oshkosh (Wisconsin), der Öffentlichkeit präsentiert.

Im August 2006 kündigten Honda und Piper Aircraft eine gemeinsame Vermarktung des HondaJet an.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Chad Trautvetter|Chad Trautvetter: }}{{#if:|{{#if:Honda’s new aircraft division shifts into gear|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Honda’s new aircraft division shifts into gear}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.ainonline.com/aviation-news/2006-09-12/hondas-new-aircraft-division-shifts-gear%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Honda’s new aircraft division shifts into gear}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.ainonline.com/aviation-news/2006-09-12/hondas-new-aircraft-division-shifts-gear}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Honda’s new aircraft division shifts into gear}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:www.ainonline.com{{#if: 2022-01-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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                      | {{#if: Honda Aircraft Company to Establish World Headquarters and Production Facility in Greensboro, NC | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Honda Aircraft Company to Establish World Headquarters and Production Facility in Greensboro, NC}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://hondajet.honda.com/news/article.aspx?ArticleType=pressrelease&CatType=news_detail_3.xml&bhcp=1}} }}  
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    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
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        | web.archive.org = 
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            }} 
       }}
  }}, vom 2. September 2007</ref> Mitte 2008 gab der Formel-1-Pilot des Honda Teams Jenson Button bekannt, dass er in die Geschäftsluftfahrt einsteigen will und orderte zwei HondaJets.<ref>Flug Revue Juli 2008, S. 38–42, EBACE 2008 in Genf</ref>

Am 20. Dezember 2010 startete der erste seriennahe HondaJet zu einem 51-minütigen Erstflug vom Piedmont Triad International Airport in Greensboro. Mit diesem Flug begann die Zertifizierung durch die US-amerikanische Luftfahrtaufsichtsbehörde FAA. Ein dritter Prototyp befand sich zu diesem Zeitpunkt in Bau und nahm ab Mitte 2011 am Zertifizierungsprozess teil.<ref>hondajet.honda.com: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20101227105231

      | {{#ifeq: 20101227105231 | *
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       | 16= {{#if: Honda Achieves First Flight of FAA-Conforming HondaJet | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Honda Achieves First Flight of FAA-Conforming HondaJet}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://hondajet.honda.com/news/article.aspx?ArticleType=pressrelease&CatType=news_detail_97.xml}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{{webciteID}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | 9 = {{#if: Honda Achieves First Flight of FAA-Conforming HondaJet | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Honda Achieves First Flight of FAA-Conforming HondaJet}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://hondajet.honda.com/news/article.aspx?ArticleType=pressrelease&CatType=news_detail_97.xml}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{#invoke:Expr|base62|{{{webciteID}}}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
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  }}
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    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
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            }} 
       }}
  }} vom 21. Dezember 2010</ref>

Honda gab bekannt, etwas mehr als 100 Bestellungen für den Jet zu haben, wobei die ersten Auslieferungen für das Jahr 2012 geplant waren. Der Verkaufspreis betrug voraussichtlich 4,5 Millionen US-Dollar. Geplant war eine Jahresproduktion von 70 bis 100 Stück. Bedingt durch Konstruktionsprobleme mit dem Triebwerk wurde im Oktober 2011 mit der Auslieferung Mitte 2013 gerechnet.<ref>news.businessweek.com: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20111014095529

      | {{#ifeq: 20111014095529 | *
    | Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: HondaJet Stalls Again With One-Year Delay to 2013 on Engine Redo | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|HondaJet Stalls Again With One-Year Delay to 2013 on Engine Redo}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://news.businessweek.com/article.asp?documentKey=1376-LSVDFJ6K50YO01-58OFA54OL9OBTTB6VUATIF1FKD}} }} (Archivversionen)
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      }}
  }}
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       | 9 = {{#if: HondaJet Stalls Again With One-Year Delay to 2013 on Engine Redo | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|HondaJet Stalls Again With One-Year Delay to 2013 on Engine Redo}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://news.businessweek.com/article.asp?documentKey=1376-LSVDFJ6K50YO01-58OFA54OL9OBTTB6VUATIF1FKD}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{#invoke:Expr|base62|{{{webciteID}}}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
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         || {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://news.businessweek.com/article.asp?documentKey=1376-LSVDFJ6K50YO01-58OFA54OL9OBTTB6VUATIF1FKD }}
              | abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = 
              | #default = {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
            }} 
       }}
  }}, vom 11. Oktober 2011</ref> Im Mai 2013 gab Honda bekannt, die Zertifizierung aufgrund weiterer Tests mit den Triebwerken auf Ende 2014 zu verschieben.<ref>wral.com: {{#switch: 
   |0|=Vorlage:Toter Link/Core{{#if: http://www.wral.com/nc-based-hondajet-needs-more-tests-on-engine/12430378/
       | {{#if: NC-based HondaJet needs more tests on engine | NC-based HondaJet needs more tests on engine }} (Seite {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if: 2018-04 | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format|2018-04|F Y}} }}. Suche im Internet Archive (T)){{#if: 
           | {{#if:  | | Vorlage:Toter Link/archivebot }}
         }}
       |   (Seite {{#switch:|no|0|=|#default=dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if: 2018-04 | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format|2018-04|F Y}} }}.)
     }}{{#switch: 
         |no|0|=
         |#default={{#if:  ||  }}
    }}{{#invoke:TemplatePar|check
         |opt      = inline= url= text= datum= date= archivebot= bot= botlauf= fix-attempted= checked=
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          ||  Fehler bei Vorlage:Toter Link: Wert in 'url' ist ungültig.{{#if:  ||  }} 
        }}
      | {{#if: NC-based HondaJet needs more tests on engine
           |  Fehler bei Vorlage:Toter Link: 'text' angegeben, aber 'url'' fehlt.{{#if:  ||  }}
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        }}
    }}{{#if: 2018-04
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         }}
    }}{{#switch: 
         |checked|deadurl|= 
         |#default=   Fehler bei Vorlage:Toter Link: Wert in 'botlauf' ist ungültig.{{#if:  ||  }}
    }}|#default= https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Wikipedia:Defekte_Weblinks&dwl=http://www.wral.com/nc-based-hondajet-needs-more-tests-on-engine/12430378/ Die nachstehende Seite ist {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar]{{#if: 2018-04 | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format|2018-04|F Y}} }}. (Suche im Internet Archive. (T).)  {{#if: 
            | {{#if:  | | Vorlage:Toter Link/archivebot }}
         }}Vorlage:Toter Link/Core{{#switch: 
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           }}
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         |#default=   Fehler bei Vorlage:Toter Link: Wert in 'botlauf' ist ungültig.{{#if:  ||  }}
    }}[http://www.wral.com/nc-based-hondajet-needs-more-tests-on-engine/12430378/ }}, vom 9. Mai 2013</ref> Laut einer Pressemeldung des Herstellers vom 27. Juni 2014 hatte die erste in Serie produzierte Maschine ihren Erstflug am selben Tag erfolgreich absolviert.<ref>hondajet.com: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20140707043430
      | {{#ifeq: 20140707043430 | *
    | Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: First Production HondaJet Takes to the Skies | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|First Production HondaJet Takes to the Skies}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://www.hondajet.com/news/article.aspx?ArticleType=pressrelease&CatType=news_detail_139.xml&bhcp=1}} }} (Archivversionen)
    | {{#iferror: {{#time: j. F Y|20140707043430}}
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
         | {{#if: First Production HondaJet Takes to the Skies | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|First Production HondaJet Takes to the Skies}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://www.hondajet.com/news/article.aspx?ArticleType=pressrelease&CatType=news_detail_139.xml&bhcp=1}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20140707043430}} im Internet Archive{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
      }}
  }}
      | {{#if:
          | {{#iferror: {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}}
    | {{#switch: {{#invoke:Str|len|{{{webciteID}}}}}
       | 16= {{#if: First Production HondaJet Takes to the Skies | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|First Production HondaJet Takes to the Skies}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://www.hondajet.com/news/article.aspx?ArticleType=pressrelease&CatType=news_detail_139.xml&bhcp=1}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{{webciteID}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | 9 = {{#if: First Production HondaJet Takes to the Skies | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|First Production HondaJet Takes to the Skies}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://www.hondajet.com/news/article.aspx?ArticleType=pressrelease&CatType=news_detail_139.xml&bhcp=1}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{#invoke:Expr|base62|{{{webciteID}}}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
      }}
    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: First Production HondaJet Takes to the Skies | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|First Production HondaJet Takes to the Skies}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://www.hondajet.com/news/article.aspx?ArticleType=pressrelease&CatType=news_detail_139.xml&bhcp=1}} }} (Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
  }}
          | {{#if: 
              | Vorlage:Webarchiv/Today
              | {{#if:
                      | Vorlage:Webarchiv/Generisch
                      | {{#if: First Production HondaJet Takes to the Skies | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|First Production HondaJet Takes to the Skies}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://www.hondajet.com/news/article.aspx?ArticleType=pressrelease&CatType=news_detail_139.xml&bhcp=1}} }}  
                 }}}}}}}}{{#if:
    | Vorlage:Webarchiv/archiv-bot
  }}{{#invoke:TemplatePar|check
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  }}{{#ifexpr: {{#if:20140707043430|1|0}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}} <> 1
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
  }}{{#if: 
    | {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|{{{archiv-url}}}}}
        | web.archive.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}} 
        | webcitation.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}} 
        | archive.today |archive.is |archive.ph |archive.fo |archive.li |archive.md |archive.vn = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
      }}{{#if: 
         | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}
             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
          |  }} 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
      }}
    | {{#if: 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
      }}
  }}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|https://www.hondajet.com/news/article.aspx?ArticleType=pressrelease&CatType=news_detail_139.xml&bhcp=1}}
    || {{#if:  || }} URL/Pfad ungültig.
  }}{{#if: First Production HondaJet Takes to the Skies
    | {{#if: {{#invoke:WLink|isBracketedLink|First Production HondaJet Takes to the Skies}}
        | {{#if:  || }} Linktext ungültig.
      }}
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt Linktext fehlt.
  }}{{#switch: 
    |addlarchives|addlpages= {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
  }}{{#ifeq: {{#invoke:Str|find|https://www.hondajet.com/news/article.aspx?ArticleType=pressrelease&CatType=news_detail_139.xml&bhcp=1%7Carchiv}} |-1
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              | abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = 
              | #default = {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
            }} 
       }}
  }}, vom 27. Juni 2014</ref> Die Zulassung durch die FAA erfolgte im Dezember 2015.<ref name="fg20151209">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Stephen Trimble|Stephen Trimble: }}{{#if:|{{#if:FAA awards type certification to HondaJet|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=FAA awards type certification to HondaJet}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.flightglobal.com/news/articles/faa-awards-type-certification-to-hondajet-419890/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=FAA awards type certification to HondaJet}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.flightglobal.com/news/articles/faa-awards-type-certification-to-hondajet-419890/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=FAA awards type certification to HondaJet}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Flightglobal.com2015-12-09{{#if: 2022-01-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
          | )
          | {{#if:{{#ifeq:en|de||{{#if:en|1}}}}| ; 
              | )}}}}}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:https://www.flightglobal.com/news/articles/faa-awards-type-certification-to-hondajet-419890/%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://www.flightglobal.com/news/articles/faa-awards-type-certification-to-hondajet-419890/}}%7C%7C URL ungültig}}}}{{#if:FAA awards type certification to HondaJet|{{#if:{{#invoke:WLink|isValidLinktext|1=FAA awards type certification to HondaJet|lines=0}}|| Linktext ungültig}}}}{{#if: Flightglobal.com| In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Flightglobal.com}}}}{{#if: | {{{hrsg}}}{{#if: 2015-12-09|,|{{#if: 2022-01-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: 2015-12-09| {{#if:{{#invoke:DateTime|format|2015-12-09|noerror=1}}
            |{{#invoke:DateTime|format|2015-12-09|T._Monat JJJJ}}
            |{{#invoke:TemplUtl|failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, datum=2015-12-09|class=Zitationswartung}} }}{{#if: |,|{{#if: 2022-01-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: | S. {{{seiten}}}{{#if: |,|{{#if: 2022-01-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| {{#if:2015-12-09|{{#if:|archiviert|ehemals}}|{{#if:|Archiviert|Ehemals}}}} {{#if:|vom|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: | am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}|{{{archiv-datum}}}{{#if:1122263||(?)}}}}}}{{#if: The HondaJet HA-420 light business jet has received type certification, allowing Honda Aircraft to begin making deliveries within days.2022-01-05|;}}}}{{#if: 2022-01-05| {{#if:2015-12-09{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|abgerufen|Abgerufen}} {{#switch: {{#invoke:Str|len| {{#invoke:DateTime|format| 2022-01-05 |ISO|noerror=1}} }}
       |4=im Jahr
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       |#default={{#invoke:TemplUtl|failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, abruf=2022-01-05|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime|format|2022-01-05|T._Monat JJJJ}}
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 #if: 
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     | {{#invoke:Vorlage:lang|flat}}
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         |1={{#if: 
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   |  (<templatestyles src="Person/styles.css" />{{#if:  | :  }}{{#if:  | , deutsch: „“ }})
   | {{#if: 
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 }}

}}{{#if: The HondaJet HA-420 light business jet has received type certification, allowing Honda Aircraft to begin making deliveries within days.

   | {{#if: 
       | {{#if: The HondaJet HA-420 light business jet has received type certification, allowing Honda Aircraft to begin making deliveries within days.
           | Vorlage:": Text= und 1= gleichzeitig, bzw. Pipe zu viel }} }}
   | Vorlage:": Text= fehlt }}{{#if:  | {{#if: {{#invoke:Text|unstrip|{{{ref}}}}}
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             | {{{ref}}} }}

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   |0|=Vorlage:Toter Link/Core{{#if: https://www.flightglobal.com/news/articles/faa-awards-type-certification-to-hondajet-419890/
       | {{#if:  | [9] }} (Seite {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if:  | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format||F Y}} }}. Suche im Internet Archive (T)){{#if: 
           | {{#if: deadurlausgeblendet | | Vorlage:Toter Link/archivebot }}
         }}
       |   (Seite {{#switch:|no|0|=|#default=dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if:  | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format||F Y}} }}.)
     }}{{#switch: 
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    }}{{#invoke:TemplatePar|check
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Im Mai 2018 verkündete Honda die Einführung des Modells „HondaJet Elite“, das u. a. über eine um 17 % erhöhte Reichweite von nun 2661 km sowie zusätzliche Geräuschdämmung verfügt.<ref>hondajet.com – Honda Aircraft Company Unveils the HondaJet Elite, abgerufen am 6. Juni 2018</ref> Erster Kunde und Betreiber in Europa ist das in Geestland ansässige Charter-Unternehmen Privateways. Der Jet ist in Nordholz stationiert.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref>

Um einige der Upgrades des HondaJet Elite in älteren HondaJets nachzurüsten, ist ein APMG-Upgrade (Advanced Performance Modification Group) für 250.000 $ erhältlich. Dies beinhaltet eine Erhöhung der Reichweite um {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|sm|sm}}|100 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|sm|sm}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:100*1.852*0*1.0*0}}|Err|{{#expr:((0,0)*(100)*(100)+(1,852)*(100)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|km|km}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|km|km}}}}{{#if:1|)}} bis {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|sm|sm}}|120 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|sm|sm}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:1<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:120*1.852*0*1.0*1}}|Err|{{#expr:((0,0)*(120)*(120)+(1,852)*(120)+(0)) round (1)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|km|km}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|km|km}}}}{{#if:1|)}}, eine Erhöhung des Höchstabfluggewicht um {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}|kg|kg}}|45 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}|kg|kg}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:1<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:45*2.20462262*1.0*1.0*1}}|Err|{{#expr:((0,0)*(45)*(45)+(2,20462262)*(45)+(0,0)) round (1)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}|lb|lb}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}|lb|lb}}}}{{#if:1|)}} und eine Verringerung der Startstrecke um {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}|m|m}}|135 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}|m|m}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:1<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:135*3.2808399*1.0*1.0*1}}|Err|{{#expr:((0,0)*(135)*(135)+(3,2808399)*(135)+(0,0)) round (1)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}|ft|ft}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}|ft|ft}}}}{{#if:1|)}} auf {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|m|m}}|1.064 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|m|m}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:1<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:1064*3.2808399*1.0*1.0*1}}|Err|{{#expr:((0,0)*(1.064)*(1.064)+(3,2808399)*(1.064)+(0,0)) round (1)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|ft|ft}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|ft|ft}}}}{{#if:1|)}}<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Flugzeug-kaufen|Flugzeug-kaufen: }}{{#if:|{{#if:Die 6 besten Privatjets mit Ein-Piloten-Zulassung|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Die 6 besten Privatjets mit Ein-Piloten-Zulassung}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://flugzeug-kaufen.com/die-6-besten-privatjets-mit-ein-piloten-zulassung/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Die 6 besten Privatjets mit Ein-Piloten-Zulassung}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://flugzeug-kaufen.com/die-6-besten-privatjets-mit-ein-piloten-zulassung/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Die 6 besten Privatjets mit Ein-Piloten-Zulassung}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2023-02-07{{#if: 2023-02-07 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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In seiner Klasse der leichten Geschäftsreiseflugzeuge ist die Honda HA-420 im Vergleich zu seinen direkten Konkurrenten von Embraer (Embraer EMB-500) und Cessna ein Neueinsteiger, hatte aber von 2017 bis 2020 die größten Marktanteile seiner Klasse.<ref name="skiesmag">HondaJet: Making a mark in the VLJ category (englisch), abgerufen am 9. November 2020</ref>

Am 17. Oktober 2022 stellte Honda Aircraft auf der National Aviation Convention and Exhibition (NBAA-Bace) in Orlando (Florida) den „HondaJet Elite II“ vor. Der neue Jet verspricht eine erhöhte Reichweite von {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|sm|sm}}|1.547 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|sm|sm}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:1<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:1547*1.852*0*1.0*1}}|Err|{{#expr:((0,0)*(1.547)*(1.547)+(1,852)*(1.547)+(0)) round (1)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|km|km}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|km|km}}}}{{#if:1|)}} verbunden mit zusätzlichen Automations- und Sicherheitsdetails durch Autothrottle und Garmins automatischem Landesystem Emergency Autoland. Durch das Update verfügt der Jet über eine neu designte Kabine mit erweiterten Interieur-Optionen. Der Verkaufspreis wird mit 6,95 Mio. US-Dollar angegeben.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Premiere in Florida: Honda präsentiert HondaJet Elite II|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Premiere in Florida: Honda präsentiert HondaJet Elite II}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.fliegermagazin.de/news/honda-praesentiert-hondajet-elite-ii-ausstattung-kosten/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Premiere in Florida: Honda präsentiert HondaJet Elite II}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.fliegermagazin.de/news/honda-praesentiert-hondajet-elite-ii-ausstattung-kosten/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Premiere in Florida: Honda präsentiert HondaJet Elite II}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2022-10-25{{#if: 2023-01-24 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Konstruktion

Datei:Paris Air Show 2019, Le Bourget (SIAE1098).jpg

Das Cockpit des Honda HA-420 HondaJet Elite

Die Entwickler entschieden sich für eine ungewöhnliche Anordnung der Triebwerke über den Tragflächen, einer von der Fokker VFW 614 bekannten Konfiguration. Dadurch ist einerseits die Auslegung als Tiefdecker möglich, mit Vorteilen für den Kabinenquerschnitt bei gegebenem Rumpfdurchmesser. Honda betont in der Pressedokumentation die Zunahme des Platzangebots, weil keine durch den Rumpf geführten tragenden Strukturen für die Aufnahme der Triebwerke benötigt werden, was mehr Gepäckraum und eine Toilette ermöglicht („A unique configuration, called an over-the-wing engine-mount configuration (OTWEM), was developed to provide a larger space in the fuselage than that of conventional configurations. By mounting the engines on the wing, the carry-through structure required to mount the engines on the rear fuselage is eliminated, which allows the fuselage internal space to be maximized.“)<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> Andererseits sollen so, im Vergleich zu am Rumpf angebrachten Triebwerken, Triebwerkslärm und -vibrationen in der Kabine gesenkt werden. Auch die Aerodynamik soll so laut Honda verbessert werden, was zu Treibstoffeinsparungen führen soll. Von Mercury Jets, einem Unternehmen was den Ha-420 verchartert, wird zusätzlich die geringere Gefahr von Triebwerksschäden durch aufgewirbelte Fremdgegenstände (Foreign Object Damage= FOD) hervorgehoben: „Other design features include engines mounted over the wings in pods. This offers added protection against foreign object damage.“.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:|{{#if:Charter a Honda Jet Private Jet, Honda Jet Interior|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Charter a Honda Jet Private Jet, Honda Jet Interior}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.mercuryjets.com/honda-jet-charter/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Charter a Honda Jet Private Jet, Honda Jet Interior}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.mercuryjets.com/honda-jet-charter/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Charter a Honda Jet Private Jet, Honda Jet Interior}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Mercury Jets{{#if: 2025-03-10 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Zwischenfälle

Seit dem Erstflug 2003 bis Februar 2026 kam es mit Flugzeugen der Honda HA-420 HondaJet zu 3 Totalschäden. Bei einem davon kamen 5 Menschen ums Leben.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Unfallstatistik Honda HA-420 Hondajet|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Unfallstatistik Honda HA-420 Hondajet}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://aviation-safety.net/asndb/type/HDJT%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Unfallstatistik Honda HA-420 Hondajet}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://aviation-safety.net/asndb/type/HDJT}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Unfallstatistik Honda HA-420 Hondajet}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2026-03-16 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Am 5. November 2024 überschoss eine Honda HA-420 HondaJet (Luftfahrzeugkennzeichen N57HP) das Landebahnende des Falcon Field Airports (Vereinigte Staaten) um rund 200 Meter, durchbrach unter anderem den Begrenzungszaun des Flughafens, überquerte eine dahinterliegende Straße und ging in Flammen auf. Von den 5 Personen an Bord kamen 4 ums Leben. Außerdem wurde eine Person am Boden tödlich verletzt.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Unfallbericht eines Honda HA-420 Hondajet am Falcon Field Airport (N57HP)|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Unfallbericht eines Honda HA-420 Hondajet am Falcon Field Airport (N57HP)}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://aviation-safety.net/wikibase/458776%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Unfallbericht eines Honda HA-420 Hondajet am Falcon Field Airport (N57HP)}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://aviation-safety.net/wikibase/458776}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Unfallbericht eines Honda HA-420 Hondajet am Falcon Field Airport (N57HP)}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2026-03-16 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Technische Daten

Datei:Paris Air Show 2017 HondaJet rear.jpg

Die charakteristische Triebwerksanordnung des HondaJets

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Besatzung	1–2
Passagiere	5–6
Länge	12,99 m
Spannweite	12,12 m
Höhe	4,54 m
max. Startmasse	4.808 kg	4.853 kg
max. Reisegeschwindigkeit	781 km/h (auf 9.144 m)
Reiseflughöhe	12.900 m
Dienstgipfelhöhe	13.106 m
Reichweite	2.037 km	2.661 km	2.865 km
Triebwerke	zwei Mantelstromtriebwerke GE Honda HF120 mit jeweils 7,43 kN

Siehe auch

Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

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Offizielle Website (englisch, japanisch)
HondaJet Elite (englisch)

Einzelnachweise