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	<title>Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie - Benutzerbeiträge [de]</title>
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	<updated>2026-06-23T08:02:28Z</updated>
	<subtitle>Benutzerbeiträge</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Startleistung_(Triebwerk)&amp;diff=965059</id>
		<title>Startleistung (Triebwerk)</title>
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		<updated>2020-05-09T21:29:28Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;62.178.204.105: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Die &#039;&#039;&#039;Startleistung&#039;&#039;&#039; (MTOP = maximum takeoff power) eines [[Luftfahrtantriebe|Flugtriebwerks]] bezeichnet die maximale Leistung, die beim [[Start (Luftfahrt)|Start]] eines [[Luftfahrzeug]]es für das Abheben und den anschließenden [[Steigflug]] zur Verfügung steht. Sie ist in der Regel höher als die zulässige Dauerleistung (METO = maximal power except takeoff). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sie muss gewährleisten, dass auch mit dem höchsten zulässigen [[Startgewicht]] das Luftfahrzeug nach dem Abheben jederzeit die [[Sicherheitsflughöhe]] (engl. minimum sector altitude, MSA) einhalten kann, um z.&amp;amp;nbsp;B. hinter der [[Start- und Landebahn|Startbahn]] evtl. befindliche [[Luftfahrthindernis]]se zu überfliegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die zulässige Startleistung wird in einem Zulassungsprozess ermittelt. Dabei werden thermische und mechanische Grenzen des Triebwerks als Rahmen gesteckt, die auch kurzzeitig nicht überschritten werden dürfen. In der Regel ist die Startleistung zeitlich zwischen fünf (alle Triebwerke) und zehn Minuten (ein Triebwerk ausgefallen) begrenzt. Abhängig von der Zulassungsstelle werden verschiedene Maschinenzyklen geprüft.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die [[Federal Aviation Administration|FAA]] schreibt unter anderem einen 30-Stunden-Lauf vor, bei dem in 5-Minuten-Zyklen zwischen Startleistung und maximaler Reiseleistung hin und her geschaltet wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Flugleistung]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>62.178.204.105</name></author>
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