https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=109.78.51.156 2026-06-26T15:14:56Z Benutzerbeiträge MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Datei:Emil_Berliner_und_Mitarbeiter_um_1897_in_Washington.jpg&diff=2408812 2024-03-06T17:57:38Z

<p>109.78.51.156: </p> <hr /> <div>== Beschreibung, Quelle ==<br /> {{Information<br /> |Beschreibung = Berliners Mitarbeiter in Washington um 1897 (sitzend<br /> von links: Emile Berliner, Werner Suess; stehend von<br /> links: Fred Gaisberg, William Sinkler, Darby Gloetzner,<br /> Joe und Zip Sanders)<br /> |Quelle = FH-Potsdam, http://web.archive.org/web/20050406230813/http://fabdp.fh-potsdam.de/lehre/studpro/steffen/record/gallery/histopic/histopi3.htm<br /> |Urheber = unbekannt<br /> |Datum = um 1897<br /> |Genehmigung = <br /> |Andere Versionen = <br /> |Anmerkungen = <br /> }}<br /> <br /> == Lizenz ==<br /> {{Bild-PD-alt-100}}<br /> {{Commonsfähig}}</div>

109.78.51.156 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Datei:Sultan_Mas%27ud_Mirza_Zill_al-Sultan_um_1895.jpg&diff=2156310 2024-03-06T17:56:33Z

<p>109.78.51.156: </p> <hr /> <div>== Beschreibung, Quelle ==<br /> {{Information<br /> |Beschreibung = Sultan Mas'ud Mirza Zill al-Sultan<br /> |Quelle = http://www.goantiques.com/scripts/images,id,1649218.html<br /> |Urheber = unbekannt<br /> |Datum = um_1895<br /> |Genehmigung = <br /> |Andere Versionen = <br /> |Anmerkungen = <br /> }}<br /> <br /> == Lizenz ==<br /> {{Bild-PD-alt-100}}<br /> {{Commonsfähig}}</div>

109.78.51.156 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Datei:Karl_Erich_Andree_1904.jpg&diff=2155915 2024-03-06T17:56:16Z

<p>109.78.51.156: </p> <hr /> <div>== Beschreibung, Quelle ==<br /> {{Information<br /> |Beschreibung = [[Karl Erich Andrée]], 1904<br /> |Quelle = http://home.arcor.de/geo_iburg/archivso.html<br /> |Urheber = unbekannt<br /> |Datum = 1904<br /> |Genehmigung = <br /> |Andere Versionen = <br /> |Anmerkungen = <br /> }}<br /> <br /> == Lizenz ==<br /> {{Bild-PD-alt-100}}<br /> {{Commonsfähig}}</div>

109.78.51.156 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Datei:Albert_de_Dion_und_Georges_Bouton.jpg&diff=2155137 2024-03-06T17:56:06Z

<p>109.78.51.156: </p> <hr /> <div>{{Information<br /> |Beschreibung = [[Albert de Dion]] und [[Georges Bouton]]<br /> |Quelle = http://www.automag.be/DION-de-la-GENEALOGIE-a-l<br /> |Urheber = unbekannt<br /> |Datum = 1890er<br /> |Genehmigung = <br /> |Andere Versionen = <br /> |Anmerkungen = <br /> }}<br /> <br /> {{Bild-PD-alt-100}}<br /> {{Commonsfähig}}<br /> <br /> [[Kategorie:Datei:Fotografie]]</div>

109.78.51.156 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Datei:Paul_Engelhard_stmoritz1.JPG&diff=2141940 2024-03-06T17:55:21Z

<p>109.78.51.156: </p> <hr /> <div>== Beschreibung, Quelle ==<br /> {{Information<br /> |Beschreibung = [[Paul Engelhard]] auf dem St. Moritzersee<br /> |Quelle = http://www.engadin-airport.ch/fileadmin/user_upload/010110_Skynews_100_Jahre_Aviatik.pdf<br /> |Urheber = unbekannt<br /> |Datum = März 1910<br /> |Genehmigung = <br /> |Andere Versionen = <br /> |Anmerkungen = <br /> }}<br /> <br /> == Lizenz ==<br /> {{Bild-PD-alt-100}}<br /> {{Commonsfähig}}</div>

109.78.51.156 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Datei:Josephine_Cochrane_washing.jpg&diff=2445862 2024-03-06T17:54:48Z

<p>109.78.51.156: </p> <hr /> <div>== Beschreibung, Quelle ==<br /> {{Information<br /> |Beschreibung = Demonstration einer frühen [[Spülmaschine]], erfunden von einem „Lehrer aus Cincinnati“ 1921 (das Bild zeigt '''nicht''' die bereits 1913 verstorbene [[Josephine Cochrane]]).<br /> |Quelle = [http://dev.colorcubic.com/page/4/ dev.colorcubic.com] ([https://www.gettyimages.de/detail/nachrichtenfoto/all-the-drugery-of-dishwashing-in-this-three-times-a-nachrichtenfoto/515302786 gettyimages.de])<br /> |Urheber = unbekannt<br /> |Datum = 1921<br /> |Genehmigung = <br /> |Andere Versionen = <br /> |Anmerkungen = <br /> }}<br /> <br /> == Lizenz ==<br /> {{Bild-PD-alt-100}}<br /> {{Commonsfähig}}</div>

109.78.51.156 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Datei:Gr%C3%BCnzweig_und_Hartmann.JPG&diff=2140408 2024-03-06T17:53:59Z

<p>109.78.51.156: </p> <hr /> <div>== Beschreibung, Quelle ==<br /> {{Information<br /> |Beschreibung = [[Carl Grünzweig]] und Paul W. Hartmann (1851–1899)<br /> |Quelle = http://www.guh-isolierung.de/share/gruppe/GuH_Broschuere-130Jahre.pdf<br /> |Urheber = unbekannt<br /> |Datum = vor 1899<br /> |Andere Versionen = <br /> |Anmerkungen = <br /> }}<br /> <br /> == Lizenz ==<br /> {{Bild-PD-alt-100}}<br /> {{Commonsfähig}}<br /> <br /> [[Kategorie:Datei:Chemiker]]<br /> [[Kategorie:Datei:Deutscher]]<br /> [[Kategorie:Datei:Schwarzweißporträtfoto]]</div>

109.78.51.156 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Datei:Tafel_Ortenburg-Kapelle.JPG&diff=1736593 2024-02-25T23:25:35Z

<p>109.78.51.156: </p> <hr /> <div>== Beschreibung, Quelle ==<br /> {{Information<br /> |Beschreibung = Tafel in der Ortenburg-Kapelle des Doms St. Stephan in Passau<br /> |Quelle = selbst fotografiert<br /> |Urheber = [[Benutzer:Konrad Lackerbeck|KLa]] <br /> |Datum = 19. August 2009<br /> |Genehmigung = <br /> |Andere Versionen = <br /> |Anmerkungen = <br /> }}<br /> <br /> == [[Wikipedia:Lizenzvorlagen für Bilder|Lizenz]]: ==<br /> {{Bild-frei}}<br /> {{Commonsfähig}}</div>

109.78.51.156 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Grenz%C3%BCbergang_Wartha/Herleshausen&diff=2888956 2024-02-23T19:37:27Z

<p>109.78.51.156: </p> <hr /> <div>[[Datei:Bundesarchiv Bild 183-60977-0001, Wartha, Übersiedler auf dem Weg zur Aufnahmestelle.jpg|mini|Einreisende in die DDR am Bahnhof Wartha 1958]]<br /> [[Datei:Bundesarchiv Bild 183-75963-0001, Grenzkontrollpunkt Wartha, Kontrolle.jpg|mini|PKW-Abfertigung 1960]]<br /> <br /> Der '''Grenzübergang Wartha/Herleshausen''' war einer der wenigen im [[Transitverkehr durch die DDR#Straßenverkehr|Straßenverkehr]] passierbaren [[Grenzübergang|Grenzpunkt]]e der [[innerdeutsche Grenze|innerdeutschen Grenze]] zwischen der damaligen [[DDR|Deutschen Demokratischen Republik]] und der damaligen [[Bundesrepublik Deutschland]]. Er lag an der [[Europastraße 40]] zwischen den Gemeinden [[Herleshausen]] in [[Hessen]] und dem [[Bezirk Erfurt|thüringischen]] [[Wartha (Eisenach)|Wartha]]. Bis 1984 waren die [[Westdeutschland|westdeutsche]] [[Kontrollstelle]] Herleshausen und die [[Ostdeutschland#Nachkriegszeit|ostdeutsche]] Kontrollstelle Wartha durch eine [[Landesstraße#Deutschland|Landstraße]], die spätere [[Bundesstraße 7a]], miteinander verbunden. Ende 1984 wurden beide Kontrollstellen nordwärts an die neu eröffnete [[Autobahn]] verlegt, die damals nur auf westdeutscher Seite die Bezeichnung [[Bundesautobahn 4]] (BAB 4) trug.<br /> [[Datei:GÜST Wartha Rasthaus.jpg|mini|Ehemaliger Führungspunkt des K-GÜST Wartha in der Raststätte 2023, links ein Lichtmast]]<br /> Heute gehören Teile des Geländes und der Gebäude der von 1984 bis 1990 bestehenden neuen [[Grenzübergangsstelle|Übergangsstelle]] Wartha zur [[Autobahnraststätte|Raststätte]] Eisenach, die sich im ehemaligen Führungspunkt des Kommandos [[Grenzsicherung]] der [[Grenztruppen der DDR]] (K-GÜST) befindet. Der [[Wachturm]] und die ehemalige [[Zollstelle]] sind ebenfalls erhalten. Andere Teile gehören zum [[Gewerbegebiet]] [[Krauthausen]]-[[Deubachshof]]. Die frühere neue Kontrollstelle auf hessischer Seite bei Herleshausen wurde bis 2005 ebenfalls als Raststätte betrieben und im Zuge des sechsspurigen Ausbaus der BAB 4 abgerissen. Auf dem Areal wurde ein Parkplatz geschaffen, für die Fahrtrichtung Dresden soll eine neue Raststätte entstehen.&lt;ref name=&quot;sal&quot;&gt;Dieter Salzmann: [https://www.hna.de/lokales/witzenhausen/werratal-wird-rastplatz-2289644.html Werratal wird Rastplatz], Hessisch-Niedersächsische Allgemeine 23. April 2012.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Geschichte ==<br /> Die Bestimmung von Wartha/Herleshausen als einzigem Grenzübergang zwischen Hessen und Thüringen geht auf das Jahr 1946 zurück, als sich die [[Amerikanische Besatzungszone|amerikanische]] und die [[Sowjetische Besatzungszone|sowjetische]] [[Besatzungsmacht]] auf diesen Ort einigten. Ursprünglich war er allein für den [[Bahn (Verkehr)|Bahnverkehr]] auf der [[Thüringer Bahn|Hauptstrecke Eisenach-Bebra]] bestimmt. Bis 1963 konnte die Grenze am [[Bahnhof Wartha]] im [[Schienenpersonenverkehr|Personenverkehr]] passiert werden, danach diente der Übergang bis 1978 noch dem [[Schienengüterverkehr|Güterverkehr]]. [[Grenzbahnhof]] wurde nach 1963 der [[Bahnhof Gerstungen]], die Grenzübergangsstelle (GÜST) am Bahnhof Wartha wurde 1985 durch die DDR demontiert.<br /> <br /> Ab 1952 konnte die Grenze im Straßenverkehr über eine parallel zur Bahnlinie verlaufende Landstraße passiert werden. Sie ging jeweils einige Kilometer östlich und westlich der Grenze in die Autobahn über. Auf westdeutscher Seite ist die von [[Wommen]] kommende BAB 4 erst 1978 wieder in Betrieb genommen worden. Ab 1973 fand zusätzlich auch der [[Kleiner Grenzverkehr|Kleine Grenzverkehr]] über diese Grenze statt. 1981 wurde hier der DDR-[[Agent (Nachrichtendienst)|Agent]] [[Günter Guillaume]] ausgetauscht.<br /> <br /> 1983 wurde auf ostdeutscher Seite mit dem Weiterbau der Autobahn zwischen der [[Anschlussstelle (Autobahn)|Anschlussstelle]] Eisenach-West und der Grenze begonnen. Mit finanziellen Mitteln der Bundesrepublik Deutschland wurde die [[Werratalbrücke Hörschel]] gebaut. Auf Thüringer Seite wurde die neue Grenzübergangsstelle bei Deubachshof eingerichtet, die ab dem 15. Dezember 1984 den Straßenübergang neben dem Bahnhof Wartha ablöste.&lt;ref&gt;[https://www.autobahngeschichte.de/ www.autobahngeschichte.de], abgerufen am 22. Februar 2013.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> &lt;gallery&gt;<br /> Ddr-visastempel002.jpg|Visum-Stempel der GÜST Wartha, 1970er Jahre<br /> Ddr wartha.jpg|Visum-Stempel Wartha, 1986<br /> Herleshausen border crossing.jpg|Kontrollstelle auf hessischer Seite im Jahr 1985<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> == Raststätte Eisenach ==<br /> Die Raststätte Eisenach liegt auf der Nordseite der BAB 4. Sie steht beiden Fahrtrichtungen zur Verfügung und hat zwei voneinander getrennte Tankstellen mit zeitweise fünf gastronomischen Einrichtungen. Sie sind über Verbindungskurven und einen Fußweg miteinander verbunden. 1996 verkaufte die Bundesrepublik Deutschland das Gelände an die heutige Betreiberin. Nach deren Angaben handelt es sich um die größte Autobahnraststätte in Deutschland, in die sie rund 20 Millionen Euro investiert habe, um sie in ihren heutigen Zustand zu versetzen.&lt;ref name=&quot;vgh&quot;&gt;[https://openjur.de/u/300338.html Hessischer VGH · Urteil vom 15. April 2008 · Az. 2 C 2035/06.T], openjur.de.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> {{Commonscat|Checkpoint Wartha/Herleshausen|Wartha/Herleshausen}}<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> {{Coordinate |NS=51.0069|EW=10.2521 |type=landmark |region=DE-TH}}<br /> <br /> [[Kategorie:Bundesautobahn 4]]<br /> [[Kategorie:Gastronomiebetrieb (Thüringen)]]<br /> [[Kategorie:Innerdeutscher Grenzübergang|Warthaherleshausen]]<br /> [[Kategorie:Deutschland im Kalten Krieg]]</div>

109.78.51.156