Flughafen Rovaniemi

Flughafen Rovaniemi International
	Datei:Rovaniemi lentokenttä ilmakuva.jpg
Rovaniemi (Finnland Lappland)Rovaniemi (Finnland Lappland) Datei:Red pog.svg	Rovaniemi
	Rovaniemi
Kenndaten
ICAO-Code	EFRO
IATA-Code	RVN
Höhe über MSL	197 m (646 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	10 km nordöstlich von Rovaniemi
Nahverkehr	Linienbus
Basisdaten
Eröffnung	1940
Betreiber	Finavia
Fläche	430 ha
Terminals	2
Passagiere	948.151 (2024)<ref>Passengers by airports 1998-2024. (XLSX; 50 KB) In: finavia.fi. Finavia, abgerufen am 15. April 2025.</ref>
Luftfracht	59 t (2024)<ref>12ii -- Kotimaan lentoasemien matkustajamäärät ja rahtitonnit vuosittain, 2019-2024. In: pxdata.stat.fi. Tilastokeskus, abgerufen am 15. April 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Start- und Landebahn
03/21	3000 m × 60 m Asphalt

Der Flughafen Rovaniemi Vorlage:Flughafen-Codes ist ein Flughafen in Finnisch-Lappland.

Geschichte

Datei:Rovaniemen lentoasemarakennus.jpg

Terminal am Rovaniemi Airport

Er befindet sich rund zehn Kilometer nordöstlich des Zentrums der Provinzhauptstadt Rovaniemi. Der Polarkreis verläuft quer durch das Flughafengelände, so dass ihn jedes Flugzeug bei Start und Landung passiert; sein exakter Verlauf durch den Passagierterminal ist durch eine Linie auf dem Fußboden markiert.

Der Flughafen wurde 1940 in Betrieb genommen und zunächst von der Aero O/Y, der Vorgängergesellschaft der heutigen Finnair, als eine der Stationen der „Petsamo-Express-Route“ (Petsamonpikalinja) Helsinki–Tampere–Vaasa–Kokkola–Oulu–Kemi–Rovaniemi–Sodankylä–Petsamo mit Junkers Ju-52 angeflogen.

Im Fortsetzungskrieg gegen die Sowjetunion 1941 lagen hier Verbände der deutschen Luftwaffe, so die IV./Lehrgeschwader 1 mit ihren Junkers Ju 87. Dazu wurde der Flughafen erheblich ausgebaut; zwischenzeitlich besaß er vier Start- und Landebahnen und mehrere Dutzend Hangars. Beim Rückzug der Wehrmacht im Lapplandkrieg fiel wie die gesamte Stadt Rovaniemi auch deren Flughafen der Politik der verbrannten Erde zum Opfer und wurde vollständig zerstört.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Virtual Finnair: Lentoasemaesittelyssä: Rovaniemi (Memento des Vorlage:IconExternal vom 22. Dezember 2004 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2</ref>

Der Wiederaufbau begann 1948, 1953 konnte das neue Flughafengebäude eingeweiht werden. Durch den Wiederaufbau der Stadt Rovaniemi und die Verlagerung der nordfinnischen Flugsicherung von Kemi an den Flughafen Rovaniemi gewann der Flughafen rasch an Bedeutung.

1980 wurde zudem das Fliegerkommando Lappland der finnischen Luftwaffe (Lapin lennosto) von Tikkakoski nach Rovaniemi verlegt und ein eigener Militärkomplex auf der dem Passagierterminal entgegengesetzten Seite der Startbahn erbaut; die Startbahn wurde zudem von 2500 auf 3000 m verlängert. Neben einer Kampfstaffel F/A-18C/D ist hier auch eine Flugstaffel des finnischen Grenzschutzes stationiert.

Im September 2023 begannen auf dem militärischen Bereich die im Hinblick auf die Stationierung der F-35A erforderlichen Baumaßnahmen.<ref>The Status of the F-35 Programme. Defense-Aerospace.com, 19. September 2023</ref>

Militärischer Flugplatzabschnitt

Im nördlichen Teil des Flughafens hat die finnische Luftwaffe (Ilmavoimat) Unterstände, Standflächen und Lagerräume ausgebaut. Dort ist auch das Lapplandkommando untergebracht. Es sind drei Staffeln (Lentolaivue 1 und Lentolaivue 2 mit F/A-18 Hornet und Lentolaivue 4 mit Verbindungsflugzeugen) stationiert. Nordwestlich sind hinter einem Hügel zwei Rampen als Ein- und Ausgänge zu einer unterirdischen Flugzeugkaverne verborgen.