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	<title>Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie - Benutzerbeiträge [de]</title>
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	<updated>2026-06-25T22:44:48Z</updated>
	<subtitle>Benutzerbeiträge</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Hyundai_S-Coup%C3%A9&amp;diff=921176</id>
		<title>Hyundai S-Coupé</title>
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		<updated>2025-01-03T20:10:30Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;212.37.175.226: Hyundai Deutschland wurde erst ab 1991 am Markt aktiv. Erste Modelle waren Pony, Lantra, S-Coupé, Sonata und H100.&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Infobox PKW-Modell&lt;br /&gt;
| Marke = [[Hyundai Motor Company|Hyundai]]&lt;br /&gt;
| Modell = S-Coupé&lt;br /&gt;
| Bild = 1991 Hyundai Scoupe 1.5i GTX Automatic 002.jpg&lt;br /&gt;
| Bild zeigt = Hyundai S-Coupé (1989–1993)&lt;br /&gt;
| von = 1988&lt;br /&gt;
| bis = 1995&lt;br /&gt;
| Klasse = [[Kompaktklasse]]&lt;br /&gt;
| Versionen = [[Coupé]]&lt;br /&gt;
| Motoren = [[Ottomotor]]en:&amp;lt;br&amp;gt;1,5 Liter&amp;lt;br&amp;gt;(62–85 kW)&lt;br /&gt;
| Länge = 4215&lt;br /&gt;
| Breite = 1640&lt;br /&gt;
| Höhe = 1328&lt;br /&gt;
| Radstand = 2383&lt;br /&gt;
| Gewicht = 960–985&lt;br /&gt;
| Vorgänger = &lt;br /&gt;
| Nachfolger = [[Hyundai Coupé]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Das &#039;&#039;&#039;Hyundai S-Coupé&#039;&#039;&#039; (auch &#039;&#039;&#039;Hyundai Scoupe&#039;&#039;&#039;) ist ein [[Frontantrieb|frontangetriebenes]] [[Sportcoupé]] der [[Hyundai Motor Company]], das auf dem [[Hyundai Pony]] X2 basierte und von Herbst 1988 bis Mitte 1995 hergestellt wurde. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modellgeschichte ==&lt;br /&gt;
[[Datei:1991 Hyundai Scoupe 1.5i GTX Automatic 012.jpg|links|mini|250x250px|Heckansicht]]&lt;br /&gt;
Nachdem das S-Coupé in Asien Anfang 1988 auf den Markt gekommen war, wurde es ab Januar 1991 auch nach Deutschland exportiert. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Anfangs verfügte es über einen Vierzylinder-[[Reihenmotor]] mit 1468 cm³ [[Hubraum]] und 62 kW (84 PS) bei 5500 min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt; und einem maximalen [[Drehmoment]] von 124 Nm bei 3000 min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;. Das S-Coupé kostete zu seiner Einführung verhältnismäßig günstige 23.690 DM und war recht üppig ausgestattet. So war unter anderem auch eine [[Servolenkung]] und ein Glas-[[Schiebedach|Schiebe-]]/[[Hebedach]] erhältlich. Der Wagen war mit einem 5-Gang-[[Fahrzeuggetriebe|Schaltgetriebe]] ausgestattet, aber gegen Aufpreis auch mit einem 4-Gang-[[Automatikgetriebe]] lieferbar. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellpflege ===&lt;br /&gt;
Im Frühjahr 1993 erfolgte eine [[Modellpflege]], die dem S-Coupé eine modernere und rundere Karosserie bescherte. Erst durch diese Überarbeitung gelang der Durchbruch auf dem deutschen Markt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auch sein Motor wurde komplett überarbeitet. Die nun hauseigene Konstruktion hatte drei Ventile pro Zylinder und der Hubraum wurde auf 1495 cm³ vergrößert. Der Motor leistete nun 65 kW (88 PS) bei 5600 min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt; und hatte ein maximales Drehmoment von 134 Nm bei 4000 min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;. Parallel dazu war von diesem Motor auch eine [[Turbolader|Turboversion]] mit 85 kW (115 PS) bei 5500 min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt; und einem maximalen Drehmoment von 170 Nm bei 4500 min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt; erhältlich, die 1.700 DM Aufpreis kostete.&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;200&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 Datei:Hyundai Scoupe LS α-12V SLC PE Abyss Red (3).jpg|Hyundai S-Coupé (1993–1996)&lt;br /&gt;
 Datei:Hyundai Scoupe LS α-12V SLC PE Abyss Red (19).jpg|Heckansicht&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Im Juni 1996 wurde die Produktion des S-Coupé eingestellt. Sein Nachfolger wurde im September 1996 eingeführt, der nur noch die Bezeichnung [[Hyundai Coupé]] trägt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Statistik ===&lt;br /&gt;
Nach dem Abschlussbericht des [[Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle|Bundesamtes für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle]] wurden 407 Hyundai S-Coupés zugunsten der [[Umweltprämie]] zwischen dem 27. Januar 2009 und dem 31. Juli 2010 verschrottet.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.yumpu.com/de/document/read/7498784/abschlussbericht-umweltpramie-bafa |titel=Abschlussbericht – Umweltprämie |werk=yumpu.com |hrsg=Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle und Kraftfahrt-Bundesamt |datum=2010-11-01 |format=PDF |sprache=de |abruf=2023-04-27}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Stichtag 1. Januar 2024 waren laut Kraftfahrtbundesamt in Deutschland noch 79 Hyundai S-Coupés angemeldet.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz6_b_uebersicht.html?nn=3514348 |titel=Kraftfahrt-Bundesamt - Produkte der Statistik - Bestand nach Herstellern und Typen (FZ 6) |abruf=2024-04-14}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;font-size:95%; text-align: center;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hintergrundfarbe5&amp;quot;&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | 1.5&lt;br /&gt;
!1.5 Turbo&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align: left;&amp;quot; | Bauzeitraum&lt;br /&gt;
|1989–1993&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | 1993–1996&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align: left;&amp;quot; colspan=&amp;quot;4&amp;quot; | &amp;lt;u&amp;gt;Motorkenndaten&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align: left;&amp;quot; | Motorhersteller&lt;br /&gt;
|[[Mitsubishi Motors|Mitsubishi]]&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | [[Hyundai Motor Company|Hyundai]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align: left;&amp;quot; | Motorkennung&lt;br /&gt;
|4G15&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | [[Hyundai KIA Alpha|Alpha G4EK/G4EK-TC]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align: left;&amp;quot; | Motortyp&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | R4-Ottomotor&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align: left;&amp;quot; | Anzahl Ventile pro Zylinder&lt;br /&gt;
|2&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align: left;&amp;quot; | Ventilsteuerung&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | [[OHC-Ventilsteuerung|OHC]], Zahnriemen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align: left;&amp;quot; | Gemischaufbereitung&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | [[Saugrohreinspritzung]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align: left;&amp;quot; | [[Motoraufladung]]&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | –&lt;br /&gt;
|[[Turbolader]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align: left;&amp;quot; | [[Kühlung (Verbrennungsmotor)|Kühlung]]&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | Wasserkühlung&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align: left;&amp;quot; | Bohrung × Hub&lt;br /&gt;
|75,5 mm × 82,0 mm&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | 75,5 mm × 83,5 mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align: left;&amp;quot; | [[Hubraum]]&lt;br /&gt;
|1468 cm³&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | 1495 cm³&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align: left;&amp;quot; | [[Verdichtungsverhältnis]]&lt;br /&gt;
|9,4:1&lt;br /&gt;
|10,0:1&lt;br /&gt;
|7,5:1&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align: left;&amp;quot; | max. Leistung&amp;lt;br /&amp;gt;bei 1/min&lt;br /&gt;
|62 kW&amp;lt;br /&amp;gt;(84 PS)&amp;lt;br /&amp;gt;/5500&lt;br /&gt;
|65 kW&amp;lt;br /&amp;gt;(88 PS)&amp;lt;br /&amp;gt;/5600&lt;br /&gt;
|85 kW&amp;lt;br /&amp;gt;(115 PS)&amp;lt;br /&amp;gt;/5500&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align: left;&amp;quot; | max. [[Drehmoment]]&amp;lt;br /&amp;gt;bei 1/min&lt;br /&gt;
|124 Nm&amp;lt;br /&amp;gt;/3000&lt;br /&gt;
|134 Nm&amp;lt;br /&amp;gt;/4000&lt;br /&gt;
|170 Nm&amp;lt;br /&amp;gt;/4500&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align: left;&amp;quot; colspan=&amp;quot;4&amp;quot; | &amp;lt;u&amp;gt;Kraftübertragung&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align: left;&amp;quot; | Antrieb&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | [[Vorderradantrieb]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align: left;&amp;quot; | Getriebe, serienmäßig&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 5-Gang-[[Schaltgetriebe]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align: left;&amp;quot; | Getriebe, optional&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 4-Stufen-[[Automatikgetriebe]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align: left;&amp;quot; colspan=&amp;quot;4&amp;quot; | &amp;lt;u&amp;gt;Messwerte&amp;lt;/u&amp;gt;{{FN|1}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align: left;&amp;quot; | Höchstgeschwindigkeit&lt;br /&gt;
|170–175 km/h&amp;lt;br /&amp;gt;(155 km/h)&lt;br /&gt;
|180 km/h&amp;lt;br /&amp;gt;(166 km/h)&lt;br /&gt;
|205 km/h&amp;lt;br /&amp;gt;(194 km/h)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align: left;&amp;quot; | Beschleunigung, 0–100&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
|k.&amp;amp;nbsp;A.&lt;br /&gt;
|11,1 s&amp;lt;br /&amp;gt;(14,0 s)&lt;br /&gt;
|9,2 s&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align: left;&amp;quot; | Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)&lt;br /&gt;
|7,5 l S&amp;lt;br /&amp;gt;(7,3 l S)&lt;br /&gt;
|7,5 l S&amp;lt;br /&amp;gt;(7,6 l S)&lt;br /&gt;
|8,4 l S&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
{{FNBox|&lt;br /&gt;
{{FNZ|1|Werte in runden Klammern („( )“) für Automatikgetriebe}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* [[Automobil Revue#Automobil Revue Katalog|&#039;&#039;Automobil Revue.&#039;&#039; Katalog]] 1988 und 1995.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Hyundai Scoupe|Hyundai S-Coupé}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Hyundai-Modelle}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeug der Kompaktklasse]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Coupé]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>212.37.175.226</name></author>
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