Heiner Braasch

2024-05-12T19:19:56Z

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'''Heiner Braasch''' († [[29. April]] [[1982]]) war ein [[Hamburg]]er Reeder und [[Finanzmakler]], dessen 1969 gegründete Schifffahrtsunternehmensgruppe um das Hamburger Seereederei-Kontor Braasch & Hahlbrok Mitte der 1970er Jahre wegen zahlreicher Betrügereien zusammenbrach.

== Geschichte ==
Heiner Braasch, der zuvor als Finanzmakler für die [[Investors Overseas Services]] (IOS) gearbeitet hatte, gründete 1969 gemeinsam mit Hermann Hahlbrok eine als Steuerabschreibungsgesellschaft arbeitende [[Reederei]]. Das Unternehmen warb in der folgenden Zeit mehr als 140 Millionen DM von rund 2000 [[Kommanditist]]en ein, mit denen Schiffskommanditgesellschaften gegründet wurden. Die Schiffsnamen begannen, so sie nicht einen Charternamen erhielten, durchgehend mit dem Wort „Hamburger“, dem ein nachgestellter Begriff folgte. Registriert wurden die Schiffe in Lübeck, durch dessen Lage im [[Zonenrandgebiet]] eine zusätzliche Zonenrandförderung geltend gemacht werden konnte – eine Praxis, die sich aufgrund des Hamburger Unternehmenssitzes später als Betrug herausstellte.

Die ersten Ankäufe waren die drei [[Schwesterschiff]]e ''Heinrich Udo Schulte'', ''Thomas Schulte'' und ''Angelica Schulte'' der [[Himing-Klasse]], die 1969 von der Reederei Bernhard Schulte übernommen und auf die Namen ''Hamburger Tor'', ''Hamburger Burg'' und ''Hamburger Michel'' umgetauft wurden. Darauf folgte ein größeres Gebrauchtschiff, die ''Cap Verde'' der Reederei [[Hamburg-Süd]], die zunächst ohne Umbenennung in Rückcharter weiterbetrieben wurde (später ''Hamburger Brücke'').

Ab 1970 wurden ganze Serien von Neubauten übernommen. Durch Vermittlung der Hamburger [[Reederei Barthold Richters]] wurden 1968 und 1969 zwei Einheiten des [[Schiffstyp]]s [[Neptun 381]] beim volkseigenen Außenhandelsbetriebs Schiffscommerz geordert, die ''Hamburger Wall'' und die ''Hamburger Damm''. Die Kaufverträge wurden mit Hilfe der Rostocker Bauwerft pro Schiff um rund 800.000 DM zu hoch angegeben, wodurch Braasch die Differenz auf eigene Konten umleiten konnte. Dazu kamen drei [[Trampko-Mehrzweckfrachter]] der Lübecker Werft [[Orenstein & Koppel]], die ''Hamburger Fleet'', ''Hamburger Dom'' und ''Hamburger Senator''.<ref>''Die Serie läuft an - Erster Mehrzweckfrachter von LMG'' im ''Hamburger Abendblatt'' vom 2. August 1969</ref> Beim niederländischen Konzern [[Verolme Verenigde Scheepswerven]] (kurz darauf [[Rijn-Schelde-Verolme]]) bestellte Braasch die [[Schüttgutfrachter]] ''Hamburger City'', ''Hamburger Flagge'' und ''Hamburger Wappen''. Von den Verolme-Schiffen wurde eines noch vor der Fertigstellung und eines kurz nach der Ablieferung wieder verkauft.

Das Hamburger Seereederei Kontor [[Bereederung|bereederte]] und befrachtete die Schiffe. Innerhalb der Tochterunternehmen der Unternehmensgruppe kam es zu Steuerhinterziehung, Betrug und Untreue. So wurden vielerlei künstliche Kosten, beispielsweise durch Provisionen produziert. Mithilfe seines Bruders Holger Braasch, der in London eine Bemannungsagentur leitete, konnten beispielsweise weit überhöhte [[Heuer (Schifffahrt)|Heuern]] für die Schiffsbesatzungen abgerechnet werden. Ende 1972 kam es zu ersten Anzeigen von Geldgebern, später gründeten die zahlreichen Geschädigten eine Schutzgemeinschaft. 1974 floh Braasch schließlich aus Deutschland und wählte seine künftigen Wohnsitze in Ländern, die ihn trotz Haftbefehl nicht auslieferten. Aus dem Ausland betrieb Braasch weiter Schifffahrtsgeschäfte. Am 29. April 1982 wurde Heiner Braasch auf seinem Anwesen in der Dominikanischen Republik erschossen.

== Die Schiffe des Hamburger Seereederei-Kontor (Auswahl) ==
{|class="wikitable" style="text-align:center"
! colspan="6" style="text-align:center" | Reedereiflotte des Hamburger Seereederei-Kontor
|- class="hintergrundfarbe5"
! Bauname !! Bauwerft/ Baunummer !! IMO-Nummer !! Ablieferung !! Auftraggeber !! Spätere Namen und Verbleib
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| ''Heinrich Udo Schulte'' || Lindenau/ 105 || 5145958 || Juni 1957 || Bernhard Schulte, Hamburg || 1970 an Braasch, ''Hamburger Michel'', 1972 verkauft, ''Naimbana'', 1978 ''Hoe Onn'', 1986 ''First Lady'', 1991 in Kalkutta verschrottet (andere Quelle 1992/93)<ref>[https://buesummaritim.de/hamburgschiff/hamburger%20michel.html Die ''Hamburger Michel'' bei buesummaritim.de]</ref>
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| ''Thomas Schulte'' || Lindenau/ 106 || 5359547 || 28. September 1957 || Bernhard Schulte, Hamburg || 1969 an Braasch, ''Hamburger Burg'', 1972 verkauft, ''Cape Sable'', am 17. Dezember 1972 auf der Reise von Antwerpen nach Algier Ladung im Schlechtwetter verrutscht und in Position 43,2°N; 009,2°W gesunken – 13 Tote<ref>[https://buesummaritim.de/hamburgschiff/hamburger%20burg.html Die ''Hamburger Burg'' bei buesummaritim.de]</ref>
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| ''Angelica Schulte'' || Lindenau/ 110 || 5017292 || 29. September 1958 || Bernhard Schulte, Hamburg || 1969 an Braasch, ''Hamburger Tor'', 1972 verkauft, ''Cape Cod'', 1978 ''Toufic'', 1986 ''Loucy'', 1987 ''Karo'', 1987 ''Loucy'', 1989 ''Boucy'', ab 11. November 2000 in Bombay verschrottet<ref>[https://www.buesummaritim.de/hamburgschiff/hamburger%20tor.html Die ''Hamburger Tor'' bei buesummaritim.de]</ref>
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| ''Cap Verde'' || Flender/ 461 || 5060861 || 7. März 1956 || Rud. Aug. Oetker, Hamburg || 1969 an Braasch, ''Hamburger Fleet'', 1969 ''Hamburger Brücke'', 1972 verkauft, ''Catherine S'', am 31. Dezember 1979 zum Abbruch nach Kaohsiung (Abbruch ab Mai 1980 bei Yih Shen Steel Enterprises)
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| ''Hamburger Wall'' || Neptun/ 381 || 7014115 || Juli 1970 || Heiner Braasch Schiffahrts Gesellschaft MS „Hamburger Wall“ KG, Lübeck (Barthold Richters Reederei) || 1970 ''Sparreholm'' 1971 ''Hamburger Wall'', 1973 ''Lloyd Philadelphia'', 1975 ''Dafra Trader'', 1978 ''Spetses Island'', 1982 ''Jowaki'', 1986 ''Salt'', am 24. Dezember 1983 in Aqaba aufgelegt und am 19. März 1986 in Gadani zum Abbruch eingetroffen
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| ''Hamburger Damm'' || Neptun/ 382 || 7030937 || 14. November 1970 || Heiner Braasch Schiffahrts Gesellschaft MS „Hamburger Damm“ KG, Lübeck (Barthold Richters Reederei) || 1970 ''Tasco'', 1971 ''Hamburger Damm'', 1972 ''Lloyd New York'', 1975 ''Eastern Street'', 1977 ''Brittenburg'', 1980 ''Helene Presthus'', 1982 ''Polwind'', 1987 ''Sunwind'', 1989 ''Bagatel'', 1992 ''Wind Trader'', 1992 ''MSC Marina'', Abbruch ab 19. Juni 2002 durch Y.S. Investments in Alang
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| ''Hamburger Fleet'' || O&K/ 672 || 7023960 || 2. Oktober 1970 || Heiner Braasch Seereederei Ges. MS „Hamburger Fleet“ & „Hamburger Brücke“ KG (Seereederei Kontor Braasch & Hahlbrok KG), Lübeck || 1975 ''Eastern Lake'', 1977 ''Georg Kurz'', 1985 ''A.G. Georgios'', 1987 ''Alexander'', 1991 ''Potencial'', 1997
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| ''Hamburger Dom'' || O&K/ 677 || 7104362 || 16. Juli 1971 || Heiner Braasch Seereederei MS „Hamburger Dom“ KG (Hamburger Seereederei Kontor Braasch & Hahlbrok KG), Lübeck || 1972 ''Cape Ray'', 1978 ''Marianne Roth'', 1986 ''Annamaria Elle'', 1987 ''New Hailee'', 1995 ''Jielong Ace'', 1996 ''Zi Jin Shan''
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| ''Hamburger Senator'' || O&K/ 682 || 7109001 || 11. September 1971 || Heiner Braasch Kauffahrtei Reederei Gesellschaft MS „Hamburger Senator“ KG (Hamburger Seereederei Kontor Braasch & Hahlbrok KG), Lübeck || Oktober 1978 in Rotterdam versteigert, ''Illerberg'', 1986 ''Xin Hai Yue''
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| ''Hamburger City'' || Verolme Cork/ 838 || 7211476 || 29. Juli 1972 || Heiner Braasch Reederei, Hamburg/ Flensburger Übersee Schiffahrts Ges. Jacob mbH & Co. KG, Flensburg || 1970 ''Babette Jacob'', 1982 ''Fjord Bridge'', 1986 ''Pisa'', 1987 ''Ismenios'', 1993 ''Rova'', am 18. September 1997 in Alang zum Abbruch eingetroffen
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| ''Hamburger Wappen'' || Verolme/ 856 || 7233632 || 16. März 1973 || Heiner Braasch Kauffahrtei Reederei Gesellschaft MS „Hamburger Wappen“ KG (Hamburger Seereederei Kontor GmbH), Lübeck || 1977 ''Capetan Manolis Hazimanolis'', Anfang 1978 in Hamburg zum Containerschiff umgebaut, 1979 ''Seatrain Baltimore'', 1981 ''Capetan Manolis Hazimanolis'', 1981 ''Nedlloyd Everest'', 1982 ''Capetan Manolis Hazimanolis'', 1983 ''Nedlloyd Everest'', 1992 ''DSR African Star'', 1992 ''Capetan Manolis Hazimanolis'', 1994 ''MSC Laurence'', 1995 ''Nedlloyd Inca'', 1997 ''MSC Rio Grande'', 2001 ''Capetan Manolis Hazimanolis'', August 2001 verschrottet
|-
| ''Hamburger Flagge'' || Verolme/ 850 || 7327926 || 5. November 1973 || Heiner Braasch Schiffahrts Ges. MS „Hamburger Flagge“ KG (Hamburger Seereederei Kontor GmbH), Lübeck || 1977 ''Barendrecht'', 1978 ''Arabian Unity'', 1979 ''Barendrecht'', 1980 ''Ocean Trader'', 1982 ''Hapag Lloyd Express'', 1982 ''Nalo Express'', 1986 ''Viamala'', 1990 ''CMB Marabou'', 1990 ''Viamala'', 1990 ''MSC Lucy'', 2002 in Alang abgebrochen
|-
! colspan="6" style="text-align:left" | Lloyd’s Register,<ref>Lloyd’s Register, London, versch. Jahrgänge</ref> Equasis<ref>[https://www.equasis.org/EquasisWeb/public/HomePage?fs=HomePage Equasis-Startseite] (englisch)</ref>, grosstonnage<ref>[https://www.fleetmon.com/ grosstonnage-Startseite] (englisch)</ref>
|}

== Literatur ==
* [https://www.spiegel.de/wirtschaft/alarm-aus-passau-a-716d8952-0002-0001-0000-000041784287?context=issue ''Alarm aus Passau'' in ''Der Spiegel 14/74'' vom 1. April 1974]
* [https://www.spiegel.de/wirtschaft/ab-nach-liechtenstein-a-17a03515-0002-0001-0000-000041652282?context=issue ''Ab nach Liechtenstein'' in ''Der Spiegel 38/74'' vom 16. September 1974]
* [https://www.spiegel.de/wirtschaft/was-man-so-macht-a-c8b1db58-0002-0001-0000-000040616082?context=issue ''Was man so macht'' in ''Der Spiegel 34/78'' vom 21. August 1978]
* [https://www.zeit.de/1976/36/zeitspart-geld ''Zeit spart Geld'' in ''Die Zeit Nr. 36'' vom 27. August 1976]

== Weblinks ==
* [https://www.buesummaritim.de/hamburgschiff/hsk.html ''Hamburg am Bug'' auf buesummaritim.de]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Braasch, Heiner}}
[[Kategorie:Reeder (Hamburg)]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren im 20. Jahrhundert]]
[[Kategorie:Gestorben 1982]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Braasch, Heiner
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Reeder und Finanzmakler
|GEBURTSDATUM=20. Jahrhundert
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|STERBEDATUM=29. April 1982
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