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Amílcar Cabral International Airport

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Amílcar Cabral International Airport (Kap Verde)
Amílcar Cabral International Airport (Kap Verde)
Kenndaten
ICAO-Code GVAC
IATA-Code SID
Koordinaten 16° 44′ 29″ N, 22° 56′ 58″ WKoordinaten: 16° 44′ 29″ N, 22° 56′ 58″ W
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Höhe über MSL 54 m  (177 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 1 km südwestlich von Espargos
Strasse asphaltiert
Bahn nicht vorhanden
Basisdaten
Eröffnung 1939
Betreiber Aeroportos e Segurança Aérea (ASA)
Terminals 1
Passagiere 1.334.000 (2024)<ref name="statistics">Flughafenstatistiken. France Aviation Civile Services, abgerufen am 16. Januar 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Start- und Landebahnen
01/19 3272 m × 45 m Asphalt
07/25 1500 m × 45 m Asphalt

Der Flughafen Amílcar Cabral International ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value), Vorlage:Flughafen-Codes) ist der wichtigste und größte Flughafen der Kapverden auf der Insel Sal. Er ist seit der Unabhängigkeit 1975 (von Portugal) nach dem kapverdischen Unabhängigkeitskämpfer und Politiker Amílcar Cabral benannt worden.

Der Flughafen wurde 1939 binnen sechs Monaten für die italienische Fluggesellschaft Linee Aeree Transcontinentali Italiane (LATI) angelegt. Auf diesem Flughafen legten LATI-Maschinen auf ihren Luftpost-Flügen zwischen Italien und Lateinamerika Tankstopps ein. Kriegsbedingt wurden diese Flüge und damit die Zwischenlandungen auf Sal bald reduziert und 1941 ganz eingestellt.<ref>Details auf ilpostalista.it</ref>

1949 wurde der Flughafen reaktiviert und von 1950 bis 1961 insbesondere von Alitalia für Zwischenlandungen auf den Südamerika-Routen genutzt. Während der Apartheids-Politik verhängte die Organisation für Afrikanische Einheit ein Überflug-Embargo für die südafrikanischen Verkehrsflugzeuge und erlaubte nur Zwischenlandungen auf Sal im Europa- und Nordamerikaverkehr.<ref name="spiegel-41722202">Harter Kampf um das neue Portugal. In: Der Spiegel. Nr. 23, 1974 (online).</ref> Außerdem war während der Betriebszeit des Space Shuttle der Flughafen ein möglicher Notlandeplatz im Falle einer außerplanmäßigen Landung.<ref name="globalsecurity">Space Shuttle Emergency Landing Sites. GlobalSecurity.org, abgerufen am 7. Oktober 2011 (englisch).</ref>

Weblinks

Einzelnachweise

<references />