Bombardier Innovia APM
Bombardier Innovia APM ist ein automatisches, spurgebundenes Personenverkehrsmittel, das ursprünglich von Adtranz als CX-100 für Stadtschnellbahnsysteme und den internen Flughafenverkehr entwickelt und angeboten wurde. Später wurde es vom Nachfolgeunternehmen Bombardier weiterentwickelt und in die Innovia-Serie eingereiht.
Die Fahrzeuge fahren auf gummibereiften Rädern auf einer Fahrbahn; die seitliche Spurführung wird durch eine Schiene in der Mitte des Fahrwegs bewirkt, neben der zwei Stromschienen für die Stromversorgung der Fahrzeuge verlaufen.
Die meisten Systeme werden an Flughäfen zur Verbindung von Terminals eingesetzt. Diese befinden sich teilweise im Sicherheitsbereich und sind daher nur für Fluggäste benutzbar. Öffentliche Systeme an Flughäfen gibt es u. a. in San Francisco und Frankfurt. Städtische Installationen bestehen in Guangzhou, Miami und Singapur.
Unter der Bezeichnung Innovia bietet Bombardier fahrerlose Transportsysteme an. Bombardier Innovia Metro werden automatische U-Bahnen wie der SkyTrain Vancouver genannt. Als Bombardier Innovia Monorail werden automatische Einschienenbahnen wie die Las Vegas Monorail bezeichnet.
Versionen
Das System Bombardier Innovia APM wurde in mehreren Versionen (weiter)entwickelt.
Adtranz C-100
Das System Adtranz C-100 ist der Vorgänger des Bombardier CX-100, das später in Innovia APM 100 umbenannt wurde. Es wurde von Westinghouse Transportation Systems (später AEG-Westinghouse, AEG Transportation, Adtranz, und jetzt Bombardier Transportation) entwickelt. Das C-100 wurde erstmals 1971 am Flughafen Tampa eingesetzt. Während das C-100 an den meisten Flughäfen durch CX-100 ersetzt wurde, bleiben viele C-100-Fahrzeuge am Flughafen Orlando in Betrieb. Der Miami-Dade Metromover, ein innerstädtischer Peoplemover in Miami, Florida, verwendet immer noch eine Flotte von 29 C-100s. Das System C-100 wird nicht mehr hergestellt.
Bombardier CX-100 (Bombardier Innovia APM 100)
Das neuere CX-100 ist in der Lage, den größten Teil der bestehenden Infrastruktur der C-100 weiterzuverwenden, so dass ein einfaches Upgrade möglich ist. Das System ist u. a. als SkyLine am Flughafen Frankfurt Main eingesetzt, an diversen Flughäfen in Nordamerika und auf einer Strecke des städtischen Nahverkehrssystems von Singapur sowie als Miami-Dade Metromover in Miami, USA.
Bombardier Innovia APM 200
Das System Innovia APM 200 ist der Nachfolger des Innova APM 100. Es wurde von Bombardier als Antwort auf den Erfolg des Mitsubishi Crystal Movers vorgestellt. Es wurde zuerst im Jahr 2005 am Flughafen in Dallas installiert. Seit dem Jahr 2008 gibt es auch eine Installation am Flughafen London Heathrow. 2013 ging mit der Bezeichnung PHX Sky Train ein derartiges System am Flughafen Phoenix in Betrieb.
Bombardier Innovia APM 300
Der Flughafen München hat im November 2011 als erster Kunde das System Innovia APM 300 bestellt.<ref>bombardier.com: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20121214124652
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}}
}} (englisch) abgerufen am 25. April 2016</ref>
Weitere Bestellungen kamen von den Flughäfen in Dschidda und Dubai.
Bilder
-
Innovia APM 100 als „SkyLine“ am Frankfurter Flughafen
-
Innovia APM 100 am Flughafen London Gatwick
-
Station First Street in Miami
Installationen
Auf seiner Webseite gibt Bombardier die Anzahl der Installationen mit 32 an.
| Stadt/Flughafen | Land | Betrieb | Linien | Streckenlänge | Stationen | Planbetrieb | Fahrzeuge | Art | Bemerkung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hartsfield–Jackson Atlanta International Airport | USA | The Plane Train | 1 | 4,5 km | 8 | 1980 | 59 Bombardier Innovia APM 100 | Flughafen | ursprünglich Adtranz C-100<ref>bombardier.com: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20130203200901 | * | {{#if: Automated People Mover System - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Automated People Mover System - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/transportation-systems/driverless-systems/automated-people-movers/atlanta--usa?docID=0901260d8000a53f}} }} (Archivversionen) | 20130203200901}} | {{#if: | }}Der Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
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| Flughafen Dschidda | Saudi-Arabien | 1 | 1,5 km | 2014 | 10 Bombardier Innovia APM 300 | Flughafen | zweigleisig<ref>Railway Gazette International, 17. Mai 2011: Jeddah airport peoplemover contract awarded</ref> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flughafen Dubai | VAE | Dubai International Airport | 1 | 1,5 km | 2018 | 18 Bombardier Innovia APM 300 | Flughafen | <ref>Railway Gazette International, 28. November 2012: Bombardier to supply Dubai airport peoplemover</ref> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flughafen Frankfurt Main | Deutschland | SkyLine | 1 | 3,8 km | 4 | 1994 | 18 Bombardier CX-100 | Flughafen | zweigleisig<ref>bombardier.com: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20121215055316 | * | {{#if: Automated People Mover System - Frankfurt Main Airport, Germany | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Automated People Mover System - Frankfurt Main Airport, Germany}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/transportation-systems/driverless-systems/automated-people-movers/frankfurt--germany?docID=0901260d80014070}} }} (Archivversionen) | 20121215055316}} | {{#if: | }}Der Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
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|
| Flughafen Houston-George Bush | USA | TerminaLink | 1 | 1,1 km | 4 | 1999 | 12 Bombardier Innovia APM 100 | Flughafen | zweigleisig | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| London | UK | Flughafen Gatwick | 1 | 1,2 km | 2 | 1982 | 6 Bombardier Innovia APM 100 | Flughafen | <ref>bombardier.com: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20081122202140 | * | {{#if: Automated People Mover System - London Gatwick Airport, UK | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Automated People Mover System - London Gatwick Airport, UK}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/transportation-systems/driverless-systems/automated-people-movers/london-gatwick--uk?docID=0901260d8001409d}} }} (Archivversionen) | 20081122202140}} | {{#if: | }}Der Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
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| London | UK | Flughafen Heathrow | 1 | 0,67 km | 3 | 2008 | 8 Bombardier Innovia APM 200 | Flughafen | <ref>bombardier.com: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20121215054206 | * | {{#if: Automated People Mover System - London Heathrow, UK | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Automated People Mover System - London Heathrow, UK}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/transportation-systems/driverless-systems/automated-people-movers/london-heathrow--uk?docID=0901260d800140b9}} }} (Archivversionen) | 20121215054206}} | {{#if: | }}Der Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
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|
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|
| Miami | USA | Miami-Dade Metromover | 3 | 7,1 km | 21 | 1986 | 29 Bombardier CX-100 | Stadt | <ref>bombardier.com: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if: | * | {{#if: Innovia APM Automated People Mover System - Miami Metromover, USA | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Innovia APM Automated People Mover System - Miami Metromover, USA}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/transportation-systems/driverless-systems/automated-people-movers/miami--usa?docID=0901260d800140cd}} }} (Archivversionen) | {{{wayback}}}}} | {{#if: | }}Der Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
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}}</ref>
|
| München | Deutschland | Flughafen | 1 | 0,4 km | 2 | 2016 | 12 Bombardier Innovia APM 300 | Flughafen Sicherheitsbereich | <ref>Railway Gazette International, 17. November 2011: Bombardier to supply München airport peoplemover</ref> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peking | China | Beijing Capital International Airport | 1 | 2 km | 3 | 2008 | 18 Bombardier Innovia APM 100 | Flughafen | zweigleisig<ref>bombardier.com: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20121215055416 | * | {{#if: Automated People Mover System - Beijing Capital International Airport, China | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Automated People Mover System - Beijing Capital International Airport, China}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/transportation-systems/driverless-systems/automated-people-movers/beijing--china?docID=0901260d80013e2e}} }} (Archivversionen) | 20121215055416}} | {{#if: | }}Der Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
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|
| Pittsburgh | USA | Pittsburgh International Airport People Movers | 1 | 2 | 1992 | 6 Bombardier Innovia APM 100 | Flughafen Sicherheitsbereich | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flughafen Phoenix | USA | SkyTrain | 1 | 3,5 km | 3 | 2013 | 18 Bombardier Innovia APM 200 | Flughafen | <ref>Phoenix Sky Harbor International Airport: PHX Sky Train</ref><ref>bombardier.com: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20121215054455 | * | {{#if: Bombardier Innovia APM – Phoenix Sky Harbor International Airport, USA | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Bombardier Innovia APM – Phoenix Sky Harbor International Airport, USA}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/transportation-systems/driverless-systems/automated-people-movers/phoenix--usa?docID=0901260d800c535c}} }} (Archivversionen) | 20121215054455}} | {{#if: | }}Der Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
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}}</ref><ref>Railway Gazette International, 21. Juni 2011: Phoenix SkyTrain schedule accelerated</ref>
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| Rom | Italien | Aeroporto Leonardo da Vinci di Fiumicino | Bombardier Innovia APM 100 | Flughafen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sacramento | USA | Sacramento International Airport | 1 | 2 | 2011 | 2 Bombardier Innovia APM 100 | Flughafen | 24. Installation, zweigleisig<ref>skiesmag.com: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if: | * | {{#if: Bombardier Celebrates the Opening of the Innovia APM 100 System at the Sacramento International Airport in the USA | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Bombardier Celebrates the Opening of the Innovia APM 100 System at the Sacramento International Airport in the USA}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://skiesmag.com/news/articles/bombardier-celebrates-the-opening-of-the-innovia-apm-100-system-at-the-sacramento-international-airport-in-the-usa.html}} }} (Archivversionen) | {{{wayback}}}}} | {{#if: | }}Der Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
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}}</ref>
| |
| San Francisco | USA | AirTrain | 2 | 10 km | 9 | 2003 | 38 Bombardier Innovia APM 100 | Flughafen öffentlich | <ref>bombardier.com: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20121215054632 | * | {{#if: Innovia APM Automated People Mover System - San Francisco International Airport, USA | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Innovia APM Automated People Mover System - San Francisco International Airport, USA}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/transportation-systems/driverless-systems/automated-people-movers/san-francisco--usa?docID=0901260d800140d9}} }} (Archivversionen) | 20121215054632}} | {{#if: | }}Der Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
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| Singapur | Singapur | Changi Airport | 1 | 7 | 1990 | Adtranz C-100 | Flughafen | Ab 2002 durch Mitsubishi Crystal Mover ersetzt. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tampa | USA | Tampa International Airport | 4 | 1,5 km | 8 | 1971 | 16 Bombardier Innovia APM 100 | Flughafen | <ref>bombardier.com: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20081122202321 | * | {{#if: Automated People Mover System - Tampa International Airport, USA | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Automated People Mover System - Tampa International Airport, USA}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/transportation-systems/driverless-systems/automated-people-movers/tampa--usa?docID=0901260d800140f6}} }} (Archivversionen) | 20081122202321}} | {{#if: | }}Der Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
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Siehe auch
Weblinks
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Einzelnachweise
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- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv/Archiv-URL
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- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv/Linktext fehlt
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Schwesterprojekt
- Fahrerloser Transport
- Schienenfahrzeug (Bombardier)
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