Rheinsteg Nohl

2023-07-12T05:32:20Z

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[[Datei:Rheinsteg Dachsen–Nohl 03 10.jpg|miniatur|Rheinsteg Nohl]]
Der '''Rheinsteg Nohl''' ist eine [[Brücke]] für Fussgänger und Radfahrer. Das Bauwerk überspannt unterhalb vom [[Rheinfall]] den [[Rhein]] und verbindet im [[schweiz]]erischen [[Kanton Zürich]] die Gemeinde [[Laufen-Uhwiesen]] mit ihrem Ortsteil [[Laufen-Uhwiesen#Nohl|Nohl]] auf der nördlichen rechten Rheinseite.

In den Jahren 1955/56 wurde der Steg mit einer 3,0 Meter breiten Fahrbahn im Rahmen des Baus des [[Kraftwerk Rheinau|Kraftwerks Rheinau]] als Ersatz für eine [[Fähre]]<ref>[https://www.tagesanzeiger.ch/zuerich/region/die-verschwundene-faehre-vom-rhein/story/13544218 ''Die verschwundene Fähre vom Rhein''.] In: ''[[Tages-Anzeiger]]'' vom 24. Juli 2019</ref> errichtet. Es ist eine dreifeldrige 109,1 Meter lange [[Spannbeton]]konstruktion mit Stützweiten von 33,5 Meter bei den Randfeldern und 42,1 Meter bei der mittleren Öffnung. Der Brückenüberbau hat in Querrichtung einen einstegigen [[Plattenbalken]]querschnitt mit 78 Zentimetern Höhe in Brückenmitte. Die Höhe wächst [[voute]]nförmig auf 128 Zentimeter über den beiden scheibenförmigen Flusspfeilern an.

== Literatur ==
* Hans Rudolf Stierli, Erwin Stucki, Paul Wüst: ''Vor dem Bau der N4: Die Rheinübergänge zwischen Stein am Rhein und Eglisau.'' In: ''Rheinbrücke N4.'' Hrsg. Nationalstrassenbüro des Kantons Schaffhausen, Meier Verlag Schaffhausen 1995, ISBN 3-85801-112-6.

== Weblinks ==
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== Einzelnachweise ==
<references />

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{{Folgenleiste Rheinbrücken|VORGÄNGER=[[Rheinbrücke bei Laufen|Eisenbahnbrücke am Rheinfall]]|NACHFOLGER=Brücke über das [[Kraftwerk Rheinau]]}}

[[Kategorie:Rheinbrücke|Nohl]]
[[Kategorie:Brücke im Kanton Zürich]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1950er Jahren]]
[[Kategorie:Laufen-Uhwiesen]]
[[Kategorie:Brücke in Europa]]

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Rheinsteg Nohl