Ch-29

Ch-29
Datei:Kh-29L (1).jpg Ch-29L Ch-29L
Allgemeine Angaben
Typ	Luft-Boden-Rakete
Heimische Bezeichnung	Ch-29
NATO-Bezeichnung	AS-14 Kedge
Herkunftsland	Sowjetunion 1955Datei:Flag of the Soviet Union (1955-1980).svg Sowjetunion
Hersteller	Wympel, OKB-4 Molnija
Indienststellung	1980
Einsatzzeit	im Dienst
Stückpreis	60.000–65.000 US-Dollar<ref name="missileindex">Hajime Ozu: Kh-29. In: missile.index.ne.jp. The Missile Index, abgerufen am 13. Juni 2022 (). </ref>
Technische Daten
Länge	3,87 m
Durchmesser	380 mm
Gefechtsgewicht	Ch-29L: 657 kg Ch-29T: 670 kg
Spannweite	1.100 mm
Antrieb	Feststoffraketentriebwerk
Geschwindigkeit	408 m/s (Mach 1,2)
Reichweite	Ch-29L: 10 km Ch-29T: 12 km
Ausstattung
Lenkung	Trägheitsnavigationsplattform, Datenlink
Zielortung	Ch-29L: halbaktive Laserlenkung Ch-29T: TV-Lenkung
Gefechtskopf	317 kg Penetrationsgefechtskopf
Zünder	Aufschlagzünder, Verzögerungszünder
Waffenplattformen	Kampfflugzeuge
Listen zum Thema

Die Ch-29 ist eine Luft-Boden-Rakete aus sowjetischer Produktion. Der NATO-Codename lautet AS-14 Kedge.

Entwicklung

Im Jahr 1970 bekam das OKB-4 Molnija den Auftrag zur Entwicklung einer Luft-Boden-Lenkwaffe für die Bekämpfung von verbunkerten Zielen. Im Jahr 1975 wurde die Rüstungssparte aus dem OKB-4 Molnija herausgelöst und unter dem neu gegründeten Konstruktionsbüro Wympel weitergeführt. Der erste Teststart einer Ch-29 erfolgte 1976. Im Jahr 1980 wurden die ersten Lenkwaffen an die Luftstreitkräfte der Sowjetunion ausgeliefert. Derzeit erfolgt die Produktion der Ch-29 bei der Tactical Missiles Corporation (KTRV).<ref name="jalws">Duncan Lennox: Jane’s Air launched Weapon, Edition 1995. Jane’s Information Group, Vereinigtes Königreich, 2001, ISBN 0-7106-0866-7, S. 159–160.</ref><ref name="edefense">25 years of service of Russian Kh-29 missile. In: edefense.blogspot.com. Situational Swareness, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 22. Mai 2018; abgerufen am 13. Juni 2022 (). Datei:Pictogram voting info.svg Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/edefense.blogspot.com </ref>

Technik

Datei:Kh-29L sketch.svg

Ch-29L

Datei:Kh-29T sketch.svg

Ch-29T

Die Ch-29 wurde zur Bekämpfung von Bunker, Schiffen sowie Infrastrukturzielen konzipiert. Sie kann aus einem Höhenbereich von 200 bis 10.000 m sowie in einem Geschwindigkeitsbereich von 600 bis 1.250 km/h gestartet werden. Die maximale Einsatzdistanz liegt bei 10 bis 12 km. Die minimale Einsatzdistanz beträgt 3 km. Angetrieben wird die Lenkwaffe von dem PRD-280-Feststoffraketentriebwerk. Dieses hat eine Brenndauer von 3,2–6,2 Sekunden und entwickelt einen Startschub von 225 bis 230 kN. Dadurch erreicht die Lenkwaffe eine maximale Geschwindigkeit von rund Mach 1,2. Ausgerüstet sind die Lenkwaffen mit dem panzerbrechenden 9B63MN-Gefechtskopf. Dieser wiegt 317 kg bei einem Sprengstoffanteil von 116 kg. Als Zünder kommt ein Aufschlagzünder und Verzögerungszünder zur Anwendung. Der Penetrationsgefechtskopf ist in der Lage, über 3 m Erdreich und danach 1 m Stahlbeton zu durchbrechen. Es wurden primär zwei Lenkwaffentypen entwickelt, die sich lediglich in dem Suchkopf unterscheiden: Die Ch-29L mit Laserzielsuchkopf und die Ch-29T mit einem elektro-optischen Suchkopf.<ref name="edefense" /><ref name="bastion">АВИАЦИОННАЯ ТАКТИЧЕСКАЯ РАКЕТА Х-29 (ИЗДЕЛИЕ «63″ И «64Л») AVIATION TACTICAL MISSILE H-29 (IZDELIE «63″ AND «64L»). In: bastion-karpenko.ru. НЕВСКИЙ БАСТИОН, abgerufen am 13. Juni 2022 (). </ref>

Die Ausführung Ch-29L verwendet den Laserzielsuchkopf vom Typ 24N1. Für diesen Lenkwaffentyp ist eine Zielbeleuchtung mittels Laser erforderlich. Dazu kommen die Laserzielbeleuchter vom Typ Klen PM/PS, Kaira 24M oder I-25 Schkwal zum Einsatz. Daneben können auch die Zielbeleuchtungsbehälter Sapsan-E und Damocles der französischen Firma Thales verwendet werden. Das vom Ziel reflektierte Laserlicht wird durch den Sucher erfasst. Die empfangene Laserenergie wird auf einen Sensor fokussiert und verarbeitet. Die Steuerlogik ermittelt die nötigen Lenkimpulse für die vier Steuerflächen. Die mittlere Treffgenauigkeit (CEP) liegt bei 3 bis 5 m.<ref name="rbase-x29l">Авиационная тактическая ракета Х-29Л. In: missilery.info. Ракетная техника, abgerufen am 13. Juni 2022 (). </ref><ref name="airwar-x29l">Х-29Л. In: airwar.ru. Уголок неба, abgerufen am 13. Juni 2022 (). </ref>

Die Ausführung Ch-29T ist mit einem elektro-optischen Suchkopf vom Typ Tubus-2 ausgerüstet. Dieser arbeitet auf einer Wellenlänge 0,4 bis 0,95 µm und kann bei Nacht und auch gegen kontrastarme Ziele eingesetzt werden. Nach dem Raketenstart wird der Datenlink aktiviert und das TV-Bild des Suchkopfes aus der Lenkwaffenspitze in das Flugzeug übertragen. Somit kann das Ziel genau anvisiert werden und das TV-Bild wird bis zum Einschlag der Lenkwaffe in das Flugzeug übertragen (man-in-the-loop). Kurskorrekturen können mit einem kleinen Joystick ausgeführt werden. Für die Übertragung der Bilddaten aus dem Raketensuchkopf muss das Trägerflugzeug mit einem APK-8- oder APK-9-Datenlink-Pod ausgerüstet sein. Unter optimalen Bedingungen kann die Ch-29T ein vor dem Start anvisiertes Ziel von selbst finden und treffen (Fire-and-Forget). Die mittlere Treffgenauigkeit (CEP) liegt bei 4 bis 7 m.<ref name="rbase-x29t">Авиационная тактическая ракета Х-29Т. In: missilery.info. Ракетная техника, abgerufen am 13. Juni 2022 (). </ref><ref name="airwar-x29t">Х-29T. In: airwar.ru. Уголок неба, abgerufen am 13. Juni 2022 (). </ref>

Varianten

1. Generation ab dem Jahr 1980

• Ch-29L: Mit halbaktiver Laserlenkung, Reichweite 10 km<ref name="jalws" />
• Ch-29T: Mit TV-Lenkung, Reichweite 12 km<ref name="jalws" />

2. Generation ab den späten 1990er-Jahren

• Ch-29ML: Modernisierte Ch-29L, Reichweite 28 km<ref name="rbase-x29l" /><ref name="airwar-x29l" />
• Ch-29MT: Modernisierte Ch-29T, Reichweite 32 km<ref name="rbase-x29t" /><ref name="airwar-x29t" />
• Ch-29TD: Mit einer abbildenden IR-Kamera mit digitaler Bildverarbeitung, Reichweite 12–14 km<ref name="edefense" /><ref name="bastion" />

Trägerflugzeuge

Daten aus<ref name="missileindex" /><ref name="jalws" /><ref name="edefense" />

• Dassault Mirage F1
• Mikojan-Gurewitsch MiG-27 (NATO-Codename: „Flogger“)
• Mikojan-Gurewitsch MiG-29 („Fulcrum“)
• Mikojan-Gurewitsch MiG-35 („Fulcrum-F“)
• Suchoi Su-17 („Fitter“)
• Suchoi Su-22 („Fitter“)
• Suchoi Su-24 („Fencer“)
• Suchoi Su-25 („Frogfoot“)
• Suchoi Su-27 („Flanker“)
• Suchoi Su-30 („Flanker-C“)
• Suchoi Su-34 („Fullback“)
• Suchoi Su-35 („Flanker-E“)

Verbreitung

Daten aus<ref name="missileindex" /><ref name="jalws" /><ref name="sipri">Trade Register auf sipri.org, abgerufen am 22. Juni 2022 (englisch)</ref>

• AfghanistanDatei:Flag of Afghanistan (2013–2021).svg Afghanistan
• AserbaidschanDatei:Flag of Azerbaijan.svg Aserbaidschan
• Vorlage:Belarus
• BulgarienDatei:Flag of Bulgaria.svg Bulgarien
• Deutschland Demokratische Republik 1949Datei:Flag of East Germany.svg Deutsche Demokratische Republik
• DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Deutschland
• GeorgienDatei:Flag of Georgia.svg Georgien
• IndienDatei:Flag of India.svg Indien
• IrakDatei:Flag of Iraq.svg Irak
• KasachstanDatei:Flag of Kazakhstan.svg Kasachstan
• Korea NordDatei:Flag of North Korea.svg Nordkorea
• PolenDatei:Flag of Poland.svg Polen
• RumänienDatei:Flag of Romania.svg Rumänien
• RusslandDatei:Flag of Russia.svg Russland
• SlowakeiDatei:Flag of Slovakia.svg Slowakei
• Vorlage:SYR-2024
• SowjetunionDatei:Flag of the Soviet Union.svg Sowjetunion
• TschechoslowakeiDatei:Flag of the Czech Republic.svg Tschechoslowakei
• TschechienDatei:Flag of the Czech Republic.svg Tschechien
• UkraineDatei:Flag of Ukraine.svg Ukraine
• UngarnDatei:Flag of Hungary.svg Ungarn
• China VolksrepublikDatei:Flag of the People's Republic of China.svg Volksrepublik China

Einzelnachweise

<references />