Grob G 140
| Grob G 140 | |
|---|---|
| Prototyp der G 140 | |
| Typ | Leichtflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Grob Aerospace |
| Erstflug | 12. Dezember 2002<ref>Grob test flies G140TP. In: European Business Air News. 3. Mai 2003, abgerufen am 20. November 2011 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)): „Following its successful first flight on December 12, 2002, flight tests of the four-seat turboprop G140TP have begun at Grob Aerospace.“</ref> |
| Produktionszeit | 2003 – unbekannt |
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Die Grob 140, auch Grob 140TP oder G140(TP), ist ein viersitziges Leichtflugzeug des deutschen Herstellers Burkhart Grob Luft- und Raumfahrt GmbH & Co. KG (heute Grob Aircraft).
Geschichte
Das Flugzeug wurde 2001 auf der Pariser Flugshow vorgestellt und absolvierte am 12. Dezember 2002 seinen Erstflug. Angetrieben von einem Rolls-Royce 250-B17F-Turboproptriebwerk, ist die Grob 140TP voll kunstflugtauglich. Grob Aircraft entschied sich bisher nicht, den Bau der G 140 wieder aufzunehmen. Die Grob 140TP hätte in den Klassen Utility und Aerobatic zugelassen werden können, wobei die Utility-Version als Aufklärungsflugzeug zum Einsatz gekommen wäre.<ref name="Pilotfriend">Grob G 140 TP performance and specifications, Pilotfriend.com, abgerufen am 30. November 2011</ref>
Technische Daten
| Kenngröße | Grob G140TP<ref name="Pilotfriend" /> |
|---|---|
| Länge | 8,9 m |
| Spannweite | 10,6 m |
| Höhe | 2,8 m |
| Flügelfläche | 13,3 m² |
| Nutzlast | 700 kg |
| Leermasse | 800 kg |
| max. Startmasse | 1500 kg |
| max. Landemasse | 1500 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 425 km/h |
| Steigrate | 850 m/min |
| Reichweite mit 6 Personen | 1850 km |
| Triebwerke | Rolls-Royce 250 B17F mit 340 kW (Startleistung) |
Weblinks
Einzelnachweise
<references />