Bahnhof Staffel
| Staffel | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bahnhof-Staffel.jpg Bahnhof Staffel
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| Daten | ||||||
| Lage im Netz | Trennungsbahnhof | |||||
| Bahnsteiggleise | 2 | |||||
| Abkürzung | FST | |||||
| IBNR | 8005668 | |||||
| Preisklasse | 6 | |||||
| Eröffnung | 1870 | |||||
| Profil auf bahnhof.de | Staffel | |||||
| Architektonische Daten | ||||||
| Architekt | vermutlich Heinrich Velde | |||||
| Lage | ||||||
| Stadt/Gemeinde | Limburg an der Lahn | |||||
| Ort/Ortsteil | Staffel | |||||
| Vorlage:Info ISO-3166-2/admtypelink | Hessen | |||||
| Staat | Deutschland | |||||
| Koordinaten | 50° 23′ 58″ N, 8° 2′ 47″ O
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| Eisenbahnstrecken | ||||||
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| Bahnhöfe in Hessen | ||||||
Der Bahnhof Staffel ist ein Trennungsbahnhof mit denkmalgeschütztem Empfangsgebäude im Limburger Stadtteil Staffel. Hier zweigt die Unter- von der Oberwesterwaldbahn ab.
Geschichte
Das Teilstück der Oberwesterwaldbahn zwischen Staffel und Hadamar wurde am 1. Januar 1870 eröffnet, die Unterwesterwaldbahn nahm am 30. Mai 1884 ihren Betrieb auf.
In Sichtweite wurde im Jahr 1890 ein Stellwerk der Unterwesterwaldbahn errichtet. Etwa 250 Meter nördlich des Bahnhofs wurde im Jahr 1925 ein Stellwerk der Unterwesterwaldbahn erstellt.
Gegen Ende des Zweiten Weltkriegs, im März 1945, wurde die Brücke über die Lahn an der Bahnhofsausfahrt Limburg von deutschen Truppen gesprengt. Staffel war daher bis zur Reparatur Anfang 1946 Endbahnhof aus Richtung Siershahn und Westerburg.<ref>Willi Merzhäuser / Hans-Jürgen Wenzel: Eisenbahnen im Westerwald: zwischen Sieg und Lahn. EK-Verlag, Freiburg 1996, ISBN 978-3-88255-579-0, S. 104.</ref>
Infrastruktur
Das Bahnhofsgebäude wurde 1870 im Zuge der Erbauung des Teilstücks Limburg–Westerburg der Oberwesterwaldbahn errichtet. Architekt des zweigeschossigen Putzbaus ist vermutlich Heinrich Velde. Das klassizistische Gebäude steht östlich der Gleise und war ursprünglich fünfachsig, wurde aber nachträglich nach Süden hin verlängert. Auf der dem Ort zugewandten Seite des Dachs befindet sich ein Zwerchhaus.
Nach Norden schließt sich ein niedriger, verputzter Güterschuppen aus Fachwerk an. In Sichtweite befindet sich zudem das 1890 errichtete Stellwerk der Unterwesterwaldbahn. Der Kleinbau verfügt über ein Sockelgeschoss aus Backstein. Das Obergeschoss ist ausgekragt und mit großen Fenstern versehen.
Etwa 250 Meter nördlich des Bahnhofs befindet sich das 1925 errichtete Stellwerk, ebenfalls für die Unterwesterwaldbahn. Es handelt sich um einen Kleinbau mit gemauertem Erdgeschoss, verputztem Stockwerk und Walmdach.
Die Carlshütte, unmittelbahn nordwestlich des Bahnhofs, besaß früher ein Anschlussgleis.<ref>Willi Merzhäuser / Hans-Jürgen Wenzel: Eisenbahnen im Westerwald: zwischen Sieg und Lahn. EK-Verlag, Freiburg 1996, ISBN 978-3-88255-579-0, S. 99.</ref>
Verkehr
Der Bahnhof Staffel liegt in der Tarifzone 6001 des Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV), seit dem 1. Januar 2017 gilt der Tarif des Verkehrsverbund Rhein-Mosel (VRM) ebenso als Übergangstarif, sofern der Start/Zielbahnhof der Fahrt im VRM-Gebiet liegt, welches seit diesem Zeitpunkt auch den Westerwaldkreis umfasst. Im Bahnhof Staffel halten die Regionalbahnlinien RB 29 und RB 90, welche von der Hessischen Landesbahn (HLB), Betriebsbereich Dreiländerbahn betrieben werden. Staffel hat somit umsteigefreie Bahnverbindungen nach Hadamar, Westerburg, Hachenburg, Altenkirchen, Betzdorf, Siegen Hbf, Montabaur und Siershahn sowie in die Innenstadt von Limburg.
| Linie | Verlauf | Takt |
|---|---|---|
| RB 90 | Westerwald-Sieg-Bahn: (Kreuztal – Siegen-Geisweid – Siegen-Weidenau –)* Siegen Hbf – Eiserfeld (Sieg) – Niederschelden Nord – Niederschelden – Mudersbach – Brachbach – Freusburg Siedlung – Kirchen – Betzdorf (Sieg) – Scheuerfeld (Sieg) – Niederhövels – Wissen (Sieg) – Etzbach – Au (Sieg) – Geilhausen – Hohegrete – Breitscheidt (Kr Altenkirchen Ww) – Kloster Marienthal (wochentags zweistdl.) – Obererbach – Altenkirchen (Westerwald) – Ingelbach – Hattert – Hachenburg – Unnau-Korb – Nistertal-Bad Marienberg (– Büdingen (Westerw) – Enspel – Rotenhain) (zweistündlich) – Langenhahn – Westerburg – Willmenrod – Berzhahn – Wilsenroth – Frickhofen – Niederzeuzheim – Hadamar – Niederhadamar – Elz (Kr Limburg/Lahn) – Staffel – Diez Ost – Limburg (Lahn) * einzelne Züge an Werktagen Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2025 |
60 min 30 min (Siegen-Betzdorf) |
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
<references />