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	<title>Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie - Benutzerbeiträge [de]</title>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Honda_CB_1000_R&amp;diff=1797289</id>
		<title>Honda CB 1000 R</title>
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		<updated>2025-06-23T11:14:17Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;91.224.226.197: /* SC 80 ab Bj. 2021 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable float-right&amp;quot; width=&amp;quot;300&amp;quot;&lt;br /&gt;
! colspan=&amp;quot;2&amp;quot; style=&amp;quot;text-align: center; color: #000000; background: #D0D0FF;&amp;quot;|Honda&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|colspan=2 style=&amp;quot;text-align: center;&amp;quot; |[[Datei:Honda CB1000R-1.jpg|250px|CB&amp;amp;nbsp;1000&amp;amp;nbsp;RA mit diversen Umbauteilen]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! colspan=&amp;quot;2&amp;quot; style=&amp;quot;text-align: center; color: #000000; background: #A7A7FF;&amp;quot;|CB&amp;amp;nbsp;1000&amp;amp;nbsp;R/RA (SC60)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[Liste von Motorradherstellern|Hersteller]]:&lt;br /&gt;
|width=&amp;quot;250px&amp;quot;|[[Honda]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Produktionszeitraum:&lt;br /&gt;
|ab 2008&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Klasse:&lt;br /&gt;
|[[Motorrad]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Bauart:&lt;br /&gt;
|[[Naked Bike]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Motor:&lt;br /&gt;
|flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor mit geregeltem Katalysator&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[Hubraum]] ([[cm³]]):&lt;br /&gt;
|998,4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Leistung ([[Watt (Einheit)|kW]] / [[Pferdestärke|PS]]):&lt;br /&gt;
|92 / 125 bei 10000/min&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[Drehmoment]] ([[Newtonmeter|Nm]]):&lt;br /&gt;
|99 bei 7750/min&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[Kraftstoff]]:&lt;br /&gt;
|Normal, bleifrei, 91 ROZ&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[Kraftstoffverbrauch]]:&lt;br /&gt;
|5,5–6,0 l&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[Getriebe]]:&lt;br /&gt;
|6 Gänge&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Antrieb:&lt;br /&gt;
|[[O-Ring-Kette]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[Motorradreifen|Bereifung vorne]]:&lt;br /&gt;
|120/70ZR17 (58W)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[Motorradreifen|Bereifung hinten]]:&lt;br /&gt;
|180/55ZR17 (73W)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Maße (L×B×H mm):&lt;br /&gt;
|2105 × 785 × 1.095&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[Radstand]] (mm):&lt;br /&gt;
|1445&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Sitzhöhe (mm):&lt;br /&gt;
|825&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Leergewicht (kg):&lt;br /&gt;
|CB&amp;amp;nbsp;1000&amp;amp;nbsp;R: 217&lt;br /&gt;
CB&amp;amp;nbsp;1000&amp;amp;nbsp;RA: 222&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Gewicht fahrbereit (kg):&lt;br /&gt;
|217&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Max. Zuladung (kg):&lt;br /&gt;
|188&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Tankvolumen (Liter):&lt;br /&gt;
|17&lt;br /&gt;
davon 4 als Reserve&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Vorgängermodell:&lt;br /&gt;
|[[Honda Hornet 900]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Ähnliche Modelle:&lt;br /&gt;
|N/A&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Besonderheiten:&lt;br /&gt;
|Mono-Backbone-Rahmen; Einarmschwinge&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Preis:&lt;br /&gt;
|11.490&amp;amp;nbsp;€&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die [[Honda]] &#039;&#039;&#039;CB&amp;amp;nbsp;1000&amp;amp;nbsp;R (SC&amp;amp;nbsp;60)&#039;&#039;&#039; ist ein Motorrad der Kategorie [[Naked Bike]] und das offizielle Nachfolgemodell der [[Honda Hornet 900]] (SC&amp;amp;nbsp;48). Sie wird seit 2008 von Honda in Italien gefertigt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Version mit Combined ABS wird als &#039;&#039;&#039;CB&amp;amp;nbsp;1000&amp;amp;nbsp;RA (SC&amp;amp;nbsp;60)&#039;&#039;&#039; bezeichnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modellgeschichte ==&lt;br /&gt;
Die CB&amp;amp;nbsp;1000&amp;amp;nbsp;R löste ab 2008 die Hornet 900 ab. Sie ist ein komplett neu entwickeltes Motorrad. Zentrales Element der Maschine ist der aus Aluminium gefertigte Mono-Backbone-Rahmen. Das Fahrwerk besteht des Weiteren aus einer [[Upside-Down-Gabel]] vorn und einer [[Einarmschwinge]] hinten. Die Maschine war anfangs mit radial verschraubten Vierkolben-Bremssätteln vorn ohne ABS oder in der Combined-ABS-Version mit Dreikolbensätteln verfügbar. Mittlerweile ist nur noch die ABS-Version erhältlich. Das Combined ABS verbindet die von Honda bekannte Kombibremse mit dem [[Antiblockiersystem#Motorräder|ABS]]. Bei der Beleuchtung fällt vor allem der relativ große einzelne Scheinwerfer auf. Direkt darunter befindet sich ein blau leuchtendes rundes [[LED]]-Standlicht. Am Heck ist eine kombinierte LED-Rück- und LED-Bremsleuchte in die Verkleidung integriert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dem Käufer standen zu Beginn folgende 4 Farben zur Auswahl: &#039;&#039;Sword Silver Metallic&#039;&#039;, &#039;&#039;Dragon Green Metallic&#039;&#039;, &#039;&#039;Pearl Nightstar Black&#039;&#039; und &#039;&#039;Pearl Cool White&#039;&#039;. 2010 kam &#039;&#039;Pearl Siena Red&#039;&#039; dazu und ab 2011 wurde diese ersetzt durch die Farbvariante &#039;&#039;Pearl Cool White (Tricolor)&#039;&#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Modelljahr 2018 wurde die &#039;&#039;&#039;CB&amp;amp;nbsp;1000&amp;amp;nbsp;R&#039;&#039;&#039; komplett überarbeitet und erhielt den Zusatz „Neo Sports Café“ (SC&amp;amp;nbsp;80).&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Peter Schönlaub |url=https://www.motorrad-magazin.at/test/honda-cb1000r-2018-test |titel=HONDA CB1000R 2018 TEST |sprache=de-DE |abruf=2018-10-09}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modellpflege ==&lt;br /&gt;
=== SC 60 Bj. 2010 bis 2018 ===&lt;br /&gt;
Für das Baujahr 2010 waren keine technischen Änderungen geplant. Allerdings wurde die Farbpalette durch die Farbe &#039;&#039;Metallic Pearl Siena Red&#039;&#039; erweitert. Im Modelljahr 2011 entfiel diese Farbe wieder und wurde durch die TRICOLOR (weiß-blau-rot) ersetzt. 2012 kam Mat Cygnos Grey als neue Farbe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== SC 80 Bj. 2018 bis 2020 ===&lt;br /&gt;
Für das Baujahr 2018 wurde die CB 1000 R  komplett überarbeitet und bildete mit den Modellen CB125R, CB300R und CB650R die Modellfamilie „Neo Sports Café“. Sie ist angelehnt an klassische Café-Racer mit runden Scheinwerfern, hat aber eine moderne Linienführung und Ausstattung. Die Farbvarianten sind Schwarz/Silber, Rot/Silber und Grau/Silber.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== SC 80 ab Bj. 2021 ===&lt;br /&gt;
[[File:2021_Honda_CB1000R_Black_Edition.jpg|left|thumb|SC80 Modell 2021 in Schwarz]]&lt;br /&gt;
Im Baujahr 2021 wurden kleine Änderungen eingeführt. Es gibt nun zusätzlich eine komplett schwarze Variante (Black series).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technik ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable float-left&amp;quot; style=&amp;quot;width:350px&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hintergrundfarbe6&amp;quot;&lt;br /&gt;
! colspan=&amp;quot;2&amp;quot;| Erweiterte technische Spezifikationen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Bohrung (mm):&lt;br /&gt;
|75,0&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Hub (mm):&lt;br /&gt;
|56,5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Verdichtung:&lt;br /&gt;
|11,2 : 1&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Zündung:&lt;br /&gt;
|Computergesteuerte digitale Transistorzündung mit elektronischer Frühverstellung&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Starter:&lt;br /&gt;
|Elektrostarter&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Motorölfüllmenge:&lt;br /&gt;
|nach ablassen: 2,7 Liter&lt;br /&gt;
nach Filterwechsel: 3,0 Liter&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
nach zerlegen des Motors: 3,6 Liter&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Spezifikation [[Motoröl]]:&lt;br /&gt;
|SAE 10W-30 API SG oder höher&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Kühlsystem Füllmenge:&lt;br /&gt;
|Kühler und Motor: 3,0 Liter&lt;br /&gt;
Ausgleichsbehälter: 0,35 Liter&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[Zündkerze]]n (Abstand):&lt;br /&gt;
|NGK IMR9E-9HES oder Denso VUH27ES 0,8–0,9 mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Fahrwerk/Rahmen&lt;br /&gt;
|Vorne 43&amp;amp;nbsp;mm Upside-Down-Gabel&lt;br /&gt;
Hinten ProArm-Schwinge und Zentralfederbein&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Federweg vorne 109&amp;amp;nbsp;mm, hinten 128 mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mono-Backbone-Rahmen aus [[Aluminium]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[Bremse (Kraftfahrzeug)|Bremsen]]:&lt;br /&gt;
|Vorne 310-mm-Doppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolben-bremszangen (Optional: Combined ABS mit Dreikolbenzange)&lt;br /&gt;
Hinten 256-mm-Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange (Combined ABS optional)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[Lenkkopfwinkel]]:&lt;br /&gt;
|65°&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[Nachlauf (Lenkung)|Nachlauf]] (mm):&lt;br /&gt;
|99&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Fahrwerk und Rahmen ===&lt;br /&gt;
Die CB&amp;amp;nbsp;1000&amp;amp;nbsp;R hat einen „Mono-Backbone“-Rahmen aus Aluminium der im [[Formguss#Metallische Dauerformen|Gravity Die-Cast]] Verfahren hergestellt wird. Mit dem Motor als tragendem Element ergibt das Ganze eine steife Diamant-Konstruktion. Hierbei werden Steuerrohr, Schwingenaufnahme und Hauptrahmenrohr so zusammengeschweißt, dass sie den Motor möglichst eng umschließen und eine kompakte Einheit bilden. Durch Anordnung von Hauptrahmen, Motor und Auspuff auf möglichst geringem Raum wurde eine gute Massenzentralisierung erzielt. Jedes andere Bauteil, das weiter von diesem zentralen Punkt entfernt liegt, wurde möglichst gewichtssparend konstruiert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vorn ist eine 43-mm-[[Upside-Down-Gabel]] mit HMAS-Kartuschendämpfer und 120&amp;amp;nbsp;mm Federweg eingebaut. Sie ist sowohl in [[Zugstufe|Zug-]] und [[Zugstufe#Zug- und Druckstufe|Druckstufe]] als auch in der Federvorspannung voll einstellbar. Die hintere Radaufhängung hat einen Monoshock-Dämpfer mit einem progressiven Federweg von 128&amp;amp;nbsp;mm. Hier ist die [[Zugstufe]] sowie die Federvorspannung einstellbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bremsen ===&lt;br /&gt;
Vorn hat die CB 1000 R zwei 310&amp;amp;nbsp;mm große Bremsscheiben mit Vierkolbenbremszangen, am Hinterrad ist es eine 256&amp;amp;nbsp;mm große Bremsscheibe mit Doppelkolbenbremszange.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Version mit Combined ABS hat Dreikolbenbremszangen vorn sowie hinten und vorn einen Impulsring, dessen Rotation ständig vom ABS überwacht wird. Der mittlere der drei Bremskolben an der Vorderradbremse ist ausschließlich für das Combined-Bremsen verantwortlich. Die anderen beiden sprechen nur bei Betätigung des Bremshebels für die Vorderradbremse an. Die Kombibremse sorgt dafür, dass bei Betätigung des Bremspedals für die Hinterradbremse immer auch eine gewisse Bremskraft auf die Vorderradbremse ausgeübt wird, allerdings immer nur gerade so viel, dass die Bremskraft zwischen Hinter- und Vorderrad in einem ausgewogenen Verhältnis bleibt. Wenn ausschließlich der Bremshebel für die Vorderradbremse betätigt wird, dann arbeitet diese wie gewohnt und das Hinterrad wird nicht mit abgebremst.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Antriebsstrang ===&lt;br /&gt;
Der Motor der CB&amp;amp;nbsp;1000&amp;amp;nbsp;R ist eine modifizierte Version des Motors der 2007er [[Honda Fireblade|Fireblade]]. Er ist etwas gedrosselt, was dazu führt, dass er bei einer geringeren Maximalleistung im unteren wie mittleren Drehzahlband ein höheres Drehmoment entwickelt. Anders als bei der CBF&amp;amp;nbsp;1000, die dieselbe Motorbasis hat, steht bei der CB aber insgesamt 30 % mehr Leistung im oberen Drehzahlbereich zur Verfügung. Der Motor hat eine Leistung von 92&amp;amp;nbsp;kW (125&amp;amp;nbsp;PS) bei 10.000/min und ein Drehmoment von 99&amp;amp;nbsp;Nm bei 7750/min.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Getriebe hat sechs Gänge und leitet die Kraft über eine O-Ring-Kette mit 116 Gliedern an das Hinterrad weiter. Die Übersetzung des Getriebes ermöglicht eine Maximalgeschwindigkeit von 248&amp;amp;nbsp;km/h laut Tacho. Die Kupplung wird hydraulisch betätigt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cockpit ===&lt;br /&gt;
Die Anzeigeeinheit mit Drehzahlmesser, Geschwindigkeitsanzeige, Kühlmitteltemperaturanzeige, Tankanzeige, Kilometerzähler, Uhr und verschiedene Warn- und Signalanzeigen ist vollständig digitalisiert. Die Combined ABS-Version der CB hat eine ABS-Warnleuchte. Die Helligkeit der blauen Hintergrundbeleuchtung des Displays lässt sich in drei Stufen verstellen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Maschine hat eine Wegfahrsperre, von Honda HISS (Honda Ignition Security System, deutsch: Honda-Zündungs-Sicherheitssystem) genannt. Das Motorrad lässt sich nur mit den dazugehörigen Schlüsseln beziehungsweise dem in den Schlüsseln eingesetzten codierten Chip starten. Die Sperre kann weder durch Kurzschließen noch durch das Austauschen des Zündschaltermoduls umgangen werden, denn HISS schaltet den Motor direkt an der Zündung ab.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Honda-Motorräder}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Motorradmodell]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Naked Bike]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Honda-Kraftrad|CB 1000 R]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>91.224.226.197</name></author>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Der_Stechlin_(Film)&amp;diff=1097234</id>
		<title>Der Stechlin (Film)</title>
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		<updated>2025-04-11T06:24:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;91.224.226.197: https://de.wikipedia.org/wiki/Der_Stechlin_(Roman)&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Infobox Film&lt;br /&gt;
| OT      = Der Stechlin&lt;br /&gt;
| PL      = [[Deutschland]]&lt;br /&gt;
| EJ      = 1975&lt;br /&gt;
| LEN     = 290&lt;br /&gt;
| OS      = [[Deutsche Sprache|Deutsch]]&lt;br /&gt;
| FSK     = &lt;br /&gt;
| REG     = [[Rolf Hädrich]]&lt;br /&gt;
| DRB     = [[Dieter Meichsner]]&lt;br /&gt;
| PRO     = Jürgen Böttcher&amp;lt;!-- nicht der Dokumentarfilmer--&amp;gt;&lt;br /&gt;
| MUSIK   = &lt;br /&gt;
| KAMERA  = [[W. P. Hassenstein]]&lt;br /&gt;
| SCHNITT = [[Inge Bohmann]]&lt;br /&gt;
| DS      = &lt;br /&gt;
* [[Arno Assmann]]: Dubslav von Stechlin&lt;br /&gt;
* [[Franziska Bronnen]]: Melusine&lt;br /&gt;
* [[Georg-Martin Bode]]: Woldemar von Stechlin&lt;br /&gt;
* [[Diana Körner]]: Armgard&lt;br /&gt;
* [[Willi Rose]]: Engelke&lt;br /&gt;
* [[Peter Höfer]]: Pastor Lorenzen&lt;br /&gt;
* [[Herbert Weißbach]]: Krippenstapel&lt;br /&gt;
* [[Volkert Kraeft]]: von Czako&lt;br /&gt;
* [[Ulrich von Dobschütz]]: Rex&lt;br /&gt;
* [[P. Walter Jacob]]: Koseleger&lt;br /&gt;
* [[Walter Buschhoff]]: Gundermann&lt;br /&gt;
* [[Angelika Feldmann]]: Frau Gundermann&lt;br /&gt;
* [[Karl-Heinz Gerdesmann]]: Katzler&lt;br /&gt;
* [[Lotte Brackebusch]]: Adelheid&lt;br /&gt;
* [[Carl Lange (Schauspieler)|Carl Lange]]: Graf Barby&lt;br /&gt;
* [[Helmut Schmid (Schauspieler)|Helmut Schmid]]: Baron Berchtesgaden&lt;br /&gt;
* [[Almut Berg]]: Baronin Berchtesgaden&lt;br /&gt;
* [[Rudolf Schündler]]: Molchow&lt;br /&gt;
* [[Hela Gruel]]: Alte Buschen&lt;br /&gt;
* [[Hermann Lenschau]]: von Gnekow&lt;br /&gt;
* [[Helmut Brasch]]: von Krangen&lt;br /&gt;
* [[Erik von Loewis]]: Baron Beetz&lt;br /&gt;
* [[Benno Sterzenbach]]: Baruch Hirschfeld&lt;br /&gt;
* [[Ernst Wilhelm Borchert|Wilhelm Borchert]]: Erzähler&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Der Stechlin&#039;&#039;&#039; ist ein Fernseh-Dreiteiler aus dem Jahre 1975, der vom [[Norddeutscher Rundfunk|Norddeutschen Rundfunk]] (NDR) produziert wurde. Er basiert auf dem  [[Der Stechlin (Roman)|gleichnamigen Roman]] von [[Theodor Fontane]]. Die Verfilmung war bei ihrer Erstausstrahlung am 28. März 1975 ein großer Erfolg.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Handlung ==&lt;br /&gt;
Der nahe an Fontanes Klassiker produzierte Mehrteiler handelt vom Leben des fiktiven märkischen Adeligen &#039;&#039;Dubslav von Stechlin&#039;&#039; ([[Arno Assmann]]), dessen ebenfalls von Fontane erdichtetes bescheidenes Herrenhaus, &#039;&#039;Schloss Stechlin&#039;&#039; genannt, sich am tatsächlich existierenden [[Stechlinsee]] im [[Kreis Ruppin]] befindet. Die an sich handlungsarme Romanvorlage – Fontane selbst fasste den Inhalt lapidar in dem Satz zusammen: &#039;&#039;Zum Schluss stirbt ein Alter und zwei Junge heiraten sich&#039;&#039; – rankt sich um das zu Ende gehende Leben des verwitweten alten Junkers und das durch Heirat seines einzigen Sohnes Woldemar fortgesetzte neue Leben. Zugleich mit dem Leben des „Alten“ geht auch die „alte Zeit“ zu Ende. Woldemar verkörpert bereits „das Neue“ an der Wende vom 19. zum 20. Jahrhundert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Drehorte ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Gut-Falkenberg-2.JPG|mini|links|Das Herrenhaus auf Gut Falkenberg war &#039;&#039;Schloss Stechlin&#039;&#039;.]]&lt;br /&gt;
Gutshof wie auch Herrenhaus [[Falkenberg (Lürschau)|Falkenberg]] im [[Kreis Schleswig-Flensburg]] dienten als Drehort von &#039;&#039;Schloss Stechlin&#039;&#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== DVD ==&lt;br /&gt;
Seit 2008 ist der Film auf DVD erhältlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Kritik ==&lt;br /&gt;
„‘Zum Schluss stirbt ein Alter, und zwei Junge heiraten sich  das ist so ziemlich alles, was auf 500 Seiten geschieht.’ So beschreibt Fontane selbst seinen letzten Roman. Und tatsächlich: Die Stärke des ‘Stechlin’ liegt in den ausführlichen Dialogen, die die politischen und sozialen Umwälzungen jener Zeit reflektieren. – Werkgetreue Verfilmung eines Klassikers.“&amp;lt;ref&amp;gt;{{TV Spielfilm|1331732|Der Stechlin (1–3)|Abruf=2022-01-22}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* [[Theodor Fontane]]: &#039;&#039;[[Der Stechlin (Roman)|Der Stechlin]]&#039;&#039;. Mit einem Nachwort von [[Rüdiger Görner]] sowie Anmerkungen und Zeittafel von [[Hansjörg Platschek]]. Artemis und Winkler, Düsseldorf 2006, 470 S., ISBN 3-538-06305-2&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* {{IMDb|tt0181258}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Stechlin #Der}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Filmtitel 1975]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Deutscher Film]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fernsehfilm (Das Erste)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Filmdrama]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Theodor-Fontane-Verfilmung]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>91.224.226.197</name></author>
	</entry>
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		<title>Arbeitsschutzausschuss</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Arbeitsschutzausschuss&amp;diff=405347"/>
		<updated>2024-08-20T05:25:22Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;91.224.226.197: Der Arbeitsschutzausschuss muss gebildet werden ab 20 vollzeitäquivalenten Mitarbeiter. Dabei werden Mitarbeiter bis 20 Stunden pro Woche als 0,5 und bis 30 Stunden pro Woche als 0,75 gerechnet. Über 30 Stunden pro Woche zählen ganz.&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Der &#039;&#039;&#039;Arbeitsschutzausschuss&#039;&#039;&#039; (ASA) ist ein Organ des betrieblichen  [[Arbeitsschutz]]es und wird in Deutschland ab einer [[Betriebsgröße]] mit mehr als 20 Beschäftigten vollzeitäquivalent vorgeschrieben ({{§|11|asig|juris}} [[Arbeitssicherheitsgesetz]] – ASiG).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitglieder ==&lt;br /&gt;
Der Arbeitsschutzausschuss bildet sich entsprechend {{§|11|asig|juris}} [[ASiG]]. &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Demnach setzt er sich zusammen aus:&lt;br /&gt;
* dem [[Arbeitgeber]] oder einem von ihm Beauftragten&lt;br /&gt;
* zwei vom [[Betriebsrat]] bestimmten Betriebsratsmitgliedern (im [[öffentlicher Dienst|öffentlichen Dienst]]: [[Personalvertretung|Personalrat]] und im kirchlichen Dienst/bei [[Arbeitsrecht der Kirchen|kirchlichem Arbeitsrecht]]: [[Mitarbeitervertretung]]; gem. {{§|16|asig|juris}} [[ASiG]])&lt;br /&gt;
* [[Betriebsarzt|Betriebsärzten]]&lt;br /&gt;
* [[Fachkraft für Arbeitssicherheit|Fachkräften für Arbeitssicherheit]] und&lt;br /&gt;
* [[Sicherheitsbeauftragter|Sicherheitsbeauftragten]] nach {{§|22|sgb_7|juris}} des [[SGB VII|Siebten Buches Sozialgesetzbuch]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Außerdem werden eingeladen&lt;br /&gt;
* stets die [[Schwerbehindertenvertretung]] zu allen ASA-Sitzungen nach {{§|178|SGB+IX|buzer}} Abs. 4 SGB IX. (Sie hat seit 1. Oktober 2000 das gesetzliche Recht, an allen ASA-Sitzungen beratend teilzunehmen.)&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle | url=https://www.integrationsaemter.de/Fachlexikon/Arbeitssicherheitsgesetz--ASiG-/77c531i1p/index.html | titel=Arbeitssicherheitsgesetz (ASiG), § 178 Absatz 4 SGB IX | hrsg=Bundesarbeitsgemeinschaft der Integrationsämter und Hauptfürsorgestellen (BIH) GbR | abruf=2019-07-14}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* fallweise [[Experte]]n und Verantwortliche aus den betrachteten Betriebsbereichen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In einzelnen Bundesländern (z.&amp;amp;nbsp;B. den staatlichen Dienststellen in Bayern) gehört auch die Schwerbehindertenvertretung dem ASA als Mitglied an nach Nummer 10 Buchst. f der Arbeitsschutz-RL (Richtlinien über die Gewährleistung eines arbeitsmedizinischen und sicherheitstechnischen Arbeitsschutzes in der staatlichen Verwaltung des Freistaates Bayern).&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.gesetze-bayern.de/%28X%281%29S%28oxxj5etckuwvr0d4suveaexm%29%29/Content/Document/BayVwV249419-38?AspxAutoDetectCookieSupport=1 &#039;&#039;Arbeitsschutz-Richtlinien Bayern&#039;&#039;]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Zweck ==&lt;br /&gt;
Der Arbeitsschutzausschuss hat die Aufgabe, Anliegen des Arbeitsschutzes und der Unfallverhütung zu beraten. Der Arbeitsschutzausschuss tritt mindestens einmal vierteljährlich zusammen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Arbeitsschutzausschuss (ASA) ist ein Kommunikationsforum, in dem unterschiedliche Funktionsträger eines Unternehmens Arbeitsschutzthemen erörtern, Maßnahmen beraten und Entscheidungen vorbereiten. Der Hauptnutzen eines effektiven ASA ist der ungestörte Betriebsablauf. Seine Effizienz hängt wesentlich von der betrieblichen Kommunikationskultur ab. Je besser betriebliche Entscheider und Arbeitsschutz-Experten sich austauschen, desto reibungsloser gelingt die Umsetzung von Arbeitsschutzzielen in der täglichen Praxis.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Obwohl Arbeitsschutzausschüsse in allen Branchen der deutschen Wirtschaft bereits seit Jahrzehnten gängige Praxis sind, standen bisher nur sehr wenige Informationen zur Verfügung, die erläutern, unter welchen Voraussetzungen diese Ausschüsse gut funktionieren und den Betrieben von Nutzen sind. Vom Hauptverband der gewerblichen Berufsgenossenschaften ([[Hauptverband der gewerblichen Berufsgenossenschaften|HVBG]], jetzt [[DGUV]] = Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung) wurde deshalb eine Analyse bestehender ASA-Praxis in Auftrag gegeben. Der im März 2007 erschienene Bericht&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv|url=http://www.dguv.de/medien/fb_org/dokumente/analyse_arbeit.pdf |wayback=20150518101255 |text=HVBG: Analyse der ASA-Arbeit 2007 |archiv-bot=2022-10-04 16:34:51 InternetArchiveBot }}&amp;lt;/ref&amp;gt; des &#039;&#039;Fachausschusses Organisation des Arbeitsschutzes&#039;&#039; (FA ORG) richtet sich mit Beispielen &amp;quot;Guter Praxis&amp;quot; an eine breitere Öffentlichkeit.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aufgaben  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Ausschuss soll folgende Aufgaben erfüllen&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle | url=https://www.bfga.de/arbeitsschutz-lexikon-von-a-bis-z/fachbegriffe-a-b/arbeitsschutz-ausschuss-fachbegriff/ | titel=Arbeitsschutzausschuss - Aufgaben nach § 11 Arbeitssicherheitsgesetz | hrsg=BfGA - Beratungsgesellschaft für Arbeits- und Gesundheitsschutz mbH | abruf=2019-07-14}} &amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Analyse des Unfallgeschehens im Betrieb&lt;br /&gt;
* Beratung über Maßnahmen und Einrichtungen, um Unfall- und Gesundheitsgefahren zu begegnen&lt;br /&gt;
* Erfahrungsaustausch zu umgesetzten Maßnahmen&lt;br /&gt;
* Koordinierung der Arbeitssicherheitsaufgaben&lt;br /&gt;
* Erarbeitung eines Arbeitsschutz- oder Aktionsprogramms&lt;br /&gt;
* Beratung sicherheitstechnischer Aspekte bei der Einführung neuer Arbeitsverfahren oder neuer Arbeitsstoffe&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Österreich ==&lt;br /&gt;
In [[Österreich]] wird der ASA durch das [[ArbeitnehmerInnenschutzgesetz|ASchG]] im § 88 geregelt. Jeder Betrieb ab 100 Arbeitnehmer muss halbjährlich eine ASA-Sitzung abhalten. Für Arbeitsstätten mit mehr als 3/4 Büroarbeitsplätzen gilt diese Regelung ab 250 Mitarbeiter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mitglieder ===&lt;br /&gt;
Dem Ausschuss gehören als Mitglieder an:&lt;br /&gt;
* Der Arbeitgeber oder die von ihm mit seiner Vertretung beauftragte Person;&lt;br /&gt;
* Die für die Einhaltung der Arbeitnehmerschutzvorschriften in der Arbeitsstätte bestellten verantwortlichen Beauftragten;&lt;br /&gt;
* Die [[Fachkraft für Arbeitssicherheit|Sicherheitsfachkraft]] oder, wenn mehrere Sicherheitsfachkräfte für die Arbeitsstätte bestellt sind, deren Leiter;&lt;br /&gt;
* Der [[Betriebsarzt|Arbeitsmediziner]] oder, wenn mehrere Arbeitsmediziner für die Arbeitsstätte bestellt sind, deren Leiter oder sein Vertreter;&lt;br /&gt;
* Die [[Sicherheitsvertrauenspersonen]];&lt;br /&gt;
* Je ein Vertreter der zuständigen Belegschaftsorgane.&lt;br /&gt;
* Den Vorsitz im Arbeitsschutzausschuss führt der Arbeitgeber oder eine von ihm beauftragte Person.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [https://www.ris.bka.gv.at/GeltendeFassung.wxe?Abfrage=Bundesnormen&amp;amp;Gesetzesnummer=10008910 ASchG Österreich, Stand 2018]&lt;br /&gt;
* [https://www.reha-recht.de/fachbeitraege/beitrag/artikel/diskussionsbeitrag-15-2008/ Die Mitwirkungsrechte der SBV: Fachforum B 15/2008, Teil I]&lt;br /&gt;
* [https://www.reha-recht.de/fachbeitraege/beitrag/artikel/diskussionsbeitrag-16-2008/ Die Mitwirkungsrechte der SBV: Fachforum B 16/2008, Teil II]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Deutsche Organisation (Arbeitsschutz)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>91.224.226.197</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Degradierung_(Rang)&amp;diff=187043</id>
		<title>Degradierung (Rang)</title>
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		<updated>2024-08-09T07:55:58Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;91.224.226.197: /* Soldaten */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Datei:Degradation alfred dreyfus.jpg|mini|Degradierung von [[Alfred Dreyfus]] (Paris, 5. Januar 1895) ]]&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Degradierung&#039;&#039;&#039; ist die umgangssprachliche Bezeichnung für eine Herabsetzung einer Person von ihrem ursprünglichen Rang innerhalb einer [[Hierarchie]] im Zuge eines [[Disziplinarverfahren]]s, also das Gegenteil einer [[Beförderung (Rang)|Beförderung]]. Dieses kommt sowohl im [[Militär]]wesen in der [[Wehrdisziplinarordnung]] als auch im [[Beamtentum]] vor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wie alle Disziplinarmaßnahmen kann diese bei Verstößen gegen innerdienstliche Vorschriften und bei Verstößen gegen allgemeingültige Rechtsnormen verhängt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Deutschland ==&lt;br /&gt;
=== Soldaten ===&lt;br /&gt;
Im [[Disziplinarrecht]] der [[Bundeswehr]] wird zwischen &#039;&#039;Herabsetzung in der Besoldungsgruppe&#039;&#039; und &#039;&#039;Dienstgradherabsetzung&#039;&#039; unterschieden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &#039;&#039;Herabsetzung in der Besoldungsgruppe&#039;&#039; ist geregelt in {{§|61|wdo_2002|juris}} [[Wehrdisziplinarordnung]] (WDO) und kann ausschließlich gegen Soldaten verhängt werden, deren [[Dienstgrad]] in zwei Besoldungsgruppen vorkommt – [[Stabsunteroffizier]] in A&amp;amp;nbsp;6/A&amp;amp;nbsp;7, [[Oberstleutnant]] in A&amp;amp;nbsp;14/A&amp;amp;nbsp;15, [[Oberst]] in A&amp;amp;nbsp;16/B&amp;amp;nbsp;3&amp;lt;ref&amp;gt;oder die entsprechenden Dienstgrade [[Obermaat]], [[Fregattenkapitän]], [[Kapitän zur See]], [[Oberstapotheker]], [[Flottenapotheker]], [[Oberstarzt]], [[Flottenarzt]], [[Oberstveterinär]]&amp;lt;/ref&amp;gt; – und die nach der höheren Stufe besoldet werden. Der „Degradierte“ behält also seinen Dienstgrad, er erhält allerdings weniger Gehalt und wird ggf. auf einen [[Dienstposten]] versetzt, der mit einer niedrigeren [[Planstelle]] hinterlegt ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &#039;&#039;Dienstgradherabsetzung&#039;&#039; führt dagegen zum Verlust des alten Dienstgrades. Die Dienstgradherabsetzung um einen oder mehrere Dienstgrade ist gemäß {{§|62|wdo_2002|juris}} WDO bei [[Offizier (Bundeswehr)|Offizieren]] bis zum niedrigsten Offizierdienstgrad ihrer Laufbahn zulässig. Offiziere können daher bis zum Dienstgrad Leutnant degradiert werden. Eine Ausnahme bilden die [[Sanitätsoffizier]]e, die lediglich bis zum Dienstgrad Stabsarzt (entspricht Hauptmann A&amp;amp;nbsp;12) herabgesetzt werden können. Eine weitere Ausnahme sind Offiziere, die mit höherem Dienstgrad mindestens als [[Major]] eingestellt worden sind. Sie können nur bis zum Major herabgesetzt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Unteroffizieren, die [[Berufssoldat]]en sind, ist eine Herabsetzung bis zum [[Feldwebel]] möglich, bei [[Stabsunteroffizier]]en zum Dienstgrad [[Unteroffizier]]; für alle übrigen Soldaten gibt es keine Einschränkungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beide Maßnahmen können als gerichtliche Disziplinarmaßnahmen nur durch ein [[Wehrdienstgericht]], in der Regel das erstinstanzliche [[Truppendienstgericht]], verhängt werden und haben ein dreijähriges Beförderungsverbot zur Folge. Die Frist beginnt mit [[Rechtskraft (Deutschland)|Rechtskraft]] des Urteils. Auch die Einweisung in eine Planstelle einer höheren Besoldungsgruppe bei Dienstgraden, die mehreren Besoldungsgruppen zugeordnet sind (siehe oben Herabsetzung der Besoldungsgruppe), ist ausgeschlossen. Das Gericht kann in Ausnahmefällen die Frist auf zwei Jahre verkürzen. ({{§|62|wdo_2002|juris}} Abs.&amp;amp;nbsp;3 WDO)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach der Dienstgradherabsetzung ist als schwerere Maßnahme nur noch die &#039;&#039;Entfernung aus dem Dienstverhältnis&#039;&#039; (vorzeitige Entlassung) möglich ({{§|63|wdo_2002|juris}} WDO), die sogenannte „Höchstmaßnahme“.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Beamte ===&lt;br /&gt;
Im [[Beamtenrecht (Deutschland)|Beamtenrecht]] heißt die Maßnahme &#039;&#039;Zurückstufung&#039;&#039;. Sie bezieht sich auf die jeweilige Besoldungsgruppe. Sofern zu der niedrigeren Besoldungsgruppe eine andere Amtsbezeichnung geführt wird – was in fast allen Fällen zutrifft –, ist diese zu führen. Ein Beamter kann höchstens bis zum Eingangsamt seiner Laufbahn – [[einfacher Dienst|einfacher]], [[mittlerer Dienst|mittlerer]], [[gehobener Dienst|gehobener]] oder [[höherer Dienst]] – zurückgestuft werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &#039;&#039;Zurückstufung&#039;&#039; kann nur durch die Disziplinarkammer eines Verwaltungsgerichtes verhängt werden und beinhaltet eine fünfjährige Beförderungssperre. Als schwerere Maßnahme gibt es nur die &#039;&#039;Entfernung aus dem Beamtenverhältnis&#039;&#039; (vorzeitige Entlassung), die sogenannte Höchstmaßnahme.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Schweiz ==&lt;br /&gt;
Im [[Militärjustiz (Schweiz)|schweizerischen]] [[Militärstrafrecht]] ist die Degradation v.&amp;amp;nbsp;a. in {{Art.|35|MStG|ch}} des [[Militärstrafgesetz (Schweiz)|Militärstrafgesetzes]] vom 13.&amp;amp;nbsp;Juni 1927 (MStG; SR&amp;amp;nbsp;321.0) geregelt. Es handelt sich dabei um eine [[Nebenstrafe]], die von einem Militärgericht gegen einen Angehörigen der Armee ausgesprochen werden kann, der rechtskräftig wegen eines [[Verbrechen]]s oder [[Vergehen]]s verurteilt wurde. Es existiert dabei keine Einschränkung zur maximal zulässigen Herunterstufung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Vereinigte Staaten von Amerika ==&lt;br /&gt;
Der [[Uniform Code of Military Justice]] erlaubt die Degradierung über Dienstgradgruppen hinweg. Ein Beispiel ist die Degradierung [[Frank Wuterich]]s. Er wurde vom [[Staff Sergeant]] (Dienstgradgruppe &#039;&#039;Unteroffiziere&#039;&#039;) zum [[Private (Dienstgrad)|Private]] (Dienstgradgruppe &#039;&#039;Mannschaften&#039;&#039;) degradiert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Quellen ==&lt;br /&gt;
* §§&amp;amp;nbsp;57, 58, 59 [[Zentrale Dienstvorschrift]] (ZDv) 14/3 – [[Wehrdisziplinarordnung]] und [[Wehrbeschwerdeordnung]]&lt;br /&gt;
* §&amp;amp;nbsp;9 Landesdisziplinargesetz NRW&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Cashiering|Degradierung}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Soldatenrecht (Deutschland)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Beamtenrecht (Deutschland)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Öffentliches Recht (Schweiz)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärstrafe]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehrenstrafe]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Rechtshinweis}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>91.224.226.197</name></author>
	</entry>
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