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Wikipedia:Wikipedistik/Vergleiche/Brockhaus

2021-02-06T18:29:18Z

79.200.90.115: Wetterhttps://xcafe.com/113548/

== Vergleich der Wikipedia mit dem Brockhaus ==
Auf Grund der vielfältigen Diskussion über die inhaltliche Qualität der Wikipedia sind sowohl in der Öffentlichkeit als auch in der Wikipedia Zweifel an der Zuverlässigkeit dieser öffentlichen Enzyklopädie aufgetreten. Im Folgenden sollte durch eine Stichprobe untersucht werden, ob sich diese Kritik mit einfachen Mitteln bestätigen lässt. Dafür wurden alle Artikel zwischen den Begriffen Kofferraum und Koguryō sowohl aus der Wikipedia (Stand 26.12.2005) als auch aus dem Brockhaus (19. Auflage) aufgelistet und miteinander verglichen:

X : Artikel vorhanden 
+ : Artikel aussagekräftiger 
– : Artikel weniger aussagekräftig 
= : Artikel gleich aussagekräftig 
w : Weiterleitung 
b : Begriffsklärung 
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" width="50%"
!width=50%|Artikel||width=25%|in der Wikipedia||width=25%|im Brockhaus 19. Auflage
|-
|Kofferdamm||+||–
|-
|Kofferdamm (Brückenbau)||+||–
|-
|Kofferfisch||w|| 
|-
|Kofferfische||=||=
|-
|Koffergeschäft||=||=
|-
|Kofferkind||w|| 
|-
|Kofferkuli||w|| 
|-
|Kofferradio||w|| 
|-
|Kofferraum||X|| 
|-
|Kofferwort||X|| 
|-
|Koffi Sama||X|| 
|-
|Koffieshop||w|| 
|-
|Koffka|| ||X
|-
|Kofi||X|| 
|-
|Kofi Annan||X|| 
|-
|Kofi Atta Annan||w|| 
|-
|Kofinanzierung|| ||X
|-
|Köflach||–||+
|-
|Kofler||+||–
|-
|Koforidua|| ||X
|-
|Kofu||+||–
|-
|Kofun-Periode||w|| 
|-
|Kofun-Zeit||+||–
|-
|Kofun-Kultur||colspan=2|s. Kofun-Zeit
|-
|Koga||b|| 
|-
|Koga (Ibaraki)||X|| 
|-
|Kogai||X|| 
|-
|Kogal||X|| 
|-
|Kogalniceanu|| ||X
|-
|Kogan|| ||X
|-
|Kogarkoit||X|| 
|-
|Kogarkoite||w|| 
|-
|Koge|| ||X
|-
|Kogel||+||–
|-
|Kögel|| ||X
|-
|Kogel (Begriffsklärung)||b|| 
|-
|Kogel mogel||w|| 
|-
|Kogelbrunn||w|| 
|-
|Kogelsbach||w|| 
|-
|Kogen||X|| 
|-
|Kogge||+||–
|-
|Koggendorf||w|| 
|-
|Koggschlag||w|| 
|-
|Kogi||X|| 
|-
|Kogi (Bundesstaat)||X|| 
|-
|Kogia breviceps||w|| 
|-
|Kogia simus||w|| 
|-
|Koglin||X|| 
|-
|Kognac||w|| 
|-
|Kognak||+||–
|-
|Kognaten|| ||X
|-
|Kognition||=||=
|-
|Kognitionspsychologie||=||=
|-
|Kognitionswissenschaft||=||=
|-
|Kognitiv||w|| 
|-
|Kognitive Anthropologie|| ||X
|-
|Kognitive Architektur||b|| 
|-
|Kognitive Behinderung||w|| 
|-
|Kognitive Dissonanz||+||–
|-
|Kognitive Ethnologie||X|| 
|-
|Kognitive Karte||X|| 
|-
|Kognitive Psychologie||w|| 
|-
|Kognitive Täuschung||w|| 
|-
|Kognitive Verhaltenstherapie||X|| 
|-
|Kognitive Verzerrung||w|| 
|-
|Kognitive Wende||X|| 
|-
|Kognitiver Prozess||w|| 
|-
|Kognitives Lernen||w|| 
|-
|Kognitivismus||X|| 
|-
|Kogon||+||–
|-
|Koguryeo||w|| 
|-
|Koguryo||w|| 
|-
|Kogury?||=||=
|}

Ergebnis: Von den insgesamt betrachteten 72 Artikeln waren:
* 28 Weiterleitungen/Begriffsklärungen in der Wikipedia
* 18 Artikel ausschließlich in der Wikipedia vorhanden
* 16 Artikel sowohl im Brockhaus als auch in der Wikipedia vorhanden
* 10 Artikel ausschließlich im Brockhaus vorhanden

Damit besitzt die Wikipedia im betrachteten Alphabetbereich 35, der Brockhaus 26 Artikel (Diese Zahlen stehen im Einklang zu den jeweils offiziellen Angaben der Gesamtumfänge: Wikipedia ca. 330.000 (Stand:26.12.2005) und Brockhaus ca. 250.000 (19. Auflage)).

Von den insgesamt 44 (18+16+10) "echten" Artikeln findet man demnach:
* ca. 40 % ausschließlich in der Wikipedia
* ca. 37 % in beiden Enzyklopädien
* ca. 23 % ausschließlich im Brockhaus

Wie '''unterscheiden''' sich die beiden Enzyklopädien inhaltlich?

'''Wikipedia''': Die 18 Artikel, die ausschließlich in der Wikipedia auftauchen sind:
* 5 Artikel zum Themenkomplex Kognition
* 4 Artikel zum Themenkomplex Japan
* 1 Artikel über den Premierminister Togos
* 1 Artikel über eine deutsche Schachspielerin
* 1 Artikel über einen Bundesstaat in Nigeria
* 1 Artikel über ein Indianervolk in Kolumbien
* 1 Artikel über ein Mineral
* 1 Artikel zum Generalsekretär der Vereinten Nationen (Kofi Annan ist in einer aktuelleren Ausgabe des Brockhaus mit Sicherheit auch aufgelistet)
* 1 Artikel zum Vornamen Kofi
* 1 Artikel zum Kofferraum
* 1 Artikel zum Kofferwort

'''Brockhaus''': Die 10 ausschließlichen Artikel im Brockhaus gliedern sich folgendermaßen:
* 2 Artikel aus dem Bereich Wirtschaftswissenschaften
* 1 Artikel über einen Psychologen
* 1 Artikel über eine Stadt in Ghana
* 1 Artikel über einen rumänischen Politiker
* 1 Artikel über einen russischen Violinisten
* 1 Artikel über eine dänische Stadt
* 1 Artikel über einen Chemiker
* 1 Artikel zum Rechtsbegriff der Abstammung
* 1 Artikel zum Themenkomplex Kognition

'''Wikipedia und Brockhaus''': Beim inhalt[[[Link-Text][[Datei:<nowiki>Beispiel.jpg</nowiki>|mini]]]]lichen Vergleich der Artikel, die in beiden Enzyklopädien auftauchen, erscheinen die Artikel in der Wikipedia bei einer oberflächlichen Betrachtung umfangreicher.

'''Schlussbetrachtung''': Der Vorwurf der mangelnden Qualität der Wikipedia lässt sich durch diese Stichprobe nicht beweisen. Vielmehr erscheint die Wikipedia in einigen Fachgebieten spezialisierter als der Brockhaus. Dieser besticht jedoch durch seine breitgefächerte Artikelauswahl. Es muss allerdings deutlich darauf hingewiesen werden, dass es sich bei der obigen Betrachtung um eine sehr kleine Stichprobe (1 Artikel von 10.000 oder 0,01 Prozent) handelt. Des Weiteren ist zu beachten, dass als Referenz die 19. Auflage des Brockhaus aus dem Jahre 1999 herangezogen wurde.

[[Kategorie:Wikipedia:Statistik|Wikipedistik/Vergleiche/Brockhaus]]
[[Kategorie:Wikipedia:Wikipedistik|Vergleiche/Brockhaus]]

Tullamarine-Airport

2010-10-31T13:23:07Z

79.200.80.183: AZ: Weiterleitung nach Flughafen Melbourne erstellt

#WEITERLEITUNG [[Flughafen Melbourne]]

Linie 4 (Metro Barcelona)

2010-08-27T07:38:57Z

79.200.117.207: AZ: Weiterleitung nach Metrolinie 4 (Barcelona) erstellt

#WEITERLEITUNG [[Metrolinie 4 (Barcelona)]]

Transatlantischer Wirtschaftsrat

2010-08-18T00:44:21Z

79.200.95.118: AZ: Weiterleitung nach Transatlantic Economic Council erstellt

#redirect [[Transatlantic Economic Council]]

Porte de Clignancourt

2010-07-15T17:03:09Z

79.200.93.157: AZ: Weiterleitung nach Porte de Clignancourt (Métro Paris) erstellt

#WEITERLEITUNG [[Porte de Clignancourt (Métro Paris)]]

Södra Station

2010-05-01T09:16:29Z

79.200.71.180: AZ: Weiterleitung nach Stockholms södra erstellt

#WEITERLEITUNG [[Stockholms södra]]

Frankfurt (Main) Ostbahnhof

2010-04-24T08:47:56Z

79.200.82.239: AZ: Weiterleitung nach Bahnhof Frankfurt (Main) Ost erstellt

#WEITERLEITUNG [[Bahnhof Frankfurt (Main) Ost]]

Avignon TGV

2010-03-12T09:12:45Z

79.200.68.88: AZ: Weiterleitung nach Bahnhof Avignon TGV erstellt

#WEITERLEITUNG [[Bahnhof Avignon TGV]]

Hildesheim Hbf

2009-04-23T12:42:32Z

79.200.68.78: AZ: Weiterleitung nach Hildesheim Hauptbahnhof erstellt

#WEITERLEITUNG [[Hildesheim Hauptbahnhof]]

Brienenoordbrug

2009-04-07T08:33:28Z

79.200.74.72: AZ: Weiterleitung nach Van Brienenoordbrug erstellt

#WEITERLEITUNG [[Van Brienenoordbrug]]

Ring Rotterdam

2009-04-06T09:23:34Z

79.200.74.164: AZ: Weiterleitung nach Rotterdamer Autobahnring erstellt

#WEITERLEITUNG [[Rotterdamer Autobahnring]]

Bahnstrecke Amsterdam–Amersfoort

2009-03-26T08:58:21Z

79.200.71.33: AZ: Weiterleitung nach Bahnstrecke Amsterdam–Zutphen erstellt

#WEITERLEITUNG [[Bahnstrecke Amsterdam–Zutphen]]

Leiden CS

2009-02-24T09:16:41Z

79.200.111.24: AZ: Weiterleitung nach Bahnhof Leiden Centraal erstellt

#WEITERLEITUNG [[Bahnhof Leiden Centraal]]

Rijn-Schiekanaal

2009-02-20T08:56:10Z

79.200.72.32: AZ: Weiterleitung nach Rhein-Schie-Kanal erstellt

#REDIRECT [[Rhein-Schie-Kanal]]

Hoekse Lijn

2009-02-19T18:55:57Z

79.200.97.86: AZ: Weiterleitung nach Bahnstrecke Schiedam–Hoek van Holland erstellt

#REDIRECT [[Bahnstrecke Schiedam–Hoek van Holland]]

Zuidooster spoorlijn

2009-02-14T19:35:39Z

79.200.108.185: AZ: Weiterleitung nach Bahnstrecke Tilburg–Nijmegen erstellt

#REDIRECT [[Bahnstrecke Tilburg–Nijmegen]]

Brabantse Lijn

2009-02-14T19:35:13Z

79.200.108.185: AZ: Weiterleitung nach Bahnstrecke Tilburg–Nijmegen erstellt

#REDIRECT [[Bahnstrecke Tilburg–Nijmegen]]

Oosterspoorweg

2009-02-14T19:33:14Z

79.200.108.185: AZ: Weiterleitung nach Bahnstrecke Amsterdam–Zutphen erstellt

#REDIRECT [[Bahnstrecke Amsterdam–Zutphen]]

Bahnhof Frankfurt-Ostendstraße

2008-12-10T12:40:18Z

79.200.115.241: AZ: Weiterleitung nach Bahnhof Frankfurt (Main) Ostendstraße erstellt

#REDIRECT [[Bahnhof Frankfurt (Main) Ostendstraße]]

Bahnstrecke Nijmegen–Kleve

2008-09-11T09:59:12Z

79.200.84.29: AZ: Weiterleitung nach Linksniederrheinische Strecke erstellt

#REDIRECT [[Linksniederrheinische Strecke]]

Bahnstrecke Nijmegen–Venlo

2008-09-11T09:52:22Z

79.200.84.29: AZ: Weiterleitung nach Maaslinie erstellt

#REDIRECT [[Maaslinie]]

Bahnstrecke Rotterdam–Zevenaar

2008-09-11T08:39:22Z

79.200.77.61: AZ: Weiterleitung nach Betuweroute erstellt

#REDIRECT [[Betuweroute]]

Rotterdam CS

2008-09-10T11:52:40Z

79.200.78.114: AZ: Weiterleitung nach Bahnhof Rotterdam Centraal erstellt

#REDIRECT [[Bahnhof Rotterdam Centraal]]

Bahnhof Brüssel-Nord

2008-08-24T08:17:18Z

79.200.81.15: AZ: Weiterleitung nach Bahnhof Bruxelles-Nord/Brussel-Noord erstellt

#REDIRECT [[Bahnhof Bruxelles-Nord/Brussel-Noord]]

Brüssel Nordbahnhof

2008-08-23T14:26:14Z

79.200.115.226: AZ: Weiterleitung nach Bahnhof Bruxelles-Nord/Brussel-Noord erstellt

#REDIRECT[[Bahnhof Bruxelles-Nord/Brussel-Noord]]

Uni Tilburg

2008-05-20T09:45:48Z

79.200.106.123: AZ: Weiterleitung nach Universität Tilburg erstellt

#REDIRECT [[Universität Tilburg]]

Uni Rotterdam

2008-05-20T09:43:46Z

79.200.106.123: AZ: Weiterleitung nach Erasmus-Universität Rotterdam erstellt

#REDIRECT [[Erasmus-Universität Rotterdam]]

Uni Leiden

2008-05-20T09:42:23Z

79.200.106.123: AZ: Weiterleitung nach Universität Leiden erstellt

#REDIRECT [[Universität Leiden]]

Uni Maastricht

2008-04-28T17:43:41Z

79.200.109.201: AZ: Weiterleitung nach Universität Maastricht erstellt

#REDIRECT [[Universität Maastricht]]

Uni Utrecht

2008-04-28T17:42:47Z

79.200.109.201: AZ: Weiterleitung nach Universität Utrecht erstellt

#REDIRECT [[Universität Utrecht]]

ICE-International

2008-04-12T12:11:25Z

79.200.125.154: AZ: Weiterleitung nach ICE International erstellt

#REDIRECT [[ICE International]]

Den Haag CS

2008-04-11T18:15:15Z

79.200.121.69: AZ: Weiterleitung nach Bahnhof Den Haag Centraal erstellt

#REDIRECT [[Bahnhof Den Haag Centraal]]

Schadow Arkaden

2008-04-09T18:54:04Z

79.200.110.145: AZ: Weiterleitung nach Schadow-Arkaden erstellt

#REDIRECT [[Schadow-Arkaden]]