Freetown International Airport

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                       | {{#expr: abs({{{Bahnlänge in Meter2}}}) round 1}}
                       | {{#expr: abs({{{Bahnlänge in Meter2}}}) round 2}} }} }} }} }} }} m {{#if: 
                         | × {{{Bahnbreite in Meter2}}} m
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                   }} 
         }}
         {{#if: 
           |  |-
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                    }} 
         }}
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                   }} 
         }}
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             ! style="text-align:left;"| {{{Bahn5}}}
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         {{#if: 
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Datei:Lungi Airport (Sierra Leone).jpg

Terminal vor dem Umbau (2007)

Datei:Lungi Airport-Freetown-Terminal.JPG

Abflughalle im Terminal (2007; vor der Sanierung/Umbau)

Der Freetown International Airport (häufig auch Lungi International Airport, Vorlage:Flughafen-Codes) ist der internationale Verkehrsflughafen von Sierra Leone, in Lungi gelegen. Es handelt sich um den einzigen internationalen Flughafen des Landes; er ist ebenfalls Drehkreuz für internationale und regionale Flüge, nicht aber für Inlandsflüge. Der Sierra Leone River trennt den Flughafen von der Hauptstadt Freetown.

Er wurde bis 2023 direkt von der Sierra Leone Airports Authority (SLAA) verwaltet und betrieben. Seitdem betreibt die eigens eingerichtete FIA Limited den Flughafen.

Infrastruktur

Die Infrastruktur des Flughafens war bis zu seiner Vollsanierung Ende 2012 sehr minimalistisch ausgestattet und erfüllte die internationalen Anforderungen nicht. Unter anderem wurden Check-in Prozeduren komplett manuell durchgeführt, da aufgrund von meist fehlender Elektrizität keine Computer eingesetzt werden können. Die Sicherheitskontrolle in Bezug auf Gepäck und Passagiere wurde ebenfalls manuell durchgeführt. Es kamen auch unter anderem keine Gepäckscanner zum Einsatz. Weiteres Sicherheitsequipment wurde 2015 angeschafft. Zudem wurde 2017 ein Cargo-Terminal errichtet.<ref name="ncpsl" />

Vollsanierung

Am 30. März 2010 wurde bekannt, dass ein nordirisches Bauunternehmen mit der Renovierung des Flughafens für 8 Millionen Pfund Sterling beauftragt wurde.<ref>Lagan lands £8m contract to redevelop Sierra Leone airport, Belfast Telegraph, 30. März 2010</ref> Diese Umbaumaßnahmen standen im Zuge des 50-jährigen Jubiläums von Sierra Leone, das im Jahr 2011 gefeiert wurde.<ref>Sierra Express Media: {{#if:20110921100809

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  }}, 16. September 2011, Zugriff am 15. Dezember 2011.</ref> Im Mai 2011 wurden zudem Pläne zur Installation zusätzlicher Sicherheitsinfrastruktur bekannt.<ref>Roland Bankole: Lungi International Airport installs modern security apparatus, The Patriotic Vanguard, 21. April 2011, Zugriff am 15. Dezember 2011.</ref>

Nach einer Bauzeit von nur knapp zwei Jahren wurde Ende November 2012 der komplett sanierte und renovierte Flughafen eröffnet. Dieser entsprach nun internationalen Standards mit automatischen Sicherheitskontrollen, computerisierten Check-in-Schalter sowie Lounges, Restaurants und weiteren Einrichtungen.<ref>{{#if:20130312025428

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            }} 
       }}
  }} abgerufen am 19. Januar 2013.</ref>

Neubau 2020–2023

Anfang 2013 wurde der Bau eines neuen internationalen Flughafens („Sierra Leone International Airport“) in Freetown bekannt. Den Bauauftrag hat das Ministerium für Transport und Luftverkehr am 12. Dezember 2012 an das chinesische Staatsunternehmen China Railway International Consortium vergeben. Der Bau sollte 190 Millionen US-Dollar kosten.<ref>Sierra Leone Signs $190million Agreement With China For Airport Construction. This is Sierra Leone, 14. Dezember 2012 abgerufen am 12. Januar 2013.</ref> Der Bau wurde von Staatspräsident Julius Maada Bio im Juni 2018 gestoppt.<ref>President Bio abandons Koroma’s plan for a $400 million airport. Sierra Leone Telegraph, 24. Juni 2018.</ref> Stattdessen sollte eine Brücke (Lungi-Brücke) über den Sierra Leone River errichtet werden.<ref>President Bio Engages PowerChina on the Construction of Lungi Bridge. State House Media and Communications Unit, 1. September 2018.</ref>

Im Rahmen des Infrastruktur-Entwicklungsplanes von Staatspräsident Julius Maada Bio wurde schlussendlich der Neubau des Terminals geplant.<ref>Why do we need a new Terminal at Lungi International Airport. The Office of Presidential Infrastructure Initiative. Abgerufen am 7. April 2021.</ref> Im November 2020 wurde dazu der Bauauftrag über 270 Millionen US-Dollar erteilt. Bis zu einer Million Passagiere pro Jahr sollten dann abgewickelt werden können.<ref>President Launches New Airport Terminal Project, Justifies the Need for Such Infrastructure Investments. In: AllAfrica.com, 12. November 2020.</ref> Im August 2021 wurde das Projekt vom Parlament genehmigt. Die Bauzeit wurde mit 24 Monaten angegeben.<ref>Parliament ratifies Lungi Freetown Airport expansion project. Construction Review Online, 14. August 2021.</ref> Die Fertigstellung soll bis Februar 2023 geschehen.<ref>Lungi Jet bridges arrive. Woko, 17. Oktober 2022.</ref> In diesem Rahmen ist auch der Ausbau der Start- und Landebahn und Taxiwege vorgesehen.<ref>New Airport Start Operation Next Year. Global Times, 31. August 2022.</ref>

Der neue Flughafen wurde im März 2023 eröffnet.<ref>President Bio commissions new passenger terminal at Freetown Lungi International Airport. The Sierra Leone Telegraph, 4. März 2023.</ref>

Flughafentransfer

Passagiere haben mehrere Möglichkeiten, mittels eines Flughafentransfers vom Flughafen nach Freetown zu gelangen:

• Boot-Shuttle-Service (Dauer ca. 30 Minuten)
• Staatliche Auto-Fähre (Dauer ca. 45 Minuten) – 15 Autominuten vom Flughafen entfernt bis zum Kissy Ferry Terminal in Freetown
• Fähre (Dauer ca. 15 Minuten) – seit Juni 2015<ref>{{#if:20150705054640

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  }} Abgerufen am 4. Juli 2015.</ref>

• Bus, Taxi, Mietwagen (Dauer ca. 4–6 Stunden auf dem Landweg)
• Luftkissenboot (Dauer ca. 20 Minuten)<ref>{{#if:20040727175711

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       }}
  }} CLASSIC FAST FERRIES 2/2004</ref> seit mindestens Juni 2014 außer Betrieb

• Helikopter (Intercity Air; Dauer ca. 15 Minuten) – seit mindestens 2014 außer Betrieb

Fluggesellschaften und Verbindungen

Nach der Ebola-Epidemie in Westafrika haben zahlreiche Fluggesellschaften wieder den Betrieb nach und von Freetown aufgenommen. So fliegen (Stand Juni 2017) regional Fly Mid Africa und Air Côte d’Ivoire sowie international Kenya Airways, Royal Air Maroc, Brussels Airlines, Air France und KLM Royal Dutch Airlines<ref>Sierra Leone Flights Schedule. VSL Travel. Abgerufen am 7. Juni 2017.</ref> (stellte die Verbindung zu Ende 2018 wieder ein) und seit August 2017 Mauritania Airlines International.<ref>Sierra Leone Business: Mauritanian Airline commences flight from Dakar to Freetown. Awoko, 31. Juli 2017.</ref> Asky Airlines hat im vierten Quartal 2017 wieder Verbindungen aufgenommen.<ref>ASKY Airlines Resumes Flights To Monrovia, Freetown And Banjul. New Business Ethiopia, 19. Oktober 2017.</ref> Air Peace fliegt seit Ende 2017 nach Freetown.

Turkish Airlines hat die Aufnahme von Flügen nach Freetown ab Dezember 2017 in Aussicht gestellt<ref>Turkish Airlines Plans to add Sierra Leone to its Global Destinations. Cocorioko, 12. April 2017.</ref> und diese schlussendlich im Februar 2018 aufgenommen.

Africa World Airlines fliegt seit 2019 nach Accra (Ghana) und Monrovia (Liberia). Transair verbindet seit dem 18. November 2019 Freetown mit Dakar im Senegal und Banjul in Gambia.<ref>Transair Commences Flight Operations in Sierra Leone on Monday 18 November, 2019. SLCAA, 19. November 2019.</ref> Air Senegal fliegt seit August 2021.

Statistiken

	2005<ref name="bulletin2013" />	2006<ref name="bulletin2013" />	2007<ref name="bulletin2013" />	2008<ref name="bulletin2013" />	2009<ref name="bulletin2013" />	2010<ref name="bulletin2013" />	2011<ref name="bulletin2013">Transport Sector Statistics Bulletin 2013. Statistics Sierra Leone, 2013, S. 57.</ref>	2012<ref name="bulletin2013" />	2013<ref name="bulletin2013" />	2014	2015	2016<ref>Air transport in Sierra Leone. The Patriotic Vanguard, 27. Dezember 2017.</ref>	2017	2018	2019	2020
Flugbewegungen	3314	3171 Vorlage:AccessibleTooltip	3044 Vorlage:AccessibleTooltip	2677 Vorlage:AccessibleTooltip	2368 Vorlage:AccessibleTooltip	1969 Vorlage:AccessibleTooltip	2288 Vorlage:AccessibleTooltip	2384 Vorlage:AccessibleTooltip	3003 Vorlage:AccessibleTooltip	3205 Vorlage:AccessibleTooltip	2896 Vorlage:AccessibleTooltip	2098 Vorlage:AccessibleTooltip	2334 Vorlage:AccessibleTooltip	2733 Vorlage:AccessibleTooltip	2644 Vorlage:AccessibleTooltip	1314 Vorlage:AccessibleTooltip
Passagiere	163.813	179.622 Vorlage:AccessibleTooltip	183.963 Vorlage:AccessibleTooltip	169.572 Vorlage:AccessibleTooltip	167.911 Vorlage:AccessibleTooltip	171.395 Vorlage:AccessibleTooltip	210.084 Vorlage:AccessibleTooltip	225.170 Vorlage:AccessibleTooltip	227.649 Vorlage:AccessibleTooltip	170.756 Vorlage:AccessibleTooltip	130.820 Vorlage:AccessibleTooltip	195.968 Vorlage:AccessibleTooltip	220.202 Vorlage:AccessibleTooltip	227.438 Vorlage:AccessibleTooltip	245.543 Vorlage:AccessibleTooltip	93.619 Vorlage:AccessibleTooltip

Quelle, sofern nicht anders genannt:<ref>{{#if:20230129165213

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            }} 
       }}
  }} Abgerufen am 21. Januar 2022.</ref>

Zwischenfälle

• Am 20. März 1947 wurde eine Amiot AAC.1 (Junkers Ju 52) der Air France (Luftfahrzeugkennzeichen F-BAKM) auf dem Flughafen Freetown-Lungi irreparabel beschädigt. Über Personenschäden ist nichts bekannt.<ref>{{#if: | Aviation Safety Network: Flugunfalldaten und -bericht des 1. Flugzeuges und des 2. Flugzeuges | | Wiki = wikibase/wiki | Flughafen = database/airport/airport | Flugunfall = database/record | #default = database/record | Airline = database/operator/airline}}.php?{{#switch: | Wiki = id | Flughafen = id | Flugunfall = id | #default = id | Airline = var}}=19470320-1&lang=de {{#switch: | Wiki = Eintrag | Flughafen = Flughafendaten | Flugunfall = Flugunfalldaten und -bericht | #default = Flugunfalldaten und -bericht | Airline = Daten über die Fluggesellschaft {{#if: | {{{Name}}} | Freetown International Airport }} }}{{#if:AAC.1/Ju 52 F-BAKM |  AAC.1/Ju 52 F-BAKM | }} {{#if: | {{{Detail}}} | }} {{#ifeq: | Wiki | in der Aviation Safety Net Wikibase | im Aviation Safety Network}} (englisch)Vorlage:Abrufdatum}}</ref>

• Am 11. August 2004 stürzte eine Boeing 737-200 der Air Guinee Express (3X-GCM) unmittelbar nach dem Abheben wieder zu Boden und kam erst mehrere Hundert Meter hinter dem Startbahnende zum Stillstand. Das rechte Triebwerk und dortige Hauptfahrwerk rissen ab. Das Flugzeug wurde irreparabel beschädigt. Alle 126 Insassen, sieben Besatzungsmitglieder und 119 Passagiere, überlebten den Totalschaden. Ursachen waren die Versäumnisse der Piloten, die Checkliste abzuarbeiten und koordiniert zusammenzuarbeiten.<ref>{{#if: | Aviation Safety Network: Flugunfalldaten und -bericht des 1. Flugzeuges und des 2. Flugzeuges | | Wiki = wikibase/wiki | Flughafen = database/airport/airport | Flugunfall = database/record | #default = database/record | Airline = database/operator/airline}}.php?{{#switch: | Wiki = id | Flughafen = id | Flugunfall = id | #default = id | Airline = var}}=20040811-0&lang=de {{#switch: | Wiki = Eintrag | Flughafen = Flughafendaten | Flugunfall = Flugunfalldaten und -bericht | #default = Flugunfalldaten und -bericht | Airline = Daten über die Fluggesellschaft {{#if: | {{{Name}}} | Freetown International Airport }} }}{{#if:B-737-200 3X-GCM |  B-737-200 3X-GCM | }} {{#if: | {{{Detail}}} | }} {{#ifeq: | Wiki | in der Aviation Safety Net Wikibase | im Aviation Safety Network}} (englisch)Vorlage:Abrufdatum}}</ref>

Weblinks

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Vorlage:Wikidata-Registrierung

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• Offizielle Seite des Flughafens (englisch)
• Offizielle Seite der Sierra Leone Airports Authority (englisch)

Einzelnachweise

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