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Alenia Aermacchi M-345

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
(Weitergeleitet von Aermacchi S 211)
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Hersteller Leonardo
10. April 1981

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~60

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Die Alenia Aermacchi M-345 ist ein Anfängerschulflugzeug mit Mantelstromtriebwerk, das vom Luft- und Raumfahrt- sowie Rüstungskonzern Leonardo gebaut wird.

Ursprünglich von SIAI-Marchetti entwickelt, trug es lange Zeit die Bezeichnung S.211. 1997 wurde das Unternehmen von Aermacchi übernommen und Letzteres 2006 von Alenia, weswegen das Modell vorübergehend die Bezeichnung Alenia Aermacchi M-211 trug, nach einer Überarbeitung dann M-311. Die Umbenennung in M-345 HET (High Efficiency Trainer) erfolgte im Jahr 2012. Mit der neuen Bezeichnung hofft Leonardo, den kostengünstigen Anfängertrainer zusammen mit dem Fortgeschrittenentrainer und Mehrzweckkampfflugzeug Alenia Aermacchi M-346 besser vermarkten zu können.

Geschichte

Datei:Aermacchi M-311.jpg
M-311
Datei:Alenia Aermacchi M-345 CPX619 PAS 2013 01.jpg
Derzeitige Version M-345 auf der Paris Air Show 2013

Bei diesem Projekt handelte es sich um eine 1976 gestartete Privatinitiative der Firma SIAI-Marchetti. Aufträge von der italienischen Luftwaffe waren nicht zu erwarten, da diese ihre Aermacchi MB-326 durch die überarbeitete MB-339 ersetzen wollte. Die preiswerte und wenig wartungsaufwändige S-211 war ausschließlich für den Export vorgesehen. Der Prototyp der S-211 startete am 10. April 1981 vom Flughafen Mailand-Malpensa aus zu seinem Jungfernflug. Die Auslieferung begann im November 1984 und dauerte bis Juli 1985. Insgesamt wurden knapp 60 Maschinen bestellt: Singapur erhielt 30 Maschinen, von denen 24 vor Ort montiert wurden, die Philippinen erwarben 19 Flugzeuge, von denen 15 eine örtliche Firma zusammenbaute. Haiti konnte seine vier bestellten Flugzeuge nicht bezahlen. Sie gingen zusammen mit einigen anderen an private Betreiber.

Die Maschine wird von Aermacchi in der überarbeiteten Version M-345HET (High Efficiency Trainer)<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20170619220150 

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            }} 
       }}
  }}, abgerufen am 14. Mai 2023.</ref> weiterhin angeboten, die etwas unterhalb der Aermacchi MB-339 und des Nachfolgemodells Aermacchi M-346 angesiedelt ist.

Militärische Nutzer

Die Luftstreitkräfte nachstehender Staaten stellten die S-211/M-345 in Dienst:

Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq
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   | 
   | 
 }}

}}

Aeronautica Militare (AMI): 18 T-345A (Bezeichnung der AMI für die M-345HET, Auslieferung seit 2020, Indienststellung 2025<ref>First M-345 pair handed to Italian air force, Flightglobal, 24. Dezember 2020.</ref><ref>Italian Air Force accepts Leonardo’s M-345 as basic trainer jet, Defense News, 13. Juni 2025.</ref>)
PhilippinenDatei:Flag of the Philippines.svg{{#ifeq
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Hukbóng Himpapawid ng Pilipinas (Luftstreitkräfte): 19 S-211
SingapurDatei:Flag of Singapore.svg{{#ifeq
|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Singapur}}}}
Republic of Singapore Air Force: 30 S-211

Technische Daten

Datei:Aermacchi S-211 3-view line drawing.png
SIAI-Marchetti S-211
Kenngröße SIAI-Marchetti S-211 Alenia Aermacchi M-345
Besatzung Flugschüler + Fluglehrer
Länge 9,31 m 9,85 m
Spannweite 8,43 m 8,47 m
Höhe 3,80 m 3,74 m
Dienstgipfelhöhe 12.190 m
max. Flugdauer ohne Reserven 4 h
Reichweite mit 2 Zusatztanks 1100 nm
Rüstmasse 1650 kg
max. Startmasse ohne ext. Ladung 2500 kg 3300 kg
max. externe Ladung 1400 kg
Höchstgeschwindigkeit 665 km/h in 7620 m Höhe 980 km/h
Triebwerke Pratt & Whitney Canada JT15D-4C Williams FJ44-4M-34
Triebwerksleistung 1134 kp 1600 kp

Bildergalerie

Siehe auch

Literatur

  • Aero. Das illustrierte Sammelwerk der Luftfahrt. Herausgegeben von Büro Gerhard Sondermann (va.), Rüdiger Günther (va.) u. a. Heft 137, Verlag Marshall Cavendish International Ltd., London 1985.

Weblinks

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Vorlage:Wikidata-Registrierung

  • M-345 auf der offiziellen Internetpräsenz der Leonardo S.p.A.

Einzelnachweise

<references />

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