Autoput A5

	Autoput A5 in Serbien
	Autoput A5
	Datei:E761-SRB.svg
	Positionskarte
	Datei:Autoput A5 Karte.pngVerlauf der A 5
	Vorlage:CoordinatesPageVorlage:SeitenKoordinaten
	Basisdaten
Betreiber:	Putevi Srbije
Gesamtlänge:	112,4 km
davon in Betrieb:	71,9 km
davon in Bau:	40,5 km
Okrug (Bezirk):	Moravica; Raška; Rasina; Pomoravlje;
	Datei:A5 Motorway near Makresane.jpg
	Autoput A5 bei Makrešane
	Straßenverlauf (Karte) <mapframe height="300" width="100%" frameless="'"`UNIQ--nowiki-0000002D-QINU`"'">{ "type": "ExternalData", "properties": { "stroke": "#FF6200", "stroke-width": 3, }, "service": "geoline", "ids": "Q788414" } </mapframe>
	Okrug Rasina
	ab hier 4-streifig (2+2)
	Okrug Raška
	In Bau; In Planung;

Der Autoput A5 ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value)), auch als Moravski Koridor ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value), deutsch: Morava-Korridor) genannt, ist eine im Bau befindliche Autobahn in Serbien. Er wird von Preljina bei Čačak über Mrčajevci, Kraljevo und Kruševac bis Pojate führen und eine Verbindung zwischen den Autobahnen A2 und A1 herstellen. Die Autobahn wird ein Teil der Europastraße 761 sein.

Seit der Neunummerierung des serbischen Straßennetzes im Jahr 2013 trägt die Autobahn die Bezeichnung Autoput A5.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Uredba o kategorizaciji državnih puteva („Sl. glasnik RS“, br. 14/2012) (Memento vom 12. Januar 2016 im Internet Archive) (serbisch)</ref><ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Offizielle Karte mit neu nummerierten Straßen (Memento vom 24. Juni 2013 im Internet Archive) (serbisch)</ref>

Geschichte

Eine erste Ausschreibung für die Planung des Abschnitts Pojate–Kruševac erfolgte im Juli 2011.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Prethodni raspis, Izrada idejnog i glavnog projekta autoputa E-761 (serbisch) (Memento vom 27. Dezember 2013 im Internet Archive)</ref> Das Belgrader Verkehrsinstitut CIP gewann diese Ausschreibung und unterzeichnete einen Vertrag im Wert von 169 Mio. RSD mit Betreiber Putevi Srbije für die Erstellung der ersten Machbarkeitsstudie des Autobahnteilstücks zwischen Pojate und Kruševac.<ref>Verkehrsinistitut CIP projektiert Autobahnabschnitt Pojate-Kruševac</ref>

Im Oktober 2018 wurde bekannt, dass die geplanten Kosten von 500 Mio. Euro auf mittlerweile 800 Mio. Euro gestiegen seien. Dies war aber nur eine grobe Schätzung, da der Planungsprozess noch nicht abgeschlossen war. In diesem Zusammenhang wurde eine Absichtserklärung mit der amerikanischen Firma Bechtel als Projektpartner und dem Ministerium für Bau, Transport und Infrastruktur unterschrieben.<ref>Angebotseröffnung für den Morava-Korridor am 27. August - Baubeginn bereits im September? 26. August 2019, abgerufen am 2. April 2021. </ref> Im Juli 2019 wurde vom serbischen Parlament ein Sondergesetz verabschiedet, das die Finanzierung der Realisierung der Autobahn durch Aufnahme von Darlehen in Höhe von 800 Mio. Euro von ausländischen Kapitalanlagegesellschaften und Fonds absichert.<ref>Sondergesetz über den Morava-Korridor verabschiedet - Baubeginn in Kürze, Arbeiten im Wert von 800 Mio. EUR. 8. Juli 2019, abgerufen am 2. April 2021. </ref> Trotz der Absichtserklärung vom Oktober 2018 wurde von der serbischen Regierung im August 2019 ein Ausschreibungsverfahren gestartet. Das türkisch-amerikanische Konsortium Bechtel Enka JV, ein Joint Venture von Bechtel Corporation und Enka Insaat ve Sanayi, erfüllte die Kriterien und reichte als einziges Unternehmen ein Angebot ein, welches von der Regierung den Zuschlag erhielt.<ref>Aufruf zur Auswahl eines strategischen Partners für den Bau des Morava-Korridors veröffentlicht. 5. August 2019, abgerufen am 2. April 2021. </ref><ref>Bechtel-Enca-Konsortium einziger Bieter für den Bau des Morava-Korridors. 27. August 2019, abgerufen am 2. April 2021. </ref>

Am 5. Dezember 2019 wurde der Vertrag zwischen der serbischen Regierung als Finanzier und der Planungsgesellschaft Koridora Srbije d.o.o. als Investor einerseits sowie von Bechtel Enka JV als Auftragnehmer andererseits unterzeichnet. Das Unternehmen sollte die Ausführungsplanung durchführen und den Bau der 112,4 km langen Autobahn übernehmen. Die Baukosten wurden auf 745 Mio. Euro festgelegt. Die Vertragsdauer soll vier Jahre betragen, wobei die Fertigstellung und Eröffnung der Autobahn nach 2,5 Jahren geplant ist.<ref>Baubeginn für den Morava-Korridor - 112 Kilometer Autobahn zwischen Pojate und Preljina. 15. Dezember 2019, abgerufen am 2. April 2021. </ref><ref>Vertrag für den Bau des Morava-Korridors unterzeichnet. 5. Dezember 2019, abgerufen am 2. April 2021. </ref><ref>ENKA-Bechtel JV will design & build Morava Corridor Motorway in Serbia. 5. Dezember 2019, abgerufen am 2. April 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Am 29. April 2023 wurde das erste Teilstück zwischen Pojate und Kruševac eröffnet.<ref>Republika: OVAKO IZGLEDA MORAVSKI KORIDOR: Potpuno digitalizovan, smanjuje potrošnju, spaja istok i zapad zemlje! 29. April 2023, abgerufen am 15. April 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> Das Zweite Teilstück zwischen Kruševac und Vrnjačka Banja wurde am 22. Dezember 2024 eröffnet.<ref>Tanjug: Otvarano novih 30 kilometara autoputa od Kruševca do Vrnjačke Banje, Vučić: Građani od sutra novom deonicom. Abgerufen am 23. Dezember 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> Am 24. Dezember 2025 wurde der Abschnitt zwischen Vrnjačka Banja und Vrba eröffnet.<ref>Redakcija društva: Srbija dobija najširi auto-put: Od Beograda do Vrbe za 130 minuta - Ovo je sve što trebate da znate o prvom digitalnom koridoru. Abgerufen am 30. Dezember 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Weblinks

Einzelnachweise

<templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang

Autobahnen (Liste)	A 1 • A 2 • A 3 • A 4 • A 5 • A 6 • A 7 • A 8 • A 9 • A 10 • A 11 • A 12 • Obilaznica oko Beograda
Schnellstraßen	M1 • M2 • M3 • M4 • M5 • M6 • M7 • M8 • M9 • M10 • M11 • M12 • M13 • M14 • M15 • M16 • M17 • M18 • M19 • 11 • 15 • 24
Nationalstraßen (Auswahl)	10 • 11 • 12 • 13 • 14 • 15 • 16 • 17 • 18 • 19 • 20 • 21 • 22 • 23 • 24 • 25 • 26 • 27 • 28 • 29 • 30 • 31 • 32 • 33 • 34 • 35 • 36 • 37 • 38 • 39 • 40 • 41 • 42 • 43<templatestyles src="FN/styles.css" /> ^* • 44<templatestyles src="FN/styles.css" /> ^* • 45 • 46 • 47 • 258 • 259

<templatestyles src="FN/styles.css" />^* Ehmalige Straße, unter anderer Nummer jetzt vorhanden
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