Sriwijaya Air

2025-03-07T00:08:30Z

2003:F4:C72F:3B00:25CC:C41C:80D0:2CB2: /* Flotte */ Auf aktuellsten Stand gebracht.

{{Infobox Fluggesellschaft
| Name = Sriwijaya Air
| Logo =
| Bild = [[Datei:PK-CKC B737-4Q8 Sriwijaya Air (8102324264).jpg|250px|Boeing 737-400 der Sriwijaya Air]]
| Jahr = 2003
| Jahr_Ende =
| IATA = SJ
| ICAO = SJY
| Rufzeichen = SRIWIJAYA
| Sitz = [[Jakarta]], {{IDN}}
| Unternehmensform =
| ISIN =
| IATA-Prefixcode = 977
| Leitung =
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Bilanzsumme =
| Fluggastaufkommen =
| Frachtaufkommen =
| Drehkreuz = [[Flughafen Soekarno-Hatta]]
| Homebase = Flughafen Soekarno-Hatta
| Allianz =
| Vielfliegerprogramm =
| Flugzeuge = 6
| Ziele = national und international
| Website = [https://www.sriwijayaair.co.id/ www.sriwijayaair.co.id]
}}

'''Sriwijaya Air''' ist eine [[Indonesien|indonesische]] [[Fluggesellschaft]] mit Sitz in [[Jakarta]] und Basis auf dem [[Flughafen Soekarno-Hatta]].

== Geschichte ==
Die Gesellschaft wurde 2003 gegründet, ihr Name ist eine Anlehnung an das alte [[Srivijaya|Srivijaya-Reich]]. Mit [[NAM Air]] besitzt Sriwijaya Air eine Zubringergesellschaft.

Am 9. November 2018 verkündete [[Garuda Indonesia]] die Übernahme von Sriwijaya Air durch die Tochtergesellschaft [[Citilink]].<ref>[http://en.tempo.co/read/news/2018/11/14/056923453/Garuda-Indonesia-Group-Takes-Over-Sriwijaya-Air-Group Garuda Indonesia Group Takes Over Sriwijaya Air Group, 14. November 2018]</ref>

Im Herbst 2019 wurde bekannt, dass Sriwijaya Air bei einer Tochterfirma von [[Garuda Indonesia]], der Wartungsfirma PT Garuda Maintenance Facility Aeroasia, Schulden in Höhe von 57,44 Millionen US-Dollar hatte. Es wurde beabsichtigt, diese Schulden in Form von Aktien zu begleichen. Es bestanden auch Schulden gegenüber anderen Unternehmen.<ref>{{Internetquelle |url=https://theinsiderstories.com/garuda-indonesia-to-convert-us57m-sriwijaya-airs-debt-to-shares/ |titel=Garuda Indonesia to Convert US$57M Sriwijaya Air’s Debt to Shares |abruf=2021-01-10 |datum=2019-10-10 |sprache=en |archiv-url=https://web.archive.org/web/20200808063339/https://theinsiderstories.com/garuda-indonesia-to-convert-us57m-sriwijaya-airs-debt-to-shares/ |archiv-datum=2020-08-08 |offline=ja |archiv-bot=2024-05-14 03:04:34 InternetArchiveBot }}</ref> Im November 2019 wurde die Zusammenarbeit von Seiten PT Garuda Maintenance Facility Aeroasia beendet.<ref>{{Internetquelle |autor=Firdaus Hashim2019-11-12T05:26:04+00:00 |url=https://www.flightglobal.com/airlines/sriwijaya-air-ends-citilink-management-deal/135262.article |titel=Sriwijaya Air ends Citilink management deal |abruf=2021-01-11 |sprache=en}}</ref>

Wegen Zweifeln an der indonesischen Flugaufsicht verhängte die [[Europäische Kommission]] zeitweise über alle Fluggesellschaften aus Indonesien ein Betriebsverbot in der [[Europäische Union|Europäischen Union]]. Davon war auch Sriwijaya Air betroffen.

== Flugziele ==
Sriwijaya Air bietet viele nationale Ziele und drei internationale Ziele an, diese sind [[Flughafen Presidente Nicolau Lobato|Dili]], [[Flughafen Singapur|Singapur]] und [[Flughafen Penang|Penang]].<ref>{{Webarchiv|url=http://www.sriwijayaair.co.id/route-map |wayback=20120120055409 |text=sriwijayaair.co.id – Route Map |archiv-bot=2018-12-05 16:59:02 InternetArchiveBot }} (englisch), abgerufen am 10. März 2012</ref>

== Flotte ==
Mit Stand März 2025 besteht die Flotte der Sriwijaya Air aus sechs Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 20,2 Jahren:<ref name=":0">{{Internetquelle |autor= |url=https://www.planespotters.net/airline/Sriwijaya-Air |titel=Sriwijaya Air Fleet Details and History |werk=planespotters.net |datum=2023-02-23 |abruf=2023-03-12 |sprache=en}}</ref>

{| class="wikitable"
|- style="background:lavender"
! Flugzeugtyp
! Anzahl
! bestellt
! Anmerkungen
! Sitzplätze<br /> <small>([[Beförderungsklasse|Business/Economy]])</small>
! Durchschnittsalter
(März 2025)<ref name=":0" />
|-
| [[Boeing 737#Boeing 737-500|Boeing 737-500]]
| align=center | 2
| align=center |
| 1 inaktiv; mit [[Winglet]]s ausgestattet
| align=center | 120 (8/112)
| align=center | 30,6 Jahre
|-
| [[Boeing 737#Boeing 737-800|Boeing 737-800]]
| align=center | 5
| align=center |
| 1 inaktiv; mit Winglets ausgestattet
| align=center | 189 (-/189)
| align=center | 16,0 Jahre
|-
! Gesamt
! 7
! -
!
!
! 20,2 Jahre
|}

=== Ehemalige Flotte ===
Zuvor betrieb Sriwijaya Air unter anderem auch folgende Flugzeugtypen:<ref name=":0" />

* [[Boeing 737-200]]
* [[Boeing 737-300]]
* [[Boeing 737-400]]
* [[Boeing 737#Boeing 737-900ER|Boeing 737-900ER]]

== Zwischenfälle ==
[[Datei:PK-CJG Boeing 737 Sriwijaya Air (8392086882).jpg|mini|Die am 27. August 2008 verunglückte [[Boeing 737#Boeing 737-200|Boeing 737-200]] ([[Luftfahrzeugkennzeichen|Kennzeichen]] ''PK-CJG'')]]
Sriwijaya Air verzeichnete in ihrer Geschichte vier Zwischenfälle mit Totalverlusten der Flugzeuge. Bei einem Zwischenfall wurde am Boden eine Person getötet:<ref>{{ASN|Typ=Airline|id=8188|Name=Sriwijaya Air|Abruf=2016-12-19}}</ref>
[[Datei:Sriwijaya Air Boeing 737-524(WL); @CGK2017.jpg|mini|Die am 9. Januar 2021 verunglückte [[Boeing 737-500|Boeing 737-524]] ([[Luftfahrzeugkennzeichen|Kennzeichen]] ''PK-CLC'')]]

* Am 27. August 2008 verunglückte eine [[Boeing 737#Boeing 737-200|Boeing 737-200]] ([[Luftfahrzeugkennzeichen|Kennzeichen]] ''PK-CJG'') mit 124 Passagieren und sechs Mann Besatzung an Bord unterwegs von [[Flughafen Soekarno-Hatta|Jakarta]] nach [[Sultan-Thaha-Flughafen|Jambi]]. Beim Anflug auf Jambi fiel in 1600 Fuß Höhe das Hydrauliksystem A aus, und obwohl genügend Zeit für einen [[Fehlanflug]] zur Verfügung stand, um das zugehörige Notverfahren abzuarbeiten und die Landestrecke zu berechnen, entschied sich der Pilot für eine direkte Landung. Die Boeing 737-200 kam 120 Meter hinter dem Ende der Landebahn zum Stillstand. Dabei wurden zwei Bauern, die dort arbeiteten, verletzt und ein dritter getötet. Das Flugzeug wurde irreparabel beschädigt.<ref>{{ASN|20080827-0|Typ=Flugunfall|Titel=Boeing 737-2H6 PK-CJG Jambi-Sultan Thaha Syarifudn Airport (DJB)|Abruf=2016-12-19}}</ref>

* Am 20. Dezember 2011 verunglückte eine [[Boeing 737#Boeing 737-300|Boeing 737-300]] (Kennzeichen ''PK-CKM'') mit 131 Passagieren und sechs Mann Besatzung an Bord unterwegs von Jakarta nach [[Flughafen Adisucipto (Yogyakarta)|Yogyakarta]]. Bei der Landung bemerkte der Pilot, dass das Flugzeug nicht mehr rechtzeitig vor dem Ende der Landebahn stoppen würde und steuerte das Flugzeug nach links. Dabei kollabierten das vordere und linke [[Fahrwerk (Flugzeug)|Fahrwerk]] des Flugzeuges. Bei der Evakuierung verletzten sich zahlreiche Passagiere. Die Boeing 737-300 musste abgeschrieben werden.<ref>{{ASN|20111220-0|Typ=Flugunfall|Titel=Boeing 737-36M PK-CKM Yogyakarta-Adisutjipto Airport (JOG)|Abruf=2016-12-19}}</ref>

* Am 1. Juni 2012 verunglückte eine [[Boeing 737#Boeing 737-400|Boeing 737-400]] ([[Luftfahrzeugkennzeichen|Kennzeichen]] ''PK-CJV'') mit 155 Passagieren und acht Mann Besatzung an Bord unterwegs von Jakarta nach [[Flughafen Pontianak|Pontianak]]. Bei starkem Regenfall kam das Flugzeug bei der Landung von der Landebahn ab, das vordere Fahrwerk versank im weichen Boden und kollabierte. Das Flugzeug musste abgeschrieben werden.<ref>{{ASN|20120601-0|Typ=Flugunfall|Titel=Boeing 737-4Y0 PK-CJV Pontianak-Supadio Airport (PNK)|Abruf=2016-12-19}}</ref>

*Am 9. Januar 2021 ging der Kontakt zu einer [[Boeing 737-500|Boeing 737-524]] (Kennzeichen ''PK-CLC'', [[Sriwijaya-Air-Flug 182|Flug SJ 182]]) kurz nach dem Start vom [[Flughafen Soekarno-Hatta]] verloren. Die Maschine war auf dem Weg nach Pontianak. An Bord waren 56 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder.<ref>{{Internetquelle |url=https://news.detik.com/berita/d-5327287/pesawat-sriwijaya-air-hilang-kontak-di-pulau-lancang-kepulauan-seribu |titel=Meldung bei detikNews |werk=Detikcom |hrsg= |datum=2021-01-09 |abruf=2021-01-09 |sprache=id}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Flightradar24 |url=https://www.flightradar24.com/data/aircraft/pk-clc |titel=Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map |abruf=2021-01-09 |sprache=en}}</ref> Später wurde vom Regierungschef des Bezirkes [[Seribu (Inselgruppe)|Seribu]] bestätigt, dass ein Fischer den Absturz beobachtet habe.<ref>https://www.aerotelegraph.com/boeing-737-sriwijaya-air-passagierflugzeug-in-indonesien-abgestuerzt</ref>

== Tiertransporte ==
Die Fluggesellschaft führt im Auftrag indonesischer [[Wanderzirkus]]se den Transport von [[Delfine]]n an den jeweiligen Auftrittsort durch.<ref>[https://www.animalsasia.org/intl/media/news/news-archive/dolphins-on-a-plane.html Dolphins on a plane? Help end this insane cruelty now], [[Animals Asia Foundation]], 9. Februar 2017. (englisch)</ref>

== Siehe auch ==
[[Datei:Sriwijaya Air Boeing 737 PK-CLA Dili 2018 (01).jpg|mini|737 der Sriwijaya Air in [[Dili]]]]
* [[Liste von Fluggesellschaften]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.sriwijayaair.co.id/application/?action=index Webpräsenz der Sriwijaya Air] (englisch, malaiisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Fluggesellschaft (Indonesien)}}

[[Kategorie:Fluggesellschaft (Indonesien)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2003]]
[[Kategorie:Unternehmen (Jakarta)]]
[[Kategorie:Fluggesellschaft mit ehemaligem Betriebsverbot in der Europäischen Union]]

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